12月13日,由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司主辦,大連商品交易所指導,中鋁國際貿易集團有限公司贊助的2020中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵網(wǎng)”煤焦年會于上海揚子江萬麗大酒店隆眾開幕。
13日上午,上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司煤焦事業(yè)部總經(jīng)理助理李娟發(fā)表《全球煉焦煤資源及中國進口煉焦煤市場分析》演講。
上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司煤焦事業(yè)部總經(jīng)理助理 李娟
李娟指出,世界煉焦煤資源占全球煤炭資源總量的10%,約為11400億噸。中國是煉焦煤第一生產(chǎn)大國和消費大國,而澳大利亞是煉焦煤出口最多的國家。
目前在澳洲影響力較大的企業(yè)有必和必拓、力拓礦業(yè)、嘉能可等公司,原煤總量占澳煤炭總產(chǎn)量的90%以上。力拓礦業(yè)已退出煤炭市場出售hailcreek(1050萬噸)、valeria給嘉能可;其定價模式也由原來的季度定價,改為市場定價。
她例舉了一系列的進口煤品牌,如澳煤嘉能可的Bulga,BHP的Warkworth等,都是大家熟知的。一般,澳洲主要的港口都以鐵路發(fā)運為主。除此之外,美國、加拿大和蒙古也有豐富的焦煤資源。
關于礦山煉焦煤成本,李娟表示,根據(jù)海外咨詢機構及收集各大礦山財報驗證,目前歐洲、美國、澳洲、亞洲等主要煤炭產(chǎn)區(qū)代表焦煤生產(chǎn)企業(yè)的平均完全現(xiàn)金成本88美金/噸,加上運輸及港雜等費用,澳洲出口的銷售成本在98~100美金/噸。
她強調,自2015年10月15日起,中國取消澳洲進口焦煤3%關稅,實施0關稅。而俄羅斯、加拿大和蒙古在煉焦煤方面仍需收取3%關稅。在進口品牌和國別選擇上,中國企業(yè)更傾向于澳煤和蒙煤。
在貿易方式上,國內各大鋼廠長協(xié)和市場量占比不一。南方鋼廠的進口量占比更高,北方相對較低。
李娟認為2020年的海運煤供應量整體呈上升趨勢,預計明年全球海運焦煤有1000萬噸左右增量。需求端,她認為中國對進口焦煤仍有300萬噸的增量,而日本、印度將處于減量狀態(tài)。
對于2020年中國進口焦煤市場,李娟表示,中長期進口煉焦煤價格將繼續(xù)承壓下降,進口煉焦煤量則有望繼續(xù)增加。進口政策和通關情況變化也是我們需要關注的重點之一。
資訊編輯:唐兄英 021-66896603 資訊監(jiān)督:雷萬青 021-26093205 資訊投訴:陳杰 021-26093100
免責聲明:Mysteel力求使用的信息準確、信息所述內容及觀點的客觀公正,但并不保證其是否需要進行必要變更。Mysteel提供的信息僅供客戶決策參考,并不構成對客戶決策的直接建議,客戶不應以此取代自己的獨立判斷,客戶做出的任何決策與Mysteel無關。本報告版權歸Mysteel所有,為非公開資料,僅供Mysteel客戶自身使用;本文為Mysteel編輯,如需使用,請聯(lián)系021-26093490申請授權,未經(jīng)Mysteel書面授權,任何人不得以任何形式傳播、發(fā)布、復制本報告。Mysteel保留對任何侵權行為和有悖報告原意的引用行為進行追究的權利。