Mysteel：6月9日(17:30)進(jìn)口動力煤價(jià)格行情

9日進(jìn)口市場動力煤價(jià)格弱勢運(yùn)行國際市場方面，印度在季風(fēng)氣候的影響下高溫天氣有所緩解，加之其內(nèi)貿(mào)煤供應(yīng)充足，因而對印尼煤采購量小幅收窄，同時(shí)中國終端也以剛需低價(jià)采購為主，整體需求端較為疲軟；當(dāng)前印尼礦方供應(yīng)正常，出庫壓力逐步顯現(xiàn)，部分礦方下調(diào)報(bào)價(jià)，目前印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)在44-44.5美金/噸澳洲方面洪水導(dǎo)致的裝港推遲問題仍存，但由于日本等國對高卡煤采購表現(xiàn)一般，高卡澳煤價(jià)格穩(wěn)中有降，當(dāng)前澳煤Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)區(qū)間在66-67美金/噸。

日評

Mysteel：4月30日(17:30)進(jìn)口動力煤價(jià)格行情

30日進(jìn)口市場動力煤價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行國際市場上，印尼方目前生產(chǎn)供應(yīng)均維持正常水平，雖中國需求低迷，但東南亞地區(qū)采購尚可，因此印尼個別礦方小幅下調(diào)報(bào)價(jià)，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報(bào)價(jià)在49美金/噸；澳洲高卡煤韓國需求有所減少，但中國及日本維持長協(xié)拉運(yùn)，5-6月可售貨盤不多，因?yàn)楫?dāng)前Q5500大船F(xiàn)OB主流報(bào)價(jià)在71美金/噸；當(dāng)前俄煤回國成本倒掛問題仍在，疊加微量元素的不穩(wěn)定性，貿(mào)易商操作多謹(jǐn)慎為主，現(xiàn)俄煤Q5500大船CFR報(bào)價(jià)74美元/噸。

日評

Mysteel：澳煤風(fēng)聲再起 對動力煤市場影響簡析

2020年11月6日，中國發(fā)布澳煤禁令后，向中國出口量由2020年19%降至0%澳洲動力煤流向也發(fā)生轉(zhuǎn)變，2020年主要流向?yàn)?em class='keyword'>日本，中國、韓國、印度，分別占比發(fā)運(yùn)總量的38.5%，14.8%、12.5%、6.1%在中國禁止澳煤后，澳煤向中國發(fā)運(yùn)量為0，此部分體量被韓國、印度所吸收；如圖所示2021年發(fā)往中國動力煤數(shù)量同比下降100%，而發(fā)往韓國、印度動力煤數(shù)量分別同比增長34.6%、46.7%近幾年來，澳洲因拉尼娜氣候帶來的暴雨天氣影響，降雨量刷新最高紀(jì)錄，對煤炭開采及運(yùn)輸均帶來嚴(yán)重阻礙，煤炭出口量呈逐年下降趨勢。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel快訊：蒙古4月煤炭產(chǎn)量同比下降53% 日本計(jì)劃從澳洲和印尼尋求俄羅斯替代煤

日本計(jì)劃從澳洲和印尼尋求俄羅斯替代煤 日本經(jīng)貿(mào)工業(yè)部5月17日表示，日本的公用事業(yè)和制造商正在加緊努力，從澳大利亞、印度尼西亞和越南等國家尋求替代俄羅斯煤炭的供應(yīng) 一份文件顯示，使用動力煤進(jìn)行自身發(fā)電的日本制造商擁有超過一個月的庫存，但少數(shù)制造商對俄羅斯煤炭依賴度很高 文件稱，日本鋼鐵制造商對俄羅斯焦煤的依賴度相對較低，但對俄羅斯某些品種的煤炭依賴度較高，鋼鐵制造商需要考慮替代采購。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：東勝動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行

進(jìn)口方面，世界煤炭格局改變，歐盟及日本尋求新的煤炭替代資源，而印尼處于齋月澳洲雨季影響，導(dǎo)致國際可流通現(xiàn)貨資源供應(yīng)偏緊，需求端或?qū)⒅螄H煤價(jià) 綜上東勝區(qū)域動力煤價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行后續(xù)還需持續(xù)關(guān)注疫情、國際形勢和終端存耗變化

