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總量方面，環(huán)比上周，增加了大約1.8萬噸從整體上來看，本周的入庫量依舊有不少，出庫量并不是很多，大庫的庫存量已經(jīng)處于飽和狀態(tài)，小庫的庫存量依舊不大富錦庫中，冷鍍資源的總量變化不大，庫內(nèi)基本上是三層和四層的卷，新卷不多，出庫的量也不明顯，進(jìn)出的卷基本上保持了平衡，庫內(nèi)的冷板資源近期一直比較少，本周冷鍍資源的總量保持在4萬到5萬噸之間；新通豪，本周庫內(nèi)總量變化不大，資源有進(jìn)有出，9號(hào)庫內(nèi)的冷鍍卷以三層的資源為主，總量稍有減少，庫內(nèi)的冷板資源近期較多，預(yù)估在1萬多噸，其主要以鞍鋼冷板為主，1號(hào)庫內(nèi)，冷鍍資源以兩層和三層為主，本周入庫車輛以卸貨為主，總量稍有增加；仲鼎庫，庫內(nèi)的冷鍍資源有所增加，倉庫內(nèi)現(xiàn)在是三層的資源為主，其冷鍍總量在3萬多噸，庫內(nèi)車輛較多，雖然有不少準(zhǔn)備提貨，但是卸貨的車輛更加多，倉庫內(nèi)的酸洗卷也一直比較多，以首鋼資源為主，而且基本上都是大卷，其總量也比較多，本周總量繼續(xù)增加，現(xiàn)在預(yù)估在3萬噸不到點(diǎn)；興晟庫，庫內(nèi)的冷鍍酸洗卷比較多，兩層和三層的卷是主流，1號(hào)、2號(hào)和4號(hào)庫的庫存總量繼續(xù)增加，倉庫內(nèi)的卷資源比較雜，各個(gè)鋼廠的貨都能看到，庫內(nèi)有不少的車輛，以卸貨為主，尤其是2號(hào)庫，卸貨的車輛排隊(duì)較長；濟(jì)福庫，庫內(nèi)的冷鍍和酸洗資源以三層為主，新資源以冷軋板卷為主，但并不是很多，庫內(nèi)車輛有不少，以卸貨為主，冷鍍卷和冷板資源主要以本鋼和鞍鋼資源為主，其它鋼廠的資源比較少，冷板資源多數(shù)在祁北庫中，近期的量比較多，以鞍鋼冷板為主，兩個(gè)室內(nèi)庫的鍍鋅和酸洗資源預(yù)估在3萬噸不到點(diǎn)；寶豐庫，庫內(nèi)總量有所增加，總庫中，三層的卷為主，放的比較滿，總量變化不明顯，庫內(nèi)的冷板基本上是鞍鋼的資源，近期資源一直比較多，冷軋庫中，三層的卷為主，四層的卷繼續(xù)增加，庫內(nèi)車輛不多，但是總量卻在緩慢增加；豐蘊(yùn)庫，庫內(nèi)冷鍍和彩涂資源的總量在3萬多噸，本周冷鍍總量少量增加，新資源不多，加工也不太忙碌，彩涂的量依舊處于下降趨勢，彩涂資源以寶鋼和鞍鋼為主，此倉庫的彩涂規(guī)格比較全，有興趣的客戶可以了解一下。

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