“雙焦”重挫，向下空間有多大？

全球其他主要煉焦煤產出國供應較為充足“鐵礦石走勢偏強，鋼廠利潤持續(xù)收窄，焦化廠處于持續(xù)虧損狀態(tài)，焦煤和焦炭需求短期難有明顯好轉未來幾個月，供過于求格局將延續(xù)”劉慧峰說 記者注意到，2月4日，國務院關稅稅則委員會宣布，自2月10日起對進口美國煤炭加征15%關稅卓桂秋告訴記者，2024年我國進口美國煤炭1213萬噸，同比增長77.7%其中，煉焦煤約1067萬噸，占2024年我國煉焦煤總進口量的8.7%；動力煤約146萬噸，占2024年我國動力煤總進口量的0.4%。

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【華夏時報】降至830元/噸！今年煤價整體下跌，明年有望回暖

另據(jù)海關總署最新數(shù)據(jù)，10月，我國動力煤（非煉焦煤）進口量為3629.1萬噸，較上年同期增長29.56%，延續(xù)增勢且增幅明顯擴大，進口量達到歷史第二高位市場人士表示，全年來看，我國動力煤進口總量大概率將超4億噸 反觀需求端，明顯偏弱張雯雯告訴記者，中國市場今冬氣溫同比偏暖，沿海電廠庫存維持高位，部分電廠煤炭可用天數(shù)超30天，打壓市場冬儲信心。

媒體報道

動力煤進口量達到歷史高位，全年進口總量可能超4億

海關總署最新數(shù)據(jù)顯示，10月，我國動力煤（非煉焦煤）進口量為3629.1萬噸，較上年同期增長29.56%，延續(xù)增勢且增幅明顯擴大，進口量達到歷史第二高位前10個月，我國動力煤進口量為3.36億噸，同比增長1.13%；動力煤進口額為271.74億美元，同比下降7.74% 今年以來，國際動力煤價格一直平穩(wěn)運行，波動幅度較過去幾年明顯放緩同時在海運市場供應增加之下，市場競爭激烈，國際動力煤價格上漲較為乏力。

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冀中能源：煤價下滑、盈利高位回落，推進深層煤礦開采實驗儲量有望提升

隨著近兩年國內鋼鐵表觀消費量連續(xù)下滑，焦煤等原燃料需求與價格隨之下降，煤炭開采企業(yè)的盈利能力較過去兩年明顯回落面對煤炭行業(yè)當前形勢，冀中能源也做出應對措施公司人士對財聯(lián)社記者表示，公司正在通過推進深部開采實驗提高優(yōu)質焦煤儲量以及尾煤壓濾提高煤泥售價 周期回落疊加進口增長煤炭業(yè)務盈利下降 在我國低碳發(fā)展戰(zhàn)略下，今年國內水電、風電、光伏發(fā)電量明顯提升，而火電發(fā)電量提升速度明顯放緩，動力煤需求增量也隨之降低；而煉焦煤也在下游鋼鐵行業(yè)的終端房地產市場持續(xù)磨底的情況下，需求也出現(xiàn)回落；而同期國內煤炭進口量則在不斷增加，國內煤炭市場供需格局逐漸寬松，國內煤價進入周期性回落。

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煤炭量價齊跌，多家上市煤企凈利下滑

“量價齊跌是上半年煤企利潤下降的直接原因”中鋼期貨煤焦研究員馮艷成表示，數(shù)據(jù)顯示，今年1—5月，我國原煤累計產量18.6億噸，同比下降5753萬噸，降幅3%其中，山西省累計產量4.74億噸，同比下降8271萬噸，降幅14.9%此外，我國煉焦煤累計產量18439萬噸，同比下降2333.5萬噸，降幅11.2% 談及煤產量下降的原因，馮艷成認為，一是今年以來，基于供給端高產量能力，政策定調稍有變化，由增產保供逐步趨向穩(wěn)產保供，且大力度抓安全生產問題，致使煤礦產能利用率下滑，產量下降；二是今年上半年，受工業(yè)用電需求增長遲緩及新能源發(fā)力等因素影響，全國火力發(fā)電量增速逐步收窄，動力煤消費壓力增加。

