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更新時間:2025-07-03

快訊播報

焦粉制球費用快訊

2024-12-27 10:11

12月27日印度新德里當?shù)貢r間12月26日對外發(fā)布新政,自2025年1月起,對進口低灰冶金焦實施數(shù)量限焦粉焦粒除外)?;曳指哂?8%以上的冶金焦可不受進口數(shù)量限,灰分低于18%以下的冶金焦,上半年全總進口數(shù)量不超過142.7166萬噸。其中中國上半年進口限數(shù)量為7.8646萬噸,印尼上半年進口限數(shù)量為6.6364萬噸。

2024-11-15 17:12

本周國內(nèi)高碳鉻鐵即期現(xiàn)金冶煉總成本下降。鉻礦行情平穩(wěn),南非系價格小幅下降0.5元/噸度,期貨繼續(xù)平盤成交對現(xiàn)貨商有底部信心支撐。黑色期貨盤面下跌,焦炭第二輪降價落地,北方焦粉和冶金焦均下降50元/噸。本周全國高碳鉻鐵即期冶煉總成本繼續(xù)下降。截至11月15日,內(nèi)蒙古地區(qū)成本區(qū)間8155-8311元/50基噸,全國平均成本為8785元/50基噸。? 月下旬臨近鋼招鉻市短期變化有限,多等其出臺后再調(diào)整報盤,焦炭再度進入下行階段,所部分焦企抵價格進一步下跌,但宏觀熱度消退疊加鋼價趨弱,焦炭或仍有下調(diào)風險。預計短期鉻鐵生產(chǎn)成本小幅下行為主。

焦粉制球費用市場行情

焦粉制球費用相關(guān)資訊

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    近日,漢德邦建材有限公司成功簽約全汽車零部件裝配造及供應(yīng)鏈總部基地建設(shè)項目該項目采用漢德邦建材自主研發(fā)的焊接式鋼筋桁架樓承板 全汽車零部件裝配造及供應(yīng)鏈總部基地建設(shè)項目效果圖 該項目位于江蘇省無錫市惠山區(qū)工業(yè)轉(zhuǎn)型集聚區(qū),占地128畝,總建筑面積約15.8萬平方米項目由3個車間、2個平臺盤道和1棟綜合樓組成該項目聚焦高端汽車零部件的研發(fā)設(shè)計、智能造及供應(yīng)鏈集成,建成后年產(chǎn)規(guī)??蛇_100萬套,將助力長三角區(qū)域形成千億級汽車產(chǎn)業(yè)集群,進一步強化“中國智造”在全供應(yīng)鏈中的核心地位。

    鋼結(jié)構(gòu)

  • Mysteel國際鋼鐵熱點一周回顧:全鋼市延續(xù)分化走勢 終端需求疲軟約市場回暖(6.20-6.27)

    國際鋼市一周回顧: 上周全鋼材市場延續(xù)分化走勢,半成品及長材市場整體維持弱穩(wěn)格局,板材市場則呈現(xiàn)區(qū)域性調(diào)整,終端需求疲軟仍是約市場回暖的主要因素半成品方面,中國方坯出口市場成交難以突破瓶頸,市場整體表現(xiàn)疲軟;東南亞主要國家鋼坯市場整體較為穩(wěn)定;獨聯(lián)體方坯出口市場整體維持震蕩整理態(tài)勢,成品材需求持續(xù)疲弱 長材方面,中國長材出口市場整體延續(xù)弱穩(wěn)運行態(tài)勢,主流資源報盤變化不大,實單成交有限;本周東南亞長材市場整體較為穩(wěn)定。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 先導智能:向一家全領(lǐng)先的電池造企業(yè)交付多套固態(tài)電池核心裝備

