Mysteel：節(jié)后蒙古國進口動力煤市場仍顯疲態(tài) 口岸成交有限

短期內(nèi)蒙古國進口動力煤市場仍將弱勢運行，后期需關注口岸庫存變化及下游采購情緒

日評

Mysteel：蒙古國進口動力煤市場稍顯活躍 貿(mào)易量小幅增長

預計短期內(nèi)蒙古國進口動力煤市場將延續(xù)弱勢，后續(xù)需關注口岸成交價及終端拿貨情況

日評

Mysteel：蒙古國進口動力煤通關減量 市場成交不佳

從滿都拉口岸出入庫統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，長協(xié)拉運正常且保持高位供給；但市場煤出庫數(shù)量整體低于節(jié)前，其中入庫量為1538噸，出庫量為1673噸市場活躍度一般，進口貿(mào)易商情緒不佳 綜上來看，蒙古進口動力煤市場受內(nèi)貿(mào)情緒影響較大，個別進口貿(mào)易商有少量成交，但口岸整體氛圍較為低迷，僅依靠下游詢貨恐難成交，尋求其他渠道才有更多可能預計短期內(nèi)蒙古國進口動力煤市場將延續(xù)弱勢，后續(xù)需關注口岸成交價及終端拿貨情況。

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Mysteel：傳統(tǒng)淡季下 蒙古國動力煤進口市場延續(xù)弱勢

預計短期內(nèi)蒙古國進口動力煤市場將延續(xù)弱勢，后續(xù)需關注口岸成交價及終端拿貨情況

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Mysteel：內(nèi)貿(mào)跌勢下 蒙古國動力煤進口市場交投僵持

預計短期內(nèi)蒙古國進口動力煤市場將延續(xù)弱勢，后續(xù)需關注口岸成交價及終端拿貨情況

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Mysteel：口岸下游給價不及預期 進口蒙古國動力煤延續(xù)弱勢

預計短期內(nèi)蒙古國進口動力煤市場將延續(xù)弱勢，后續(xù)需關注口岸成交價及終端拿貨情況

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Mysteel：口岸進口蒙古國動力煤通關不暢 交投氛圍冷清

目前口岸進口動力煤業(yè)務暫時停滯，有貿(mào)易商表示，當前處于煤炭淡季，或至4月份口岸市場才能有明顯好轉 目前滿都拉口岸進口的蒙古國動力煤的熱值在4600-5000大卡，但因硫份相對較高，報價在430元/噸左右上下浮動；甘齊毛都口岸進口動力煤熱值多為5500大卡及6000大卡，硫份<1，報價分別在600元/噸、710元/噸在國內(nèi)需求延續(xù)弱勢下，詢貨客戶以壓價為主，給價不及預期，口岸成交困難。

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Mysteel：元宵節(jié)后蒙古國進口動力煤市場或將震蕩偏強運行

綜上所述，節(jié)后動力煤市場價格有所上漲，但需求未得到有效釋放因而漲勢暫緩；臨近元宵節(jié)部分企業(yè)陸續(xù)開工，或將進一步刺激需求從而帶動蒙古國進口動力煤價上調(diào)預計節(jié)后或將震蕩偏強運行，后續(xù)需關注開工情況及電廠拿貨量

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Mysteel節(jié)后預測：蒙古國進口動力煤市場預計將震蕩偏強運行

市場概述：2023年我國共從蒙古國進口動力煤1586萬噸，同比2022年增長193%，其主要原因是我國實行的零關稅政策，極大地推動蒙古國煤炭向中國的輸入但自今年蒙古國恢復關稅后，增加了進口貿(mào)易商的成本壓力，在國內(nèi)需求疲軟的壓力下，蒙古礦方下調(diào)報價有效地緩解了貿(mào)易商窘境臨近春節(jié)假期，市場參與者逐步減少，年后市場將如何變化？本文以滿都拉口岸為例，淺談節(jié)后市場 節(jié)前市場：當前國內(nèi)動力煤價格基本持穩(wěn)，作為春節(jié)假期前的最后一周，市場參與者逐步減少，下游企業(yè)庫存補充以長協(xié)發(fā)運為主，市場采購基本告停進入休市狀態(tài)，受此影響詢價人數(shù)寥寥，滿都拉口岸貿(mào)易商于本周基本停止報價，因此節(jié)前蒙古進口動力煤Q4800的價格為430元/噸。