日評

Mysteel盤點(diǎn)：進(jìn)口煤炭市場整體偏強(qiáng) 甘其毛都通關(guān)恢復(fù)100車水平

進(jìn)口動力煤方面：8日印尼當(dāng)前因疫情及港口設(shè)備不足影響，生產(chǎn)及發(fā)運(yùn)效率都受不同程度限制，實(shí)際離港船只數(shù)量較少受日本、韓國等國用煤需求的增長，推動進(jìn)口煤價(jià)格繼續(xù)上漲，現(xiàn)澳洲Q5500FOB價(jià)報(bào)150美元/噸，現(xiàn)貨資源緊張。

盤點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：進(jìn)口煤炭市場穩(wěn)中有漲

進(jìn)口動力煤方面：7日印尼當(dāng)前因疫情及港口設(shè)備不足影響，生產(chǎn)及發(fā)運(yùn)效率都受不同程度限制，實(shí)際離港船只數(shù)量較少受日本、韓國等國用煤需求的增長，推動進(jìn)口煤價(jià)格繼續(xù)上漲，現(xiàn)澳洲Q5500FOB價(jià)報(bào)150美元/噸，現(xiàn)貨資源緊張據(jù)悉，印尼Q3900發(fā)運(yùn)至韓國FOB價(jià)報(bào)82美元/噸，F(xiàn)OB中國75美元/噸。

盤點(diǎn)

Mysteel：2022年春節(jié)期間全國動力煤運(yùn)行情況

當(dāng)前印尼受疫情及港口設(shè)備不足影響，生產(chǎn)及發(fā)運(yùn)效率都受不同程度限制，實(shí)際離港船只數(shù)量較少受日本、韓國等國用煤需求的增長，推動進(jìn)口煤價(jià)格持續(xù)上漲，現(xiàn)澳洲Q5500FOB價(jià)報(bào)150美金/噸，現(xiàn)貨資源緊張據(jù)悉，印尼Q3900發(fā)運(yùn)至韓國FOB價(jià)報(bào)82美金/噸中國市場節(jié)日氛圍濃厚，暫未聽說實(shí)際成交，當(dāng)前市場詢價(jià)資源均為遠(yuǎn)期貨盤 綜上，近期受冬奧會及印尼煤炭出口禁令解除的支撐，煤炭供應(yīng)較節(jié)前寬松，且節(jié)后電廠等煤炭需求逐漸轉(zhuǎn)弱，預(yù)計(jì)節(jié)后動力煤價(jià)格將穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel快訊：火車脫軌事故干擾格拉德斯通煤炭出口 首批New Elk煤炭運(yùn)往中國

這次脫軌事故加劇了本月早些時(shí)候Moura鐵路線故障所造成的交貨中斷，格拉德斯通的船隊(duì)已經(jīng)從10月6日的平均19人增加到34人 此次出軌將影響到格拉德斯通的所有到港貨物，因?yàn)樗拷麺oura和黑水鐵路系統(tǒng)連接的地方 2020-2021年期間，黑水鐵路線向格拉德斯通交付了5230萬噸煤炭，低于去年的5560萬噸黑水鐵路線為許多煤企提供服務(wù)，包括BHP的1500萬噸/年焦煤和動力煤礦Blackwater，Coronado的1200萬噸/年焦化和動力煤礦Curragh，日本公司Idemitsu的500萬噸/年動力煤礦Ensham，捷琳巴500萬噸/年捷琳巴噴吹煤和動力煤礦，嘉能可的1200萬噸/年動力煤礦Rolleston，日本公司Sojitz的250萬噸/年動力煤礦Minerva，印尼公司Adaro的600萬噸/年焦煤礦Kestrel和澳洲兗煤的300萬噸/年焦煤礦Yarrabee。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù)：澳煤發(fā)運(yùn)保持高位運(yùn)行

Mysteel空間數(shù)據(jù)顯示，本期（2021/8/9-2021/8/15）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運(yùn)量共計(jì)727萬噸，環(huán)比下降17.4% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（8.9-8.15） 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 在經(jīng)濟(jì)需求復(fù)蘇的拉動下，本期發(fā)往日本的焦煤創(chuàng)三年新高，但目前日本疫情加劇并不利好澳煤出口。

周評

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù)：澳煤發(fā)運(yùn)環(huán)比大漲31%

