產(chǎn)地和港口對動力煤執(zhí)行限價(jià)

財(cái)聯(lián)社2月12日電，從煤炭產(chǎn)地及港口業(yè)內(nèi)人士了解到，相關(guān)環(huán)節(jié)對5500大卡動力煤已陸續(xù)執(zhí)行限價(jià)，隨著煤礦、汽運(yùn)復(fù)工速度加快，動力煤量價(jià)企穩(wěn)指日可待行業(yè)人士普遍認(rèn)為，雖然短期內(nèi)調(diào)控暫時(shí)穩(wěn)定了價(jià)格預(yù)期，要真正實(shí)現(xiàn)量價(jià)企穩(wěn)，煤炭生產(chǎn)端還需要繼續(xù)增加供應(yīng)

爐料

Mysteel早讀：多部門加強(qiáng)鐵礦石監(jiān)管，產(chǎn)地和港口對動力煤執(zhí)行限價(jià)

◎ 從煤炭產(chǎn)地及港口業(yè)內(nèi)人士了解到，相關(guān)環(huán)節(jié)對5500大卡動力煤已陸續(xù)執(zhí)行限價(jià)，隨著煤礦、汽運(yùn)復(fù)工速度加快，動力煤量價(jià)企穩(wěn)指日可待行業(yè)人士普遍認(rèn)為，雖然短期內(nèi)調(diào)控暫時(shí)穩(wěn)定了價(jià)格預(yù)期，要真正實(shí)現(xiàn)量價(jià)企穩(wěn)，煤炭生產(chǎn)端還需要繼續(xù)增加供應(yīng)相關(guān)大型企業(yè)率先采取行動陜西煤業(yè)化工集團(tuán)、中煤能源集團(tuán)近兩日已向下屬相關(guān)單位發(fā)布通知稱，決定將各礦區(qū)5500大卡動力煤坑口售價(jià)調(diào)整為最高不超過700元/噸，同時(shí)要求其他非電煤品種的售價(jià)保持穩(wěn)定。

資訊

Mysteel：8月26日(17:30)進(jìn)口動力煤價(jià)格行情

26日進(jìn)口市場動力煤價(jià)格弱勢運(yùn)行供應(yīng)方面，國際市場上印尼煤及澳煤維持正常供應(yīng)，俄羅斯方面地域沖突下運(yùn)輸受限，供應(yīng)量有所下降；但國內(nèi)華南區(qū)域港口動力煤存量較多因而供應(yīng)充足需求方面，印度維持剛需采購，低價(jià)下觀望情緒漸起；而國內(nèi)電廠已采購至10月遠(yuǎn)期貨盤，且多為少量壓價(jià)采購，非電終端開工未達(dá)預(yù)期，需求釋放有限價(jià)格方面，現(xiàn)印尼Q3800報(bào)560元/噸，Q4500報(bào)700元/噸，澳煤Q5500報(bào)850元/噸，均為港提價(jià)；現(xiàn)俄煤Q5500報(bào)845元/噸，為到岸艙底價(jià)。

日評

Mysteel：7月31日(09:00)港口動力煤價(jià)格行情

31日港口市場動力煤價(jià)格偏穩(wěn)運(yùn)行上游部分產(chǎn)地因完成生產(chǎn)任務(wù)，煤炭供應(yīng)量縮減，市場活躍度不高，發(fā)運(yùn)多以前期訂單為主目前港口發(fā)運(yùn)到掛調(diào)入減少，庫存緩慢下降至2307萬噸，下游電廠庫存仍處高位，對市場煤需求較差現(xiàn)階段整體市場上下游以謹(jǐn)慎觀望為主，交投氛圍冷清，短期內(nèi)煤價(jià)漲跌空間有限價(jià)格將以穩(wěn)為主 價(jià)格方面：現(xiàn)秦皇島港Q5500平倉價(jià)為850元/噸，Q5000平倉價(jià)為755元/噸，Q4500平倉價(jià)為655元/噸。

