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更新時間：2025-07-05

快訊播報

動力煤期限通快訊

2025-06-18 10:32

6月18日北港市場動力煤暫穩(wěn)運行。近期港口調(diào)入量逐步減少，可流通現(xiàn)貨同步減少，多數(shù)貿(mào)易商在高溫預(yù)期下持續(xù)挺價，市場情緒與成交情況較上周稍有好轉(zhuǎn)。但終端仍以剛需采購為主，詢貨壓價現(xiàn)象仍存。昨日5000大卡成交價在533-545元/噸。后市需持續(xù)關(guān)注電廠負荷及港口庫存變化，截止6月17日環(huán)渤海八港庫存2682萬噸，日環(huán)比增加6萬噸。

2025-06-17 10:06

6月17日北港市場動力煤價格暫穩(wěn)運行。現(xiàn)階段港口可流通現(xiàn)貨較少，有貨貿(mào)易商對市場上行仍存期待，中低卡煤種報價依舊堅挺，部分低硫煤種小幅探漲。昨日Q5000成交價為534-535元/噸，但下游庫存偏高，需求并未明顯放量，詢盤壓價仍存。后續(xù)需關(guān)注氣溫變化及港口實際成交情況。截至6月16日環(huán)渤海八港庫存2676萬噸，日環(huán)比增加9萬噸。

2025-06-06 09:15

6月6日進口動力煤市場弱勢運行。據(jù)悉華東區(qū)域某電廠Q3800最低投標價已降至388元/噸，周內(nèi)再次下調(diào)5元/噸，進口貿(mào)易商為出貨對8月市場做空預(yù)期增強，價格下行通道尚未閉合。本周內(nèi)貿(mào)煤價表現(xiàn)僵持，國內(nèi)進口煤降價加速，按當前價格核算低卡進口貨盤價格優(yōu)勢明顯，但市場參與者對內(nèi)貿(mào)看空情緒不減，認為仍有部分下降空間，進口市場將繼續(xù)受制于弱需求、高庫存和內(nèi)貿(mào)煤價壓制三重壓力。

2025-05-29 09:49

5月29日北港市場動力煤暫穩(wěn)運行，貿(mào)易商報價維穩(wěn)持平，目前低卡煤與優(yōu)質(zhì)低硫煤種可流通現(xiàn)貨較少，價格堅挺或小幅上探；昨日Q4500成交價為473-485元/噸?，F(xiàn)階段下游電廠日耗有限，延續(xù)高庫存，市場煤需求量偏少，長期看整體市場仍呈供應(yīng)寬松態(tài)勢，以謹慎操作為主。后市需關(guān)注電廠負荷及港口庫存變化，截至5月28日環(huán)渤海八港庫存2878萬噸，日環(huán)比減少34萬噸。

2025-05-23 09:22

5月23日進口市場動力煤弱穩(wěn)運行。海外礦山報盤方面，現(xiàn)印尼Q3800大船F(xiàn)OB報價集中在47美金/噸，俄羅斯Q4600大船CFR報價多在61美金/噸。國內(nèi)市場下游季節(jié)性用電需求偏弱，疊加新能源出力增強，導(dǎo)致火電負荷處于低位；終端企業(yè)以消耗現(xiàn)有庫存為主，采購迫切性持續(xù)低迷，新增需求僅以遠月小批量貨盤為主。在內(nèi)貿(mào)煤價陰跌背景下高卡煤貨盤因性價比表現(xiàn)不佳當前市場流通性較差。

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    動力煤方面，印尼3800卡煤FOB價環(huán)比上周降1美元/噸，為53美元/噸，距離本年度最低價52美元僅1美元的差價，值得一提的是，在我國5-6月份一通快速的煤價下行之后開始拾級抬升，而印尼的煤價在6月底到底52美元的低價，目前再次回落，印尼最大煤炭生產(chǎn)商布米能源最新財報顯示，雖然煤炭產(chǎn)量維持去年同期水平，但負荷于相當?shù)土拿簝r與國內(nèi)的加稅政策，本年度利潤大減，不排除開始減產(chǎn)的行為6000卡紐卡斯爾港動力煤在130美元區(qū)間維持兩周后，本周期限聯(lián)動，期貨大幅上漲，而現(xiàn)貨上漲3.1個百分點，到達134美元。

