【英大期貨】從動力煤長協(xié)定價機(jī)制預(yù)判2022年動力煤期現(xiàn)貨市場價格走勢區(qū)間

2021年動力煤期現(xiàn)貨市場經(jīng)歷了有史以來的巨大波動，具體表現(xiàn)在期現(xiàn)貨市場價格創(chuàng)出歷史性的高點(diǎn)，分別達(dá)到1982元/噸和2592.5元/噸，在國家一系列組合調(diào)控政策干預(yù)下，動力煤期現(xiàn)貨價格從十月下旬開始逐步回歸合理區(qū)間，并逐步形成了煤炭市場價格長效機(jī)制，其核心是以2022年年度長協(xié)機(jī)制的完善為代表 一、2022年動力煤長協(xié)協(xié)定價機(jī)制的特征 國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局起草的《2022年煤炭中長期合同簽訂履約工作方案（征求意見稿）》已于12月3日在2022 煤炭交易會上發(fā)布，具體內(nèi)容如下： 1.定價機(jī)制不變 在“征求意見稿”中明確提出“基準(zhǔn)價+浮動價”的定價機(jī)制不變，并進(jìn)一步完善了“浮動價”的定價機(jī)制，即浮動價由“環(huán)渤海煤炭價格指數(shù)、CCTD秦皇島港煤炭價格指數(shù)、中國沿海電煤采購價格指數(shù)” 等三個價格指數(shù)確定，調(diào)整為“增加了全國煤炭交易中心綜合價格指數(shù)”，選取四大指數(shù)每月最后一期價格，各按25%權(quán)重確定指數(shù)綜合價格，指數(shù)綜合價格比基準(zhǔn)價每升降1元/噸，下月中長期合同價格相應(yīng)同向上下浮動0.5元/噸。

動力煤

【某期貨公司】預(yù)計(jì)年后動力煤市場弱勢運(yùn)行

Q：現(xiàn)在臨近春節(jié)，您認(rèn)為煤價會怎樣變化呢？ A：偏空 Q：那您認(rèn)為年后煤價什么趨勢變化？ A：年后的話，主要看政策和供需吧還是偏弱的，動力煤涉及民生，后面很難大漲了今年是山西那邊的露天煤礦關(guān)的太多了，再加上進(jìn)口煤的影響，但又得保證國有煤礦的負(fù)債不能太高，得有一定利潤，所以以后應(yīng)該就是在一定區(qū)間內(nèi)運(yùn)行。

動力煤

動力煤期貨去年總交割量創(chuàng)新高達(dá)618萬噸

產(chǎn)業(yè)企業(yè)參與度不斷提升，期現(xiàn)貨市場聯(lián)動良好，服務(wù)實(shí)體功能得到認(rèn)可 2020年動力煤期貨交割總量達(dá)618萬噸，創(chuàng)上市以來新高2019年，動力煤期貨6個合約共計(jì)交割358萬噸期貨日報記者在采訪中了解到，近年來，動力煤期貨成交持倉規(guī)模持續(xù)增長，產(chǎn)業(yè)企業(yè)參與度不斷提升，期現(xiàn)貨市場聯(lián)動良好，期貨功能得到了較好發(fā)揮，品種影響力逐步擴(kuò)大，交割順暢、服務(wù)實(shí)體的功能得到市場各方認(rèn)可 據(jù)了解，鄭商所貼近現(xiàn)貨市場與產(chǎn)業(yè)客戶需求，長期跟蹤動力煤期貨交割情況，咨詢交割主要參與者對交割制度和流程的意見，不斷完善優(yōu)化交割制度。

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動力煤期貨創(chuàng)一年來新高

9月10日，動力煤期貨繼續(xù)攀升截至9:55，動力煤期貨主力合約最高至594.0元/噸，創(chuàng)下2019年9月10日以來新高，最新報593.4元/噸，漲1.57%

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[甲醇日評]：下游剛需采購 市場觀望情緒升溫（20250704）

國內(nèi) 甲醇 日評

每日點(diǎn)評

[甲醇]：7月4日全國主要城市甲醇價格匯總

地區(qū)甲醇,甲醇報價,甲醇成交價

甲醇

[甲醇]：7月3日全國主要城市甲醇價格匯總

地區(qū)甲醇,甲醇報價,甲醇成交價

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[甲醇日評]：甲醇檢修提振市場 市場偏強(qiáng)運(yùn)行（20250702）

國內(nèi) 甲醇 日評

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[甲醇]：7月2日全國主要城市甲醇價格匯總

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[甲醇日評]：檢修計(jì)劃增多 市場看漲心態(tài)漸顯（20250701）

國內(nèi) 甲醇 日評

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[甲醇日評]：企業(yè)庫存低位 市場下行或存支撐（20250630）

國內(nèi) 甲醇 日評

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[甲醇]：7月1日全國主要城市甲醇價格匯總

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Mysteel：6月24日(17:30)進(jìn)口動力煤價格行情

24日進(jìn)口市場動力煤價格暫穩(wěn)運(yùn)行國際市場，印尼礦方挺價情緒漸起，現(xiàn)3800大卡巴拿馬船型FOB主流報價41-42美元/噸，部分補(bǔ)空單詢貨需求增加，即期貨盤成交價小幅上調(diào)，整體成交情況較前期有所好轉(zhuǎn)但高卡煤方面需求頹勢未改，報價穩(wěn)中偏弱運(yùn)行，澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價66-67美元/噸，實(shí)際成交稀少國內(nèi)市場，內(nèi)貿(mào)煤價小幅上漲傳導(dǎo)作用明顯，疊加回國海運(yùn)費(fèi)高位運(yùn)行，進(jìn)口貿(mào)易商投標(biāo)競價企穩(wěn)回升，但電廠日耗較往年同期仍處中低位水平，實(shí)際拿貨繼續(xù)保持剛需，貿(mào)易商出貨壓力仍存。

日評

[甲醇]：6月30日全國主要城市甲醇價格匯總

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[甲醇日評]：觀望情緒濃厚 下游壓價采購（20250627）

國內(nèi) 甲醇 日評

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[甲醇]：6月27日全國主要城市甲醇價格匯總

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價格跌破成本線，有煤礦開始減產(chǎn)！焦煤反彈行情有望持續(xù)？

自去年10月起，焦煤開啟了一波非常流暢的單邊下跌行情焦煤期貨價格自去年10月的高點(diǎn)已下跌52.4%，今年以來的跌幅達(dá)36% “焦煤期貨價格大幅下跌的主要原因是供需失衡，今年1—4月的原煤產(chǎn)量同比增加6.6%，但火力發(fā)電量同比下降4.1%，動力煤供過于求的矛盾十分突出焦煤1—4月的產(chǎn)量同比增加6.1%，國內(nèi)鋼材需求則延續(xù)疲弱表現(xiàn)，房地產(chǎn)新開工面積同比下降24.1%，鐵路投資同比僅增加1.6%，上游庫存持續(xù)累積，庫存壓力非常明顯。

原料

[甲醇日評]：買盤持觀望心態(tài) 需求疲軟壓制市場（20250625）

國內(nèi) 甲醇 日評

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[甲醇]：6月26日全國主要城市甲醇價格匯總

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[甲醇日評]：外圍環(huán)境轉(zhuǎn)空 拖累市場情緒（20250624）

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