日評

2023中國國際煤炭貿(mào)易年會·2024動力煤市場供需交流座談會同期活動圓滿落幕

她首先指出今年進(jìn)口動力煤價(jià)格大幅下跌，全年底部震蕩，年中海外低價(jià)煤沖擊，北港煤價(jià)跌破限價(jià)765元/噸各區(qū)域煤價(jià)走勢非同頻，倒掛現(xiàn)象成為常態(tài)地緣沖突效應(yīng)減弱，海外能源價(jià)格回歸理性，歐洲暖冬預(yù)期，三港庫存快速累庫，低價(jià)煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)至中國2023年，前10個(gè)月進(jìn)口量同比新增1.08億噸，歷史年度新高，中國煤炭發(fā)運(yùn)顯著高于去年同期，港口貨源結(jié)構(gòu)不均衡，但庫存歷史新高 ，預(yù)計(jì)明年動力煤進(jìn)口將于今年持平 上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司動力煤部副經(jīng)理孫鷹作《中國動力煤年度報(bào)告及產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)發(fā)布》的主題報(bào)告。

2023中國國際煤炭貿(mào)易大會

Mysteel：陜南動力煤市場弱勢運(yùn)行

本周陜南咸陽動力煤市場弱勢運(yùn)行產(chǎn)地絕大部分礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應(yīng)基本穩(wěn)定多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好，長協(xié)占比較高，市場煤所占份額有限價(jià)格方面，本周區(qū)域內(nèi)調(diào)價(jià)煤礦以降為主，產(chǎn)地煤廠及貿(mào)易商拉運(yùn)積極性較弱，但在長協(xié)煤的支撐下，暫無庫存積累目前咸陽區(qū)域現(xiàn)Q5500沫煤報(bào)750元/噸，較上周下調(diào)30元/噸；現(xiàn)精沫煤Q6000報(bào)880元/噸，較上周下調(diào)20元/噸 港口方面，據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截止12月6日環(huán)渤海八港庫存2579.5萬噸，日環(huán)比減少22.9萬噸。

日評

Mysteel：動力煤價(jià)格漲跌兩難 北港貿(mào)易商情緒調(diào)研

政策端保供力度較大，后期港口動力煤市場價(jià)格個(gè)人感覺漲跌兩難，或?qū)⒃?em class='keyword'>限價(jià)和目前價(jià)格區(qū)間內(nèi)波動 北港貿(mào)易商E：現(xiàn)在的市場價(jià)格降價(jià)容易漲價(jià)難，下游尋貨問價(jià)現(xiàn)象較少少量成交也以低價(jià)為主，加之今年冬季溫度較高，后續(xù)煤價(jià)個(gè)人看空 綜上所述，近期市場較為僵持，現(xiàn)階段多數(shù)參與者對港口動力煤市場持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度貿(mào)易商對后續(xù)煤價(jià)持有一定分歧，多數(shù)認(rèn)為現(xiàn)階段北港與下游庫存偏高，今冬天氣較暖等利空因素較多對后續(xù)煤價(jià)看空；也有一部分在天氣逐漸變冷，且發(fā)運(yùn)成本較高的因素下暫停報(bào)價(jià)等待價(jià)格回升。

日評

Mysteel：國慶假期來臨前 港口貿(mào)易商情緒調(diào)研

貿(mào)易商D：近期下游需求較弱壓價(jià)較為嚴(yán)重，但我認(rèn)為港口高卡煤高質(zhì)量現(xiàn)貨依舊稀缺，節(jié)后馬上開始冬儲采購，后期港口動力煤市場價(jià)格個(gè)人感覺漲跌兩難，或?qū)⒃?em class='keyword'>限價(jià)和目前價(jià)格區(qū)間內(nèi)波動 貿(mào)易商E：節(jié)前價(jià)格支撐不足，個(gè)人對節(jié)后市場看跌，已經(jīng)提前出貨，雖然大秦線要檢修但是現(xiàn)在這種倒掛的情況下運(yùn)量本身也不多預(yù)計(jì)10月價(jià)格起伏不大可操作性較小。

日評

Mysteel：陜南動力煤市場平穩(wěn)運(yùn)行

煤礦C：黃陵動力煤市場目前正常運(yùn)轉(zhuǎn)，集團(tuán)電煤全部走長協(xié)通道，煤炭運(yùn)輸以火運(yùn)為主，煤價(jià)嚴(yán)格執(zhí)行限價(jià)，現(xiàn)5000大卡電煤報(bào)472.7元/噸 綜上陜南動力煤市場供應(yīng)穩(wěn)定，市場平穩(wěn)運(yùn)行后續(xù)還需持續(xù)關(guān)注港口庫存及終端存耗情況

