包鋼股份開啟動力煤集裝箱低碳聯(lián)運新模式

2023年，為積極踐行企業(yè)綠色運輸發(fā)展理念，推動動力煤“公轉鐵”“散改集”項目落地，包鋼股份制造部會同營銷中心、寶山礦業(yè)公司、鐵捷物流公司深入調研動力煤運輸方式，積極組織貨源，深化與鐵路部門物流合作，最終促成白云鄂博地區(qū)集裝箱動力煤專列上路此次試運成功，彌補了動力煤單一運輸方式的不足，保證了動力煤連續(xù)穩(wěn)定供應，為保產奠定了堅實基礎試運過程中不僅避免了散裝運輸帶來的煤塵，減少了運輸造成的環(huán)境污染，同時根據(jù)全流程費用測算，“入箱”運輸動力煤對比汽車散裝運輸每噸可節(jié)省物流成本18元。

其它動態(tài)

包鋼集團開啟動力煤集裝箱低碳聯(lián)運新模式，動力煤首次“入箱”運輸

2023年，為積極踐行企業(yè)綠色運輸發(fā)展理念，推動動力煤“公轉鐵”“散改集”項目落地，包鋼股份制造部會同營銷中心、寶山礦業(yè)公司、鐵捷物流公司深入調研動力煤運輸方式，積極組織貨源，深化與鐵路部門物流合作，最終促成白云鄂博地區(qū)集裝箱動力煤專列上路 此次試運成功，彌補了動力煤單一運輸方式的不足，保證了動力煤連續(xù)穩(wěn)定供應，為保產奠定了堅實基礎試運過程中不僅避免了散裝運輸帶來的煤塵，減少了運輸造成的環(huán)境污染，同時根據(jù)全流程費用測算，“入箱”運輸動力煤對比汽車散裝運輸每噸可節(jié)省物流成本18元。

經營管理

【證券時報】樓市暖風頻吹，鋼鐵、水泥市場前景幾何？

從這幾個角度來看，四季度市場或將呈現(xiàn)供需兩弱的結構 對比鋼鐵，水泥市場需求預期更不樂觀 “今年動力煤價格一直維持在900元/噸左右，成本同比回落影響下，導致水泥價格每噸下降了五六十元同時，今年各地錯峰生產執(zhí)行情況層次不齊，市場供應過剩情況明顯加之需求難以提振，水泥市場后期或難有起色。

媒體報道

Mysteel：現(xiàn)貨資源偏緊 化工煤到廠價本月累計漲幅30-80元/噸

具體來看，寧夏鯤鵬60萬噸/年、新奧60萬噸/年裝置已重啟，中新30萬噸/年、中原大化50萬噸/年、長青化工60萬噸裝置仍處于停車檢修狀態(tài)，據(jù)Mysteel化工數(shù)據(jù)顯示，截至7月21日，西北市場甲醇開工率為78.13%，周環(huán)比減2.45%；需求方面，目前終端下游需求面表現(xiàn)尚可，甲醇價格保持堅挺；利潤方面，據(jù)26日Mysteel動力煤化工企業(yè)到廠煤數(shù)據(jù)顯示，內蒙古Q5500原料煤到廠價格平均為760元/噸，據(jù)悉，煤制甲醇企業(yè)單噸耗煤在2.1-2.3噸左右，以平均值2.2噸計算，其中原料煤用量在1.6噸，燃料煤0.6噸，加之其余人工水電成本500元/噸計算，每噸甲醇成本在2076元/噸，然今日內蒙古甲醇市場低端均價為2030元/噸，在此測算下內蒙古市場煤質甲醇理論利潤在-46元/噸。

煤焦熱點

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(5.29 - 6.4)

而6000卡紐卡斯爾港動力煤環(huán)比降35美元每噸，為125美元/噸，目前紐卡斯爾動力煤期貨價格下跌到140美元上下，為近兩年新低值在過去煤炭價格上漲的這段周期內，相關煤炭上市公司得益于超預期的運營現(xiàn)金流，創(chuàng)造了史上罕見的每股收益并推出豐厚的分紅方案，債務杠桿大幅下降，甚至將企業(yè)債務提前大部分或全部償還完畢但一個普遍的情況是，過去兩年來煤企現(xiàn)金流收入大增的同時，多數(shù)澳洲煤炭開采企業(yè)的噸綜合成本價格也在大幅提升。

澳洲發(fā)運

【財聯(lián)社】鋼價“金三”旺季回落，“銀四”預期向好：鋼企盈利“艱難”修復中

”徐向春告訴財聯(lián)社記者，從去年11月份后，每噸鐵礦石的價格從最低80美元漲至130多美元，漲幅超過60%，強于鋼材價格漲幅，鋼企盈利情況雖然從去年下半年的全面虧損逐漸改善到基本持平，但沒有太大的盈利，主要就是鐵礦石價格上漲帶來的成本壓力 而焦煤供需方面，隨著澳煤進口的放開，雖然當前價格出現(xiàn)一定倒掛，但是市場供需緊張情況已出現(xiàn)扭轉，同時隨著國內動力煤供給的充裕，配煤等中間煤種回流焦煤市場，焦煤整體供需逐漸寬松。

