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當(dāng)前位置: > > > 鐵礦石泊位

更新時(shí)間:2025-07-07

快訊播報(bào)

鐵礦石泊位快訊

2025-02-17 07:37

【Mysteel早讀:河北省鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)協(xié)會(huì)成立,澳最大鐵礦石港口重開】2月15日,河北省鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)協(xié)會(huì)正式成立,中國二十二冶集團(tuán)金屬結(jié)構(gòu)工程分公司總經(jīng)理王奪當(dāng)選為會(huì)長;皮爾巴拉港務(wù)局聲明,在對(duì)航道和泊位檢查后,西澳大利亞黑德蘭港可以恢復(fù)運(yùn)營。

2025-02-16 13:19

【皮爾巴拉港務(wù)局:澳大利亞最大的鐵礦石出口港黑德蘭港重新開放】據(jù)皮爾巴拉港務(wù)局周六晚間聲明,在對(duì)航道和泊位檢查后,西澳大利亞黑德蘭港可以恢復(fù)運(yùn)營。

2025-01-17 13:39

澳大利亞西部和北部又迎來雙氣旋“10U”和“11U”西澳鐵礦出口港沃爾科特港(Port Walcott)和丹皮爾港(Port of Dampier)所有泊位計(jì)劃將于本周五(1月17日)中午完成清理,并關(guān)閉至下周二,預(yù)計(jì)對(duì)1月份整體鐵礦石發(fā)運(yùn)量的影響較小。

2024-04-23 08:44

4月23日Mysteel統(tǒng)計(jì)中國45港進(jìn)口鐵礦石庫存總量14570.25萬噸,環(huán)比上周一減少86萬噸,47港庫存總量15252.25萬噸,環(huán)比減少44萬噸。具體區(qū)域來看,本期北方地區(qū)港口庫存整體呈現(xiàn)下降趨勢,其中華東和華北因?yàn)閰^(qū)域內(nèi)到港減量,周期內(nèi)卸貨入庫量低于疏港總量,致使港庫均有減量,同時(shí)沿江個(gè)別港口因泊位混用致使鐵礦石船舶排隊(duì)時(shí)間延長,區(qū)域內(nèi)港庫亦有小幅下降;而華南地區(qū)港口庫存環(huán)比小幅增加。

2023-07-31 08:45

7月28日15時(shí)35分,裝載約40萬噸巴西鐵礦石的“遠(yuǎn)谷?!陛嗧樌坎春颖备劭诩瘓F(tuán)曹妃甸港礦石碼頭5#泊位。這艘海上“巨無霸”是渤海灣今年迎來的首艘40萬噸級(jí)礦砂船滿載靠泊。

鐵礦石泊位市場行情

鐵礦石泊位相關(guān)資訊

  • 浙江寧波億噸級(jí)鐵礦石港口再添動(dòng)力,三大深水泊位建成

    中新網(wǎng)寧波6月10日電(林波童彥博宋兵) 6月10日,寧波舟山港穿山港區(qū)中宅礦石碼頭二期項(xiàng)目順利通過竣工驗(yàn)收,標(biāo)志著浙江寧波港域三個(gè)大型礦石散貨深水泊位正式建成 據(jù)寧波市港航管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該工程建成后,將為寧波舟山港新增礦石堆存能力100萬噸,年通過能力2911萬噸,為寧波打造大宗商品戰(zhàn)略儲(chǔ)運(yùn)中轉(zhuǎn)基地、億噸級(jí)鐵礦石港口再添動(dòng)力 中宅礦石碼頭二期項(xiàng)目是浙江省重點(diǎn)工程,該工程位于寧波舟山港穿山港區(qū)內(nèi),工程建設(shè)規(guī)模包括新建1座30萬噸級(jí)卸船泊位、1座5萬噸級(jí)裝船泊位和1座3.5萬噸級(jí)裝船泊位,設(shè)計(jì)年通過能力2911萬噸,項(xiàng)目總投資12.46億元。

    爐料

  • 湄洲灣港羅嶼40萬噸鐵礦石泊位獲批

    3月22日,湄洲灣港東吳港區(qū)羅嶼9號(hào)泊位改擴(kuò)建工程獲省發(fā)改委核準(zhǔn) 羅嶼9號(hào)泊位原規(guī)模等級(jí)調(diào)整為30萬噸級(jí)鐵礦石接卸泊位(水工結(jié)構(gòu)按靠泊40萬噸船舶設(shè)計(jì)),設(shè)計(jì)年通過能力1600萬噸,于2018年6月正式投產(chǎn)此次改擴(kuò)建工程估算總投資561萬元,建設(shè)內(nèi)容主要是將羅嶼9號(hào)泊位等級(jí)由30萬噸級(jí)提升至40萬噸,改擴(kuò)建后,泊位通過能力維持不變。

