快訊播報
船運鐵礦石快訊
- 2024-11-25 11:54
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【中鋼協(xié)駱鐵軍：中國對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求】中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會網站顯示，近日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會應邀參加2024世界航商大會，鋼協(xié)副會長駱鐵軍在會上表示，干散貨占世界海運貿易量的40%以上，鐵礦石和煤炭是最主要的品種，兩者合計占全球干散貨海運量的一半以上。展望未來，中國作為世界最大的鋼鐵產需國地位將長期存在，對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求，將繼續(xù)支撐世界干散貨海運市場。預計隨著一批新增鐵礦石項目的投產，鐵礦石產出格局將發(fā)生新變化，鐵礦石供給將更趨多元化，對通道建設提出了新要求。駱鐵軍最后強調，在鐵礦石供給集中度越來越高的情況下，F(xiàn)OB貿易量比例較低，鐵礦石海運形成了目前以礦山為主導的格局。隨著幾內亞等鐵礦項目投產，持續(xù)匹配運力滿足供需新變化對航運業(yè)至關重要。中國鋼鐵業(yè)在為船運行業(yè)提供運量的同時，也將為造船行業(yè)提供強有力高質量船板保障。
- 2024-09-04 10:29
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非洲利昂洛克金屬集團是一家綜合的公司，從事鐵礦石加工開采，鐵路港口運營管理，海上遠洋船運，鐵精粉國際貿易，業(yè)務領域涵蓋多個重要礦業(yè)板塊。
- 2023-12-01 09:54
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淡水河谷與 Oldendorff Carriers 公司合作，首次將生物燃料用于散貨船運輸。投入這一試航的是 Oldendorff 船隊旗下的一艘散貨船，這艘散貨船正在為淡水河谷執(zhí)行將鐵礦石從巴西運往亞洲的航行任務。11 月 29 日（本周三），它在巴西瓜伊巴島碼頭裝載了淡水河谷鐵礦石，將在前往亞洲的滿載航程中使用生物燃料。此次加注的 B24 生物燃料，由來自植物源餐廚廢油的生物柴油（286 噸，占比 24%）和船用燃油調和而成。該產品符合歐盟可再生能源指令（EU RED）并通過了國際可持續(xù)發(fā)展與碳認證（ISCC）。使用生物燃料預計將使燃料全生命周期的二氧化碳排放量減少785 噸，降幅達到 18%。此舉將助力淡水河谷實現(xiàn)“范圍三”減排目標
- 2023-07-12 14:10
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近日，阿科拉資源有限公司（Akora Resources Ltd）表示，其已將其在非洲馬達加斯加Bekisopa 鐵礦石項目南區(qū)的直接船運礦石的產量提高至554萬噸，較去年4月增加34%，平均品位為60.35%。Bekisopa鐵礦石項目走向長度為6公里，占地 93.5 平方公里，推斷資源量為1.9億噸左右，主要為赤鐵礦和磁鐵礦，2014 年底，阿科拉公司在5 公里鐵礦區(qū)縱向收集118 個巖屑驗證樣本。這些樣品的平均鐵含量為66.7% Fe，雜質水平較低，平均為1.5% SiO2、1.0% Al2O3 和 0.075% P。其中 21 個巖片樣品的鐵品位超過 69%，其中鐵品位最高為 69.8%。
- 2022-05-10 18:22
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【SG廢鋼下跌50 或為重塑市場高位價格？】近期國內疫情反復疊加南方強降雨過程，鋼材需求預期轉弱。同時鋼廠利潤微薄，加之原燃料流通情況持續(xù)好轉，對鐵礦石、焦炭、廢鋼等壓價意愿增強。另外，焦炭首輪提降200元已經落地，部分鋼廠啟動第二輪提降。廢鋼作為煉鋼的重要原料之一，受疫情反撲影響，下游“強預期”的上漲邏輯目前不得不面臨“弱現(xiàn)實”的殘酷現(xiàn)狀，廢鋼深陷其中，并未獨善其身。尤其江蘇江陰、昆山地區(qū)疫情防控再次升級，該地多以船運為流通的資源階段性集中流向沙鋼等大型廠家，這與沙鋼近期高位到貨及設備檢修降日耗的情況形成雙空對拉，這也間接導致了沙鋼廢鋼今晨下調50元/噸的操作。本輪跌價幅度不大主要考慮到目前受疫情影響的高位到貨是階段性的，部分區(qū)域已經是毛料進不來、成品出不去的狀態(tài)，所以時間和空間上不會像其它原料那樣大。從跌后市場反應來看，市場存在一定分歧，悲觀派與中性派還在持續(xù)對峙。鑒于當前基本面多空因素交織，行情或有反復，短期盤面仍看震蕩行情，技術面不排除有進一步下行的可能，但階段性跌勢或有所放緩，主要關注空頭發(fā)力情況?，F(xiàn)貨當前多跟隨盤面運行，持續(xù)下跌行情中成交表現(xiàn)欠佳，廢鋼相對鐵水成本仍處劣勢，短期仍維持跌勢不改。
