Mysteel動力煤重點關(guān)注：15日港口煤價稍有下行 6月國內(nèi)進(jìn)口煤均有增長

Mysteel動力煤訊：產(chǎn)地方面，陜蒙地區(qū)煤礦供應(yīng)偏緊，保供長協(xié)和地銷支撐較強(qiáng)，加之礦區(qū)停限產(chǎn)缺票和查腐以及安檢等影響仍在，少數(shù)煤礦拉運稍有走弱，部分煤價呈現(xiàn)漲跌平互現(xiàn)；晉北地區(qū)煤市產(chǎn)銷變化不大，礦上及站臺庫存較低，煤價平穩(wěn)居多 港口方面，當(dāng)前北港庫存雖有窄幅震蕩，調(diào)入量略大于調(diào)出量，但結(jié)構(gòu)性缺貨暫無明顯緩解，鑒于交易雙方均有恐高心理，貿(mào)易商降價出貨意愿提升，實際成交一般，預(yù)計在階段性需求下滑及政策調(diào)控雙重作用下港口煤價回調(diào)壓力增強(qiáng)，仍需重點觀察紅色價格區(qū)間下沿的相關(guān)市場變化。

日評

Mysteel半年報：2025年下半年國內(nèi)動力煤價格或維持窄幅震蕩走勢

中國進(jìn)口煤市場在價差縮小、需求下滑及國內(nèi)供應(yīng)充足大背景下，未來進(jìn)口動力煤將繼續(xù)減量 2.3下游需求之全社會用電量 5月份，全社會用電量8096億千瓦時，同比增長4.4%。

月評

Mysteel：5月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）錄得151.77點，環(huán)比下降0.75%

動力煤方面，5月動力煤價格持續(xù)陰跌，終端日耗處于低位，即使進(jìn)入迎峰度夏階段，但在新能源不斷增長的背景下，需求側(cè)增量有限，電廠耗煤難有超預(yù)期表現(xiàn)，加之非電需求持續(xù)疲軟，供需偏寬松格局加劇，同時國內(nèi)煤供應(yīng)充足，動力煤價格持續(xù)下跌 5月汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比均增長5月汽車供給指數(shù)為142.01，同比上升8.26%，環(huán)比下降0.13%。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel：供需寬松延續(xù)三季度煤炭價格難言樂觀

1.動力煤價格整體呈下行態(tài)勢 供應(yīng)上，國內(nèi)產(chǎn)量穩(wěn)定、進(jìn)口量高位需求端，雖電力行業(yè)有一定增長，但新能源替代作用增強(qiáng)，其他行業(yè)需求穩(wěn)定或下降預(yù)計動力煤價格中樞繼續(xù)下移6月10日，北方港口Q5500動力煤價格617元/噸，環(huán)比下跌3元/噸，同比下跌258元/噸，同比跌幅29.4% 2.煉焦煤價格呈下降趨勢 供應(yīng)端，國內(nèi)煤礦產(chǎn)量恢復(fù)有增量，進(jìn)口方面蒙、俄等國計劃增加出口。

煤焦熱點

Mysteel：國際動力煤價格持續(xù)探底 短期進(jìn)口市場有望迎來階段企穩(wěn)

根據(jù)海關(guān)總署進(jìn)口數(shù)據(jù)顯示，我國煤炭進(jìn)口量已經(jīng)連續(xù)下滑3個月，其中4月進(jìn)口動力煤總量同比去年減量18%，疊加低價內(nèi)貿(mào)煤的沖擊，進(jìn)口煤價承壓下行目前中國正在經(jīng)歷能源的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型，新能源發(fā)電的蓬勃發(fā)展在一定程度上擠占火電市場，導(dǎo)致終端采購需求低迷在當(dāng)前供需失衡的市場背景下，進(jìn)口煤將面臨嚴(yán)峻考驗 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 一、國際需求低迷壓制煤價，外盤市場交投僵持 低卡印尼煤方面，中印兩國買家采購意愿較低，尤其是印度因國內(nèi)用電需求較高，電力轉(zhuǎn)型困難，因此重啟30多家煤礦，內(nèi)貿(mào)產(chǎn)量的增長對沖了一部分該國對進(jìn)口印尼煤的需求，加之今年雨季到來較早，同期進(jìn)口印尼煤數(shù)量驟減。

