2020年12月18日下午，由江蘇沙鋼集團(tuán)淮鋼特鋼股份有限公司和上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）聯(lián)合主辦，山東新天保智慧供應(yīng)鏈有限公司和蘇州裕景泰控股有限公司協(xié)辦2021（第三屆）上海大宗商品周之“我的鋼鐵第三屆特鋼年會(huì)”于上海圣諾亞皇冠假日酒店隆重召開。

18日大會(huì)上，上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司工業(yè)線材主編溫曉娟女士作了題為《2021年工業(yè)線材年報(bào)發(fā)布及解讀》的主題演講。

上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司工業(yè)線材主編 溫曉娟

溫主編認(rèn)為，2020年工業(yè)線材走勢(shì)亮眼，品種價(jià)格整體呈現(xiàn)“V”字形走勢(shì)，最低3778元/噸，目前4775元/噸，漲幅高達(dá)997元/噸，整體波幅與2017年較為相近。冷鐓、硬線波幅最為劇烈，拉絲較為緩和；從價(jià)差來(lái)看，南北價(jià)差相對(duì)較高，華東價(jià)格相對(duì)強(qiáng)勢(shì)。品種內(nèi)冷鐓與其他品種的價(jià)差都明顯偏高，主要原因在于鋼廠供應(yīng)量未增加但今年的緊固件出口火爆，因此冷鐓價(jià)格下跌的可能性大于拉絲上漲的可能性。目前冷鐓-盤螺價(jià)差為328元/噸，2020年價(jià)差峰值282元/噸，谷值-177元/噸；工業(yè)線材價(jià)格較高，盤螺轉(zhuǎn)產(chǎn)工業(yè)線材動(dòng)力依然存在。社庫(kù)、廠庫(kù)回歸合理水平，庫(kù)存壓力有所減緩。鋼廠利潤(rùn)同比增加66.51%。線材進(jìn)口量暴增，出口量微降；緊固件產(chǎn)量和出口量雙雙增加。

從下游需求方面來(lái)看，2020年11月全國(guó)汽車產(chǎn)量為284.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.6%；2020年1-11月全國(guó)汽車產(chǎn)量為2237.2萬(wàn)輛，同比下降3%，預(yù)計(jì)汽車用緊固件產(chǎn)量下降幅度在2-3%；但是高鐵和工程機(jī)械行業(yè)景氣度較高。若考慮下游基建需求拉動(dòng)，整個(gè)緊固件市場(chǎng)潛力更是巨大；新增產(chǎn)能增幅預(yù)計(jì)達(dá)3%，增量大部分來(lái)自于30錳硅以及焊絲焊線；出口量方面，2019年緊固件出口317萬(wàn)噸，同比下降3.65%；2020年緊固件出口量大幅增加，1-10月份已經(jīng)出口328萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)今年全年出口量達(dá)到390-400萬(wàn)噸。

對(duì)于2021年工業(yè)線材品種市場(chǎng)邏輯展望，溫主編指出：

1、2021年工業(yè)線材品種預(yù)計(jì)新增4條產(chǎn)線、新增產(chǎn)能240萬(wàn)噸，年末總產(chǎn)能將達(dá)8515萬(wàn)噸；2021年邏輯來(lái)看，全年產(chǎn)量預(yù)計(jì)在440-450萬(wàn)噸/月，產(chǎn)量增幅在2.84%；

2、2021年工業(yè)線材鋼廠利潤(rùn)將進(jìn)一步收窄，產(chǎn)能利用率維持在65-67%之間；

3、第一季度較為悲觀，二季度之后市場(chǎng)探底回升，價(jià)格重心比今年高5-7%；

4、下游行業(yè)需求增加、國(guó)外疫情利好出口，緊固件出口增加。

免責(zé)聲明：Mysteel力求使用的信息準(zhǔn)確、信息所述內(nèi)容及觀點(diǎn)的客觀公正，但并不保證其是否需要進(jìn)行必要變更。Mysteel提供的信息僅供客戶決策參考，并不構(gòu)成對(duì)客戶決策的直接建議，客戶不應(yīng)以此取代自己的獨(dú)立判斷，客戶做出的任何決策與Mysteel無(wú)關(guān)。本報(bào)告版權(quán)歸Mysteel所有，為非公開資料，僅供Mysteel客戶自身使用；本文為Mysteel編輯，如需使用，請(qǐng)聯(lián)系021-26093490申請(qǐng)授權(quán)，未經(jīng)Mysteel書面授權(quán)，任何人不得以任何形式傳播、發(fā)布、復(fù)制本報(bào)告。Mysteel保留對(duì)任何侵權(quán)行為和有悖報(bào)告原意的引用行為進(jìn)行追究的權(quán)利。