Mysteel月報：9月動力煤價或將震蕩偏弱運行

7月份，我國進口煤及褐煤2352萬噸，同比下降21.8%，其中動力煤進口1575.7萬噸，環(huán)比增加24.5%歐盟各成員國削減15%天然氣用量協(xié)議及對俄羅斯煤炭禁運正式生效，意味著俄煤出口方向將發(fā)生變化，而中國作為世界第一大煤炭消費國，具有巨大消費潛力，加之俄煤具有高熱值特點，一定程度可作澳煤補充資源，因此受國內終端耗煤企業(yè)的歡迎，預計進口俄煤或將持續(xù)增長 六、總結 八月以來，受高溫干旱、強降雨天氣及區(qū)域疫情等因素影響，使得動力煤市場出現旺季翹尾行情，但在中長協(xié)煤源持續(xù)保障下，供需大盤整體穩(wěn)定。

月評

Mysteel：7月份進口動力煤總量環(huán)比增加 補充作用顯著

7月份進口印尼煤1154.4萬噸，環(huán)比增加23.3%由于華東沿海區(qū)域高溫持續(xù)，電廠日耗持續(xù)攀升高位，加之印尼煤具有價格及地理位置優(yōu)勢，在熱值相同下，印尼煤較國內煤價低20-30元/噸不等，下游轉向進口煤采購，進口印尼動力煤數量環(huán)比增長 其次，俄羅斯居第二位，7月份共進口俄煤379.3萬噸，環(huán)比增長19.1%，進口俄煤數量連續(xù)5個月以來呈增長態(tài)勢；受不可抗力因素影響，俄煤進口數量不及往年水平，而隨8月11日開始，歐盟正式禁運俄煤，意味著俄煤出口方向將發(fā)生變化，而中國作為世界第一大煤炭消費國，具有巨大消費潛力，加之俄煤具有高熱值特點，一定程度可作澳煤補充資源，因此受國內終端耗煤企業(yè)的歡迎，預計進口俄煤或將持續(xù)增長。

煤焦熱點

Mysteel：動力煤港口市場上半年回顧及下半年展望

中國是世界上最大的煤炭生產國和消費國，我國動力煤消費以國內煤為主，進口煤為輔，21年受國內經濟環(huán)境持續(xù)向好，市場供需緊張煤價走高，22年世界煤炭需求反彈，面對復雜的國內外能源市場形勢，相關部門高度重視能源保供穩(wěn)價工作，積極核查落實新增產能， 動力煤價深跌，港口市場煤回歸合理區(qū)間 一、鐵路調度方面 大秦鐵路是我國“西煤東調”的重要能源保障線，主要運輸任務涉及全國六大電網、五大發(fā)電集團、350多家主要發(fā)電廠、十大鋼鐵公司及6000多家企業(yè)生產用煤和民用煤、出口煤等，下游輻射26個省市自治區(qū)。

煤焦熱點

快訊：印度計劃4年內閑置81座燃煤電廠

” 印度在4月份面臨著一場嚴重的電力危機，當時電力需求的激增導致了煤炭能源危機，迫使印度取消了將動力煤進口量削減到零的計劃 印度是世界上第二大煤炭消費國、生產國和進口國，燃煤發(fā)電量占每年發(fā)電量的近75% 信中說，印度預計81家電力公司將減少使用3470萬噸煤炭 信息來源: Reuters 印度預計煤礦區(qū)更少降雨量或緩解電力危機 據報道，印度方面預測，位于印度中東部、產量最大的煤炭開采區(qū)今年的降雨量將低于常年平均水平，因洪水造成開采活動中斷的次數也將低于往常，由此可能會緩解電力公司的煤炭短缺壓力。