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中國煤炭運銷協(xié)會：2024年5、6月份我國煤炭市場運行情況

分煤種看，1-5月份我國進口動力煤（不含褐煤）8111萬噸，同比增長23.3%；進口褐煤7068萬噸，同比下降0.8%；進口煉焦煤4749萬噸，同比增長27.0%；進口無煙煤569萬噸，同比下降25.8% 分國別看，1-5月份我國進口印尼煤9109萬噸，同比下降5.2%；進口俄羅斯煤3600萬噸，同比下降11.6%；進口蒙古煤3140萬噸，同比增長30.9%；進口澳大利亞煤2976萬噸，同比增長153.7%。

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一季度內蒙古能源價格運行情況及后期走勢預測

盡管港口存煤同比有所回落，但仍高于近3年最低水平，各環(huán)節(jié)偏高的庫存對二季度價格穩(wěn)定仍起到支撐作用 綜合來看，二季度我國動力煤供應將維持高位，需求將保持增長，動力煤供需關系總體將基本平衡，動力煤市場價格或將以穩(wěn)為主、窄幅波動 （二）焦炭價格預測 對于供應充足的焦炭行業(yè)，需求、成本和預期是影響價格的關鍵因素從需求來看，隨著增發(fā)國債、特別國債等政策的落地，預計二季度固定資產、制造業(yè)投資和基礎設施投資還將保持快速增長，有助于拉動焦炭下游的鋼材需求；從成本來看，因山西煉焦煤產量大幅下降，今年以來煉焦煤供應小幅減少，且行業(yè)內持續(xù)的低庫存導致供給彈性較小，在需求增加的情況下短期內價格容易快速上漲；從預期來看，隨著下游鋼材價格回暖、鋼廠高爐開工穩(wěn)中有增，焦炭市場預期向好。

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Mysteel：2023年俄羅斯煤炭市場情況分析

今年我國煤炭進口量激增，保持“印尼煤+蒙煤+俄煤 ”為主導的進口格局；2023年澳煤解禁后，澳洲動力煤進口量增幅較大，2023年1-12月中國進口澳洲煤炭5247萬噸，同比增長1737%；澳洲煉焦煤如年初預期一致，未能大量流入中國市場，2023年中國進口澳洲煉焦煤279.5萬噸，同比增長28.8% 2023年中國累計進口煤及褐煤47442萬噸，同比增長61.8%；其中進口印尼煤炭2.2億噸，占中國煤炭進口量46.4%；進口俄羅斯煤炭10129萬噸，同比增長58.1% ，占中國煤炭進口量21.3%； 進口蒙煤炭6718萬噸，占中國煉焦煤進口量14.2%；“印尼煤+蒙煤+俄煤”占中國煤炭進口量81.9%，是中國進口煤炭主要來源國。

煤焦熱點

Mysteel早讀：俄羅斯煤炭出口關稅取消，沙鋼廢鋼下調30元

2023年，我國汽車產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%2023年新能源汽車產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%，高于上年同期5.9個百分點 ◎ 近日根據(jù)俄羅斯政府網(wǎng)站公布的一項法令，俄羅斯已正式取消與盧布兌美元匯率掛鉤的多數(shù)煤炭出口關稅，包含動力煤、煉焦煤及無煙煤。

資訊

Mysteel：供應能力加強 需求邊際下降——2024年煉焦煤在保供和雙碳政策約束下的價格展望

從蒙古國成煤時代來看，自西向東逐漸變晚，這導致變質程度也自西向東逐漸降低煉焦煤主要分布在西部和中南部地區(qū)，動力煤則主要集中在中部地區(qū)，而褐煤的主要分布地是東部地區(qū) 當前蒙古國較為重要的煤礦有三個，分別為：塔本陶勒蓋煤礦（TT）、那林蘇圖海煤礦、敖包特陶勒蓋煤礦其中蒙古國最大的露天煤礦TT礦是唯一直接出口焦煤精煤（蒙5#）的煤礦，也是沙河驛交割品蒙5#精煤的來源；同時從我國口岸地理位置來看，甘其毛都口岸距TT礦距離僅有270公里，因此其成為我國最重要的焦煤進口口岸。