船運鐵礦石市場行情
按綜合排序
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6月27日(18:00)京唐港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-06-27 18:07
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6月27日(18:00)黃驊港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-06-27 18:04
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6月27日(17:50)大連港鐵礦石價格行情
PB粉巴混（BRBF） 2025-06-27 18:01
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6月27日(17:50)鲅魚圈港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-06-27 18:01
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6月27日(17:50)可門港鐵礦石價格行情
PB粉巴混（BRBF） 2025-06-27 17:54
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6月27日(17:50)曹妃甸港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-06-27 18:03
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6月27日(17:50)湛江港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混（BRBF）巴粗（IOC6） 2025-06-27 17:54
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6月27日(17:50)嵐橋港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-06-27 17:56
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6月27日(17:50)防城港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混（BRBF）巴粗（IOC6） 2025-06-27 17:54
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6月27日(17:50)嵐山港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-06-27 17:54
船運鐵礦石相關資訊
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萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司進口鐵礦石海進江二程船運輸比價公告
萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 進口鐵礦石海進江二程船運輸比價公告 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司擬對以下項目進行公開比價，歡迎符合資質要求的廣大物流服務商踴躍參與合作比價 一、比價項目及內容 （一）項目名稱：進口鐵礦石海進江二程船運輸。
招標資訊
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【歐洲船運公司A】預計節(jié)后鐵礦石價格或維持相對低位
受訪人信息：歐洲船運公司A 客戶觀點：鐵礦石價格在短期內可能會維持在90美元左右，市場的供需結構依舊偏寬松供大于求的局面不會改變，價格可能會保持在相對低位隨著進口礦價格的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，我們預計國內礦的需求將面臨進一步擠壓。
鐵礦石市場大家說
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【Howe Robinson Partners】預計節(jié)后全球鐵礦海運費或同比下跌