煤焦熱點

Mysteel快訊：印度采取措施預防俄羅斯煤炭中斷風險 博地能源涉足太陽能領域

該官員說，更高的國內產量和從其他進口市場的一些增加可以 "填補缺口"，并補充說印度從俄羅斯進口的動力煤相對較少根據船舶經紀商Interocean的數據，在2021年印度進口的1.33億噸動力煤中，俄羅斯動力煤僅占300萬噸,即2.3％ 印度一直在努力提高國內產量和供應量，并正在制定一項中長期計劃，以削減包括俄羅斯在內的進口煤 作為主要的動力煤消費國，印度1月國內的公用事業(yè)供應量同比增長約23%至6322萬噸。

快訊

印尼官員稱煤炭出口活動將在本周初恢復，推出新銷售配額框架

新年伊始，由于印尼國有電力公司（PLN）報告國內發(fā)電廠煤炭庫存見底，全球最大動力煤出口國頒布出口禁令，推高全球煤炭價格的同時，也引發(fā)日本、韓國、菲律賓等一眾消費國抗議 此外根據印尼媒體KONTAN周一晚間報道，Pandjaitan在今天也表示，除了數艘運煤船將獲得批準并于這兩天啟航外，從1月12日（本周三）開始，對于滿足國內市場出售承諾（DMO）的企業(yè)，煤炭出口活動將整體恢復。

聚焦

10月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤增長再提速意味著什么？

“我們認為，2021年全年工業(yè)企業(yè)利潤同比增速大概率高于20.0%”鄭后成說 他認為，在價格方面，結合當前全球疫情形勢，在我國大力調控動力煤價格，原油消費國計劃釋放石油戰(zhàn)略儲備的背景下，預計11月PPI同比增速大概率較10月下行；在數量方面，10月PMI生產指數尚低于榮枯線，11月工業(yè)增加值同比增速大幅上行概率較低以上二者均對11月工業(yè)企業(yè)利潤同比增速上行形成小幅壓力，但是考慮到2020年同期基數下行，將繼續(xù)支撐11月工業(yè)企業(yè)利潤同比增速上行，預計11月工業(yè)企業(yè)利潤同比增速大概率還將位于較高水平。

聚焦

國泰君安：大宗商品價格的基本面支持并未逆轉

新華財經北京5月12日電國泰君安證券分析師發(fā)布研報指出，2021年開年以來，大宗商品漲價分為兩個階段：第一階段為年初至3月份，以原油、銅為代表的海外定價大宗商品漲價較快；第二階段為4月份至今，國內定價大宗商品迎頭趕上，動力煤、螺紋鋼期貨甚至有后發(fā)制人的趨勢目前來看，大宗商品價格的基本面支持并未逆轉，資源品的生產國和消費國在疫情周期、經濟周期的錯位還在繼續(xù)，意味著供需錯配的邏輯還運行得非常順暢。

鋼材

Mysteel參考丨《煤炭法》修訂草案出臺對煤炭定價機制的影響

因此，2002年起，國家停止發(fā)布電煤政府指導價格，煤炭定價機制步入市場化改革的探索階段，但在市場化改革初期電煤價格雙軌制以及電煤由政府指導定價的形勢仍然沒有根本性改變，每年的煤炭訂貨會上仍會發(fā)布一個參考性的協(xié)調價格 由于國際主要煤炭生產、消費國大多已建立了煤炭價格指數，我國在這一領域尚屬空白國內首個國家部委授權的煤炭類商品價格指數-環(huán)渤海動力煤價格指數（BSPI）于2010年9月發(fā)布，作為國內動力煤價格的參照體系，素有“煤炭價格風向標”之稱。

Mysteel參考

紐卡斯爾動力煤指數刷新4年新低

上周末公布的紐卡斯爾亞洲基準動力煤指數再次創(chuàng)下四年來的新低，主要原因是主要煤炭消費國進口銳減的同時，來自天然氣的競爭也在日益增強 根據交易平臺Global Coal提供的數據，高品位（6300千卡/千克）澳大利亞出口動力煤指數上周末報收47.62美元/噸，周環(huán)比下降了6%這也是自2016年2月以來的最低水平 Refinitiv發(fā)布的船舶跟蹤數據顯示，第三季度，前四大澳大利亞煤炭采購國總計將進口約7000萬噸的澳洲煤炭，同比下降39%。

市場動態(tài)