日評

Mysteel：陜南動力煤市場偏強(qiáng)穩(wěn)運(yùn)行

煤價(jià)嚴(yán)格執(zhí)行限價(jià)，現(xiàn)Q5500電煤報(bào)520元/噸 銅川：區(qū)域內(nèi)大部分煤礦為陜煤集團(tuán)國有大礦，且采用競拍方式成交，目前正常運(yùn)轉(zhuǎn)，整體供應(yīng)基本穩(wěn)定受港口報(bào)價(jià)上漲影響，在本期競拍中，銅川地區(qū)各礦煤價(jià)均有上漲，混煤Q5000報(bào)618-636元/噸，較上期上調(diào)30-40元 綜上所述，今日陜南動力煤市場偏強(qiáng)運(yùn)行后續(xù)市場還需重點(diǎn)關(guān)注港口及終端的庫存情況

日評

Mysteel盤點(diǎn)：動力煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行 貿(mào)易商挺價(jià)心態(tài)較濃

后市需持續(xù)關(guān)注市場采購情緒及港口實(shí)際成交情況，截止8月31日環(huán)渤海八港庫存2020.7萬噸，日環(huán)比增30.2萬噸 下游方面，秋意漸濃，全國高溫天氣減少，終端電廠日耗同步有下行表現(xiàn)，同時(shí)用電高峰期告一段落，根據(jù)目前整體偏高的庫存狀態(tài)來看，電廠短期內(nèi)采購節(jié)奏維持常態(tài)化，以剛需釋放為主 進(jìn)口方面，國際市場動力煤偏強(qiáng)運(yùn)行昨日個(gè)別電廠采購10月份遠(yuǎn)期貨源，印尼Q3800投標(biāo)價(jià)520元/噸，Q5500投標(biāo)價(jià)830元/噸；因投標(biāo)價(jià)超過電廠采購限價(jià)，做流標(biāo)處理。

盤點(diǎn)

Mysteel：陜西動力煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行

煤礦C：黃陵動力煤市場目前正常運(yùn)轉(zhuǎn)，集團(tuán)電煤全部走長協(xié)通道，煤炭運(yùn)輸以火運(yùn)為主，煤價(jià)嚴(yán)格執(zhí)行限價(jià)，現(xiàn)5000大卡電煤報(bào)472.7元/噸 綜上陜南動力煤市場供應(yīng)穩(wěn)定，動力煤市場平穩(wěn)運(yùn)行后續(xù)還需持續(xù)關(guān)注港口庫存及終端存耗情況

日評

浙商期貨：甲醇需求端不確定性較大

在上一輪下跌中，甲醇的價(jià)格底被錨出在進(jìn)入夏季旺季之前，動力煤價(jià)格跌進(jìn)限價(jià)區(qū)間內(nèi)，市場對這一點(diǎn)位達(dá)成共識，成本端暫觸底隨后在歷史級別的高溫天氣下，電廠日耗攀升、動力煤庫存港口不斷去化，煤價(jià)迎來反彈，產(chǎn)地和港口漲幅分別超過100元/噸和200元/噸國內(nèi)供應(yīng)收縮給價(jià)格托底在上半年的大部分時(shí)間中，國內(nèi)價(jià)格都強(qiáng)于港口一方面是因?yàn)楸P面下跌交易的是預(yù)期，具有領(lǐng)先性，而沿海價(jià)格跟盤面更為緊密；另一方面是因?yàn)閮r(jià)格缺乏大幅走弱的基礎(chǔ)。

市場播報(bào)

Mysteel：陜南市場動力煤平穩(wěn)運(yùn)行

煤礦C：黃陵動力煤市場目前正常運(yùn)轉(zhuǎn)，集團(tuán)電煤全部走長協(xié)通道，煤炭運(yùn)輸以火運(yùn)為主，煤價(jià)嚴(yán)格執(zhí)行限價(jià)，現(xiàn)5000大卡電煤報(bào)472.7元/噸 綜上陜南動力煤市場供應(yīng)穩(wěn)定，市場平穩(wěn)運(yùn)行后續(xù)還需持續(xù)關(guān)注港口庫存及終端存耗情況