    6月26日,先導智能在互動平臺表示,近日,公司成功向一家全領(lǐng)先的電池造企業(yè)交付了多套固態(tài)電池核心裝備,包括復合轉(zhuǎn)印設(shè)備與高速疊片設(shè)備此次交付是公司繼交付全首條固態(tài)電池中試線后的又一重要里程碑目前,公司固態(tài)電池設(shè)備已進入歐美日韓及國內(nèi)頭部電池企業(yè)供應(yīng)鏈,與多家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)達成深度合作其干法電極、電解質(zhì)膜、高速疊片及等靜壓等關(guān)鍵設(shè)備,均有在全多個國家和地區(qū)成功交付的案例,客戶范圍覆蓋國內(nèi)外頭部電池造商、知名車企和新興電池企業(yè)。

    新能源

  • 拉美鋼鐵造商呼吁協(xié)同應(yīng)對全貿(mào)易格局變化

    經(jīng)濟合作與發(fā)展組織(OECD)、拉美鋼鐵協(xié)會(Alacero)及墨西哥鋼鐵工業(yè)會(Canacero)近日聯(lián)合發(fā)布研究報告,對拉丁美洲鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨的嚴峻形勢表示高度關(guān)切,建議區(qū)域加強政策協(xié)調(diào)以提升產(chǎn)業(yè)競爭力 報告分析稱,當前全鋼鐵貿(mào)易格局變化對拉美地區(qū)產(chǎn)生影響,主要表現(xiàn)為進口鋼材占比持續(xù)上升數(shù)據(jù)顯示,過去15年間拉美自中國進口鋼材增長233%,2008-2024年通過第三國轉(zhuǎn)運的間接進口增長338%。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 中東沖突疊加運力不足:全LNG貨運費用升至八個月來新高

    由于中東沖突以及船舶業(yè)務(wù)需求激增,液化天然氣運輸船的現(xiàn)貨租船費率已升至八個月來的最高水平 據(jù)定價機構(gòu)Spark Commodities稱,周一運輸液化天然氣的主流船舶,其大西洋航線租船費用達到每日51750美元,創(chuàng)下去年10月3日以來的最高水平這種LNG船通??裳b載17.4萬立方米的液化天然氣 該機構(gòu)還指出,同級別船舶的太平洋運費費率也看到上漲,目前達到36750美元每天,創(chuàng)下去年10月25日以來的最高水平。

    船舶

  • 我國牽頭定的全首項家用電器循環(huán)經(jīng)濟領(lǐng)域安全國際標準發(fā)布

    近日,由我國牽頭定的國際標準IECTS63457-1:2025《家用和類似用途電器——維修、翻新、再造及后續(xù)安全檢測——第1部分:通用要求》正式發(fā)布并施行該標準是全首項家用電器循環(huán)經(jīng)濟與材料效率領(lǐng)域安全國際標準,填補了國際標準在家用電器全生命周期標準體系中的空白 在全資源與環(huán)境問題日益嚴峻的背景下,資源循環(huán)利用已成為世界各國實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵舉措,也得到了國際電工委員會(IEC)的高度關(guān)注。

    家電

  • KNI濕法項目4*1000kt硫磺酸裝置EPC工程正式開工,全首套“HRS+DPH”酸工藝落地印尼

    6月17日上午,由中國化學工程第六建設(shè)有限公司印尼分公司承建的KNI濕法項目4×1000kt硫磺酸裝置EPC工程,在印度尼西亞東南蘇拉威西省科拉卡縣波馬拉工業(yè)園(簡稱IPIP)現(xiàn)場舉行開工儀式 該項目作為IPIP園區(qū)冶煉廠的重要配套裝置,采用美國孟莫克MECS硫磺酸工藝,在傳統(tǒng)低溫熱回收(HRS)的基礎(chǔ)上首次運用了孟爾斯?DPH?兩轉(zhuǎn)兩吸兩次加熱工藝技術(shù)項目建成后,將形成年產(chǎn)400萬噸工業(yè)硫酸的規(guī)模,成為全首套采用HRS+DPH組合工藝、綜合產(chǎn)能最大的硫磺酸裝置,是公司踐行“T+EPC”一體化模式的又一重大成果。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel國際鋼鐵熱點一周回顧:受于傳統(tǒng)淡季需求不振 全鋼市延續(xù)弱穩(wěn)運行(6.6-6.13)

