2022年11月23-24日，由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司主辦、廈門國貿礦業(yè)有限公司、廈門國貿能源有限公司、廈門國貿啟能有限公司聯(lián)合主辦的“2022中國煤焦進出口高峰論壇暨“我的鋼鐵網(wǎng)”煤焦年會”于2022年11月23-24日在廈門·香格里拉順利召開。

在11月24日上午主題大會上，俄羅斯埃爾西ELSI煤炭集團總經(jīng)理沈穎曄先生作題為《俄羅斯煤炭進口市場分析與展望》的主題演講。

俄羅斯埃爾西ELSI煤炭集團 總經(jīng)理 沈穎曄

他介紹到俄羅斯煤炭出口的主要方式一是鐵路運輸至港口，通過海運出口；二是鐵路直接出口。海運港口分為東部 - 遠東港口、西北部 - 波羅的海港口、南部 - 黑海港口。2022年1-10月通過主要港口的出口煤炭占比相較于2021年1-10月來說，變化不大。遠東港口上升1%，波羅的海港口下降3%，黑海港口上升4%。俄烏爆發(fā)沖突后，歐洲國家對俄羅斯進行制裁，禁止煤炭等能源類的進口。由于運費和運輸距離的原因，致使出口路線上的周邊國家（主要是土耳其、摩洛哥、印度等）優(yōu)先消化了原本出口至歐洲的煤炭。

由于俄羅斯遠東港口主要針對中國、日韓、東南亞以及印度市場出口，所以相對來說受到制裁的影響較小。與此同時，中國從俄羅斯進口煤炭的勢頭呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的趨勢，特別是2022年5月1日中國取消煤炭進口關稅以后。中國進口煤來自俄羅斯的占比從2019年的11%，2020年的13%，2021年的18%，直至2022年的24%，呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的態(tài)勢。

他認為俄烏沖突引發(fā)俄煤受制裁后，運距和運費成本問題導致土耳其、摩洛哥、印度等市場優(yōu)先取代歐洲市場。同時由于匯率波動，造成俄羅斯煤炭出口成本增加。

澳煤退出中國后，全球煤炭貿易格局已完成重塑。澳洲焦煤出口進一步轉向印度、日韓以及其他市場。近日，印度又宣布取消澳煤2.5%進口煤關稅。澳洲本土疫情、惡劣天氣、工人罷工等因素，導致2022年1-10月期間澳煤整體出口同比下降6.3%。俄烏沖突后，國際能源價格飆升，國際煤價跟漲，部分煉焦煤直接被當成動力煤銷售。俄羅斯焦煤出口中國主要品種為肥煤、1/3焦、瘦煤等低硫品種，而澳洲焦煤主要以主焦煤、氣煤居多，因而形成品種差異。尤其是埃爾西ELSI集團的Elga煤是超低硫肥煤，為澳洲沒有的品種。

最他他對俄羅斯埃爾西ELSI集團歷史沿革、礦點分布及物流設施、在中國的業(yè)務布局、主要產品等方面進行了詳細的介紹。

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