煤焦熱點

Mysteel：2025年5月中國氧化鋁成本分析及預(yù)測

在五一前期企業(yè)簽單降庫，加上價格穩(wěn)定不降后，部分下游開始適當(dāng)拿貨后，工廠走貨較好，價格開始拉漲月底主要堿廠訂單較多，庫存持續(xù)低位下，送氧化鋁廠量偏少，加上月底省外下游再次訂貨，省內(nèi)下游采購漲20后，32堿價格繼續(xù)拉漲 煤炭：回顧5月，動力煤價格持續(xù)陰跌，終端日耗處于低位，即使進(jìn)入迎峰度夏階段，但在新能源不斷增長的背景下，需求側(cè)增量有限，電廠耗煤難有超預(yù)期表現(xiàn)，加之非電需求持續(xù)疲軟，供需偏寬松格局加劇，同時國內(nèi)煤供應(yīng)充足，動力煤價格“跌跌不休”成為常態(tài)。

成本分析

Mysteel月報：6月動力煤市場煤價或窄幅震蕩運行

進(jìn)口煤的收縮將對國內(nèi)動力煤市場也將產(chǎn)生利好影響一方面，國內(nèi)動力煤市場的供應(yīng)結(jié)構(gòu)或?qū)l(fā)生變化，其市場份額有望進(jìn)一步擴(kuò)大，增強(qiáng)國內(nèi)煤炭企業(yè)對市場的主導(dǎo)權(quán)；另一方面，進(jìn)口煤減少也將緩解因進(jìn)口煤沖擊導(dǎo)致的價格下跌壓力，為國內(nèi)動力煤市場穩(wěn)定提供一定支撐 六、總結(jié) 5月仍處于動力煤傳統(tǒng)需求淡季，居民用電負(fù)荷表現(xiàn)疲軟，且水電和新能源發(fā)電量增長擠壓火電發(fā)電空間。

月評

華聯(lián)期貨：尿素存在階段性反彈機(jī)會

今年6月，尿素價格暫不具備大幅反彈的基礎(chǔ)首先是煤炭價格弱勢難改煤炭價格或出現(xiàn)階段性反彈，但持續(xù)上漲的可能性較低2025年煤炭市場供強(qiáng)需弱的格局較為確定，供應(yīng)端，國內(nèi)煤炭先進(jìn)產(chǎn)能加速釋放，2025年原煤產(chǎn)量預(yù)計突破47億噸，同比增長3.5%；進(jìn)口煤相關(guān)政策進(jìn)一步放寬，海外低價煤涌入市場需求端，火電發(fā)電量占比降至55%以下，動力煤需求增長乏力；房地產(chǎn)新開工面積同比下降24%，粗鋼產(chǎn)量壓減政策延續(xù)，焦炭企業(yè)開工率為68%，同比下降10個百分點，焦煤剛需顯著下滑。

市場播報

Mysteel：6月5日(17:30)進(jìn)口動力煤價格行情

5日進(jìn)口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行外盤報價方面，現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船型FOB報價45美元/噸，國內(nèi)進(jìn)口貿(mào)易商手中可售資源較多，在出貨壓力下部分低價銷售意愿增加，部分6月底貨盤實際成交降至43美元/噸，實際成交情況一般國內(nèi)電廠招投標(biāo)方面，沿海電廠對遠(yuǎn)期中低卡進(jìn)口煤的采購節(jié)奏有所加快，據(jù)悉華南區(qū)域某電廠Q3800最低投標(biāo)下降至388元/噸，周環(huán)比下調(diào)17元/噸，價格重心再次下移；目前整體需求增長乏力，市場各方參與者悲觀情緒濃厚，在做空預(yù)期下或倒逼礦山價格下跌，后期需重點關(guān)注外礦報價及實際成交情況。

