Mysteel盤點：22日動力煤市場弱穩(wěn)運行 大秦線檢修提前至25日結(jié)束

產(chǎn)地方面，市場弱穩(wěn)運行內(nèi)蒙古鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，少數(shù)煤礦即將完成本月生產(chǎn)任務而陸續(xù)停產(chǎn)減產(chǎn)，市場供應將小幅收縮隨著周末煤價下跌后，今日煤礦價格基本保持不變，個別性價比高的煤礦維持產(chǎn)銷平衡，部分煤礦銷售情況不佳，庫存有所累積現(xiàn)階段下游電廠負荷下降，市場整體需求疲軟，預計短期內(nèi)市場煤價將繼續(xù)承壓陜西區(qū)域大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，個別煤礦因設備故障短期停產(chǎn)，整體供應量基本保持穩(wěn)定今日區(qū)域內(nèi)整體價格重心未有明顯波動，坑口周邊拉運情況一般，民營礦銷售壓力依然較大，個別煤礦在調(diào)降后能夠短暫刺激拉運，幅度多在5-10元/噸。

盤點

Mysteel日評：22日動力煤市場弱穩(wěn)運行 大秦線檢修提前至25日結(jié)束

產(chǎn)地方面，市場弱穩(wěn)運行內(nèi)蒙古鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，少數(shù)煤礦即將完成本月生產(chǎn)任務而陸續(xù)停產(chǎn)減產(chǎn)，市場供應將小幅收縮。

日評

Mysteel：大秦線春檢在即 預計對動力煤市場影響有限

隨著大秦線春檢來臨，港口調(diào)入或?qū)⒃谝欢ǔ潭壬显偈苡绊?，但整體對市場價格影響有限煤價波動主要是在貿(mào)易商發(fā)運情緒的變化下，供需格局受之影響，現(xiàn)處于用煤需求淡季，市場表現(xiàn)平淡，因此檢修對動力煤市場影響有限

日評

Mysteel：大秦線秋檢在即 預計對動力煤市場影響有限

近期市場煤價偏強運行，貿(mào)易商發(fā)運倒掛現(xiàn)象稍有改善，港口調(diào)入量有所增加隨著大秦線秋檢來臨，港口調(diào)入將在一定程度上受影響，但整體對市場價格影響有限港口價格上漲主要是市場可售資源緊缺導致的，其背后主要是由于發(fā)運利潤是否修復及貿(mào)易商發(fā)運情緒的變化 綜上，今年大秦線秋季檢修比往年縮短5天，加之現(xiàn)階段處于用煤需求淡季，因此檢修對動力煤市場影響有限

日評

Mysteel：大秦線檢修期延至29日 環(huán)渤海動力煤庫存周度減少

近期主產(chǎn)區(qū)疫情管控依舊嚴格，部分煤礦有庫存累積，電廠仍以長協(xié)拉運為主，非電終端僅保持剛需采購大秦線檢修延長至29日，疫情影響暫未運量完全恢復，港口成交稀少 截至10月21日，Mysteel調(diào)研全國55個港口樣本，動力煤庫存為4831.7萬噸，周環(huán)比減177.6萬噸。

煤焦熱點

Mysteel：大秦線運力恢復不及預期 港口動力煤庫存周度減少

上周主產(chǎn)區(qū)煤礦受疫情影響減弱，多以生產(chǎn)和發(fā)運保供貨源為主，但近期北方鐵路運力恢復較慢，貿(mào)易商轉(zhuǎn)而由汽運碼頭銷售煤炭，價格下行，下游終端觀望情緒較重 截至11月11日，Mysteel調(diào)研全國55個港口樣本，動力煤庫存為4712.9萬噸，周環(huán)比減46.8萬噸。

