Mysteel月報：6月動力煤市場煤價或窄幅震蕩運行

五、進(jìn)口煤及海運市場 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，4月份，中國進(jìn)口動力煤2716.9萬噸，月環(huán)比下降4%；1-4月累計1.1億噸，同比下降8%。

月評

Mysteel：5月8日(17:30)進(jìn)口動力煤價格行情

8日進(jìn)口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行國際市場上，印尼低卡煤價格小幅波動，當(dāng)前Q3800巴拿馬船型FOB報價區(qū)間在48.5-49.5美元/噸，需求端則面臨中國持續(xù)低迷及東南亞采購分流的雙重壓力；澳洲高卡煤方面，Q5500大船F(xiàn)OB報價71美元/噸左右，受國際海運費及匯率影響，到岸成本小幅下調(diào)，但與內(nèi)貿(mào)價差收窄，競爭力有所降低國內(nèi)市場上，清潔能源出力增強(qiáng)疊加傳統(tǒng)淡季影響，沿海8省電廠日耗環(huán)比下降，存煤可用天數(shù)維持在20天以上，終端電廠剛性采購占比提升，其中印尼Q3800最低拿貨價將至441元/噸，創(chuàng)今年新低；煤化工及建材行業(yè)需求穩(wěn)中有增，但對高卡煤需求增量有限，難以支撐進(jìn)口市場整體回暖。

日評

Mysteel月報：5月動力煤弱勢震蕩 靜待電煤需求改善

除華東及江內(nèi)區(qū)域庫存上漲外其余港口地區(qū)庫存均呈下降趨勢，其中環(huán)渤海及華南區(qū)域降庫較為顯著，其余港口庫存呈小幅遞減趨勢需求端表現(xiàn)無明顯提振，下游采購意愿較弱，整體成交寥寥，港口拉運基本終端長協(xié)為主五一佳節(jié)來臨，市場參與度逐步減少，市場補(bǔ)庫基本完成，需求稍有停滯，觀望運行仍是主流，市場實際成交表現(xiàn)不佳，多在等待節(jié)后市場需求變化，預(yù)計短期內(nèi)港口庫存變化較小 五、進(jìn)口煤及海運市場 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，3月中國進(jìn)口動力煤2823.5萬噸，月環(huán)比增長17%，同比下降9%；1-3月累計進(jìn)口動力煤8305.4億噸，同比下降4%。

月評

Mysteel參考丨印尼出口風(fēng)波對中國動力煤擾動有限

印尼作為全球煤炭第一大出口國，在全球煤炭海運市場中有著不言而喻的重要地位進(jìn)入2025年，在經(jīng)歷全球氣候變暖、能源品價格重心下移及煤炭高庫存，全球煤炭市場表現(xiàn)低迷，煤價進(jìn)入持續(xù)的下跌行情，并跌至2021上半年水平雖然已簽訂合同的稅額由礦方承擔(dān)，但由于新舊定價方式存在一定價差，且市場習(xí)慣短期較難改變，在未來實施中仍存在不確定性 三、高庫存壓力 動力煤價格繼續(xù)走弱 近幾年來，中國進(jìn)口動力煤呈逐年增長趨勢，且在2024年創(chuàng)下新高，全年進(jìn)口動力煤4.05億噸，同比增長15%；主要來自印尼、澳大利亞、俄羅斯、蒙古國、菲律賓、哥倫比亞等國家，分別占比59%、18%、12%、6%、2%、2%。

Mysteel參考

Mysteel月報：3月動力煤市場煤價跌幅有望收窄

基于現(xiàn)階段暫無利好政策支撐，煤價、庫存等現(xiàn)狀短期內(nèi)難有改觀，情緒面不斷走弱，多數(shù)區(qū)域港口去庫壓力持續(xù) 五、進(jìn)口煤及海運市場 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年中國累計進(jìn)口動力煤42053.2萬噸，同比增加4857.9萬噸，增長13.06%。

月評

Mysteel：2月20日(17:30)進(jìn)口動力煤價格行情

20日進(jìn)口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行國際市場，印尼齋月即將來臨，中國空單詢貨需求釋放，低卡煤報價堅挺并小幅上揚，Q3800巴拿馬船型FOB報價50-51美元/噸，同時回國海運費明顯上漲；澳洲方面，需求端仍未有明顯改善，市場整體報價弱穩(wěn)運行，澳煤5500大卡FOB報價78-80美金/噸，實際成交數(shù)量較少中國市場，今日福建地區(qū)某電廠Q3800投標(biāo)價466元/噸，在進(jìn)口貿(mào)易商拿貨成本增加下，低價投標(biāo)意愿較低，較前期最低投標(biāo)價上調(diào)18元/噸，但電廠對價格接受度尚未提升，故流標(biāo)現(xiàn)象頻發(fā)。

