由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司主辦的“2024（第四屆）Mysteel鋰電產(chǎn)業(yè)年會”于2024年11月20-22日在成都舉行。
20日由廣發(fā)期貨有限公司主辦，上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司協(xié)辦，廣州期貨交易所支持的2025年鋰電產(chǎn)業(yè)供需展望期現(xiàn)交流會上，湖北融通高科先進材料集團股份有限公司產(chǎn)品總監(jiān)楊政宇就《碳酸鋰供需情況與鋰電產(chǎn)業(yè)鏈分析》進行演講，報告分三個部分展開。
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湖北融通高科先進材料集團股份有限公司 產(chǎn)品總監(jiān) 楊政宇
一、磷酸鐵鋰和碳酸鋰發(fā)展狀況
從動力電池技術路線來看，我國當前最主流的就是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。其中，磷酸鐵鋰電池因其能量密度較高、安全性能好、循環(huán)壽命長等優(yōu)點，正持續(xù)獲得全球車企以及電池企業(yè)的青睞。
截至目前，國內(nèi)市場磷酸鐵鋰電池裝車量已連續(xù)3年超越三元鋰電池。2024年1-10月，磷酸鐵鋰電池累計裝車量294.5GWh，占總裝車量72.6%，累計同比增長46.7%。
二、應對市場產(chǎn)品解決方案
面對壓實與容量不易兼顧的問題，公司E系列產(chǎn)品采用顆粒級配技術、復合摻雜技術和復合摻雜技術；副反應、碳包覆差、材料粉化的問題，L系列采用均一化、高石墨化度碳源和復合摻雜技術。通過核心指標對比有效提升了產(chǎn)品性能。
三、融通的探索與發(fā)展道路
當前所有基地都是湖北融通高科的全資子公司，是自有工廠。
大冶基地、銅陵基地已全部量產(chǎn)。
江油基地8萬噸LFP已建成投產(chǎn)，2期8萬噸已建成，4萬噸LMFP2024年底投產(chǎn)。
內(nèi)江基地8萬噸LFP已建成投產(chǎn)，2期8萬噸在建，4萬噸LMFP2024年完成釋放。
大冶基地已建設5萬噸回收產(chǎn)能，江油15萬噸、內(nèi)江16萬噸回收產(chǎn)線計劃2025年建成。
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