    國際鋼市一周回顧: 上周全鋼材市場延續(xù)整體偏弱態(tài)勢,受于傳統(tǒng)淡季、假期及需求疲軟等多重因素,主要品種價格波動有限,成交情況普遍低迷半成品方面,中國方坯出口市場整體運行偏弱,報盤維持在相對高位,但實際成交偏少;東南亞多數(shù)市場延續(xù)弱勢運行;黑海地區(qū)因主要買家假期影響,整體交投低迷;伊朗方坯出口同樣延續(xù)低迷態(tài)勢,終端需求不振進一步拖累上游需求 長材方面,中國國內(nèi)建筑鋼材淡季特征較為明顯,市場供需雙弱格局難改。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 5月全造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)環(huán)比回升0.1%

    橡膠 下游 輪胎 行業(yè)動態(tài)

    行業(yè)快訊

  • Mysteel解讀:兩國對話提振鄭棉短期支撐,全供過于求壓中長期走勢

    導語:6月5日晚,中國應(yīng)約同美國總統(tǒng)通電話通話指出,校正兩國關(guān)系這艘大船的航向,需要我們把好舵、定好向,尤其是排除各種干擾甚至破壞,這尤為重要根據(jù)美方提議,兩國經(jīng)貿(mào)牽頭人在日內(nèi)瓦舉行會談,邁出了通過對話協(xié)商解決經(jīng)貿(mào)問題的重要一步,受到兩國各界和國際社會普遍歡迎,也證明對話和合作是唯一正確的選擇此次通話給安靜的期貨市場再次注入活力,從內(nèi)外部的消息來看,短期情緒影響下鄭棉價格在13300位置形成一定支撐。

    熱點分析

  • 造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)連續(xù)3個月低于50%,全經(jīng)濟低位徘徊

    中國物流與采購聯(lián)合會今天(6日)公布5月份全造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)5月份全造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為49.2%,較上月上升0.1個百分點,連續(xù)3個月低于50%分區(qū)域看,5月份美洲造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為48.4%,與上月持平,連續(xù)3個月低于49%,顯示美洲造業(yè)繼續(xù)在收縮區(qū)間從主要國家數(shù)據(jù)看,5月份美國造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為48.5%,較上月下降0.2個百分點,連續(xù)4個月環(huán)比下降數(shù)據(jù)變化顯示,在美國加征關(guān)稅的影響下,美國造業(yè)持續(xù)走弱。

    國際

  • 美國裁無效!中國船企勇奪全7成訂單

    盡管面臨美國政府301關(guān)稅威脅,中國船企依舊展現(xiàn)出強勁的市場韌性與競爭力在3月短暫被韓國反超后,4月中國船企迅速反擊,成功斬獲全近70%新船訂單,再度穩(wěn)居全接單榜首 根據(jù)克拉克森5月9日發(fā)布的數(shù)據(jù),2025年4月,全新船訂單成交量為75艘364萬修正總噸(CGT),按CGT計,比去年同期的836萬CGT下降了56%,比今年3月的200萬CGT環(huán)比增長了82%其中,中國船企承接新船訂單51艘251萬CGT,全市場占有率為69%,位居榜首;韓國船企接單15艘62萬CGT,全市場占有率為17%,位居第二。

    船舶

  • 輕燒鎂—海城拓鎂耐火材料造有限公司企業(yè)報價

    公司名稱:海城拓鎂耐火材料造有限公司 產(chǎn)品名稱:輕燒鎂 化學指標:MgO≥60% 物理指標:30-50mm 產(chǎn)品產(chǎn)地:遼寧海城 產(chǎn)品報價:430元/噸 聯(lián)系方式:13464992288

