泰國(guó)鋼鐵市場(chǎng)受中國(guó)鋼鐵沖擊 產(chǎn)能利用率跌至29%

故而泰國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)（FTI）及相關(guān)鋼鐵團(tuán)體提出了七大建議： 1. 禁止新建和擴(kuò)建特定類型鋼鐵廠，例如生產(chǎn)鋼筋混凝土用鋼筋或小型鋼筋的工廠，以及生產(chǎn)熱軋鋼板的工廠，以避免產(chǎn)能過(guò)剩 2. 鼓勵(lì)政府采購(gòu)項(xiàng)目使用國(guó)產(chǎn)鋼鐵，優(yōu)先選擇獲得綠色工業(yè)認(rèn)證（4級(jí)及以上）的工廠產(chǎn)品，以推動(dòng)環(huán)保技術(shù)投資 3. 加快制定預(yù)制結(jié)構(gòu)鋼的工業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)（TIS） 4. 儲(chǔ)備廢鋼作為國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)的原材料。

產(chǎn)業(yè)資訊

國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：埃及與卡塔爾聯(lián)合投資建廠 計(jì)劃于2026年投產(chǎn)（2025.1.15）

【熱點(diǎn)追蹤】 埃及與卡塔爾聯(lián)合投資1億美元在埃及南部基納建設(shè)一座新鋼鐵廠，計(jì)劃加速推進(jìn)該項(xiàng)目工廠將于2025年上半年申請(qǐng)生產(chǎn)許可證，預(yù)計(jì)2026年正式投產(chǎn)大部分生產(chǎn)的鋼筋將出口至阿拉伯國(guó)家、海灣地區(qū)、非洲和土耳其等國(guó)際市場(chǎng) 該合資公司由埃及投資方提供土地并負(fù)責(zé)工廠建設(shè)，埃及方將擁有51%的股份；卡塔爾投資方則負(fù)責(zé)資金注入及生產(chǎn)線、原材料供應(yīng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，卡塔爾方股份為49%。

日?qǐng)?bào)