日評

Mysteel月報：2月動力煤需求預(yù)期偏弱 煤價或?qū)⑾确€(wěn)后跌

五、進(jìn)口煤及海運市場 2024年12月中國進(jìn)口動力煤4007.6萬噸，月環(huán)比下降3%，同比增長17%；1-12月累計進(jìn)口量4.05億噸，同比增長15%，進(jìn)口量突破新高。

月評

Mysteel月報：1月動力煤市場煤價格或區(qū)間震蕩運行

市場情緒面雖有好轉(zhuǎn)但整體采購積極性難以提振，需求端依舊釋放困難，整體交投依舊冷清但當(dāng)前終端日耗未有明顯提振，補(bǔ)庫意愿較低，市場采買情緒較為糾結(jié)，觀望運行仍是主流預(yù)計短期內(nèi)港口庫存持續(xù)遞減，后市需持續(xù)關(guān)注終端日耗及港口實際成交情況 五、進(jìn)口煤及海運市場 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年11月份，中國進(jìn)口動力煤4128.4萬噸，月環(huán)比增長17%，年同比增長29%；1-11月累計進(jìn)口量3.65億噸，同比增長14%。

月評

Mysteel月報：12月動力煤去庫乏力 煤價延續(xù)弱勢震蕩

五、進(jìn)口煤及海運市場 2024年10月中國進(jìn)口動力煤3514.5萬噸，月環(huán)比下降2%，同比增長32%；1-10月累計進(jìn)口量3.24億噸，同比增長13%。

月評

Mysteel月報：11月動力煤市場煤價或?qū)^(qū)間震蕩偏強(qiáng)運行

基于現(xiàn)階段暫無利好政策支撐，煤價、庫存等現(xiàn)狀短期內(nèi)難有改觀，情緒面不斷走弱，多數(shù)區(qū)域港庫存有累庫現(xiàn)象，港口去庫壓力持續(xù) 五、進(jìn)口煤及海運市場 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年9月份，中國進(jìn)口動力煤3602.1萬噸，月環(huán)比增長7%，同比增長19%；1-9月累計進(jìn)口量2.89億噸，同比增長11%。

月評

Mysteel月報：9月動力煤市場煤價或?qū)⒄鹗庍\行

臨近月底，部分需求釋放顯現(xiàn)，帶動港口庫存小幅下降，但僅憑部分剛需難以帶動市場，港口去庫壓力持續(xù) 五、進(jìn)口煤及海運市場 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年7月份，中國進(jìn)口動力煤3441.0萬噸，環(huán)比增長3.0%，同比增長11%；1-7月累計進(jìn)口2.19億噸，累計同比增長11.0%。

月評

Mysteel月報：8月動力煤需求拉動不足 旺季不旺局勢難改

上周除東北及華南區(qū)域港口庫存遞增外其余港口庫存均有下降，整體庫存下降幅度偏小需求不濟(jì)下市場整體采購情緒較為謹(jǐn)慎，港口拉運基本剛需為主“旺季不旺”現(xiàn)象明顯，北方天氣炎熱日耗雖有提升但終端庫存高位整體港口去庫緩慢，南方市場受降雨及臺風(fēng)影響火力發(fā)電削弱，市場整體需求疲態(tài)，價格影響主受情緒支撐，實際成交表現(xiàn)不佳，短期內(nèi)各港降庫壓力仍存 五、進(jìn)口煤及海運市場 2024年6月中國進(jìn)口動力煤3348.0萬噸，同比增長11.5%；1-6月累計進(jìn)口動力煤為1.85億噸，同比增長11.5%。

月評

Mysteel月報：6月動力煤市場煤價或?qū)⒄鹗庍\行

五、 進(jìn)口煤及海運市場 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年4月份，中國進(jìn)口動力煤3294.9萬噸，環(huán)比增長6%，同比增長7%。

月評

Mysteel：動力煤需求欠佳 內(nèi)外貿(mào)價格同步進(jìn)入下行階段

一、國際高卡煤由漲轉(zhuǎn)跌 進(jìn)口成本開始下移 回顧上周，海外高卡煤因俄羅斯不可抗力因素影響，市場參與者擔(dān)心海外煤炭供應(yīng)減少，從而高卡煤價快速上漲但由于國際需求釋放短暫，煤價上漲預(yù)期被打破，僅靠情緒面難以持續(xù)，煤價由漲轉(zhuǎn)跌另一方面受國際航運市場船運緊張影響，運費快速上漲，進(jìn)一步拉高采購成本，現(xiàn)澳洲Q5500FOB報價95美元/噸。

