Mysteel半年報：2025年下半年國內(nèi)動力煤價格或維持窄幅震蕩走勢

主要由于港口發(fā)運(yùn)限制解除，煤炭發(fā)運(yùn)增量，及部分前期中卡煤中標(biāo)貨盤臨近交貨期，單月進(jìn)口環(huán)比增量顯著從進(jìn)口結(jié)構(gòu)來看，在煤價持續(xù)下跌的背景下，下游企業(yè)采購煤炭可選擇范圍擴(kuò)大，增加對高卡煤需求量，故而高卡煤進(jìn)口量環(huán)比出現(xiàn)增長，低卡煤則出現(xiàn)減量趨勢 全球動力煤市場延續(xù)供強(qiáng)需弱格局，供應(yīng)寬松煤價重心不斷下移；而中國內(nèi)貿(mào)煤價同樣進(jìn)入下跌通道，進(jìn)口煤價差逐步縮小，部分轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)采購。

月評

Mysteel：6月23日(17:30)港口市場動力煤價格行情

23日港口市場動力煤價格暫穩(wěn)運(yùn)行，貿(mào)易商報價企穩(wěn)，低硫煤種價格小幅探漲，部分有貨貿(mào)易商對后市看好選擇捂貨不出；但下游需求并未明顯釋放，今日Q5000成交價為545-550元/噸后市需持續(xù)關(guān)注下游拿貨量及港口庫存變化 價格方面：現(xiàn)秦皇島港Q5500平倉價為617元/噸，Q5000平倉價為539元/噸，Q4500平倉價為475元/噸 。

盤點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：30日動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 大集團(tuán)外購價下調(diào)5-15元/噸

下游方面，當(dāng)下受季節(jié)性用電需求偏弱及新能源發(fā)電擠壓等因素影響，電廠耗煤量維持低位，庫存保持高位水平，且大秦線檢修結(jié)束，港口庫存或?qū)⒊掷m(xù)累積，動力煤整體需求依舊偏低五一假期期間，日耗還將走弱，短期終端需求或難以出現(xiàn)明顯改善 進(jìn)口方面，市場弱穩(wěn)運(yùn)行五一假期即將到來，市場交投氛圍稍顯冷清，實(shí)際需求釋放有限背景下終端壓價意愿仍偏強(qiáng)運(yùn)行現(xiàn)華南區(qū)域印尼Q3800大船到岸艙底價約為458元/噸，內(nèi)貿(mào)煤價陰跌持續(xù)導(dǎo)致進(jìn)口煤價格優(yōu)勢有所收窄，進(jìn)口貿(mào)易商普遍面臨利潤壓縮及倒掛風(fēng)險，故當(dāng)前多選擇觀望，暫緩大規(guī)模采購，市場成交僵持態(tài)勢短期內(nèi)難以打破。

盤點(diǎn)

Mysteel日評：30日動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 大集團(tuán)外購價下調(diào)5-15元/噸

下游方面，當(dāng)下受季節(jié)性用電需求偏弱及新能源發(fā)電擠壓等因素影響，電廠耗煤量維持低位，庫存保持高位水平，且大秦線檢修結(jié)束，港口庫存或?qū)⒊掷m(xù)累積，動力煤整體需求依舊偏低五一假期期間，日耗還將走弱，短期終端需求或難以出現(xiàn)明顯改善 進(jìn)口方面，市場弱穩(wěn)運(yùn)行五一假期即將到來，市場交投氛圍稍顯冷清，實(shí)際需求釋放有限背景下終端壓價意愿仍偏強(qiáng)運(yùn)行現(xiàn)華南區(qū)域印尼Q3800大船到岸艙底價約為458元/噸，內(nèi)貿(mào)煤價陰跌持續(xù)導(dǎo)致進(jìn)口煤價格優(yōu)勢有所收窄，進(jìn)口貿(mào)易商普遍面臨利潤壓縮及倒掛風(fēng)險，故當(dāng)前多選擇觀望，暫緩大規(guī)模采購，市場成交僵持態(tài)勢短期內(nèi)難以打破。

日評

Mysteel：3月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）錄得170.49點(diǎn)，環(huán)比上升24.51%