日評

Mysteel：月初煤礦供應(yīng)恢復(fù) 終端采購動力短期內(nèi)難以提振

近日動力煤市場暫穩(wěn)運行主產(chǎn)地區(qū)域內(nèi)煤礦正常生產(chǎn)，上月完成月度生產(chǎn)任務(wù)而主動減產(chǎn)或停產(chǎn)的礦已都基本復(fù)產(chǎn)各大鐵路線紛紛推出優(yōu)惠措施，增加發(fā)運電廠日耗走弱，非電行業(yè)需求疲軟，對國內(nèi)市場煤采購減少產(chǎn)地煤價漲跌不一，單次漲跌幅基本在5-10元之間預(yù)計短期內(nèi)維持“弱穩(wěn)震蕩”格局 需求方面，近日，云南貴州等地降水偏多，水電替代作用增強(qiáng)，電廠整體日耗增長動能不足，存煤可用天數(shù)穩(wěn)定在安全范圍內(nèi)，并無較大庫存壓力，終端采購缺乏持續(xù)性，隨著前期階段性補(bǔ)庫需求完成，終端的采購節(jié)奏再次放緩。

煤焦熱點

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.5.29）

2024年該公司煉焦煤銷量累計404.5萬噸，同比增長29.77%；無煙煤銷量累計105.2萬噸，同比下降1.96%；動力煤銷量累計297.2萬噸，同比增長28.05% 同時，該公司CEO奧列格-科爾若夫（Oleg Korzhov）在報告中指出，在2025年一季度，全球煤炭市場對煉焦煤的需求有所下降這一趨勢對俄羅斯國內(nèi)市場的價格造成了巨大壓力，價格已接近多年來的最低點為了應(yīng)對市場環(huán)境的變化，該公司優(yōu)化了生產(chǎn)計劃，并制定了一系列措施來降低煤礦資產(chǎn)的成本。

日評

[隆眾聚焦]：空頭累積釋放 聚丙烯市場跌破七千關(guān)口

塑料 聚丙烯 消費結(jié)構(gòu)

熱點聚焦

Mysteel解讀： 2025年4月中國進(jìn)口動力煤2716.9萬噸 同比下降18%

進(jìn)口澳大利亞動力煤環(huán)比增量顯著，在需求不及預(yù)期下，澳煤降幅顯著，與內(nèi)貿(mào)市場對比價格優(yōu)勢明顯，部分非電及電力對此采購意愿提升，因此環(huán)比增量顯著進(jìn)口俄羅斯動力煤以微弱價差持續(xù)流向中國市場，雖國內(nèi)下游用戶需求有限，但俄中卡煤高性價比吸引買家采購，因此進(jìn)口量月環(huán)比增長18%蒙古國雖本月環(huán)比減量，但單月保持在200萬噸，屬于偏高水平綜上，由于低卡煤價格優(yōu)勢縮小，進(jìn)口數(shù)據(jù)表現(xiàn)出印尼低卡煤減量，而澳、俄中高卡煤有所增量。

煤焦熱點

[隆眾聚焦]：傳統(tǒng)淡季下業(yè)者憂慮情緒升溫 聚丙烯市場弱勢下挫

塑料PP粒市場行情，PP粒行情分析，PP粒市場價格

熱點聚焦

Mysteel：化工煤市場表現(xiàn)疲軟 下游需求無明顯回升

總結(jié)其原因：一、供應(yīng)高位：進(jìn)口煤數(shù)量的減少，在一定程度上緩解了國內(nèi)煤炭市場供過于求的矛盾，但由于國內(nèi)煤炭產(chǎn)量增長且全社會庫存仍處于高位，短期難以扭轉(zhuǎn)供應(yīng)寬松的局面；二、需求疲軟：電煤消費淡季，電力終端缺乏采購驅(qū)動，僅維持長協(xié)拉運電廠庫存去化緩慢，補(bǔ)庫需求不足非電行業(yè)中，建材、化工等企業(yè)采購多以剛需為主，難以對現(xiàn)貨市場形成有力支撐三、庫存高企：電廠庫存處于高位，且環(huán)渤海港口庫存長期保持在3000萬噸以上，貿(mào)易商拋售壓力加劇，市場上煤炭供應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過需求，促使動力煤價格持續(xù)走低。

