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更新時間:2025-07-10

快訊播報

鐵路運價水泥價格快訊

2025-06-09 19:56

百年建筑:6月9日,南通主流品牌C30混凝土報322-337元/方,較6日跌2元/方。本次價格波動原因為沿江船運價格下調(diào),砂石價格終端市場價格下跌,水泥價格近日廠家通知上調(diào)30元/噸,成交面落實情況存在差異,部分品牌成交活躍度降低,因下游以消化前期低價庫存為主,暫緩采購計劃;下游反饋部分品牌實際成交執(zhí)行波動幅度為10-15元/噸,現(xiàn)對混凝土成本影響有限。

2025-06-03 17:31

湖北水泥出貨量調(diào)研(5.27-6.3):本周過節(jié)期間下雨,水泥發(fā)貨只有原來的3成;房建項目放緩,目前主要精力是消化成品房庫存;重點工程漢陽火車站已開始拆遷、燕磯大橋都是計劃今年要交付、新港高速明年交付、光谷大橋計劃9月份開始啟動,鄂東市場重點工程用水泥暫無新增量;鄂西水泥銷量是正常水平的5-6成,宜都至來鳳高速十月之前交付,近期水泥日均提貨量五六百噸,西安至十堰鐵路水泥需求用量有增加,宜昌至涪陵鐵路項目對水泥用量暫無明顯增量。

2025-05-13 10:48

? 5月13日,據(jù)上海鋼聯(lián)百年建筑對沿海海運費市場展開了深入調(diào)研。結(jié)果顯示,沿海海運費持續(xù)下跌,在5月13日,各主要航線的運費均呈現(xiàn)出明顯的跌幅,市場形勢不容樂觀。秦皇島 - 福州3 - 4萬噸海輪報價32.3元/噸,相較于12日下跌0.9元/噸;秦皇島 - 上海4 - 5萬噸海輪報價22.8元/噸,較12日下跌0.7元/噸;京唐港 - 南通4 - 5萬噸海輪報價19元/噸,較12日下跌0.5元/噸 。 砂石供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中運費成本占比較高,因此隨著北方沿海運費下降,或?qū)⒂欣诒狈江h(huán)渤海砂石、水泥等建材發(fā)往南方長三角、珠三角市場。加上砂石建材附加值較低,主要受運費、港雜費影響,綜合價格震蕩運行,目前運價回落,港雜費減少,外銷砂石綜合成本降低。對貿(mào)易而言有貿(mào)易差及利潤空間,所有增強貿(mào)易商采購訂單積極性的提高。目前京唐港、曹妃甸港、綏中港、大連港等港口外銷量或?qū)⒊掷m(xù)回升,滿足南方市場砂石需求。

2025-04-28 12:21

新建南京至合肥高速鐵路寶山站房、新建南通至寧波高速鐵路蘇州東站房(中鐵二十四局、中鐵建設(shè)、中鐵十四局、中鐵上海工程局、中鐵建工、上海寶冶)鋼材、水泥、粉煤灰、外加劑聯(lián)合采購公開招標(biāo)公告已在“鐵建云鏈”平臺發(fā)布,5月8號下午17點標(biāo)書售賣截止,5月27號上午8:30開標(biāo)。
公告網(wǎng)址:https://www.crccep.cn/findNotices?columnId=BiddingAnnouncement&noticeId=461307853148360704

2024-03-06 09:40

3月6日山東地區(qū)建材快訊:近期水泥、混凝土、砂石價格波動不大,青島中聯(lián)因庫存緊張推漲,其余地區(qū)各建材品種在年后小幅度波動。建材市場需求不佳,砂石廠家年后小跌之后盡管需求還沒有提升,正月內(nèi)也不計劃繼續(xù)跌價,正月結(jié)束后可能會有降價措施,魯南部分廠家日均發(fā)貨量跌至正常水平兩成。濟南市發(fā)布交通運輸系統(tǒng)2024重點項目,鐵路方面有濟棗、濟濱等5條,公路方面有繞城大北環(huán)、高青至商河等13條機場方面有國際機場二期建設(shè)以及配套設(shè)施,水運方面有小清河通航管理,城市道路有工業(yè)南路、黃河大道二期等16條道路,軌道交通有3號線二期,4號線一期等。