煤焦熱點

Mysteel盤點：動力煤市場持穩(wěn)運行 終端剛需仍有釋放

進(jìn)口方面，國際市場動力煤市場偏強(qiáng)運行近日沿海用戶對低卡印尼煤需求明顯提升，現(xiàn)印尼Q3800FOB報價約61美元/噸；疊加海運費持續(xù)上漲，印尼回南中國運費巴拿馬船型報8.8美元/噸據(jù)悉昨日華南區(qū)域電廠Q3800最低投標(biāo)價為558元/噸，折算CFR約為68.7美元/噸，投標(biāo)價繼續(xù)倒掛預(yù)計短期內(nèi)進(jìn)口市場依然穩(wěn)中偏強(qiáng)運行，后期需關(guān)注電廠拿貨量及國際海運費的變化 非電方面，化工耗煤維持常態(tài)，需求釋放有限；目前各環(huán)節(jié)庫存較為充足，下游補(bǔ)庫意愿不足。

盤點

Mysteel日評：動力煤市場持穩(wěn)運行 終端剛需仍有釋放

進(jìn)口方面，國際市場動力煤市場偏強(qiáng)運行近日沿海用戶對低卡印尼煤需求明顯提升，現(xiàn)印尼Q3800FOB報價約61美元/噸；疊加海運費持續(xù)上漲，印尼回南中國運費巴拿馬船型報8.8美元/噸據(jù)悉昨日華南區(qū)域電廠Q3800最低投標(biāo)價為558元/噸，折算CFR約為68.7美元/噸，投標(biāo)價繼續(xù)倒掛。

日評

Mysteel盤點：動力煤市場暫穩(wěn)運行 下游需求緩慢釋放

據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截止23日全國72家電廠樣本區(qū)域存煤總計1095.8萬噸，日耗54.03萬噸，可用天數(shù)20.3天 進(jìn)口方面，國際市場動力煤市場偏強(qiáng)運行近日沿海用戶對低卡印尼煤需求明顯提升，現(xiàn)印尼Q3800FOB報價約61美元/噸；疊加海運費持續(xù)上漲，印尼回南中國運費巴拿馬船型報8.8美元/噸據(jù)悉昨日華南區(qū)域電廠Q3800最低投標(biāo)價為558元/噸，折算CFR約為68.7美元/噸，投標(biāo)價繼續(xù)倒掛。

盤點

Mysteel日評：動力煤市場暫穩(wěn)運行 下游需求緩慢釋放

據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截止23日全國72家電廠樣本區(qū)域存煤總計1095.8萬噸，日耗54.03萬噸，可用天數(shù)20.3天 進(jìn)口方面，國際市場動力煤市場偏強(qiáng)運行近日沿海用戶對低卡印尼煤需求明顯提升，現(xiàn)印尼Q3800FOB報價約61美元/噸；疊加海運費持續(xù)上漲，印尼回南中國運費巴拿馬船型報8.8美元/噸據(jù)悉昨日華南區(qū)域電廠Q3800最低投標(biāo)價為558元/噸，折算CFR約為68.7美元/噸，投標(biāo)價繼續(xù)倒掛。

日評

Mysteel月報：1月動力煤市場或?qū)⒀永m(xù)震蕩偏弱走勢

本周庫存華南庫存上漲外其余港口庫存均呈下降態(tài)勢，港口降庫困難，整體交投表現(xiàn)不暢，需求端表現(xiàn)不佳，基本剛需拉運為主年關(guān)將至，部分貿(mào)易商急于出貨降價銷售，下游還盤走低，上下游還報盤價差拉大，交投僵持，實際成交表現(xiàn)不佳現(xiàn)港口降庫節(jié)奏較慢，市場信心不足，多以觀望為主，短期內(nèi)全國各港降庫壓力依舊 五、進(jìn)口煤及海運市場 2023年11月中國進(jìn)口動力煤3191.1萬噸,同比增長23.59%；1-11月累計進(jìn)口動力煤為3.19億噸，同比增長64%。

月評

Mysteel早報：國內(nèi)建筑鋼材市場價格或穩(wěn)中小幅偏強(qiáng)運行

宏觀&行業(yè)熱點： 1、據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年11月份，中國進(jìn)口動力煤3191.1萬噸，環(huán)比增長20%，同比增長23.5%分國別來看，11月份除俄羅斯由于季節(jié)性影響進(jìn)口環(huán)比減量外，其余國家均有不同程度增長一方面歐洲天然氣價格穩(wěn)定庫存充足，煤價需求減進(jìn)而抑制進(jìn)口量，海運煤炭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向亞洲需求國另一方面中國市場煤價低位徘徊，疊加終端庫存高企，進(jìn)口煤價具有高性價比，吸引中國買家采購，進(jìn)口量月環(huán)比增長。

日報