媒體報道

鋼價“金三”旺季回落，“銀四”預期向好：鋼企盈利“艱難”修復中

”徐向春告訴財聯(lián)社記者，從去年11月份后，每噸鐵礦石的價格從最低80美元漲至130多美元，漲幅超過60%，強于鋼材價格漲幅，鋼企盈利情況雖然從去年下半年的全面虧損逐漸改善到基本持平，但沒有太大的盈利，主要就是鐵礦石價格上漲帶來的成本壓力 而焦煤供需方面，隨著澳煤進口的放開，雖然當前價格出現(xiàn)一定倒掛，但是市場供需緊張情況已出現(xiàn)扭轉，同時隨著國內動力煤供給的充裕，配煤等中間煤種回流焦煤市場，焦煤整體供需逐漸寬松。

聚焦

日本加大努力削減煤炭進口成本，力保能源安全并抗擊通脹

擔憂煤炭價格再次反彈 去年，俄羅斯能源出口中斷擠壓了全球能源供應，并將煤炭和液化天然氣價格推至歷史新高 高品位紐卡斯爾動力煤期貨價格去年飆升至每噸逾400美元的歷史高位，這也使得日本2022年對這種燃料的進口金額增加了兩倍 燃料成本飆升不僅加劇了日本的通脹壓力，也給電力公司帶來了沉重的打擊，而日元疲軟更是加劇了這一影響。

爐料

寧夏發(fā)改委：加強煤炭價格監(jiān)測和成本調查，保障能源安全穩(wěn)定供應

各市、縣（區(qū)）發(fā)展改革委（局）、寧東經發(fā)局，各煤炭生產企業(yè)、燃煤發(fā)電企業(yè)： 為貫徹落實《國家發(fā)展改革委關于進一步完善煤炭市場價格形成機制的通知》（發(fā)改價格〔2022〕303號），引導我區(qū)（寧夏，下同）煤炭（動力煤，下同）中長期交易價格在合理區(qū)間運行，保障能源安全穩(wěn)定供應，現(xiàn)將有關事項通知如下： 一、提出我區(qū)煤炭中長期交易價格合理區(qū)間按照國家發(fā)展改革委“自產煤炭與外調煤炭到燃煤電廠價格相近”原則，綜合考慮我區(qū)煤炭生產成本及市場運行情況，提出我區(qū)煤炭出礦環(huán)節(jié)中長期交易價格合理區(qū)間為每噸280-445元（4500千卡，含稅，下同）。

爐料

Mysteel：2022年焦炭出口量大幅增加 同比增加64.87%

2022年12月9日據(jù)外煤報道，澳大利亞總理稱2023年澳大利亞將煤炭價格上限定為每噸125澳元，折算美元約84.75美元/噸；2022年12月6日澳大利亞動力煤基準紐卡斯爾煤的期貨價格在12月6日達到了408.80美元2022年年底因國內焦炭成本高位以及國內焦炭市場行情較好，焦炭出口利潤較低，出口訂單較少2023年海外焦炭成本再次降低，焦炭出口利潤較少，焦炭出口意愿不高 海外生鐵產量下降，海外焦炭需求減少。

煤焦熱點

商務部：上周全國煤炭價格以漲為主

據(jù)商務部監(jiān)測，上周（11月28日至12月4日）全國煤炭價格以漲為主，其中二號無煙塊煤、動力煤每噸1596元和968元，分別上漲0.9%和0.1%，煉焦煤每噸1489元，下降0.1% 鋼材價格略有波動，其中熱軋帶鋼、普通中板每噸4178元和4290元，分別上漲0.4%和0.1%，螺紋鋼每噸4059元，下降0.1% 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

爐料

商務部：上周鋼材價格小幅上漲

據(jù)商務部市場運行監(jiān)測系統(tǒng)顯示，上周（11月14日至20日）全國生產資料市場價格與前一周持平 生產資料市場：鋼材價格小幅上漲，其中螺紋鋼、高速線材、熱軋帶鋼每噸4084元、4312元和4175元，均上漲0.8%煤炭價格穩(wěn)中略降，其中煉焦煤每噸1481元，與前一周持平，動力煤、二號無煙塊煤每噸968元和1585元，分別下降0.2%和0.1% 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

鋼材

Mysteel：8月份中國進口動力煤總量創(chuàng)年內新高

隨印尼雨季提前到來，裝期推遲，加之亞洲其他國家采購需求的提升，將進一步拉動煤價上漲，從而減少進口煤數(shù)量 第二，進口俄羅斯煤繼續(xù)保持高水平增長，本月共進口俄羅斯動力煤537.2萬噸，環(huán)比增長41.6%8月10日，歐盟對俄羅斯煤炭禁運正式開始實施，意味著將有近四分之一的俄煤流向發(fā)生變化，轉向其他國家在中國煤炭市場供需緊平衡背景下，非電用戶對高卡俄煤有一定需求，進口量隨之增加9月15日，據(jù)Mysteel悉俄羅斯政府為彌補財政預算赤字，正考慮對煤炭征收出口關稅，關稅約為每噸9-10美元，此舉將抬高進口俄煤成本，具體細則需關注俄羅斯官方消息。