Mysteel空間數(shù)據(jù)顯示，本期（2021/8/2-2021/8/8）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運(yùn)量共計(jì)880萬噸，環(huán)比激增31%紐卡斯?fàn)柛劭诘囊慌_裝船機(jī)近期恢復(fù)運(yùn)作，預(yù)計(jì)該港口的煤炭出口產(chǎn)能將增加125萬噸/月 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（8.2-8.8） 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 在日本高溫和產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇的支撐下，本期發(fā)往日本的動力煤創(chuàng)年內(nèi)新高；8月2日一艘運(yùn)載澳煤的貨船從紐卡斯?fàn)柛劭诮?jīng)由中國轉(zhuǎn)運(yùn)至中國臺北港口；韓國約有1.7GW核能發(fā)電下線，疊加夏日高溫制冷需求，本期發(fā)往韓國的澳煤維持在高位；受疫情影響，印度煤炭需求難有大幅提高；東南亞本期的澳煤發(fā)貨量環(huán)比上漲42.7%。

快訊

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù)：澳煤發(fā)運(yùn)持續(xù)低位徘徊

Mysteel空間數(shù)據(jù)顯示，本期（2021/7/26-2021/8/1）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運(yùn)量共計(jì)671.8萬噸，環(huán)比微漲0.5%澳洲大礦檢修，焦煤供應(yīng)緊俏，導(dǎo)致焦煤發(fā)運(yùn)量連續(xù)下滑 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（7.26-8.1） 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 日本計(jì)劃到2030年將化石燃料發(fā)電占比減少到41%，其動力煤需求在后期或?qū)⑹艿竭M(jìn)一步限制；國內(nèi)目前未有澳煤通關(guān)；韓國約有1.4GW核能發(fā)電發(fā)生故障，疊加夏日高溫制冷需求，本期發(fā)往韓國的澳洲動力煤創(chuàng)近兩年來新高；受疫情影響，印度煤炭需求繼續(xù)受挫；越南本期的澳煤發(fā)貨量環(huán)比17%。

周評

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù)：澳煤發(fā)運(yùn)同比下降12%

Mysteel空間數(shù)據(jù)顯示，本期（2021/7/19-2021/7/25）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運(yùn)量共計(jì)668.6萬噸，環(huán)比下降5.7% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（7.19-7.25） 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 日本計(jì)劃到2030年將化石燃料發(fā)電占比減少到41%，其動力煤需求在后期或?qū)⑹艿竭M(jìn)一步限制；國內(nèi)目前尚未有澳煤通關(guān)；韓國約有1.4GW核能發(fā)電發(fā)生故障，疊加夏日高溫制冷需求，本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比上漲15.3%；印度焦煤進(jìn)口環(huán)比微漲，但總體澳煤進(jìn)口總量平平；越南本期的澳煤發(fā)貨量環(huán)比下降33.7%。

周評

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù)：澳煤發(fā)運(yùn)量環(huán)比下降9.5%

Mysteel空間數(shù)據(jù)顯示，本期（2021/7/12-2021/7/18）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運(yùn)量共計(jì)708萬噸，環(huán)比下降9.5% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（7.12-7.18） 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 日本計(jì)劃到2030年將化石燃料發(fā)電占比減少到41%，其動力煤需求在后期或?qū)⑹艿竭M(jìn)一步限制；6月13日發(fā)往中國的一艘載重4.5萬噸的散貨船目前滯留在廣州海面上；韓國約有1.4GW核能發(fā)電發(fā)生故障，疊加夏日高溫制冷需求，本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比上漲24.2%；根據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，印度重點(diǎn)電廠電煤可用天數(shù)徘徊在13天左右，動力煤進(jìn)口數(shù)量略微反彈，后期印度或加大補(bǔ)庫；越南本期的澳煤發(fā)貨量環(huán)比激增69.5%。

周評

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù)：澳煤發(fā)運(yùn)環(huán)量接近年內(nèi)高峰

Mysteel空間數(shù)據(jù)顯示，本期（2021/7/5-2021/7/11）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運(yùn)量共計(jì)783萬噸，環(huán)比上漲6.3% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭港口周度發(fā)貨（7.5-7.11） 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 在汽車和機(jī)械等行業(yè)的推動下，日本第三季度粗鋼產(chǎn)量預(yù)計(jì)同比上漲30%，其對焦煤需求有望維持強(qiáng)勢，此外，制冷需求導(dǎo)致動力煤消耗量增長明顯；6月13日發(fā)往中國的一艘載重4.5萬噸的散貨船目前滯留在廣州海面上；本期發(fā)往韓國的澳煤微漲4.2%，同比上漲17%；根據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，印度重點(diǎn)電廠電煤可用天數(shù)從去年同期的22天降至12.5天，后期印度或加大補(bǔ)庫；越南本期的澳煤發(fā)貨量環(huán)比微降。