動力煤方面，3月國內(nèi)動力煤市場先跌后穩(wěn)受日耗提升不及預(yù)期、中下游環(huán)節(jié)高庫存、進(jìn)口煤量高位等因素的壓制，煤礦庫存不斷增加，礦方考慮到減輕庫存壓力選擇跟降刺激銷售，下游終端均放緩采購節(jié)奏，煤價整體表現(xiàn)為陰跌走勢 3月汽車產(chǎn)量同比、環(huán)比均增長3月汽車供給指數(shù)為164.75，同比上升11.19%，環(huán)比上升35.78%。

產(chǎn)業(yè)分析

[數(shù)據(jù)分析]：抗沖共聚PP利潤周度分析（20250328-0403）

區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，基本以落實(shí)長協(xié)發(fā)運(yùn)為主動力煤市場整體呈現(xiàn)先抑后穩(wěn)、局部有波動的特點(diǎn)受日耗提升不及預(yù)期、中下游環(huán)節(jié)高庫存、進(jìn)口煤量高位等因素的壓制，煤礦庫存不斷增加，礦方考慮到減輕庫存壓力選擇跟降刺激銷售，下游終端均放緩采購節(jié)奏，煤價整體表現(xiàn)為陰跌走勢。

利潤

Mysteel月報：4月動力煤市場煤價或區(qū)間震蕩運(yùn)行

概述：回顧3月，動力煤市場整體呈現(xiàn)先抑后穩(wěn)、局部有波動的特點(diǎn)受日耗提升不及預(yù)期、中下游環(huán)節(jié)高庫存、進(jìn)口煤量高位等因素的壓制，煤礦庫存不斷增加，礦方考慮到減輕庫存壓力選擇跟降刺激銷售，下游終端均放緩采購節(jié)奏，煤價整體表現(xiàn)為陰跌走勢。

月評

Mysteel：2025年3月中國氧化鋁成本分析及預(yù)測

煤炭：回顧3月，動力煤市場整體呈現(xiàn)先抑后穩(wěn)、局部有波動的特點(diǎn)受日耗提升不及預(yù)期、中下游環(huán)節(jié)高庫存、進(jìn)口煤量高位等因素的壓制，煤礦庫存不斷增加，礦方考慮到減輕庫存壓力選擇跟降刺激銷售，下游終端均放緩采購節(jié)奏，煤價整體表現(xiàn)為陰跌走勢 據(jù)Mysteel統(tǒng)計，2025年3月山西氧化鋁加權(quán)平均完全成本為3296.4元/噸，較上月下跌258.6元/噸；河南氧化鋁加權(quán)平均完全成本為3383/噸，較上月下跌292.1元/噸；山東氧化鋁加權(quán)平均完全成本為3115.5元/噸，較上月下跌265.9元/噸；廣西氧化鋁加權(quán)平均完全成本為2899.9元/噸，較上月下跌137.5元/噸；貴州氧化鋁加權(quán)平均完全成本為3103元/噸，較上月下跌425.6元/噸。

成本分析

Mysteel：3月19日(17:30)進(jìn)口動力煤價格行情

19日進(jìn)口市場動力煤價格暫穩(wěn)運(yùn)行國內(nèi)招投標(biāo)方面，近期沿海電廠陸續(xù)釋放遠(yuǎn)期貨盤招標(biāo)需求，其中多集中于4月下旬至5月中上旬低卡貨盤，據(jù)悉華南區(qū)域電廠印尼Q3800最低投標(biāo)價為465元/噸，按照當(dāng)前價格折算CFR約為56.6美金/噸但由于印尼處于齋月，礦方報價較為堅(jiān)挺，因而進(jìn)口貿(mào)易商面臨1-1.5美金的成本倒掛從電廠實(shí)際采購情況來看，對當(dāng)前價格接受度一般，部分電廠選擇性價比更高的3000-3400熱值煤種。

日評

Mysteel參考丨中國加征美煤進(jìn)口關(guān)稅，海運(yùn)焦煤崎嶇前行

主要原因在于印尼焦化產(chǎn)能的投產(chǎn)，更加具有性價比優(yōu)勢的焦炭資源涌入其國內(nèi)，并且疊加印度獨(dú)立焦化產(chǎn)業(yè)多為小規(guī)模焦?fàn)t，虧損難以彌補(bǔ)的狀態(tài)下選擇階段關(guān)停，增加了印尼焦炭的直接進(jìn)口其中印尼對印度出口煤炭多為動力煤，印度自產(chǎn)的煤炭資源亦主要為動力煤，可以填補(bǔ)進(jìn)口煤炭的缺失而印度對澳大利亞、美國煤炭的進(jìn)口多為煉焦煤，整體進(jìn)口量也由于其主要進(jìn)口焦炭而維持在較低的剛需水平 進(jìn)入2025年以來，印度出臺限制印尼焦炭進(jìn)口政策。