    爐料

  • 湛江港40萬噸鐵礦石泊位獲批 預(yù)計(jì)5月動(dòng)工 6月完工驗(yàn)收

    4月13日,湛江港霞山港區(qū)散貨碼頭升級(jí)改造工程獲得省發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù),預(yù)計(jì)今年5月動(dòng)工建設(shè),6月完工驗(yàn)收這標(biāo)志著湛江港霞山港區(qū)30萬噸級(jí)散貨碼頭即將成功晉級(jí)為40萬噸散貨碼頭 據(jù)悉,作為全省首條40萬噸級(jí)航道,湛江港30萬噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程疏浚量目前已超過80%,建成后可滿足40萬噸船舶滿載通航和靠泊作業(yè),30萬噸級(jí)船舶乘潮單向通航保證率將從現(xiàn)時(shí)的53%提高到90%,同時(shí)可兼顧10萬噸級(jí)船舶和15萬噸級(jí)散貨船全潮雙向通航,極大提升通航能力。

    熱點(diǎn)

  • 廣東湛江港40萬噸鐵礦石泊位獲批

    據(jù)湛江日?qǐng)?bào)4月16日消息,日前,湛江港霞山港區(qū)散貨碼頭升級(jí)改造工程獲得廣東省發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù),這標(biāo)志著湛江港霞山港區(qū)30萬噸級(jí)散貨碼頭即將成功晉級(jí)為40萬噸散貨碼頭據(jù)了解,該項(xiàng)目將于2021年5月動(dòng)工建設(shè),2021年6月交工驗(yàn)收,配套今年6月份同步建成的湛江港40萬噸級(jí)航道建設(shè)工程湛江港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,兩項(xiàng)工程完成后,湛江港將成為西南沿海首個(gè)通航40萬噸船舶的世界級(jí)深水港。

    爐料

  • Mysteel數(shù)據(jù):澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況(20250707)

    截止2025年7月7日,據(jù)Mysteel了解,本周(7-7 - 7-13)澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況,詳情如下: 備注: 1、預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸; 2、各港口天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報(bào)網(wǎng)站,Mysteel每周一統(tǒng)計(jì)各港口本周一至周日的天氣預(yù)報(bào)情況; 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司,可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息,泊位檢修預(yù)計(jì)影響發(fā)貨量根據(jù)上期實(shí)際發(fā)貨量推算而來;自2021年2月1日開始,泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來,預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實(shí)際發(fā)貨情況推算而來; 4、以上內(nèi)容僅供參考,據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

    港口檢修

  • Mysteel數(shù)據(jù):澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況(20250701)

    截止2025年6月30日,據(jù)Mysteel了解,本周(6-30 - 7-6)澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況,詳情如下: 備注: 1、預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸; 2、各港口天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報(bào)網(wǎng)站,Mysteel每周一統(tǒng)計(jì)各港口本周一至周日的天氣預(yù)報(bào)情況; 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司,可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息,泊位檢修預(yù)計(jì)影響發(fā)貨量根據(jù)上期實(shí)際發(fā)貨量推算而來;自2021年2月1日開始,泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來,預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實(shí)際發(fā)貨情況推算而來; 4、以上內(nèi)容僅供參考,據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

    港口檢修

  • Mysteel數(shù)據(jù):澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況(20250623)

    截止2025年6月23日,據(jù)Mysteel了解,本周(6-23 - 6-29)澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況,詳情如下: 備注: 1、預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸; 2、各港口天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報(bào)網(wǎng)站,Mysteel每周一統(tǒng)計(jì)各港口本周一至周日的天氣預(yù)報(bào)情況; 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司,可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息,泊位檢修預(yù)計(jì)影響發(fā)貨量根據(jù)上期實(shí)際發(fā)貨量推算而來;自2021年2月1日開始,泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來,預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實(shí)際發(fā)貨情況推算而來; 4、以上內(nèi)容僅供參考,據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

    港口檢修

  • Mysteel數(shù)據(jù):澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況(20250616)