3艘中國(guó)造！2024年世界名船榜單出爐

國(guó)際知名船舶雜志Maritime Reporter & Engineering News“2024年世界名船”榜單出爐自1939年開(kāi)始，Maritime Reporter & Engineering News每年都會(huì)發(fā)布一份“年度世界名船”的榜單最新一期的榜單涵蓋了12艘新船，分別由3個(gè)國(guó)家12家船廠建造，其中中國(guó)船廠3艘、韓國(guó)船廠4艘、美國(guó)船廠5艘 “Ane Maersk”號(hào) 船名：Ane Maersk 船型：集裝箱船 船東：馬士基 船廠：韓國(guó)HD現(xiàn)代重工 上榜理由：全球首艘大型甲醇甲醇雙燃料集裝箱船 “Oceanus Aurora”號(hào) 船名：Oceanus Aurora 船型：超大型LPG/液氨運(yùn)輸船（VLGC） 船東：飯野海運(yùn) 船廠：韓國(guó)韓華海洋（原大宇造船） 上榜理由：配備風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)幫助削減4%燃料消耗 “Hoegh Aurora”號(hào) 船名：Hoegh Aurora（禮諾極光） 船型：汽車運(yùn)輸船 船東：禮諾航運(yùn)（H?egh Autolines） 船廠：招商工業(yè)海門基地 上榜理由：全球最大的汽車運(yùn)輸船 “Vaneta Marie”號(hào) 船名：Vaneta Marie 船型：絞吸式挖泥船 船東：Muddy Water Dredging, 船廠：美國(guó)DSC Dredge 上榜理由：代表著未來(lái)疏浚技術(shù)的全定制化Marlin級(jí)挖泥船 “AL Shelila”號(hào) 船名：AL Shelila 船型：LNG運(yùn)輸船 船東：ADNOC Logistics & Services（ADNOC L&S） 船廠：江南造船 上榜理由：江南造船為阿布扎比建造的首艘175000立方米LNG船 “CMA CGM Mermaid”號(hào) 船名：CMA CGM Mermaid 船型：集裝箱船 船東：達(dá)飛海運(yùn) 船廠：韓國(guó)HD現(xiàn)代尾浦 上榜理由：達(dá)飛全新設(shè)計(jì)的首艘2000TEU級(jí)LNG動(dòng)力集裝箱船 “ACBL Mariner”號(hào) 船名：ACBL Mariner 船型：拖船 船東：ACBL 船廠：美國(guó)C&C Marine & Repair 上榜理由：11000-hp大馬力拖船 “eWolf”號(hào) 船名：eWolf 船型：電動(dòng)拖船 船東：Crowley Maritime 船廠：美國(guó)Master Boat Builders 上榜理由：美國(guó)首艘全電動(dòng)港口拖船 “USS John Basilone”號(hào) 船名：USS John Basilone 船型：驅(qū)逐艦 船東：美國(guó)海軍 船廠：美國(guó)巴斯鋼鐵廠（Bath Iron Works） 上榜理由：美國(guó)海軍歷史上最成功的造艦計(jì)劃之一 “ECO Edison”號(hào) 船名：ECO Edison 船型：風(fēng)電運(yùn)維船（SOV） 船東：Edison Chouest 船廠：美國(guó)ECO 上榜理由：首艘美國(guó)建造、美國(guó)船東擁有、美國(guó)船員操作的SOV “Future Way”號(hào) 船名：Future Way 船型：汽車運(yùn)輸船 船東：Wallenius Marine 船廠：中集來(lái)福士 上榜理由：采用先進(jìn)的水力和空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)的Sleipner型汽車運(yùn)輸船 “Venture Gator”號(hào) 船名：Venture Gator 船型：LNG運(yùn)輸船 船東：Venture Global 船廠：韓國(guó)三星重工 上榜理由：美國(guó)LNG生產(chǎn)商Venture Global九艘新一代世界級(jí)LNG船中首制船 。

船舶

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]：浦項(xiàng)中泰空氣解決方案高純稀有氣體工廠開(kāi)工

這一重大進(jìn)展標(biāo)志著韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵與中國(guó)中泰深冷技術(shù)公司合作進(jìn)入高純度稀有氣體市場(chǎng)的新篇章 POSCO Holdings Inc.和中泰賽能韓國(guó)有限公司合資的浦項(xiàng)中泰空氣解決方案股份有限公司，將在光陽(yáng)市光陽(yáng)國(guó)家工業(yè)園區(qū)建設(shè)韓國(guó)最大的高純度稀有氣體工廠，將POSCO鋼鐵廠的低純度稀有氣體提煉成高純度氣體，稀有氣體年產(chǎn)能為13萬(wàn)N?該廠建成后將能供應(yīng)韓國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng) 50% 以上的產(chǎn)品，預(yù)計(jì)將對(duì)目前主要依賴進(jìn)口的高純稀有氣體材料的本土化生產(chǎn)以及韓國(guó)高純稀有氣體材料的增長(zhǎng)做出巨大貢獻(xiàn)。

行業(yè)要聞

中東北非生產(chǎn)商在低碳鋼競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位

盡管獲得綠色氫氣的持續(xù)供應(yīng)是一個(gè)挑戰(zhàn)，但可以通過(guò)在現(xiàn)有的直接還原鐵工廠中逐步用氫氣代替天然氣來(lái)生產(chǎn)低排放的鐵這種部分替代不僅允許更小的設(shè)施規(guī)模，而且降低了資本成本，使過(guò)渡過(guò)程更加可行 將綠色氫氣與天然氣混合的技術(shù)有可能將中東和北非現(xiàn)有的直接還原鐵-電弧爐鋼鐵廠轉(zhuǎn)變?yōu)榈团欧派a(chǎn)，而無(wú)需進(jìn)行昂貴的改造，因?yàn)橹袞|和北非對(duì)化石燃料的嚴(yán)重依賴是生產(chǎn)商滿足國(guó)際上對(duì)高排放鋼鐵日益增長(zhǎng)的限制的主要障礙。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