鐵路運價水泥價格市場行情

鐵路運價水泥價格相關(guān)資訊

  • 百年建筑:沿江建筑材料市場調(diào)研報告(3月10日-3月12日)

    一、市場動態(tài)總覽 水泥市場:武漢、宜昌等地存在漲價預(yù)期,但需求復(fù)蘇緩慢,實際落實幅度低于計劃; 混凝土市場:武漢產(chǎn)能恢復(fù)至正常水平1/3,南通混凝土價格小幅回調(diào),市場恢復(fù)進度欠佳; 粉煤灰:江蘇蘇南市場粉煤灰提漲,漲幅5-25元/噸;江蘇優(yōu)質(zhì)灰供應(yīng)縮減,制造業(yè)用電優(yōu)先選用風(fēng)電,光電,水電,對火電的應(yīng)用比例大幅減少; 砂石市場:湖北砂石價格區(qū)域競爭加劇,部分采區(qū)江沙、河沙已進入開采周期,外發(fā)市場主要安徽蕪湖,江蘇江陰等地,河沙貿(mào)易成本64-66元/噸,江沙貿(mào)易成本50元/噸; 船運價格:重慶至江陰船運費23元/噸,宜昌至江陰16元/噸,成本差異顯著,近期江蘇重點工程,如鹽宜鐵路等項目對優(yōu)質(zhì)礦山進入前期考察階段,主要考察地:江西九江、湖北宜昌、重慶豐都、涪陵、巫山等地。

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  • Mysteel動力煤重點關(guān)注:14日坑口煤價穩(wěn)中小漲 北港庫存繼續(xù)累加

    產(chǎn)地方面,陜西地區(qū),在產(chǎn)煤礦保持即產(chǎn)即銷無庫存狀態(tài),多數(shù)煤礦排隊車輛眾多,煤場亦受用地手續(xù)、環(huán)保影響導(dǎo)致不能正常經(jīng)營,礦區(qū)整體銷售情況良好內(nèi)蒙地區(qū),進入中旬部分煤礦已出現(xiàn)煤管票票據(jù)緊張局面,下游水泥、化工及電廠拉運需求向好,供需錯配短期難以改善此外,晉陜蒙地區(qū)汽運價格漲跌互現(xiàn),山西、內(nèi)蒙至河北運費有5-15元降幅,陜西至河北運費有10-25元增幅為增供保供,鄂爾多斯有關(guān)主管部門于5月8日召開兩次專題會議,研究應(yīng)對措施;陜煤集團為落實保供任務(wù),兌現(xiàn)長協(xié)合同,宣布暫停地銷煤的銷售,集中鐵路直達(dá)發(fā)運;主要煤炭鐵路增加調(diào)運力度,接近滿負(fù)荷發(fā)運,運力保障充足。

    日評

  • 月底港口煤價將止跌企穩(wěn)

    在穩(wěn)增長、擴內(nèi)需等一系列政策措施推動下,各地基建、房地產(chǎn)市場將逐步復(fù)蘇,鋼鐵、水泥市場需求將加快釋放,后期鋼鐵、水泥產(chǎn)量將有上升空間,鋼鐵、建材等行業(yè)耗煤量將出現(xiàn)增長 六、大秦線近期出現(xiàn)第二次掉道,為保障安全生產(chǎn),后續(xù)鐵路運行速度有可能降下來,會促使環(huán)渤海港口庫存出現(xiàn)一定數(shù)量的下降鐵路部門可能會把今年秋季檢修提前進行,終端用戶或在檢修到來之前展開階段性補庫 從本月下旬開始,環(huán)渤海港口下錨船數(shù)量有所增加,表明下游消費企業(yè)的動力煤采購需求有所恢復(fù),先是集中拉運價格較低的年度長協(xié)煤,隨著更多的用戶派船搶運,優(yōu)質(zhì)市場煤將受到用戶青睞,帶動煤炭市場逐漸復(fù)蘇。

    煤焦

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