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    周二（6月22日），國債期貨繼續(xù)紅盤報收 江海證券分析師屈慶認為，周一利率下行的主要原因一方面是海外市場對美聯(lián)儲加息預(yù)期增強，市場對經(jīng)濟擔(dān)心加劇，風(fēng)險資產(chǎn)受到影響；另外一方面，國內(nèi)黑色系出現(xiàn)明顯的下跌，市場通貨膨脹預(yù)期緩和 “債市上漲也是因為近期基本面和海外矛盾都走向更有利方向，”覃漢也持有相同的觀點，他認為，5月份經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)中庸，經(jīng)濟環(huán)比動能頂部逐漸探明；通脹預(yù)期進一步緩和，主要鋼材品種現(xiàn)貨開始累庫，動力煤、鐵礦石等相對堅挺品種也在強勁反彈后轉(zhuǎn)為下跌；長期限美債利率下行，30年美債利率向下跌破2%，10年美債收益率跌破1.4%。

    國內(nèi)

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    與此同時，隨國內(nèi)高價采購印尼煤意愿強烈，印度等海外市場放棄與中國爭奪高價印尼煤，轉(zhuǎn)而將采購需求鎖定澳洲動力煤，現(xiàn)澳煤動力煤離岸價格上漲，澳煤Q5500FOB價報62.5美元/噸當前進口煤政策有所放開但整體仍受國際供應(yīng)量及船期限制，對國內(nèi)煤市供應(yīng)偏緊格局緩解有限 湖南、浙江、江西等地雖陸續(xù)發(fā)布“限電“通知，但實際執(zhí)行情況不及預(yù)期，對動力煤實際需求減量有限，而終端處于冬季用煤旺季，用煤需求旺盛，煤炭需求較去年增加明顯，疊加新一輪寒流即將到來，預(yù)計后期用煤需求將持續(xù)增加；供給端由于安全生產(chǎn)要求及2020年核定產(chǎn)能供應(yīng)任務(wù)即將完成，坑口供應(yīng)難有增量；進口方面因印尼煤炭資源有限，在國內(nèi)進口煤中標價持續(xù)上漲的推動下，外礦捂盤惜售情緒濃厚，預(yù)計后期進口煤價仍將持續(xù)上漲。

    煤焦熱點

  • Mysteel每日煤焦市場簡訊匯總（2020.12.11）

    港口方面，近期發(fā)運到港鐵路運力基本滿發(fā)，而北港庫存仍為凈調(diào)出狀態(tài)，市場可流通貨源不足，另外雖然進口煤方面稍有放松，但整體供需失衡格局緩解不大，疊加期限共振影響和部分貨源已被鎖定，現(xiàn)貨價格水漲船高且高位混亂，也存在部分捂貨抬價現(xiàn)象，市場情緒依然謹慎，基本有價無市，實際成交稀少現(xiàn)5500大卡動力煤平倉價690-720元/噸，5000大卡平倉價 605-625元/噸截止10日環(huán)渤海三港區(qū)1580.9（-18.6）萬噸，其中秦皇島庫存501.5萬噸，錨地61船，預(yù)到36船；曹妃甸港區(qū)庫存627.7萬噸，錨地23船，預(yù)到15船；京唐港區(qū)庫存451.7萬噸，錨地29船，預(yù)到3船。

    日評

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    多年來，必和必拓一直試圖出售其動力煤資產(chǎn)，并在8月分出了低等級焦煤資產(chǎn)，與此同時設(shè)定了兩年的期限來剝離這些資產(chǎn)必和必拓將通過合并獵人谷動力煤資產(chǎn)和BMC旗下的昆士蘭州焦煤資產(chǎn)來建立一個獨立的公司 必和必拓并沒有把交易放在桌面上，但需要出售所有提供的資產(chǎn)，否則就會面臨資產(chǎn)規(guī)模太小而無法創(chuàng)建新公司的風(fēng)險瑞士銀行瑞銀分析師Glynn Lawcock稱，該公司最有可能轉(zhuǎn)而尋求向現(xiàn)有股東以實物方式分配新公司股份。

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