[隆眾聚焦]：純堿“跌跌不休” 小蘇打市場(chǎng)不容樂(lè)觀

但因食品級(jí)散戶較多，所以食品級(jí)小蘇打的下游占比很難統(tǒng)計(jì)而下游需求排在第二位的飼料級(jí)小蘇打，因畜牧業(yè)發(fā)展有限，需求量也有所下降占比達(dá)到21%的工業(yè)級(jí)小蘇打的需求量也因鋼鐵廠效益不好有所下降據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到20240918，小蘇打樣本企業(yè)的開(kāi)工率為70.41%，環(huán)比上升0.82%，檢修企業(yè)逐步提負(fù)供應(yīng)量居高不下，而下游需求疲軟，預(yù)計(jì)小蘇打市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行 數(shù)據(jù)來(lái)源：隆眾資訊 。

熱點(diǎn)聚焦

“一帶一路”花開(kāi)埃及：中鋼國(guó)際簽訂埃及首個(gè)綜合鋼廠項(xiàng)目合同

乘風(fēng)而上，向新而行 項(xiàng)目地處埃及蘇伊士經(jīng)濟(jì)特區(qū)蘇哈納(Sokhna)工業(yè)園，中鋼設(shè)備負(fù)責(zé)新建一座生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼材的電爐短流程鋼鐵廠，主要包括2座120噸水平加料電爐、2座120噸雙工位LF鋼包精煉爐、2臺(tái)2機(jī)2流板坯連鑄機(jī)、年產(chǎn)200萬(wàn)噸1380mm熱軋帶鋼生產(chǎn)線以及配套的公輔設(shè)施項(xiàng)目投產(chǎn)后，生產(chǎn)產(chǎn)品不僅滿足埃及本地需求，還將出口歐洲及周邊區(qū)域。

鋼材

轉(zhuǎn)爐用耐材及維護(hù)耐材（功能承包）采購(gòu)公開(kāi)招標(biāo)公告

3.3投標(biāo)人須提供本公司建筑業(yè)企業(yè)冶金工程施工總承包三級(jí)（或以上資質(zhì)）或爐窯工程專業(yè)承包二級(jí)（或以上資質(zhì)）；投標(biāo)人不具有上述施工資質(zhì)的，需提供與具有上述施工資質(zhì)的第三方簽訂的委托施工協(xié)議，并提供第三方上述施工資質(zhì) 3.4投標(biāo)人須提供2020年1月1日以來(lái)（以合同簽訂日期為準(zhǔn)）與國(guó)內(nèi)鋼鐵廠簽訂的120噸及以上轉(zhuǎn)爐用耐材（功能承包）供貨合同至少一份，爐齡不小于12000爐（若合同不體現(xiàn)轉(zhuǎn)爐噸位、爐齡信息的，須提交顯示轉(zhuǎn)爐噸位、爐齡信息的技術(shù)協(xié)議或合同購(gòu)買方使用單位煉鋼廠（部）及以上部門出具的有效證明材料），并提供合同對(duì)應(yīng)的部分發(fā)票（2024年8月1日以后開(kāi)具的發(fā)票不予認(rèn)可）。