煤焦熱點

Mysteel日評：20日動力煤市場弱穩(wěn)運行 大秦線檢修即將結(jié)束

產(chǎn)地方面：市場煤價持穩(wěn)運行，市場銷售情況較好；目前各地復工復產(chǎn)企業(yè)增多，非電企業(yè)開工率上升，拉運積極性提高，煤礦產(chǎn)銷基本平衡，拉運車輛排隊明顯；近期各地相關(guān)部門加強對煤炭市場監(jiān)管力度，短期內(nèi)政策壓力仍存；鄂爾多斯Q5500報700元/噸，榆林Q5800報740元/噸，大同Q5500報700元/噸，以上均為坑口含稅價 港口方面，市場情緒延續(xù)弱勢，港口優(yōu)質(zhì)高卡煤資源難尋，貿(mào)易商受發(fā)運成本支撐報價堅挺，隨大秦線檢修結(jié)束，下游接貨意向不高，多持觀望情緒，市場交投僵持；據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截止19日環(huán)渤海港口合計調(diào)入110.5萬噸，調(diào)出120.4萬噸，合計庫存1885.2萬噸，日環(huán)比減少9.9萬噸。

日評

Mysteel：大秦線檢修延后 神木市場動力煤呈下行趨勢

下游方面：在用煤淡季臨近、大秦線檢修延后、產(chǎn)地煤價步入下行通道、控價政策越來越嚴且逐步顯效的情況下，市場觀望情緒升溫，電廠補庫緊迫性降低而進入四月份，水電替代效應逐步顯現(xiàn)，在一定程度上緩解了火電壓力 綜上，隨著煤炭消費進入傳統(tǒng)淡季，神木地區(qū)動力煤呈下行趨勢本周需繼續(xù)關(guān)注政策調(diào)控情況、下游電廠日耗變化及補庫節(jié)奏

日評

Mysteel：大秦線檢修計劃推遲 動力煤產(chǎn)地觀望情緒濃厚

據(jù)Mysteel統(tǒng)計最新數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)蒙古煤礦樣本核定產(chǎn)能共計7.2億噸，開工率91.2%，周環(huán)比增加2.1%，日產(chǎn)181.1萬噸，周環(huán)比增加4.1萬噸，庫存5.8萬噸，周環(huán)比增加0.3萬噸 本周內(nèi)蒙地區(qū)月初煤管票相對充裕，主產(chǎn)區(qū)供應逐步恢復正常水平，整體開工較上周有所提升，礦區(qū)長協(xié)客戶維持正常拉運，受疫情管控嚴格，汽運周轉(zhuǎn)時間加長，疊加觀望保供穩(wěn)價相關(guān)政策進一步落地，市場看空預期增強，下游采購市場煤節(jié)奏放緩，部分貿(mào)易商擔心后市風險暫停發(fā)運，礦區(qū)拉運車輛數(shù)量較少，整體銷售偏弱運行，部分煤礦以銷售庫存為主。

日評

Mysteel：大秦線春季檢修在即 預計動力煤運輸減量375萬噸

大秦鐵路起自山西省大同市至河北省秦皇島市，縱橫貫穿山西、河北、北京、天津四地，全長653公里，被譽為“中國重載運輸?shù)谝宦贰?em class='keyword'>大秦線是中國能力最大的重載煤炭運輸通道，也是我國第一條單元雙線電氣化重載運煤專線，更是我國“西煤東運”的重要戰(zhàn)略通道 作為我國舉足輕重的煤炭運輸通道，大秦線承擔著國內(nèi)鐵路近20%的煤炭運量，據(jù)統(tǒng)計，2020年，大秦鐵路完成貨物發(fā)送量6.62億噸，占全國鐵路貨物發(fā)送總量的15%；完成煤炭發(fā)送量5.43億噸，占全國鐵路煤炭發(fā)送總量的23.6%。