周評

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù)：澳煤發(fā)運(yùn)穩(wěn)中有升

Mysteel空間數(shù)據(jù)顯示，本期（2021/6/28-2021/7/4）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運(yùn)量共計(jì)736.2萬噸，環(huán)比上漲2.5% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（6.28-7.4） 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 為應(yīng)對夏季高溫制冷需求，日本提高核能發(fā)電，預(yù)計(jì)今年夏天日本燃煤需求難有大幅度增長；中國港口的多數(shù)澳煤已經(jīng)卸貨；本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比下降32%，但同比上漲63%；印度感染人數(shù)有所下降，各地方邦政府開始逐步放松封鎖限制。

周評

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù)：澳煤發(fā)運(yùn)環(huán)比微漲2.3%

Mysteel空間數(shù)據(jù)顯示，本期（2021/6/21-2021/6/27）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運(yùn)量共計(jì)718.3萬噸，環(huán)比上漲2.3% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（6.21-6.27） 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 日本動力煤進(jìn)口進(jìn)入季節(jié)性上漲，不過由于芯片短缺，日本6月PMI下降至52.4，汽車行業(yè)的產(chǎn)量縮減可能會繼續(xù)抑制日本對焦煤的需求；中國港口的多數(shù)澳煤已經(jīng)卸貨；韓國高溫天氣疊加核電站發(fā)生故障，本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比上漲5%；印度感染人數(shù)有所下降，各地方邦政府開始逐步放松封鎖限制。

周評

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù)：亞洲需求支撐澳煤發(fā)運(yùn)

Mysteel空間數(shù)據(jù)顯示，本期（2021/6/14-2021/6/20）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運(yùn)量共計(jì)702.4萬噸，環(huán)比下降5% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（6.14-6.20） 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 日本制造業(yè)復(fù)蘇加快，本期發(fā)往日本的澳洲焦煤創(chuàng)三年高位；中國港口的多數(shù)澳煤已經(jīng)卸貨；韓國高溫天氣疊加核電站發(fā)生故障，本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比上漲30.5%；印度感染人數(shù)有所下降，各地方邦政府開始逐步放松封鎖限制。

日評

Mysteel晚餐：臭氧污染唐山減排，鐵礦港庫連降三周

◎ 2021年6月21日起安鋼260機(jī)組計(jì)劃檢修3天，預(yù)計(jì)影響螺紋鋼日均產(chǎn)量3000-4000噸左右 ◎ 本期發(fā)往日本的澳煤環(huán)比激增65.5%；中國港口的多數(shù)澳煤已經(jīng)卸貨；韓國電廠燃煤禁令疊加天然氣價(jià)格優(yōu)勢，韓國對澳洲動力煤的需求依舊呈下降趨勢詳情>> ◎ 6月4日，哥倫比亞貿(mào)工旅游部發(fā)布決議，提前終止對原產(chǎn)于中國的合金鋼熱軋條桿（盤條）反傾銷日落復(fù)審調(diào)查，停止實(shí)施有關(guān)反傾銷措施。

資訊

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù)：貨源緊俏 澳煤發(fā)運(yùn)持續(xù)下跌

Mysteel空間數(shù)據(jù)顯示，本期（2021/5/31-2021/6/6）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運(yùn)量共計(jì)536.1萬噸，環(huán)比下降8.3% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（5.31-6.6） 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 全球芯片短缺導(dǎo)致日本汽車廠商接連宣布減產(chǎn)，日本對煤炭的需求也隨之下降，本期發(fā)往日本的澳煤環(huán)比下降24.8%；中國港口的多數(shù)澳煤已經(jīng)卸貨，等待通關(guān)；韓國1.4GW核反應(yīng)堆發(fā)生故障，燃煤發(fā)電站被迫推遲發(fā)電機(jī)組下線時(shí)間；受疫情影響，澳洲發(fā)往印度的煤炭數(shù)量環(huán)比出現(xiàn)大跌，具體影響有待繼續(xù)觀察；越南本期的澳煤到貨量環(huán)比下跌21%。

周評