日評

Mysteel：動力煤弱需高庫存下北港貿(mào)易商情緒調(diào)研

政策端保供力度較大，后期港口動力煤市場價(jià)格個(gè)人感覺漲跌兩難，或?qū)⒃?em class='keyword'>限價(jià)和目前價(jià)格區(qū)間內(nèi)波動。

日評

Mysteel：蒙東市場動力煤弱穩(wěn)運(yùn)行

煤礦A：日產(chǎn)維持較低水平?jīng)]有提升，能保證當(dāng)前量就可以，現(xiàn)在周邊各個(gè)企業(yè)，銷售情況均不理想，今年淡季時(shí)間非常長 煤礦B：長協(xié)和市場都是按國家限價(jià)上限定的，下游客戶庫存全滿，接煤意愿急劇下降 綜上所述，蒙東動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行，后期重點(diǎn)關(guān)注港口庫存以及終端日耗的情況

日評

Mysteel月報(bào)：3月動力煤市場煤價(jià)或?qū)⒄鹗幤踹\(yùn)行

2月中旬隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)節(jié)奏加快，帶動終端剛需詢貨采購增加，加之港口現(xiàn)貨價(jià)格降至限價(jià)以下之后，下跌幅度明顯收窄，而在經(jīng)濟(jì)加速恢復(fù)預(yù)期下，市場試探性抄底心態(tài)升溫，貿(mào)易商捂貨惜售情緒增加，港口價(jià)格企微反彈 進(jìn)口方面，2月上旬，受節(jié)后中國動力煤市場需求持續(xù)低迷，且市場貨源較為充裕，進(jìn)口動力煤價(jià)進(jìn)入下行通道，2月9日Q3800FOB為67-71美元/噸，月環(huán)比下跌16-20美元/噸。

月評

Mysteel：動力煤市場延續(xù)弱勢運(yùn)行

近期，陜西市場動力煤弱勢運(yùn)行陜西區(qū)域主流煤礦保持正常生產(chǎn)，隨著各地煤礦生產(chǎn)企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，坑口供應(yīng)量有所回升目前受動力煤消費(fèi)萎縮、采購需求低迷的影響，下游發(fā)電企業(yè)的動力煤庫存持續(xù)走高，煤炭價(jià)格缺乏支撐，坑口銷售情況一般，部分煤礦降幅在50元/噸，在長協(xié)煤托底保障和部分進(jìn)口澳煤陸續(xù)抵達(dá)國內(nèi)的情況下，終端依舊缺乏補(bǔ)庫動力；即便港口煤價(jià)全面跌入限價(jià)區(qū)間，其仍保持觀望，預(yù)計(jì)短期之內(nèi)煤價(jià)延續(xù)弱勢運(yùn)行 。

日評

Mysteel日評：8日動力煤市場持穩(wěn)運(yùn)行

港口方面，市場持穩(wěn)運(yùn)行環(huán)渤海港口市場延續(xù)弱勢，價(jià)格跌至限價(jià)區(qū)間內(nèi)，市場煤貿(mào)易商報(bào)盤無人問津，市場看空情緒繼續(xù)蔓延，據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截至7日環(huán)渤海港口動力煤調(diào)入110.2，調(diào)出103.5，錨地船只44，預(yù)到船只30，庫存2552，環(huán)比增6.7。

日評

Mysteel日評：9日動力煤市場持穩(wěn)運(yùn)行

受近期港口市場持續(xù)走弱疊加降雪影響長途車輛到礦進(jìn)一步減少，煤礦出貨阻力增加，現(xiàn)階段市場呈現(xiàn)供需雙弱局面，煤價(jià)跌勢趨緩 港口方面，市場持穩(wěn)運(yùn)行港口庫存延續(xù)累積，絕對數(shù)量超往年同期，市場延續(xù)弱勢，價(jià)格跌至限價(jià)區(qū)間內(nèi)，市場煤貿(mào)易商報(bào)盤無人問津，市場看空情緒繼續(xù)蔓延，據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截至8日環(huán)渤海港口動力煤調(diào)入122.4，調(diào)出97.8，錨地船只52，預(yù)到船只29，庫存2552，環(huán)比增2576.6。

日評