不過，值得注意的是，去年第一季度海岬型船的運價創(chuàng)下了歷史新高，這是因為從蘇伊士到好望角的航線改道帶來了噸英里需求的支撐，而且雖然有中國春節(jié)，中國的需求依然強勁盡管同比降幅明顯，海岬型船運費仍有望超越2023年第一季度的表現(xiàn)，并高出5年平均水平約15% 今年巴西和澳大利亞的鐵礦石發(fā)貨量開局強勁，幾內亞的鋁土礦出口也從去年第三季度末至第四季度初的低迷中進一步復蘇，這些都對海岬型船運費起到了支撐作用。
鐵礦石市場大家說
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【上海展形】新政出臺現(xiàn)階段處行業(yè)適應期，認為年后行情一般
對上海市及周邊的廢鋼進行有效的收集、分揀、加工后通過船運送至各大鋼廠，目前公司廢鋼年吞吐量約達90萬噸，可節(jié)約鐵礦石約165萬噸，降低二氧化碳排放160萬噸是目前上海市較大型的廢鋼回收及加工集散基地，約占整個上海市廢鋼資源利用體量的20% 。
廢鋼市場大家說
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百年建筑周報：華東區(qū)域外來砂石供給回升，價格震蕩運行（12.06-12.13）
運價暫維穩(wěn)臨近年關，煤炭、鐵礦石等大宗貨物運輸需求漸起長江干散貨市場略有好轉運費漲后持穩(wěn)運行，湖北發(fā)南通萬噸船運費報13-14.5元/噸,重慶發(fā)南通運費42-43元/噸；海運費方面，環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費49.8元/噸，較上周下跌2.2-2.5元/噸。
周報
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百年建筑周報：擴大國內需求，穩(wěn)住樓市股市提振經濟，砂石行情漲跌互現(xiàn)（12.06-12.13）
運價暫維穩(wěn)臨近年關，煤炭、鐵礦石等大宗貨物運輸需求漸起長江干散貨市場略有好轉運費漲后持穩(wěn)運行，湖北發(fā)南通萬噸船運費報13-14.5元/噸,重慶發(fā)南通運費42-43元/噸 四、砂石供需分析 1、供應情況分析 本周開機率下滑地區(qū)為華東、華中，北方市場進入停工期，市場開機積極性偏弱運行；南方市場近期生產端受資金影響，加上下游庫存高位，市場開始進行清庫處理，開機率所有下滑。
周報
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百年建筑周報：華東區(qū)域重點工程需求穩(wěn)定，砂石發(fā)貨量小幅回升（11.29-12.06）
運價暫維穩(wěn)臨近年關，煤炭、鐵礦石等大宗貨物運輸需求漸起長江干散貨市場略有好轉運費漲后持穩(wěn)運行，湖北發(fā)南通萬噸船運費報13-14.5元/噸,重慶發(fā)南通運費42-43元/噸；海運費方面，環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費52.2元/噸，較上周上漲2.3元/噸。
周報
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百年建筑周報：臨近年底建筑需求收窄，砂石行情窄幅震蕩運行（11.29-12.6）
運價暫維穩(wěn)臨近年關，煤炭、鐵礦石等大宗貨物運輸需求漸起長江干散貨市場略有好轉運費漲后持穩(wěn)運行，湖北發(fā)南通萬噸船運費報13-14.5元/噸,重慶發(fā)南通運費42-43元/噸 四、砂石供需分析 1、供應情況分析 本周南北需求兩極分化，北方市場進入停工期，需求回落，開機率下降。
周報
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4大亮點，5大方向，這場黑色產業(yè)鏈千人盛會你不容錯過！
3 新增船運專題論壇：海運是鐵礦石運輸?shù)闹饕绞剑＿\價格的變化影響鐵礦石的價格。
鐵礦會展
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以川內鋼廠為例，如果走防城港或者山東港口火運路線，正常物流周期基本在1周左右但考慮到物流成本和部分江內才有的資源品種，還有相當比例需要走船運路線，而三峽大壩和葛洲壩每兩年會有一次大檢修，且每次檢修周期在35-45天時間在鐵礦石價格沒有大幅波動的時候，鋼廠的成本自然不會受到較大的影響但正如2024年春節(jié)前后，等到鐵礦到廠內，鐵礦石價格已經進入一輪凌厲的下跌行情，導致鋼廠一直在消耗高價庫存，且高成本的礦價又進一步導致區(qū)域內鋼廠成本大幅高于同業(yè)水平。
主編視角
