Stellantis5月混合動力汽車市場份額達16%

斯特蘭蒂斯（Stellantis）5月混合動力汽車市場份額達16%，增長4.9個百分點

汽車

[混合C5日評]需求利好有限，混合C5上漲動力不足（20250609）

1、今日摘要 1）6/6:美國就業(yè)數據向好，疊加傳統(tǒng)消費旺季繼續(xù)釋放利好，國際油價上漲NYMEX原油期貨07合約64.58漲1.21美元/桶，環(huán)比+1.91%；ICE布油期貨08合約66.47漲1.13美元/桶，環(huán)比+1.73%。

每日點評

豐田汽車的混合動力需求超過供應，導致全球交付推遲

3月31日，豐田汽車的混合動力需求超過供應，導致其全球交付推遲包括美國、日本、中國和歐洲在內的主要市場豐田經銷商的混合動力車庫存都很低，歐洲客戶平均等待時間為60至70天，約是2020年的兩倍

汽車

萬鋼：統(tǒng)籌推進液態(tài)動力電池、固液混合電池、全固態(tài)電池等協同發(fā)展

3月29日，在中國電動汽車百人會論壇2025上，中國科學技術協會主席萬鋼表示，要統(tǒng)籌推進液態(tài)動力電池、固液混合電池、全固態(tài)電池等協同發(fā)展經過多年的努力，固液混合電池率先已經開展了研發(fā)應用，有效地降低了有機電解液用量，也提高了電池的安全性接下來要進一步加快突破成本、環(huán)境的適應性、循環(huán)壽命等技術瓶頸，來推進固液混合電池系統(tǒng)化、產業(yè)化的發(fā)展對于全固態(tài)電池，目前全球范圍還處于整體處于研發(fā)和中試的階段，因此要持續(xù)加強全固態(tài)電池的關鍵科學、工程化、產業(yè)化技術難題的研發(fā)攻關。

新能源

[混合C5日評]終端需求疲軟，混合C5反彈動力不足（20250319）

1、今日摘要 1）3/18:俄烏和談繼續(xù)釋放積極信號，緩解了中東局勢緊張的擔憂，國際油價下跌NYMEX原油期貨04合約66.90跌0.68美元/桶，環(huán)比-1.01%；ICE布油期貨05合約70.56跌0.51美元/桶，環(huán)比-0.72%中國INE原油期貨主力合約2505漲3.9至523.4元/桶，夜盤跌4.0至519.4元/桶。

每日點評

Norsepower為甲醇混合動力滾裝船配備旋筒風帆

在全球航運業(yè)邁向可持續(xù)發(fā)展的進程中，瑞典船東Stena Line與風力輔助推進系統(tǒng)領域的領軍企業(yè)挪世航力（Norsepower）達成了一項具有里程碑意義的合作協議雙方將共同為一艘全新的甲醇混合動力滾裝船配備兩桅挪世航力旋筒風帆（Norsepower Rotor Sails?）總部位于瑞典哥德堡的Stena Line，致力于到2030年實現二氧化碳排放量減少30%的宏偉目標。

船舶

全國最大！江新造船建造40米混合動力引航船啟航

3月15日，由江西軍工集團所屬江西江新造船有限公司為寧波大港引航有限公司建造的我國最大、國內首艘40米級混合動力鋼質引航船“甬港引02號”（JX775）解纜起航，前往目的地港交付使用 “甬港引02號”是國內第一艘40米級采用混合動力推進的引航船，也是目前國內最大的混合動力推進引航船。

船舶

保時捷：追加投資8億歐元，繼續(xù)提供純電、內燃機與混合動力產品組合

3月12日，保時捷汽車管理層表示，2025財年集團銷售回報率預計10%至12%，營收390億至400億歐元；追加8億歐元投資，用于產品研發(fā)、軟件服務和電池技術在產品策略上，保時捷將繼續(xù)均衡提供純電、內燃機與混合動力的產品組合：純電方面，未來研發(fā)重點為快速行駛和快速充電，718車系將于中期推出純電車型，Macan未來將僅提供純電動版本，第四代Cayenne將為純電動車型；911將擴充更多內燃機車型；在本世紀 30 年代繼續(xù)開發(fā)并銷售搭載內燃機和混合動力系統(tǒng)的Cayenne和Panamera，本世紀 20 年代末，推出一款全新 SUV 車型，包含純內燃機和混合動力版本。

汽車

1.53億！瑞典公司訂造電池混合動力客船

近日，瑞典航運公司Torghatten AB與芬蘭造船廠Ty?vene簽署兩艘電池混合動力客船建造合同，價值超過2000萬歐元（約合人民幣1.53億元） 這兩艘船將采用挪威船舶設計公司Multi Maritime AS的設計，配備插電式電池混合動力系統(tǒng)，預計將于2025年12月交付運營，服務于瑞典西海岸的斯特倫斯塔德（Str?mstad）和科斯特群島（Koster Islands）之間的航線，這將是Torghatten公司在瑞典的首條定期輪渡航線。

船舶

[混合C5日評]需求面暫無明顯利好，混合C5行情漲價動力不足（20250221）

1、今日摘要 1）2/20:雖然美國商業(yè)原油庫存增幅高于預期，但汽油和餾分油庫存下降，國際油價上漲NYMEX原油期貨03合約72.57漲0.32美元/桶，環(huán)比+0.44%；ICE布油期貨04合約76.48漲0.44美元/桶，環(huán)比+0.58%中國INE原油期貨主力合約2504漲5.1至567.4元/桶，夜盤跌0.7至566.7元/桶。

