8月17-18日，由山東鋼鐵集團永鋒臨港有限公司、北京建龍重工集團有限公司、上海鋼聯電子商務股份有限公司主辦，上海期貨交易所、中國鋼結構協會提供指導，鹽城市聯鑫鋼鐵有限公司協辦的“2023（第十二屆）中國建筑用鋼產業(yè)鏈高峰論壇”在青島召開。

8月17日下午，新型基礎建設高端產業(yè)論壇如期舉行。上海鋼聯電子商務股份有限公司鋼材事業(yè)群副總經理馮錦云先生主持本次論壇。

上海鋼聯電子商務股份有限公司鋼材事業(yè)群副總經理 馮錦云

多位專家蒞臨現場，并作精彩演講。

發(fā)改委交通規(guī)劃政策研究院主任張江宇先生就2023年-2025年國內鐵路公路建設發(fā)展進行主題演講。他表示，當前中央政治局要求適度超前推進現代交通基礎設施網絡建設，中央的投資預算和地方政府專項債及金融資金也有一定支持。他預計，2023年完成鐵路投資7300億元，全路投產新線3000公里以上，其中高鐵2500公里。2023-2025年，新建成鐵路1.1萬公里，新建成復線鐵路3000公里以上，改擴建鐵路7000公里以上。2023年公路建設總規(guī)模將達到12.6萬公里，投資規(guī)模2.96萬億元。未來3年公路建設總計需求投資或超7.86萬億元，將保持現階段的高位投資水平。

中國光伏行業(yè)協會戶用光伏專委會副秘書長戴思源先生就2023年分布式光伏發(fā)展情況與展望進行解讀，2023年上半年光伏行業(yè)業(yè)績亮眼，在制造端，多晶硅、硅片、電池、組件產量同比增長均在60%以上；在應用端，光 伏 發(fā) 電 裝 機78.42GW ，同比增長154%；進出口方面，上半年出口總額289.2億美元，同比增長11.6%。展望未來，他表示，預計2027年可再生能源發(fā)電量占比將接近40%，2023年我國光伏新增裝機預測將由95-120GW上調至120-140GW。最后，他表示可以關注光伏與交通領域融合以及海上光伏的建設。

華為數字能源中國區(qū)分布式副總經理楊冬先生簡要介紹了華為的數字能源業(yè)務。談到鋼鐵行業(yè)，他表示綠色低碳發(fā)展已是鋼鐵企業(yè)迫在眉睫的必選動作，而清潔能源成為最經濟、最快的降碳路徑之一，鋼鐵企業(yè)恰恰有著空間大、消納好等優(yōu)越條件去建設光伏電站。他還分享了華為應用于行業(yè)綠電方案的優(yōu)勢，可助力企業(yè)綠色低碳轉型發(fā)展。

山東高速新材料科技有限公司市場開發(fā)部總經理曹青先生介紹了鋼筋焊接網的產品優(yōu)勢，可廣泛用于各類工程的板類構件、墻體、橋面鋪裝、路面、鐵路預制箱梁頂部鋪裝層、雙塊式軌枕等混凝土結構中。他指出，作為綠色低碳的鋼材深加工產品，鋼筋焊接網在國內和國外都將迎來良好的發(fā)展前景。他表示，山東高速新材料科技有限公司秉承為客戶創(chuàng)造價值、履行國企擔當的初心，致力為客戶提供最優(yōu)質的產品和服務，助力焊網行業(yè)高質量發(fā)展。

接下來，論壇進入圓桌對話環(huán)節(jié)，中國鋼結構協會鋼筋焊接網分會秘書長 、東銘實業(yè)集團有限公司產業(yè)部總經理張偉先生、天津源泰德潤鋼管制造集團有限公司副總經理劉凱松先生、山東經緯鋼簾線科技有限公司鋼絞線銷售部長楊寶強先生、中鐵四局集團華北區(qū)域集采中心黨支部書記常務副經理湯相虎先生就“緊跟產業(yè)渠道，探尋基建功能”話題參與討論。

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