鋼廠招標(biāo)信息

贛州寒銳新能源年產(chǎn)5000噸電積鎳和5000噸電積鈷技改項(xiàng)目環(huán)評(píng)文件擬批

依托現(xiàn)有已建危險(xiǎn)廢物暫存庫(kù)（占地面積900m2，有效庫(kù)容540m3），危險(xiǎn)廢物暫存庫(kù)按《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597－2023）進(jìn)行設(shè)計(jì)、建造和管理 一般工業(yè)固廢：閃蒸干燥、煅燒煙氣噴淋塔除塵產(chǎn)生的煙塵、氯化鈷配料過(guò)濾濾渣、碳酸氫銨配料過(guò)濾濾渣、混批、篩分、除鐵、包裝工序布袋收集的粉塵、篩上物、金屬屑、鐵渣、廢布袋返、廢包裝袋、廢隔膜、廢濾布、廢纖維等閃蒸干燥、煅燒煙氣噴淋塔除塵產(chǎn)生的煙塵、氯化鈷配料過(guò)濾濾渣送一期101車間浸出；碳酸氫銨配料過(guò)濾濾渣委外處理；混批、篩分、除鐵、包裝工序布袋收集的粉塵外售鈷冶煉廠再利用；篩上物作次品外售；金屬屑與產(chǎn)品一同外售；鐵渣外售鋼鐵廠再利用；廢布袋返回布袋生產(chǎn)廠家再利用；廢纖維委外處置；廢包裝袋、廢隔膜、廢濾布外售廢品回收單位。

產(chǎn)業(yè)資訊

14日湖北黃石市金樂(lè)再生資源有限公司廢鋼收購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息

8月14日黃石市金樂(lè)再生資源有限公司 中宏基地廢鋼采購(gòu)價(jià)格調(diào)整如下： 【合格料】 1、鋼筋切粒（10個(gè)粗以上10公分內(nèi)） 2100 2、鋼板料 (6個(gè)厚以上60公分以內(nèi)）2100 3、大工字鋼，大角鐵(10個(gè)厚以上60公分以內(nèi)） 2050 4、重一（厚度10 -15個(gè)厚尺寸60以內(nèi)）2050 5、重二（厚度6- 10個(gè)厚尺寸60以內(nèi)） 2000 6、重三（厚度5-6個(gè)厚尺寸60以內(nèi)）1950 7、中廢（厚度3 - 5尺寸60以內(nèi)) 1900 8、中剪（厚度2 - 3尺寸60以內(nèi)) 1800 9、小剪（厚度1 – 2不含鐵皮彩鋼瓦，尺寸60以內(nèi)） 1750 10、鑄鋼，生鐵合格料（尺寸80以內(nèi)）1950 【打包料】 1 、鋼板毛料6個(gè)厚以上 2000 2、激光板1950 3、汽車白料（08鋁）1950 4、鍍鋅，邊絲， 1900 5、新矽鋼片（硅鋼片） 1900 6、清一色馬口鐵 1600 7、清一色輕鋼龍骨，風(fēng)桶整車1850(混裝按涂層料訂價(jià)) 8、電腦殼，洗衣機(jī)、空調(diào)家電外殼 1600(整車處理干凈的） 9、廢鋼毛料4個(gè)以上1850(3米以內(nèi)) 10、廢鋼毛料2－3個(gè)以上1750 11、廢鋼毛料1個(gè)厚左右及廢品站統(tǒng)料 1650(無(wú)花盒，無(wú)油漆桶） 12、清一色彩鋼瓦1600 13、整車混裝打包鐵皮，1550 14、花盒散料、花盒壓塊 1200 15、鋼筋坨子 2000(備注：控制無(wú)水泥塊，有水泥塊重扣，看貨訂價(jià)） 16、《塔吊整套》 1850 17、《建筑鋼管》 1850 18、大工字鋼，大角鐵毛料8個(gè)厚以上 1950 19、大模板6個(gè)厚1900(3米以內(nèi)） 20、鋼絲床 鐵絲1550 21、摩托車，電動(dòng)車，自行車純架子（整車無(wú)橡膠）1650 油漆桶、滅火器、煤氣罐等拒收或退貨 收貨地址：河口市中宏路河西大道98號(hào) （原中宏鋼鐵廠院內(nèi)） 本公司收貨早上7點(diǎn)－晚18.00點(diǎn) 。

企業(yè)采購(gòu)價(jià)