日評

Mysteel動力煤重點關(guān)注：6日大秦線檢修開始 港口貿(mào)易商挺價觀望

產(chǎn)地方面，晉北地區(qū)煤市銷售正常，站臺庫存少量，基本維持長協(xié)調(diào)運，礦區(qū)多數(shù)價格漲后較堅挺；內(nèi)蒙鄂爾多斯地區(qū)月初煤管票發(fā)放，礦區(qū)拉運積極，昨日部分礦區(qū)因降雨影響汽運不暢，而礦上煤種需求較上周有所分化，沫煤銷售普遍可觀，煤價區(qū)域內(nèi)上漲10元/噸左右；陜西榆林地區(qū)安檢環(huán)保嚴格，煤礦即產(chǎn)即銷，礦區(qū)拉煤車仍有排隊，競拍價漲幅收窄現(xiàn)榆林5800大卡570元/噸，榆林6100大卡590元/噸，鄂爾多斯5500大卡530元/噸，大同5500大卡555元/噸。

日評

Mysteel動力煤重點關(guān)注：30日大秦線檢修結(jié)束在即 北港煤價再度上行

產(chǎn)地方面，陜西榆林地區(qū)產(chǎn)銷變化不大，各塊煤需求熱度不減，沫煤以臨近廠區(qū)、站臺調(diào)運為主，下游剛需采購對價格仍有支撐，煤價整體趨于穩(wěn)定；內(nèi)蒙地區(qū)加大保供力度和煤礦生產(chǎn)增量向好，且部分礦區(qū)針對煤種銷售不平衡做出調(diào)控，礦上出貨稍顯差異，煤價呈小范圍漲跌調(diào)整；山西晉北地區(qū)煤市運行穩(wěn)定，礦上以站臺、電廠剛需調(diào)運為主，煤價持續(xù)堅挺 港口方面，當前北港累庫乏力，另外大秦線檢修進入尾聲，呼局批車數(shù)增至24大列，市場交投稍整體趨強，雖然近期保供力度加強，但受限于低硫煤仍然不足和各長協(xié)拉運尚可，目前市場情緒再度看漲，較多報價上行2-4元/噸，現(xiàn)貨成交不多，繼續(xù)觀察后續(xù)政策端市場信號異動情況及上下游供需演變和市場心態(tài)變化。

日評

Mysteel動力煤重點關(guān)注：24日產(chǎn)地煤市趨穩(wěn) 大秦線再出脫線風波

鑒于下游用戶詢貨需求不佳，現(xiàn)貨報價穩(wěn)中走弱1-3元/噸，實際成交不多，繼續(xù)觀察月末港口市場供需變化以及09合約交割臨近期現(xiàn)聯(lián)動情況，另外據(jù)悉大秦線涿鹿站內(nèi)下行2萬噸列車脫線，后續(xù)情況和影響仍待跟進現(xiàn)5500大卡動力煤平倉價556-561元/噸左右，5000大卡平倉價498-503元/噸左右截止23日環(huán)渤海三港區(qū)庫存為2166.9（+1.9）萬噸，秦皇島庫存518萬噸，錨地23船，預到37船；曹妃甸港區(qū)庫存1018.4萬噸，錨地13船，預到14船；京唐港區(qū)庫存630.5萬噸，錨地16船，預到11船。

日評

Mysteel半年報：2025年下半年國內(nèi)動力煤價格或維持窄幅震蕩走勢

3月受國內(nèi)重要會議及安全檢查影響，加之用電增速好轉(zhuǎn)，工業(yè)生產(chǎn)明顯回暖，支撐港口價企穩(wěn)2025年一季度港口Q5500動力煤現(xiàn)貨均價約為731元/噸，同比2024年第一季度的908元/噸下跌約19.5% 二季度來看，4月受大秦線檢修期間鐵路運力下降影響，北方港口庫存不降反升，4 月底突破3000萬噸歷史峰值，貿(mào)易商拋售壓力加劇，在供強需弱格局下，市場彌漫悲觀情緒，部分貿(mào)易商即便降價出貨也十分困難，港口煤價持續(xù)承壓下行。