    報價平臺

  • 4月份全造業(yè)PMI繼續(xù)下降,經(jīng)濟下行壓力有所加大

    中國物流與采購聯(lián)合會今天(5月6日)公布4月份全造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)指數(shù)連續(xù)兩個月運行在50%以下的收縮區(qū)間,全經(jīng)濟下行壓力有所加大4月份全造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為49.1%,較上月下降0.5個百分點,連續(xù)2個月環(huán)比下降分析認為,全造業(yè)持續(xù)偏弱,反映全經(jīng)濟承壓受美國加征關(guān)稅擾動,全經(jīng)濟下行風險在逐步加大

    國際

  • 我國自主研!全首艘高速可潛無人艇“藍鯨號”下水

    我國自主研的可潛無人艇“藍鯨號”4月28日在珠海正式下水“藍鯨號”無人艇水面航速36節(jié),水面續(xù)航可達數(shù)百公里,還可實現(xiàn)數(shù)十米深的下潛和水下航行,以及長時間水下靜態(tài)潛伏待命據(jù)悉,“藍鯨號”有望于明年投入實際應(yīng)用

    船舶

  • 賽力斯超大一體壓鑄鎂合金后車體暨白車身試首發(fā)下線

    4月23日,賽力斯智能安全發(fā)布會在上海車展召開,作為其中的重要組成部分——面向量產(chǎn)的全最大一體化壓鑄鎂合金后車體也正式發(fā)布 據(jù)悉,該成果由賽力斯聯(lián)合重慶大學、寶武鎂業(yè)、北京科技大學共同研發(fā),并在賽力斯超級工廠成功舉辦了“賽力斯超大一體壓鑄鎂合金后車體暨白車身試首發(fā)下線儀式”。

    熱點資訊

  • 喜報|太行鋼鐵成功軋最薄0.9mm花紋板

    4月25日,河北太行鋼鐵集團有限公司實現(xiàn)重大技術(shù)突破--ESP產(chǎn)線成功軋出全目前最薄厚度0.9mm的花紋板,刷新了該領(lǐng)域的世界紀錄。

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  • 太行鋼鐵成功軋最薄0.9mm花紋板

    4月25日河北太行鋼鐵集團有限公司實現(xiàn)重大技術(shù)突破--ESP產(chǎn)線成功軋出全目前最薄厚度0.9mm的花紋板,刷新了該領(lǐng)域的世界紀錄 花紋板作為一種重要的金屬板材產(chǎn)品,建筑、機械造、交通運輸?shù)榷鄠€行業(yè)其厚度的減薄,不僅能夠降低原材料的消耗,還能滿足市場對于輕量化產(chǎn)品的需求太行鋼鐵集團此次成功研發(fā)出0.9mm超薄花紋板,不僅豐富了企業(yè)的產(chǎn)品種類,也為下游行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級提供了有力支持。

    科研發(fā)展

  • 經(jīng)合組織:全鋼鐵產(chǎn)能過剩給鋼鐵造商帶來壓力

    經(jīng)合組織鋼鐵委員會的最新數(shù)據(jù)顯示,到2027年,全鋼鐵產(chǎn)能過剩量預計將從2024年的6.02億噸增加到7.21億噸,即使對于具有很強競爭力的鋼鐵造商而言也面臨著巨大的生存壓力經(jīng)合組織預計,2025-2027年全將新增鋼鐵產(chǎn)能1.65億噸,主要是由中國鋼鐵企業(yè)的跨境投資推動的然而,由于中國建筑業(yè)的急劇下滑,預計中期內(nèi)鋼鐵需求僅會適度增長 報告稱,持續(xù)存在的產(chǎn)能過剩問題也在降低鋼鐵行業(yè)的盈利能力,減少可用于投資新技術(shù)的資本,從而阻礙脫碳進程。

    產(chǎn)業(yè)動態(tài)

  • [原油]:因頻繁裁引發(fā)市場關(guān)注 全油輪情況概述

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