13日湖北黃石市金樂(lè)再生資源有限公司廢鋼收購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息

8月13日黃石市金樂(lè)再生資源有限公司 中宏基地廢鋼采購(gòu)價(jià)格調(diào)整如下： 【合格料】 1、鋼筋切粒（10個(gè)粗以上10公分內(nèi)） 2200 2、鋼板料 (6個(gè)厚以上60公分以內(nèi)）2200 3、大工字鋼，大角鐵(10個(gè)厚以上60公分以內(nèi)） 2150 4、重一（厚度10 -15個(gè)厚尺寸60以內(nèi)）2150 5、重二（厚度6- 10個(gè)厚尺寸60以內(nèi)） 2100 6、重三（厚度5-6個(gè)厚尺寸60以內(nèi)）2050 7、中廢（厚度3 - 5尺寸60以內(nèi)) 2000 8、中剪（厚度2 - 3尺寸60以內(nèi)) 1900 9、小剪（厚度1 – 2不含鐵皮彩鋼瓦，尺寸60以內(nèi)） 1850 10、鑄鋼，生鐵合格料（尺寸80以內(nèi)）2050 【打包料】 1 、鋼板毛料6個(gè)厚以上 2100 2、激光板2050 3、汽車白料（08鋁）2050 4、鍍鋅，邊絲， 2000 5、新矽鋼片（硅鋼片） 2000 6、清一色馬口鐵 1700 7、清一色輕鋼龍骨，風(fēng)桶整車1850(混裝按涂層料訂價(jià)) 8、電腦殼，洗衣機(jī)、空調(diào)家電外殼 1700(整車處理干凈的） 9、廢鋼毛料4個(gè)以上1950(3米以內(nèi)) 10、廢鋼毛料2－3個(gè)以上1850 11、廢鋼毛料1個(gè)厚左右及廢品站統(tǒng)料 1750(無(wú)花盒，無(wú)油漆桶） 12、清一色彩鋼瓦1700 13、整車混裝打包鐵皮，1650 14、花盒散料、花盒壓塊 1300 15、鋼筋坨子 2100(備注：控制無(wú)水泥塊，有水泥塊重扣，看貨訂價(jià)） 16、《塔吊整套》 1950 17、《建筑鋼管》 1950 18、大工字鋼，大角鐵毛料8個(gè)厚以上 2050 19、大模板6個(gè)厚2000(3米以內(nèi)） 20、鋼絲床 鐵絲1500 21、摩托車，電動(dòng)車，自行車純架子（整車無(wú)橡膠）1750 油漆桶、滅火器、煤氣罐等拒收或退貨 收貨地址：河口市中宏路河西大道98號(hào) （原中宏鋼鐵廠院內(nèi)） 本公司收貨早上7點(diǎn)－晚18.00點(diǎn) 。

企業(yè)采購(gòu)價(jià)

四川達(dá)州東部經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)鐵路專用線開(kāi)通安全評(píng)估招標(biāo)公告

2.專用線走行線 專用線從麻柳鎮(zhèn)站東端雙線引出，跨明月江后折向北，進(jìn)入達(dá)州鋼鐵廠區(qū)新建專用線走行線約1.19km（雙線），其中橋684m（兩座），隧道287m（雙線） 3.工廠站 工廠站設(shè)原料卸車場(chǎng)、成品裝車線、水干渣裝車線其中，原料卸車場(chǎng)設(shè)3重3空2機(jī)走共8條線，重車線有效長(zhǎng)810m；在原料卸車場(chǎng)下側(cè)新建貨物線2條，前235m平直段作為水干渣裝車線，后374m平直段作為成品裝車線，線上設(shè)32m跨龍門吊2臺(tái)。

日?qǐng)?bào)

Mysteel：電爐鋼產(chǎn)量難增，原因何在？

由于上游的廢鋼回收和加工企業(yè)較為分散，通常鋼廠會(huì)根據(jù)自身生產(chǎn)需求、原料質(zhì)量要求以及市場(chǎng)供需狀況，向加工基地制定廢鋼的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)格這種定價(jià)模式其實(shí)有利于鋼鐵廠在原料采購(gòu)時(shí)控制成本 然而，在鋼廠博弈中，綜合型鋼企對(duì)廢鋼價(jià)格更具話語(yǔ)權(quán)一方面，高爐在我國(guó)發(fā)展歷史更長(zhǎng)，而電爐發(fā)展年限較短，大型鋼企往往擁有高爐另一方面，盡管電爐煉鋼完全依靠廢鋼，但由于長(zhǎng)流程產(chǎn)量大，轉(zhuǎn)爐仍然是廢鋼的主要消耗工序。

