2021年12月22日，由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司主辦，蘇美達(dá)國際技術(shù)貿(mào)易有限公司、路歌數(shù)字貨運特別支持的“2021年中國煤焦礦產(chǎn)業(yè)鏈直播年會”在全網(wǎng)直播召開。大會上，Mysteel煤焦事業(yè)部副總經(jīng)理雷萬青作主題為“蒙古國煤炭進口貿(mào)易流程及口岸基本情況介紹”的演講。
首先，他介紹了甘其毛都口岸蒙煤進口的兩種方式。傳統(tǒng)運輸模式主要通過集中箱和散裝車的形式，將蒙煤從礦區(qū)運輸至查干哈蒙煤堆場，也就是我們說的中盤，其后再經(jīng)由短盤運輸至甘其毛都卸煤廠。而新型運輸模式則以集裝箱形式統(tǒng)一從煤礦運至嘎順蘇海圖集裝箱換裝場地，再經(jīng)由買方運輸至甘其毛都卸煤廠。目前蒙煤進口還是以傳統(tǒng)模式為主。
其后，他簡單講述了蒙煤進口的相關(guān)費用以及各個口岸的堆場情況。其中，甘其毛都的查干哈達(dá)堆場有27處，其堆存能力也最大，為80萬噸；策克次之，堆場能力達(dá)10萬噸，共有19個監(jiān)管區(qū)，其口岸洗煤廠洗選能力受進口蒙煤資源限制而出現(xiàn)不足情況；滿都拉口岸堆存僅為7萬噸，當(dāng)下游需求處于弱勢時容易出現(xiàn)暴庫現(xiàn)象。
他還指出，由于蒙煤資源受疫情通關(guān)影響極度不穩(wěn)定，21年整體通關(guān)量不及去年。在進口蒙煤價格強勢運行影響下，其短盤運費也在今年9月達(dá)到歷史最高點，查干哈達(dá)-口岸監(jiān)管區(qū)運費漲至2150.0元/噸，較4月份上漲1940.0元/噸。
最后他從蒙煤坑口和口岸銷售兩方面講述近年來蒙煤的價格走勢。坑口這邊，受國內(nèi)市場需求影響，今年ETT礦一至四季度銷售價格一路高漲，截止四季度蒙5#原煤售價達(dá)到126.73美元/噸。而甘其毛都、策克及滿都拉口岸煉焦煤價格也于今年9月達(dá)到歷史高位水平。
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