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Mysteel：臨近年關 進口蒙古國動力煤貿(mào)易商謹慎操作

本周北港市場繼連續(xù)10天橫盤后，煤價迎來首降，5000大卡跌破800大關臨近春節(jié)假期，產(chǎn)地煤礦陸續(xù)放假，煤炭供應減量明顯，但因下游庫存高企，加之部分發(fā)運倒掛，港口貿(mào)易商接貨意愿較弱在春節(jié)效應及供需雙弱現(xiàn)狀的影響下，蒙古國進口動力煤市場操作空間收窄，通關量不斷縮減 在此背景下，就滿都拉口岸貿(mào)易商對年前市場操作及年后市場看法進行調(diào)研，具體情況如下： 貿(mào)易商A：整體動力煤市場都呈現(xiàn)冷清氛圍，下游企業(yè)也即將放假，前期通關的貨盤基本售空，因此蒙古國的動力煤暫停通關，年后看市場行情再決定通關量。

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Mysteel：蒙古國進口動力煤市場需求不濟 價格連續(xù)下跌

近日動力煤市場偏弱運行目前長協(xié)發(fā)運穩(wěn)定，疊加低價進口煤補充，供給端略顯寬松，而下游因低日耗高庫存，需求未能完全釋放，市場穩(wěn)中有降在國內(nèi)下游需求有限的情況下，蒙古進口動力煤市場價格將如何變化，以下為滿都拉口岸的具體分析 蒙古國進口動力煤因高硫高灰高熱值多用于國內(nèi)配煤（山西、內(nèi)蒙古等地）來降低成本，而受國內(nèi)弱需影響，下游和貿(mào)易商詢貨較少，同時蒙古礦方暫未對關稅一事表態(tài)，市場僵持下，口岸貿(mào)易商以觀望為主，尚未進行其他操作。

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Mysteel：關稅恢復后 進口蒙古國動力煤貿(mào)易商情緒調(diào)研

背景：2024年開年，中國結束了實施19個月的煤炭進口零關稅政策；自1月1日起，進口蒙古國動力煤將按照6%稅率收取據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，2023年1-11月中國累計進口動力煤3.19億噸，其中進口蒙古國動力煤數(shù)量達1437萬噸，占比4.5%，居第四位元旦過后第一周滿都拉口岸動力煤累計出貨6155.3噸，環(huán)比上月同期減少56.75% 此背景下，針對煤炭進口關稅恢復對市場參與者展開調(diào)研，具體情況如下： 貿(mào)易商A：目前蒙方堆場還有未通關貨物，暫時先不打算接新貨，前期通關的貨盤仍以460報價，基于下游市場詢貨較少，亦有降價銷售意愿。

日評

Mysteel：蒙古國進口動力煤數(shù)量繼續(xù)增長 進口空間未來可期

據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年1-10月滿都拉口岸煤炭累計通關過貨量約370萬噸，累計通關車數(shù)50985車，日均通關車數(shù)210車，同比增加66車，增幅45.83% 三、中國進口蒙古國動力煤現(xiàn)狀 蒙古國動力煤進口至中國市場，流向多為周邊地區(qū)配煤場，蒙古國動力煤多數(shù)為中高熱值，但部分含硫分過高，不能直接燃燒，多用作配煤使用。

煤焦熱點

Mysteel解讀： 2025年4月中國進口動力煤2716.9萬噸 同比下降18%

進口澳大利亞動力煤環(huán)比增量顯著，在需求不及預期下，澳煤降幅顯著，與內(nèi)貿(mào)市場對比價格優(yōu)勢明顯，部分非電及電力對此采購意愿提升，因此環(huán)比增量顯著進口俄羅斯動力煤以微弱價差持續(xù)流向中國市場，雖國內(nèi)下游用戶需求有限，但俄中卡煤高性價比吸引買家采購，因此進口量月環(huán)比增長18%蒙古國雖本月環(huán)比減量，但單月保持在200萬噸，屬于偏高水平綜上，由于低卡煤價格優(yōu)勢縮小，進口數(shù)據(jù)表現(xiàn)出印尼低卡煤減量，而澳、俄中高卡煤有所增量。