煤焦熱點

Mysteel月報：5月動力煤弱勢震蕩 靜待電煤需求改善

一季度由于國內(nèi)動力煤需求疲軟，淡季特征十分顯著，導(dǎo)致港口庫存高企，部分電力集團(tuán)宣傳暫停進(jìn)口煤市場采購，以消耗國內(nèi)庫存為主；疊加內(nèi)貿(mào)煤價連續(xù)下跌，內(nèi)外價差持續(xù)收窄，整體減量顯著預(yù)計國內(nèi)二季度進(jìn)口量在日耗增長預(yù)期下，或環(huán)比有所增長，但又因終端高庫限制以及進(jìn)口煤成本增加，部分電力集團(tuán)暫停進(jìn)口煤采購，同比將繼續(xù)微降 六、總結(jié) 綜上所述，進(jìn)入5月，主產(chǎn)地煤礦生產(chǎn)計劃變化不大，且大秦線春季檢修結(jié)束后，港口調(diào)入量或?qū)⒃黾?，煤炭供?yīng)預(yù)計保持高位。

月評

[數(shù)據(jù)分析]：中國聚丙烯樣本生產(chǎn)企業(yè)成本利潤周數(shù)據(jù)分析（20250425-0430）

市場擔(dān)憂OPEC+6月可能加大增產(chǎn)力度，且美國關(guān)稅政策依然帶來壓力，需求前景依然欠佳，本周國際油價呈現(xiàn)下跌態(tài)勢，油制PP利潤有所修復(fù)動力煤市場來看，國內(nèi)煤炭產(chǎn)量增長且全社會庫存仍處于高位，短期難以扭轉(zhuǎn)供應(yīng)寬松的局面；疊加電煤消費淡季，電力終端缺乏采購驅(qū)動，僅維持長協(xié)拉運，動力煤價格弱穩(wěn)運行，煤制PP利潤上漲。

利潤分析

Mysteel：化工煤市場延續(xù)弱勢 工廠庫存控制仍處于偏低值

總結(jié)其原因：一、供應(yīng)高位：進(jìn)口煤數(shù)量的減少，在一定程度上緩解了國內(nèi)煤炭市場供過于求的矛盾，但由于國內(nèi)煤炭產(chǎn)量增長且全社會庫存仍處于高位，短期難以扭轉(zhuǎn)供應(yīng)寬松的局面；二、需求疲軟：電煤消費淡季，電力終端缺乏采購驅(qū)動，僅維持長協(xié)拉運電廠庫存去化緩慢，補(bǔ)庫需求不足非電行業(yè)中，建材、化工等企業(yè)采購多以剛需為主，難以對現(xiàn)貨市場形成有力支撐三、庫存高企：電廠庫存處于高位，且環(huán)渤海港口庫存長期保持在3000萬噸以上，貿(mào)易商拋售壓力加劇，市場上煤炭供應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過需求，促使動力煤價格持續(xù)走低。

煤焦熱點

[隆眾聚焦]：關(guān)稅問題搖擺不定 聚丙烯供需成本博弈不斷

塑料 聚丙烯 消費結(jié)構(gòu)

熱點聚焦

Mysteel：3月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）錄得170.49點，環(huán)比上升24.51%

動力煤方面，3月國內(nèi)動力煤市場先跌后穩(wěn)受日耗提升不及預(yù)期、中下游環(huán)節(jié)高庫存、進(jìn)口煤量高位等因素的壓制，煤礦庫存不斷增加，礦方考慮到減輕庫存壓力選擇跟降刺激銷售，下游終端均放緩采購節(jié)奏，煤價整體表現(xiàn)為陰跌走勢 3月汽車產(chǎn)量同比、環(huán)比均增長3月汽車供給指數(shù)為164.75，同比上升11.19%，環(huán)比上升35.78%。

產(chǎn)業(yè)分析