Mysteel參考

初探上市煤企業(yè)績預(yù)告，最多虧損11.5億

2024三季度末，行業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率和現(xiàn)金短債比分別為61.4%和159.2%，債務(wù)結(jié)構(gòu)和償債能力均表現(xiàn)良好前三季度，行業(yè)平均經(jīng)營性現(xiàn)金流保持為正 在煤炭債投資策略上，華福證券固收首席徐亮認(rèn)為，動力煤價格彈性相對不大，可選擇經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)煤企；焦煤受地產(chǎn)和基建行業(yè)影響較大，可選擇噸煤成本低、集團(tuán)財務(wù)負(fù)擔(dān)輕、政府支持力度大的煤企關(guān)注內(nèi)蒙古華電、峰峰集團(tuán)、冀中能源、平煤股份等主體，適當(dāng)拉長久期博取高票息。

原料

Mysteel：2月6日(17:30)進(jìn)口動力煤價格行情

6日進(jìn)口市場動力煤價格弱穩(wěn)運(yùn)行外礦方面，印尼3800大卡巴拿馬船F(xiàn)OB報價較節(jié)前變動較小，當(dāng)前價格區(qū)間依然在50-50.5美金/噸震蕩，但國內(nèi)市場需求反饋延續(xù)節(jié)前弱勢，因此實(shí)際成交鮮少；澳煤5500大卡巴拿馬船F(xiàn)OB報價區(qū)間在81-82美金/噸，較節(jié)前小幅下調(diào)國內(nèi)市場方面，電廠端庫存壓力較大，因而采取謹(jǐn)慎采購策略，招標(biāo)頻率有所放緩；現(xiàn)貨市場上，部分終端企業(yè)尚未完全復(fù)工，高卡煤流向局限性顯現(xiàn)，因此部分貿(mào)易商為出貨選擇下調(diào)報價，目前華南港口上澳煤5500大卡的港提報價810-820元/噸左右，但實(shí)際出貨情況不佳。

日評

Mysteel：12月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）錄得163.13點(diǎn)，環(huán)比上升4.36%

動力煤方面，12月，動力煤市場受日耗提升不及預(yù)期、中下游環(huán)節(jié)高庫存、進(jìn)口煤量高位等因素的壓制，煤礦庫存不斷增加，礦方考慮到減輕庫存壓力選擇跟降刺激銷售，下游終端均放緩采購節(jié)奏，煤價表現(xiàn)為持續(xù)陰跌走勢 12月汽車產(chǎn)銷同比延續(xù)增長態(tài)勢12月汽車供給指數(shù)為171.59，同比上升14.85%，環(huán)比上升2.72%。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel解讀： 2024年中國進(jìn)口動力煤累計4.05億噸 四季度增量顯著

主要進(jìn)口來源國依次為印尼、澳大利亞、俄羅斯、蒙古國，除俄羅斯同比減量14%外，其余國家增量顯著首先，進(jìn)口印尼動力煤達(dá)2.38億噸，占比58.7%；印尼方面在本國煤炭產(chǎn)量不斷提升背景下，出口亦明顯增量；中國沿海電廠青睞使用低卡印尼煤，在供應(yīng)充足及需求刺激下進(jìn)口量新高其次，全年進(jìn)口澳大利亞動力煤7287.6萬噸，同比增長48%，占比17.9%；澳煤重回中國市場后，對華南區(qū)域非電用戶來說是較高性價比的選擇；且在歐洲市場逐步擺脫煤炭依賴后，對澳煤需求下降，因此流向中國市場煤炭增加，進(jìn)口量已超過禁運(yùn)前水平。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：1月20日(17:30)進(jìn)口動力煤價格行情