煤焦熱點

Mysteel解讀： 2025年一季度中國進口動力煤累計0.83億噸 同比下降4%

一、3月份進口動力煤2823.5萬噸，同比下降9% 據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，3月份，中國進口動力煤2823.5萬噸，月環(huán)比增長17%，年同比下降9%整體來看，各進口來源國月環(huán)比均實現(xiàn)不同程度增長，其中蒙古國是唯一實現(xiàn)同環(huán)比雙增的來源國，一是因蒙古國春節(jié)假期口岸閉關放假，導致2月基數(shù)較低；二是隨著長協(xié)簽訂量增加及通關效率提升，進口量增長顯著。

煤焦熱點

Mysteel：本周蒙古國電子競拍成交回溫，51.2萬噸1/3焦原煤全部底價成交

蒙古國電子競拍延續(xù)“動力煤全面遇冷、煉焦煤局部承壓”的格局，致使后期蒙古國需通過進一步降價或調(diào)整供貨策略打破僵局 價格方面，蒙古國進口煉焦煤市場全月維持跌勢，煉焦煤價格自3月以來持續(xù)下跌，但4月跌幅較前期有所收窄，蒙5#原煤價格從3月27日的865元/噸降至4月25日的835元/噸，累計跌幅約3.5%甘其毛都口岸近期嚴查進口煤微量元素超標（如氟、氯含量），通關量單日下降至300車以下，口岸監(jiān)管區(qū)去庫明顯，現(xiàn)甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū)庫存最新數(shù)據(jù)為390.81萬噸，后期因五一節(jié)閉關，庫存有望繼續(xù)下降。

煤焦熱點

Mysteel周報：進口煤炭市場一周概覽（4.14-4.18）

進口蒙煤方面，本周蒙古國電子競拍現(xiàn)“煉焦煤局部回暖、動力煤深度承壓”的格局，致使后期動力煤需通過進一步降價或調(diào)整供貨策略打破僵局。

周評

Mysteel：本周蒙古國電子競拍成交回溫，1/3焦精煤溢價40元/噸成交

ER中煤對比同公司洗中煤以底價350元/噸成交2.56萬噸，表明僅部分低硫品種存在零星采購，整體市場信心不足蒙古國電子競拍現(xiàn)“煉焦煤局部回暖、動力煤深度承壓”的格局，致使后期動力煤需通過進一步降價或調(diào)整供貨策略打破僵局 價格方面，蒙古國進口煉焦煤市場全月維持跌勢，僅有部分優(yōu)質(zhì)煤種在下旬隨著期貨市場飄紅，期現(xiàn)商詢價采買增多而價格有所抬頭，鮮有高價資源成交，但整體來看口岸各煤種跌勢明顯，下跌30.0-45.0元/噸不等，跌幅較2月份有所收窄。

煤焦熱點

Mysteel參考丨印尼出口風波對中國動力煤擾動有限

印尼作為全球煤炭第一大出口國，在全球煤炭海運市場中有著不言而喻的重要地位進入2025年，在經(jīng)歷全球氣候變暖、能源品價格重心下移及煤炭高庫存，全球煤炭市場表現(xiàn)低迷，煤價進入持續(xù)的下跌行情，并跌至2021上半年水平雖然已簽訂合同的稅額由礦方承擔，但由于新舊定價方式存在一定價差，且市場習慣短期較難改變，在未來實施中仍存在不確定性 三、高庫存壓力 動力煤價格繼續(xù)走弱 近幾年來，中國進口動力煤呈逐年增長趨勢，且在2024年創(chuàng)下新高，全年進口動力煤4.05億噸，同比增長15%；主要來自印尼、澳大利亞、俄羅斯、蒙古國、菲律賓、哥倫比亞等國家，分別占比59%、18%、12%、6%、2%、2%。

Mysteel參考

Mysteel月報：4月動力煤市場煤價或區(qū)間震蕩運行

一方面是由于紅海武裝局勢的緩和使得澳洲回國海運費下調(diào)，高卡澳煤成本下降，另一方面是去年中澳兩國就能源貿(mào)易達成協(xié)議，其中我國四大電力企業(yè)也與澳洲礦方簽署2025年供應協(xié)議，低價長協(xié)煤的簽訂在一定程度上推動年初澳煤進口量的增長隨著口岸運輸及監(jiān)管體系的不斷發(fā)展和完善，蒙古國動力煤進口量也在逐步增加，由于蒙煤本身具有價格低廉的優(yōu)勢，作為配煤性價比較高，雖受春節(jié)閉關的短暫影響，2月進口量有所回落，但綜合1-2月總量來看，累計同比依然在大幅增長，且已逐步向俄煤進口量逼近。

月評