月評

Mysteel：2025年4月中國氧化鋁成本分析及預測

煤炭方面，進入5月，主產(chǎn)地煤礦生產(chǎn)計劃變化不大，且大秦線春季檢修結(jié)束后，港口調(diào)入量或?qū)⒃黾?，煤炭供應預計保持高位需求端隨著全國氣溫繼續(xù)升高，疊加進入汛期，水電對火電補充替代效應增強，電廠對市場煤需求難有提升，而非電行業(yè)用煤需求平穩(wěn)，多維持按需適量補庫采購整體來看，5月動力煤市場供需格局仍顯寬松，且港口庫存仍有向上趨勢，對后續(xù)煤價形成壓制，但在迎峰度夏補庫行情預期支撐下，煤價波動幅度有限，預計5月煤價或?qū)⒊尸F(xiàn)弱勢震蕩走勢，后期需重點關(guān)注港口庫存變化及終端采購節(jié)點。

成本分析

Mysteel：2025年五一假期間全國動力煤市場運行情況

五一期間動力煤市場整體延續(xù)節(jié)前弱穩(wěn)走勢，市場看空情緒漸濃，北港庫存持續(xù)偏高，下游電廠低負荷運行，非電企業(yè)未有需求提升，市場徹底進入休眠期 進入五月，產(chǎn)地供應逐步恢復，大秦線春檢結(jié)束后運量提升，加之節(jié)后市場需求或有回落預期，市場挺價情緒有所降溫，港口煤價短期內(nèi)缺乏需求支撐，節(jié)后市場煤價或?qū)⒗^續(xù)保持弱勢陰跌 產(chǎn)地方面：假期期間產(chǎn)地煤價整體弱穩(wěn)運行假期前月底完成產(chǎn)量而停產(chǎn)或減產(chǎn)的煤礦在本周恢復正常產(chǎn)銷，市場煤供應量有所恢復。

煤焦熱點

Mysteel：4月30日西北市場動力煤價格行情

當下受季節(jié)性用電需求偏弱及新能源發(fā)電擠壓等因素影響，電廠耗煤量維持低位，庫存保持高位水平，且大秦線檢修結(jié)束，港口庫存或?qū)⒊掷m(xù)累積，動力煤整體需求依舊偏低五一假期期間，日耗還將走弱，短期終端需求或難以出現(xiàn)明顯改善，煤價仍將承壓 。

日評

[甲醇月評]：4月甲醇市場價格逐步回落（月評2025年4月）

國內(nèi) 甲醇 日評

周/月評

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

【內(nèi)蒙古】：內(nèi)蒙古市場動力煤窄幅震蕩運行本周區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，部分煤礦完成當月生產(chǎn)任務而陸續(xù)停產(chǎn)減產(chǎn)，市場煤供應小幅收縮；隨著大秦線檢修結(jié)束，北港持續(xù)累庫，貿(mào)易商采購積極性下降，產(chǎn)地市場觀望情緒濃厚臨近五一假期，主產(chǎn)區(qū)周邊終端釋放少量補庫需求，疊加月末供應縮減，礦區(qū)煤價有所支撐，個別煤礦隨銷售情況小幅上下調(diào)整煤價5-15元/噸，多數(shù)礦點價格暫穩(wěn)，短期內(nèi)市場支撐力度不足，產(chǎn)地煤價將延續(xù)弱穩(wěn)走勢。

周評

Mysteel月報：5月動力煤弱勢震蕩 靜待電煤需求改善

一季度由于國內(nèi)動力煤需求疲軟，淡季特征十分顯著，導致港口庫存高企，部分電力集團宣傳暫停進口煤市場采購，以消耗國內(nèi)庫存為主；疊加內(nèi)貿(mào)煤價連續(xù)下跌，內(nèi)外價差持續(xù)收窄，整體減量顯著預計國內(nèi)二季度進口量在日耗增長預期下，或環(huán)比有所增長，但又因終端高庫限制以及進口煤成本增加，部分電力集團暫停進口煤采購，同比將繼續(xù)微降 六、總結(jié) 綜上所述，進入5月，主產(chǎn)地煤礦生產(chǎn)計劃變化不大，且大秦線春季檢修結(jié)束后，港口調(diào)入量或?qū)⒃黾?，煤炭供應預計保持高位。

月評