觀點

Mysteel快訊：如“零關稅”政策不再繼續(xù)延長 進口動力煤成本約增加27-58元/噸不等

根據(jù)國家有關部門2023年12月20日的相關公告，自2024年1月1日起，我國對部分商品的進出口關稅進行調整此次調整并未提及煤炭稅率調整，故仍需繼續(xù)關注官方公告，關注是否有進口煤免征關稅延期公告 如“零關稅”政策不繼續(xù)延長，那么自2024年1月1日起開始恢復煤炭進口關稅，無煙煤、煉焦煤、褐煤關稅3%，動力煤6%以當前市場價格測算，恢復關稅后進口俄羅斯動力煤成本約增加58元/噸；進口蒙古國動力煤成本約增加27元/噸。

日評

Mysteel：煉焦煤供需演變因素分析及后市預判

相應地，與動力煤相關的煉焦煤等跨界煤種，可能難以形成支撐 六、后市預判 供應端，產地煤企響應6月安全生產月，部分煤礦因檢查限產，少數(shù)高成本和個別股權問題影響煤礦停產等，整體產地煤礦生產有所縮量；進口蒙煤通關恢復高位，但能否延續(xù)高位值得觀察海運煤中澳煤在國際格局重塑，發(fā)往我國澳煤量暫不足以影響整體供應結構；而俄煤礦山報價相對堅挺，疊加人民幣加速貶值，貿易商拿貨利潤空間有限，整體海運進口增量十分有限。

煤焦熱點

跨界煉焦煤供應量測算與回歸煉焦的探討

本文我們將煉焦煤以外的煤炭統(tǒng)稱為動力煤，即將煤炭劃分為煉焦煤和動力煤兩大類動力煤的用途包括發(fā)電、供熱、建材、冶金、化工等煉焦煤中的貧瘦煤和氣煤也可以當動力煤使用，稱為跨界煉焦煤相應的，煉焦煤供動力煤使用，稱為跨界供應 第二，按照物理加工劃分根據(jù)用途、加工方法和技術要求，我國煤炭產品分為原煤、篩選煤、洗選煤、精煤4個大類，質量由低到高，不同類別里面又細分為不同的質量等級其中，原煤，是指煤礦生產出來的未經分選和篩選加工，僅經人工選矸石后的煤炭產品。

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Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(4.24 - 4.30)

四月是東南亞地區(qū)很多國家傳統(tǒng)上最熱的月份，如泰國，四月歷史平均氣溫為37度而今年該國77個府至少28個府的氣溫較長時間處于40度以上上周末度假勝地普吉島體感溫度最高超過54度據(jù)路透社報道，根據(jù)氣候模型估測，世界將在今年晚些時候重新經歷厄爾尼諾現(xiàn)象不過發(fā)生在上本年的可能性較低，全球氣溫在下半年可能創(chuàng)新高，比2016年更熱 價格方面，全球煉焦煤和動力煤價格都在走下行通道，而我國進口煤方面，港口低卡印尼煤價格卻止跌反彈，3800卡上漲幅度要高于4700卡上漲幅度，算是進入一個支撐位。

澳洲發(fā)運

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(4.17-4.23)

本周各主要煤炭發(fā)運國發(fā)運量呈現(xiàn)分化趨勢，澳洲與印尼微漲3個點上下俄羅斯降幅較大，為13.7個百分點美國與加拿大主要船只運往歐洲與美洲當?shù)?，美國部分船只本周駛向巴拿馬運河，調整船向后，一般會駛向亞洲地區(qū) 價格方面，全球煉焦煤和動力煤價格都在走下行通道，參考我國動力煤價格，目前國內5500卡與5000卡之間坑口均價差額進入一個較低的區(qū)間，也就是說下跌空間收窄，而印尼4700卡與3800卡之間到中國價格差價走闊，3800卡價格走出一個較大的跌幅，這既意味進口煤具有價格優(yōu)勢，貿易商有一定利潤區(qū)間，也意味國產煤價格已經到達一個較低的點位，低卡進口煤需要用更低的價格才能被市場接納。

