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更新時間：2025-07-05

快訊播報

cci進口動力煤快訊

2025-07-04 09:30

7月4日隨著北方及華南區(qū)域高溫天氣蔓延，居民制冷用電需求激增，從而帶動電廠日耗提升，沿海電廠陸續(xù)放標，進口市場情緒有所好轉(zhuǎn)。當前電廠已經(jīng)從“消耗庫存為主”轉(zhuǎn)向“剛需結(jié)構(gòu)煤種補庫”，因而實際采購貨量依然處于中低水平，而華南區(qū)域電廠對印尼Q3800采購價依舊維持在381-382元/噸?？傮w而言當前動力煤市場尚未擺脫庫存高企而供給寬松的格局，進口煤價依舊承壓。

2025-07-03 09:03

7月3日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：進口印尼煤Q3800電廠最低投標價381元/噸，同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約445元/噸；進口印尼煤Q5500電廠最低投標價631元/噸，同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約654元/噸。國內(nèi)終端采購節(jié)奏有所加快，貿(mào)易商出貨意愿增強，其中Q3800最低投標價周內(nèi)下調(diào)2元/噸，進口貿(mào)易商面臨成本倒掛問題依然嚴峻。

2025-07-02 11:50

據(jù)日本財務(wù)省最新貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2025年5月日本煤炭進口1043.91萬噸，環(huán)比下降13.95%，同比下降8.7%；其中，動力煤進口578.56萬噸，環(huán)比下降22.22%，同比下降3.68%。2025年1-5月，日本累計煤炭進口6394.13萬噸，同比下降3.97%；其中，動力煤累計進口4076.21萬噸，同比增長4.38%。

2025-07-01 13:56

中鋼協(xié)：5月份，除冶金焦、國產(chǎn)球團、進口球團采購成本環(huán)比小幅增加外，其余品種采購成本環(huán)比均減少，但降幅收窄，其中噴吹煤、動力煤、合金的采購成本降幅相對較大。 1-5月除錳鐵合金外，其他各品種采購成本同比均大幅減少。

2025-07-01 09:04

7月1日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：進口印尼煤Q3800到岸價約為391元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約445元/噸；澳煤Q5500到岸價約為643元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約655元/噸。由于內(nèi)貿(mào)煤價不斷走強，進口漲勢不及內(nèi)貿(mào)故而價格優(yōu)勢逐漸擴大；但進口貿(mào)易商考慮成本問題，投標重心較上周有所上移，流標現(xiàn)象逐漸增多。后續(xù)需關(guān)注終端實際采購節(jié)奏。

cci進口動力煤相關(guān)資訊

  • 【華夏時報】煤價旺季難旺！今年每噸跌148元，動力煤失守800元大關(guān)

    據(jù)了解，CCI5500大卡的指數(shù)，今年以來累計跌了148元/噸究竟什么原因造成的？ “主要是由于供應(yīng)好疊加需求差所導(dǎo)致的”一德期貨動力煤分析師曾翔表示曾翔告訴記者，11月無論進口量還是國內(nèi)產(chǎn)量均創(chuàng)歷史新高，使得整體社會庫存快速增長至絕對高位，12月雖有所回落，但也在高位水平而火力發(fā)電同比僅增長1.9%，12月從高頻數(shù)據(jù)上看，表現(xiàn)也不佳，僅在去年同期水平附近 在張雯雯看來，12月以來，市場持續(xù)受到終端日耗提升不及預(yù)期、中下游環(huán)節(jié)高庫存、進口煤量高位等因素的壓制，煤價持續(xù)下跌。

    媒體報道

  • 廣發(fā)期貨：動力煤增產(chǎn)政策短期或難見成效，短期保持觀望

    期現(xiàn)：截止4月16日，CCI5500指數(shù)報757元/噸，環(huán)比上漲了17元/噸，CCI5000指數(shù)報670元/噸，環(huán)比上漲了14元/噸CCI進口3800報61.3美元，周環(huán)比增1.3美元4月16日動力煤2105合約收盤價761.2元/噸，交割品倉單成本762元/噸，期貨貼水0.8元/噸，貼水比例0.11%受國內(nèi)市場看漲情緒升溫以及國際需求強勁影響，終端對于進口煤招標較多，目前低卡煤一貨難求，價格漲幅較大，相比之下，中高卡貨源略微寬松。

    機構(gòu)

  • 12月4日動力煤市場行情盤點

    【動力煤】4日國內(nèi)動力煤市場穩(wěn)中向好產(chǎn)地方面，榆林地區(qū)在產(chǎn)煤礦銷售情況良好，區(qū)域各礦運輸?shù)缆坊謴?fù)通行條件，且安全檢查嚴格，煤價穩(wěn)中上漲；鄂爾多斯地區(qū)月初部分停產(chǎn)礦區(qū)恢復(fù)正常生產(chǎn)，礦區(qū)調(diào)運積極，庫存少量，區(qū)域內(nèi)煤價小幅上漲5-20元/噸；山西晉北地區(qū)煤市保持平穩(wěn)，大礦以站臺和長協(xié)調(diào)度為主，煤價堅挺居多港口方面，北港庫存低位有降，進口煤市場較有松動，受CCI價格指數(shù)停發(fā)的影響，港口貨源偏緊，各貿(mào)易商不敢輕易出售，當前優(yōu)質(zhì)高卡煤資源依舊緊缺，下游有一定需求，但市面報價較高，成交偏少。

    盤點

  • 動力煤今冬以偏強運行為主

    近期，國際煤炭市場需求向好，國際動力煤價格有所反彈，以南非理查茲港煤價漲幅最為突出，接著是歐洲ARA三港煤價指數(shù)，表現(xiàn)最差的是澳洲紐卡斯爾港煤價指數(shù)綜合匯率波動后，以人民幣計價的CCI5500進口煤價指數(shù)近期也沒有顯著上漲跡象，這不太符合中國放開煤炭進口的情景由此推測，進口煤平控政策仍是主旋律，不會構(gòu)成供應(yīng)壓力 主力資金減倉 技術(shù)面上，上周動力煤主力2101合約沒有有效突破前期高點的阻力，短暫沖高之后，多空資金雙雙減倉離場，帶動盤面縮量減倉回撤至40日均線附近。

    爐料

  • 國際鋼市日報（2020.11.20）出口海運費上漲 供應(yīng)商提高原材料報價

    截至11月8日，公布的CCI5500大卡動力煤價格指數(shù)報收于616元/噸（93.7美元/噸）同時，進口限制也有放松跡象，近期有消息稱，廣州海關(guān)將逐漸通關(guān)滯壓的印尼煤，甚至有鼓勵廣東海關(guān)增加煤炭進口的消息。

    日報

  • 動力煤價或持續(xù)上行

    近期，受產(chǎn)地供應(yīng)增加有限、港口報價倒掛影響貿(mào)易商發(fā)運積極性等因素影響，環(huán)渤海港口庫存回升緩慢，同比顯著偏低，煤炭供應(yīng)稍顯緊張，貿(mào)易商挺價心理較強截至11月8日，公布的CCI5500大卡動力煤價格指數(shù)報收于616元/噸（93.7美元/噸）同時，進口限制也有放松跡象，近期有消息稱，廣州海關(guān)將逐漸通關(guān)滯壓的印尼煤，甚至有鼓勵廣東海關(guān)增加煤炭進口的消息市場仍存看漲預(yù)期，動力煤期價持續(xù)上行

    產(chǎn)業(yè)資訊

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