每日點評

康士伯海事協助NCA混合動力船進行升級改造

近日，挪威康士伯海事（Konsberg Maritime）宣布被選為挪威海岸管理局（NCA）混合動力船“OV Bokfjord”號進行重大綠色升級的主要集成商該項目包括安裝康士伯海事的電動Rim-Drive方位推進器，以及升級混合動力能力 挪威海岸管理局隸屬于挪威貿易、工業(yè)和漁業(yè)部，負責海岸管理、海上安全和嚴重污染應急準備。

船舶

全球首艘大功率氫電混合動力全回轉拖輪下水

1月18日，全球第一艘大功率氫電混合動力全回轉拖輪——“氫電拖1”在鎮(zhèn)江船廠順利下水該船為山東港口青島港自主研發(fā)設計建造采用全球首創(chuàng)的“氫燃料電池+液冷鋰電池”動力模式，打造出全新的“燃料電池混合動力+綠色生態(tài)標志”新船型 該船作為推動氫能應用由“陸”向“海”延伸的重大跨越，標志著我國氫能源技術在港口輪駁行業(yè)創(chuàng)新方面邁出了新的一步，也為全球港航業(yè)綠色發(fā)展做出積極探索。

船舶

[混合C5月評]：以伊沖突提振下，月內混合C5漲勢表現

月評

Mysteel：6月30日(17:30)山西市場動力煤價格行情

Mysteel煤焦：30日山西地區(qū)國有煤礦維持正常生產，多以保障長協發(fā)運為主，煤炭供應水平相對穩(wěn)定當前產地內多數煤礦銷售保持常態(tài)化，周末兩天部分煤礦線上競拍成交情況較上期有所好轉，但基于終端需求釋放有限，周邊煤廠和貿易商大多持謹慎觀望態(tài)度，主要根據已有訂單適當調整廠內庫存，預計短期內煤價將以穩(wěn)中小幅調整為主后續(xù)市場需關注下游實際補庫需求變化情況 。

日評

Mysteel：6月30日(17:30)港口市場動力煤價格行情

30日港口市場動力煤價格偏強運行成交重心逐步上移，但高卡煤煤價波動較小，基本持穩(wěn)，5000大卡成交555-563元/噸不等，市場供需格局相對寬松，預計短期內以穩(wěn)為主市場整體以觀望為主，后市需持續(xù)關注天氣狀況及港口庫存變化 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為619元/噸，Q5000平倉價為549元/噸，Q4500平倉價為484元/噸 。

盤點

Mysteel晚餐：澳巴鐵礦發(fā)運量減少，動力煤港口庫存下降

◎6月份，中國制造業(yè)采購經理指數（PMI）為49.7%，比上月上升0.2個百分點，制造業(yè)景氣水平繼續(xù)改善。

資訊

Mysteel：6月30日(17:30)進口動力煤價格行情

30日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行當前全球動力煤供需寬松格局延續(xù)，國內外價差收窄削弱進口優(yōu)勢分國別來看印尼低卡煤報價雖小幅回升，但因成本倒掛及終端觀望情緒濃厚，實際成交清淡，現印尼Q3800巴拿馬船FOB報價在42美金/噸；部分自澳洲回日韓等國的運費有所回落，其需求也有所提升，因而價格相對堅挺，現澳洲Q5500巴拿馬船FOB報價在67美金/噸從國內來看，盡管全國多地高溫推升民用電需求，沿海8省電廠日耗接近去年同期水平，但終端庫存充裕且長協煤供應穩(wěn)定，市場煤采購以剛性補庫為主，終端對高價接受度始終有限，據悉華南區(qū)域電廠Q3800最低投標價為383元/噸，貿易商成本倒掛現象仍在持續(xù)。

日評

Mysteel：6月30日(17:30)鄂爾多斯市場動力煤價格行情

30日鄂爾多斯地區(qū)多數煤礦保持平穩(wěn)生產，部分煤礦完成本月生產任務減產、停產，整體煤炭供應小幅收緊當前下游用戶采購積極性尚可，非電化工類型終端剛需穩(wěn)定拉運，煤礦整體出貨較為順暢，坑口價格維持堅挺，但部分貿易商對高價接受度下降，個別漲幅較大煤礦小幅回調5元/噸，預計短期內產地煤價以穩(wěn)為主 。

日評

Mysteel：6月30日陜南市場動力煤價格行情

今日咸陽市場動力煤暫穩(wěn)運行，產地礦山正常生產銷售，煤炭供應量整體穩(wěn)定，多數煤礦保供發(fā)運良好，長協占比較高，市場煤所占份額有限大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿易戶很少，因此對貿易戶的價格一直堅挺，較陜北地區(qū)同時期同質煤價格偏高今日區(qū)域內煤價以穩(wěn)為主，坑口情緒較為平淡，煤礦整體銷售一般現咸陽Q6000報500-540元/噸；Q3000報280元/噸 銅川均為陜煤國有礦，各礦執(zhí)行長協煤和市場煤，煤炭供應基本穩(wěn)定，長協執(zhí)行率高，礦區(qū)暫無庫存積壓，今日區(qū)域內煤價以穩(wěn)小降，現銅川Q4300報359元/噸。

日評

Mysteel晚報：動力煤價格漲跌不一

日評