澳洲發(fā)運

Mysteel：2023年4月1日恢復關稅對中國煤炭進口影響解析

2022年1-11月動力煤進口主要以印尼、俄羅斯為主，分別占比77.4%、16.6%；煉焦煤主要進口國蒙古國、俄羅斯、加拿大、美國等國，分別占比37.6% 、33.7%、13.2%以及7.3% 從影響成本來看，增加關稅后，進口動力煤成本增加約75元/噸，進口煉焦煤成本增加約36-64元/噸不等 以下從對動力煤和煉焦煤分別影響情況闡述 二、進口動力煤影響成本分析 1、我國進口動力煤概況 我國動力煤消費格局以自給自足為主，進口為輔。

煤焦熱點

Mysteel：2022年煉焦煤市場回顧與2023年展望

2022年我國煉焦煤消費量為57095萬噸，同比下降219萬噸 四、2023年煉焦煤市場展望 未來煉焦煤新增產能非常有限一是煉焦煤主要用于“煤焦鋼”產業(yè)鏈，成本可以向下游傳導，政策層面對煉焦煤供給沒有太多的支持傾向，自2019年以來能源局和發(fā)改委幾乎沒有批復過新產能，且煤炭保供核增等也只作用于動力煤，政策層面對煉焦煤新批產能支撐較少；二是煉焦煤資源相對稀缺，且由于煤化程度和地質等原因，礦井多為埋藏較深的井工礦，新資源較少，國內優(yōu)質煉焦煤資源相對稀缺；三是在碳中和大背景下，煤企對井工礦新投產意愿較弱。

煤焦熱點

Mysteel：假設澳煤進口放開對煉焦煤的影響

今年來看，隨著疼情后期影響減小，生產恢復，同時俄烏戰(zhàn)爭影響下全球能源危機，澳洲煤炭產量有所恢復截止2022 年6月，澳大利亞煤炭為產量 2.83 億噸，同比增長 3.3%但澳洲煤炭產量的增加主要來自于動力煤，今年煉焦煤的產量是同比下降的 2、我國進口澳煤的主要區(qū)域及下游 澳洲焦煤具有低灰低硫強度高的特性，跟我國山西低硫主焦煤比較接近，我國低硫主焦煤一直是稀缺資源，而且山西煤運至港口又要一筆不菲的運費，澳煤憑借低硫低灰高熱強的特性深受我國沿海沿江鋼廠青睞，從東北到華東、華南乃至華中地區(qū)沿海沿江鋼廠及焦化廠都使用過澳煤，由于沿海鋼廠分布較多，鋼廠對于澳煤采購量占比相對大。

煤焦熱點

中州期貨：我國煉焦煤進口貿易的可行性分析

比如，2010年，秦皇島煤炭市場網(wǎng)推出的“環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)（BSPI）”，可以說邁出了我國煤炭市場化最重要的一步BSPI指數(shù)編制方法是以環(huán)渤海秦皇島港、曹妃甸港、唐山港、天津港、黃驊港作為標的港口，以85家企業(yè)包括煤礦、貿易商、電廠作為樣本主體，統(tǒng)計匯總5500大卡標準品的煤炭價格，最后經過加權計算出均價，每周三對外進行發(fā)布 從國外煉焦煤貿易定價方式來看，國際煤炭市場已經有較為成熟的指數(shù)定價法。

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山煤國際：目前煤價處于穩(wěn)定合理區(qū)間

但相比1-10月我國規(guī)模以上企業(yè)生產原煤36.9億噸、進口煤炭2.3億噸仍占比較小 武海軍進一步表示，目前國內煤價處于穩(wěn)定合理區(qū)間隨著冬季用煤旺季來臨，動力煤耗煤需求將較目前增加，價格將保持在長協(xié)規(guī)定的合理區(qū)間執(zhí)行煉焦煤市場行情更多的受下游企業(yè)需求關系影響他同時透露，2023年長協(xié)合同簽訂工作尚未完成，公司正在積極推進中 10月31日全國煤炭交易中心數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)“基準價+浮動價”機制，11月5500卡下水動力煤中長期合同價格728元/噸，將相比Q3的719元/噸上漲9元/噸。

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