    截止2025年6月16日,據(jù)Mysteel了解,本周(6-16 - 6-22)澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況,詳情如下: 備注: 1、預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸; 2、各港口天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報(bào)網(wǎng)站,Mysteel每周一統(tǒng)計(jì)各港口本周一至周日的天氣預(yù)報(bào)情況; 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司,可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息,泊位檢修預(yù)計(jì)影響發(fā)貨量根據(jù)上期實(shí)際發(fā)貨量推算而來;自2021年2月1日開始,泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來,預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實(shí)際發(fā)貨情況推算而來; 4、以上內(nèi)容僅供參考,據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

    港口檢修

  • Mysteel數(shù)據(jù):澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況(20250609)

    截止2025年6月9日,據(jù)Mysteel了解,本周(6-9 - 6-15)澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況,詳情如下: 備注: 1、預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸; 2、各港口天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報(bào)網(wǎng)站,Mysteel每周一統(tǒng)計(jì)各港口本周一至周日的天氣預(yù)報(bào)情況; 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司,可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息,泊位檢修預(yù)計(jì)影響發(fā)貨量根據(jù)上期實(shí)際發(fā)貨量推算而來;自2021年2月1日開始,泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來,預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實(shí)際發(fā)貨情況推算而來; 4、以上內(nèi)容僅供參考,據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

    港口檢修

  • Mysteel數(shù)據(jù):澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況(20250603)

    截止2025年6月3日,據(jù)Mysteel了解,本周(6-2 - 6-8)澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況,詳情如下: 備注: 1、預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸; 2、各港口天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報(bào)網(wǎng)站,Mysteel每周一統(tǒng)計(jì)各港口本周一至周日的天氣預(yù)報(bào)情況; 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司,可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息,泊位檢修預(yù)計(jì)影響發(fā)貨量根據(jù)上期實(shí)際發(fā)貨量推算而來;自2021年2月1日開始,泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來,預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實(shí)際發(fā)貨情況推算而來; 4、以上內(nèi)容僅供參考,據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

    港口檢修

  • Mysteel數(shù)據(jù):澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況(20250526)

    截止2025年5月26日,據(jù)Mysteel了解,本周(5-26 - 6-1)澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況,詳情如下: 備注: 1、預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸; 2、各港口天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報(bào)網(wǎng)站,Mysteel每周一統(tǒng)計(jì)各港口本周一至周日的天氣預(yù)報(bào)情況; 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司,可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息,泊位檢修預(yù)計(jì)影響發(fā)貨量根據(jù)上期實(shí)際發(fā)貨量推算而來;自2021年2月1日開始,泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來,預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實(shí)際發(fā)貨情況推算而來; 4、以上內(nèi)容僅供參考,據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

    港口檢修

  • Mysteel數(shù)據(jù):澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況(20250519)

    截止2025年5月19日,據(jù)Mysteel了解,本周(5-19 - 5-25)澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況,詳情如下: 備注: 1、預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸; 2、各港口天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報(bào)網(wǎng)站,Mysteel每周一統(tǒng)計(jì)各港口本周一至周日的天氣預(yù)報(bào)情況; 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司,可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息,泊位檢修預(yù)計(jì)影響發(fā)貨量根據(jù)上期實(shí)際發(fā)貨量推算而來;自2021年2月1日開始,泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來,預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實(shí)際發(fā)貨情況推算而來; 4、以上內(nèi)容僅供參考,據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

    港口檢修

  • Mysteel早讀:鋼鐵市場五一期間運(yùn)行情況,鋼廠檢修計(jì)劃匯總

    詳情>> (3)鐵礦石:由于澳洲個(gè)別港口泊位檢修,澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)量降低明顯。

    資訊

  • Mysteel數(shù)據(jù):澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況(20250512)

    截止2025年5月12日,據(jù)Mysteel了解,本周(5-12 - 5-18)澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況,詳情如下: 備注: 1、預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸; 2、各港口天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報(bào)網(wǎng)站,Mysteel每周一統(tǒng)計(jì)各港口本周一至周日的天氣預(yù)報(bào)情況; 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司,可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息,泊位檢修預(yù)計(jì)影響發(fā)貨量根據(jù)上期實(shí)際發(fā)貨量推算而來;自2021年2月1日開始,泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來,預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實(shí)際發(fā)貨情況推算而來; 4、以上內(nèi)容僅供參考,據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