20日進(jìn)口市場動力煤價格弱穩(wěn)運(yùn)行國際遠(yuǎn)期貨盤價格方面，現(xiàn)Q3800巴拿馬船型FOB主流報價在50-51美金/噸，澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價區(qū)間在81-82美金/噸，俄煤Q5500大船CFR報價區(qū)間在91-92美金/噸伴隨國內(nèi)市場階段性補(bǔ)庫需求走弱，內(nèi)貿(mào)煤價趨勢穩(wěn)中有降，礦方因挺價導(dǎo)致出貨壓力增強(qiáng)，現(xiàn)整體報價區(qū)間出現(xiàn)小幅波動國內(nèi)市場方面，下游招投標(biāo)動作有所放緩，整體拿貨價格依舊處于低位運(yùn)行，現(xiàn)階段貿(mào)易商基于成本壓力多選擇觀望為主，市場報詢盤數(shù)量較少，整體交投氛圍較為冷清。

日評

Mysteel：1月14日(17:30)進(jìn)口動力煤價格行情

14日進(jìn)口市場動力煤價格弱穩(wěn)運(yùn)行國際市場方面，印尼與澳洲礦方維持正常生產(chǎn)，貨盤存量充足，但整體需求表現(xiàn)低迷目前印尼3800大卡大船F(xiàn)OB報價50美金/噸，澳洲5500大卡大船F(xiàn)OB報價80-82美金/噸，較上周小幅下調(diào)國內(nèi)市場方面，進(jìn)口煤價格依舊低位運(yùn)行，因此部分華南沿海電廠釋放少量遠(yuǎn)期進(jìn)口煤采購需求，據(jù)悉今日廣西地區(qū)某電廠Q3800最低投標(biāo)價為457元/噸，但在高庫存下對價格接受度依然較低；現(xiàn)貨市場方面，華南非電終端部分已提前放假，而貿(mào)易商為出貨選擇下調(diào)報價，但實(shí)際成交寥寥。

日評

Mysteel月報：1月金屬鎂市場整體運(yùn)行趨向平穩(wěn) 關(guān)注市場節(jié)前備貨動向

煤炭：回顧12月，動力煤市場受日耗提升不及預(yù)期、中下游環(huán)節(jié)高庫存、進(jìn)口煤量高位等因素的壓制，煤礦庫存不斷增加，礦方考慮到減輕庫存壓力選擇跟降刺激銷售，下游終端均放緩采購節(jié)奏，煤價表現(xiàn)為持續(xù)陰跌走勢展望1月，電煤消費(fèi)將進(jìn)入高峰期，采購需求環(huán)比將有所好轉(zhuǎn)，再加上現(xiàn)貨煤價已跌入長協(xié)合理區(qū)間，性價比優(yōu)勢凸顯，終端對國內(nèi)市場煤的采購意愿增加，支撐煤價止跌企穩(wěn)我網(wǎng)預(yù)判動力煤市場基本面將繼續(xù)維持相對寬松格局，價格或維持偏穩(wěn)小幅震蕩走勢。

研究報告

[數(shù)據(jù)分析]：中國聚丙烯樣本生產(chǎn)企業(yè)成本利潤周數(shù)據(jù)分析（20241227-20250102）

美國商業(yè)原油庫存降幅超預(yù)期，亞洲需求前景有望改善，且美國東北部地區(qū)將迎來寒冷天氣，提振燃油消費(fèi)需求預(yù)期，本周國際油價上漲，且均價也上漲，油制PP利潤下滑動力煤市場來看，受日耗提升不及預(yù)期、中下游環(huán)節(jié)高庫存、進(jìn)口煤量高位等因素的壓制，煤礦庫存不斷增加，礦方考慮到減輕庫存壓力選擇跟降刺激銷售，下游終端均放緩采購節(jié)奏，動力煤價呈現(xiàn)持續(xù)陰跌趨勢，煤制PP利潤上漲。

利潤分析

Mysteel月報：1月動力煤市場煤價格或區(qū)間震蕩運(yùn)行

概述：回顧12月，動力煤市場受日耗提升不及預(yù)期、中下游環(huán)節(jié)高庫存、進(jìn)口煤量高位等因素的壓制，煤礦庫存不斷增加，礦方考慮到減輕庫存壓力選擇跟降刺激銷售，下游終端均放緩采購節(jié)奏，煤價表現(xiàn)為持續(xù)陰跌走勢。

月評

Mysteel：預(yù)計2025年中國進(jìn)口動力煤總量或?qū)⑼瘸制?/a>