觀點(diǎn)

山鋼永鋒臨港二期軋鋼2250mm板材產(chǎn)線竣工投產(chǎn)

日前，由上海寶冶承建的山東臨港先進(jìn)優(yōu)特鋼產(chǎn)業(yè)基地二期項(xiàng)目2250mm板材工程竣工投產(chǎn)成功打造了山東省首個(gè)2250mm板材熱連軋寬幅熱軋卷板生產(chǎn)線，具備行業(yè)先進(jìn)水平 山東鋼鐵永鋒臨港先進(jìn)優(yōu)特鋼產(chǎn)業(yè)基地二期項(xiàng)目軋鋼2250mm板材工程位于山東省臨沂市臨港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，總占地面積22.7萬(wàn)平方米項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，年產(chǎn)熱軋鋼卷550萬(wàn)噸，其中供平整分卷原料鋼卷80.8萬(wàn)噸 作為山東重點(diǎn)打造的特種鋼產(chǎn)業(yè)基地，項(xiàng)目主打優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、無(wú)取向硅鋼等高端產(chǎn)品，滿足山東汽車等產(chǎn)業(yè)用鋼需求，是重點(diǎn)建設(shè)的綠色低碳、智能集約、和諧發(fā)展的新時(shí)代鋼鐵廠。

鋼材

3月鐵合金及鐵合金輔料招標(biāo)公告

2.7 投標(biāo)人資格要求中提到的成功業(yè)績(jī)運(yùn)行材料只針對(duì)鋼鐵廠每份材料包括買賣合同、結(jié)算發(fā)票和對(duì)應(yīng)發(fā)票國(guó)家稅務(wù)總局增值稅發(fā)票查驗(yàn)截圖等 3.資格材料遞交時(shí)間：每月10日至20日，工作日早上9:30-11:30，下午3:30-5:30 4.資格預(yù)審 4.1招標(biāo)人每月集中一次對(duì)新提交申請(qǐng)入圍的投標(biāo)人進(jìn)行資格審核，審核時(shí)間為每月20日下午3:30（非工作日往后順延）。

鋼廠招標(biāo)信息

首鋼加速打造第一競(jìng)爭(zhēng)力、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

2023年，首鋼高端電熱合金材料國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)80%以上，國(guó)內(nèi)第一、世界第二 　　工業(yè)尾氣（一氧化碳）生物合成乙醇和微生物蛋白首次實(shí)現(xiàn)規(guī)模化工業(yè)生產(chǎn) 　　首鋼朗澤將鋼鐵廠工業(yè)尾氣（一氧化碳）生物合成乙醇和微生物蛋白，在全球首次實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?em class='keyword'>工業(yè)生產(chǎn)通過(guò)領(lǐng)先的微生物發(fā)酵工藝，將含碳工業(yè)尾氣轉(zhuǎn)化為汽車及航空用燃料乙醇、乙醇梭菌蛋白等產(chǎn)品，每生產(chǎn)1噸乙醇燃料就能減少碳排放約1.8噸，獲國(guó)內(nèi)乙醇行業(yè)首個(gè)碳標(biāo)簽，對(duì)國(guó)家實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和具有重要意義；開(kāi)創(chuàng)性發(fā)明了菌體蛋白分離技術(shù)，打破傳統(tǒng)蛋白生產(chǎn)模式，誕生了一種嶄新的飼料原料——乙醇梭菌蛋白產(chǎn)品，開(kāi)辟了工業(yè)化生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)蛋白質(zhì)新賽道，獲農(nóng)業(yè)農(nóng)村部首張飼料原料新產(chǎn)品證書(shū)，對(duì)保障國(guó)家糧食安全、能源安全具有重要意義。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