    港口檢修

  • Mysteel早報(bào):節(jié)后原料價(jià)格升高 無縫管價(jià)格偏穩(wěn)運(yùn)行

    (2)建筑鋼材:各地市場現(xiàn)貨報(bào)價(jià)變化不一,鋼廠生產(chǎn)基本正常,出庫情況較節(jié)前相比明顯減少,目前廠商對(duì)于5月市場整體謹(jǐn)慎樂觀 (3)鐵礦石:由于澳洲個(gè)別港口泊位檢修,澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)量降低明顯本期澳洲巴西鐵礦發(fā)運(yùn)總量2540.4萬噸,環(huán)比減少217.9萬噸澳洲發(fā)運(yùn)量1769.2萬噸,環(huán)比減少226.0萬噸,其中澳洲發(fā)往中國的量1518.4萬噸,環(huán)比減少128.9萬噸。

    每日分析

  • 瑞達(dá)期貨:鐵礦石日內(nèi)短線交易

    五一假期,外盤鐵礦石期價(jià)先抑后揚(yáng),跌幅為0.46%宏觀方面,特朗普稱可以接受美國經(jīng)濟(jì)“暫時(shí)陷入衰退”,特朗普認(rèn)為,美國最終會(huì)表現(xiàn)得非常出色供需情況,由于澳洲個(gè)別港口泊位檢修,澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)量-217.9萬噸,國內(nèi)港口庫存由降轉(zhuǎn)增;鋼廠高爐開工率小幅上調(diào),鐵水產(chǎn)量+4.23萬噸技術(shù)上,I2509合約1小時(shí)MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA運(yùn)行于0軸下方操作上,日內(nèi)短線交易,注意風(fēng)險(xiǎn)控制

    機(jī)構(gòu)

  • Mysteel數(shù)據(jù):澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況(20250506)

    截止2025年5月6日,據(jù)Mysteel了解,本周(5-5 - 5-11)澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況,詳情如下: 備注: 1、預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸; 2、各港口天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報(bào)網(wǎng)站,Mysteel每周一統(tǒng)計(jì)各港口本周一至周日的天氣預(yù)報(bào)情況; 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司,可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息,泊位檢修預(yù)計(jì)影響發(fā)貨量根據(jù)上期實(shí)際發(fā)貨量推算而來;自2021年2月1日開始,泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來,預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實(shí)際發(fā)貨情況推算而來; 4、以上內(nèi)容僅供參考,據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

    港口檢修

  • Mysteel:2025年五一期間全球鐵礦石市場運(yùn)行情況

    此次作業(yè)將歷時(shí)9周,涉及78個(gè)反循環(huán)鉆孔(RC),旨在進(jìn)一步擴(kuò)大礦產(chǎn)資源量,提升公司市場競爭力并為投資者創(chuàng)造新機(jī)遇 五、五一假期期間基本面回顧及節(jié)后觀點(diǎn)調(diào)研 供應(yīng)端,由于澳洲個(gè)別港口泊位檢修,澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)量降低明顯,而巴西、非主流國家發(fā)運(yùn)量小幅增加,全球發(fā)運(yùn)量有所降低。

    礦山動(dòng)態(tài)

  • 瑞達(dá)期貨:鋼材日內(nèi)短線交易

    夜盤I2509合約震蕩偏弱宏觀方面,美聯(lián)儲(chǔ)宣布將聯(lián)邦基金利率目標(biāo)區(qū)間維持在4.25%至4.50%之間,符合市場預(yù)期這是今年1月以來美聯(lián)儲(chǔ)連續(xù)第三次維持利率不變供需情況,澳洲個(gè)別港口泊位檢修,澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)量-217.9萬噸,國內(nèi)港口庫存則小幅增加;鋼廠高爐產(chǎn)能利用率繼續(xù)上調(diào),鐵水產(chǎn)量+1.07萬噸技術(shù)上,I2509合約1小時(shí)MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA運(yùn)行于0軸附近操作上,日內(nèi)短線交易,注意風(fēng)險(xiǎn)控制。

    機(jī)構(gòu)

  • 瑞達(dá)期貨:螺紋鋼3100附近短多,止損參考3050

    夜盤I2509合約震蕩偏強(qiáng)宏觀方面,商務(wù)部表示,在充分考慮全球期待、中方利益、美國業(yè)界和消費(fèi)者呼吁的基礎(chǔ)上中方?jīng)Q定同意與美方進(jìn)行接觸供需情況,由于澳洲個(gè)別港口泊位檢修,澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)量-217.9萬噸,國內(nèi)港口庫存則小幅增加;鋼廠高爐產(chǎn)能利用率繼續(xù)上調(diào),鐵水產(chǎn)量+1.07萬噸技術(shù)上,I2509合約1小時(shí)MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA低位反彈操作上,震蕩偏多交易,注意風(fēng)險(xiǎn)控制 夜盤RB2510合約減倉反彈。

    機(jī)構(gòu)

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