煤焦熱點

湖南確定煤炭長期交易價格合理區(qū)間為每噸480-630元

各市州發(fā)展改革委，各有關企業(yè)： 為貫徹落實國家發(fā)展改革委《關于進一步完善煤炭市場價格形成機制的通知》（發(fā)改價格〔2022〕303號）等文件精神，引導煤炭（國產動力煤，下同）價格在合理區(qū)間運行，保障我省能源安全穩(wěn)定供應，推動煤、電上下游協(xié)調高質量發(fā)展，現(xiàn)就有關事項通知如下： 一、明確煤炭價格合理區(qū)間按照我省自產煤炭與外調煤炭到燃煤電廠價格相近的原則，結合我省煤炭生產成本及自產煤種、質量、產量等實際情況，確定我省煤炭出礦環(huán)節(jié)中長期交易價格合理區(qū)間為每噸480-630元（4000千卡，含稅）。

爐料

Mysteel：匯率變化對進口動力煤成本影響

俄羅斯Q5000進口動力煤成本為1061元/噸，而按照5月20日匯率換算，進口成本為1123元/噸，每噸成本將增加62元 由此可見，在人民幣匯率變化后，進口印尼Q3800及俄羅斯Q5000動力煤每噸成本價分別增加45元和62元。

煤焦熱點

山西焦煤：煤炭長協(xié)價格上漲推動業(yè)績翻倍增長，股利支付率近八成

公司冶煉精煤屬優(yōu)質煉焦煤品種，煤種具有稀缺性，并在國內冶煉精煤供給方面具有重要地位，其產品下游主要為大型鋼鐵企業(yè) 與動力煤不同，由于國內焦煤資源較少，我國焦煤的進口依賴度在50%左右昨日我國國務院關稅稅則委員會發(fā)布公告稱，為加強能源供應保障，對煤炭實施稅率為零的進口暫定稅率但Mysteel分析師對財聯(lián)社記者表示，本次取消關稅后，煉焦煤成本每噸降低72元，但在匯率影響下，成本基本抵消零關稅帶來的成本下降。

爐料

東吳期貨：煤炭三兄弟跌停，煤化工承壓大跌

財聯(lián)社10月28日電，受到動力煤西北坑口價格或限制在300－500元每噸的利空傳聞影響，動力煤繼續(xù)跌停，焦煤焦炭聯(lián)袂跌停，近一周跌幅超過30%以上動力煤大跌也影響到煤化工成本快速下降，甲醇、乙二醇、PVC成本大幅坍塌，截止27日夜盤交易，煤化工全線大幅低開，市場情緒急劇偏空，東吳期貨表示：動力煤政策性風險猶存，后市仍階段性轉弱，影響到煤化工的成本，但金九銀十聚烯烴需求仍偏強，預計后市下跌空間收窄，化工板塊震蕩分化，低位空單獲利減磅。

爐料

期鋼震蕩下跌，螺紋鋼市場偏弱運行

宏觀面：國常會推動解決大宗商品價格高漲推升成本等問題；美聯(lián)儲從11月起逐月減少150億美元資產購買規(guī)模；RCEP將于明年1月1日生效；本輪疫情已波及19省份，中高風險地區(qū)58個 產業(yè)面：山西、內蒙古、陜西嚴厲打擊利用違規(guī)存煤場所；10多家主要煤炭企業(yè)將5500大卡動力煤坑口價格降至每噸1000元以下；夏農稱要繼續(xù)加大對國內鐵礦開發(fā)的支持力度；BDI跌至近五個月低點。

期評

Mysteel周報：鎂錠市場弱勢下行（10.22-10.29）

本周鎂錠市場弱勢下行，供應端開工回升，需求端持續(xù)看跌，成本端煤價及硅鐵價格表現(xiàn)也偏弱下行，市場心態(tài)受影響，部分廠家讓價出貨，鎂價每天跌幅在2000-3000元/噸左右，亦有個別廠家挺價觀望，周五，99.9%鎂錠陜西地區(qū)主流出廠含稅現(xiàn)金36000-37000元/噸，亦有個別稍低價貨源，較上周后期下行約萬元每噸 成本端動力煤方面，陜西區(qū)域多數(shù)煤礦以保供電煤為主，下游保持剛需采購，銷售情況良好，有鎂廠表示本周原煤采購價較前下行有500元/噸，但同時自家蘭炭價格亦下滑300元/噸。

周評

“煤超瘋”面臨緊箍咒，限價令正醞釀出臺

新華財經北京10月29日電（記者劉麗靚）過去數(shù)月，煤價從每噸不到600元飆升至接近2000元，推高下游行業(yè)生產成本，并對電力供應和冬季供暖產生不利影響為遏制煤炭價格非理性上漲，國家發(fā)改委接連出招，近日更醞釀祭出“限價令”，研究依法對煤炭價格實施干預的具體措施 記者日前了解到，干預范圍包括動力煤坑口價格和終端銷售價格。

爐料