寶鋼資源新加坡公司與馬聯(lián)鋼簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

歷經(jīng)多年發(fā)展，馬聯(lián)鋼年產(chǎn)已超過(guò)350萬(wàn)噸，成為馬來(lái)西亞最大的鋼鐵廠 馬聯(lián)鋼表示，作為“一帶一路”項(xiàng)目的成果，馬聯(lián)鋼是馬來(lái)西亞同行業(yè)中工藝技術(shù)裝備最精良、品種規(guī)格最齊全的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，也是東南亞最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵廠之一，期待與寶武資源在大宗原燃料領(lǐng)域開(kāi)展更多的交流與合作 寶武資源表示，將堅(jiān)定不移推動(dòng)國(guó)際化發(fā)展，與有著豐富國(guó)際化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的馬聯(lián)鋼保持相互交流與學(xué)習(xí)，進(jìn)一步服務(wù)“一帶一路”企業(yè)，加強(qiáng)與“一帶一路”企業(yè)的合作，共同講好“一帶一路”上的中國(guó)鋼鐵故事。

投資合作

33輛氫能重卡陜西投運(yùn)

1月18日，由陜西省工業(yè)和信息化廳、陜西省能源局、韓城市人民政府指導(dǎo)，陜鋼集團(tuán)陜西龍門鋼鐵有限責(zé)任公司主辦，維納氫能承辦，陜西旭強(qiáng)瑞清潔能源有限公司、上海重塑能源科技有限公司、北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司協(xié)辦的“龍門鋼鐵首批氫燃料電池重卡投運(yùn)暨氫能戰(zhàn)略發(fā)展簽約儀式”在韓城市龍門鋼鐵廠區(qū)成功舉辦。

行業(yè)要聞

電車商業(yè)研究2022觀點(diǎn)回顧

我倒認(rèn)為電池在產(chǎn)業(yè)特征上更像特鐘鋼，不像發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是材料成本占比不到20-30%的，成本多在加工過(guò)程；電池的材料成本占比70%以上，跟特種鋼比較符合車企基本沒(méi)有去建鋼鐵廠的，那么是不是車企也不用去建電池廠呢？當(dāng)然仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，還是兩三年后看廣汽、蔚來(lái)等一系列車企造電池結(jié)果如何吧 電池系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的集成件，開(kāi)發(fā)過(guò)程大體涉及電化學(xué)、機(jī)械工程、電氣工程、控制工程、仿真科學(xué)與技術(shù)、動(dòng)力工程與工程熱物理、材料科學(xué)、軟件工程、測(cè)試儀器科學(xué)、電力電子十大專業(yè)協(xié)同作業(yè)，還需要有強(qiáng)大的工程能力，比亞迪為此努力了二十八年，寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航都有二十來(lái)年，即使新秀蜂巢能源也用了十多年。

頭條

Mysteel：2023年土耳其鋼鐵市場(chǎng)回顧與展望

隨著鋼鐵工業(yè)和建筑業(yè)的迅速發(fā)展，長(zhǎng)材和半成品材的需求逐年提升，土鋼鐵產(chǎn)量于21世紀(jì)初再創(chuàng)歷史記錄，產(chǎn)量排名世界第13位，首次進(jìn)入歐洲前10大鋼鐵生產(chǎn)國(guó)行列同年，聯(lián)合鋼鐵廠Isdemir被當(dāng)?shù)刈畲箐撈驟rdemir公司并購(gòu)（早年已部分私有化），此后該國(guó)鋼鐵業(yè)進(jìn)入了全面私有化經(jīng)營(yíng)的階段 土耳其的短流程鋼廠是世界上最具靈活性的短流程鋼廠之一，主要利用以廢鋼為原料的電爐生產(chǎn)，因此當(dāng)?shù)劁搹S的生產(chǎn)可以靈活適應(yīng)迅速變化的市場(chǎng)需求，以期維持供需平衡。

研究報(bào)告