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利昂洛克金屬集團（Leone Rock Metals Group，簡稱LRMG）2010年在非洲成立公司，是一家綜合的公司，從事鐵礦石加工開采，鐵路港口運營管理，海上遠洋船運，鐵精粉國際貿易，其業(yè)務領域涵蓋多個重要礦業(yè)板塊，具體來看： 礦石開采：該企業(yè)擁有塞拉利昂鐵礦資源，可取得塞拉利昂鋁礬土、金紅石、金礦、鋰礦，以及澳洲煤礦、鐵礦等一手資源。
礦山動態(tài)
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萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司進口鐵礦石、鋼材樟樹線路運輸招標公告
模式二 船運半程 負責鐵礦石水路運輸、樟樹中轉港的裝卸，承擔江港水運、全程干基損耗。
招標
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逐步推動山區(qū)散煤清潔能源替代依法將整體完成清潔取暖改造的地方劃定為高污染燃料禁燃區(qū)，強化散煤管控，防止散煤復燒 四、深化交通結構優(yōu)化調整 （十）優(yōu)化貨物運輸結構大宗貨物中長距離優(yōu)先采用鐵路、水路運輸，短距離優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車船運輸探索將清潔運輸作為重點行業(yè)新改擴建項目審核和監(jiān)管重點到2025年，水路貨運量比2020年增長12%左右；港口鐵礦石、焦炭等清潔運輸（含新能源車）比例力爭達到80%。
鋼材
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Mysteel周報：江蘇普碳廢鋼偏強運行（4.7-4.12）
近期SG到貨在0.4-0.5萬噸左右，遠低于日耗，庫存壓力較大南通鋼廠到貨今日車運40車左右，船運在3條左右，庫存周轉天數(shù)10天左右本周期螺盤面上行，同時鐵礦石及雙焦期貨大幅拉漲，成本端支撐走強，鋼廠上漲吸貨也是正常操作鑒于目前鋼廠到貨較差，部分鋼廠庫存較低，所以廢鋼價格還是有一定上漲空間市場方面：本周南通基地上漲30-50元/噸，市場成交一般，基地到貨較差市場出貨積極性一般，且目前基地庫存低位，市場對后預期尚可，預計短期南通廢鋼價格還有一定上漲空間。
周報
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Mysteel日報：鋼廠廢鋼價格上漲 南通廢鋼穩(wěn)中偏強運行
近期SG到貨在0.4-0.5萬噸左右，遠低于日耗，庫存壓力較大南通鋼廠到貨今日車運40車左右，船運在3條左右，庫存周轉天數(shù)10天左右本周期螺盤面上行，同時鐵礦石及雙焦期貨大幅拉漲，成本端支撐走強，鋼廠上漲吸貨也是正常操作鑒于目前鋼廠到貨較差，部分鋼廠庫存較低，所以廢鋼價格還是有一定上漲空間 市場方面：本周南通基地上漲30-50元/噸，市場成交一般，基地到貨較差市場出貨積極性一般，且目前基地庫存低位，市場對后預期尚可，預計短期南通廢鋼價格上漲空間有限。
日報
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眾所周知，BDI（波羅的海干散貨綜合運價指數(shù)）指數(shù)構成中，BCI（波羅的海海岬型船運價指數(shù)）指數(shù)占比最高，為40%該指數(shù)對應的船舶主要是海岬型船，它承載的商品包括鐵礦石、煤炭以及少量鋁土礦，其中鐵礦石發(fā)運量最大 全球鐵礦石發(fā)運國主要有澳大利亞、巴西以及南非，BCI指數(shù)細分航線中，以C8_14、C9_14、C10_14、C14、C16航線組合而成的BCI5TC航線最受市場青睞一般情況下，當該條航線運量大時，該船型運價上漲概率大；反之，該條航線運量下降時，該船型運價下跌概率大。
爐料
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2022年，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）平均為1937點，但2023年出現(xiàn)大幅波動，在5月中旬跌至1640點后一直停滯不前，隨后在9-10月成功反彈，10月中旬曾一度超過2000點，但此后又轉為下降趨勢，直至年底突然大漲盡管去年中國進口的鐵礦石和煤炭比2022年大幅增加，但隨著港口堵塞現(xiàn)象緩解，散貨船的有效供應大幅增加，散貨船運輸市場狀況比上年進一步惡化 有分析稱，2023年年末BDI的上漲很難給泛洋海運帶來利潤改善的效果。
船舶
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Mysteel日報：山西建筑鋼材價格持穩(wěn) 市場交易氛圍慘淡
年末市場淡季特征明顯，而在期螺走弱帶動下，市場價格上方有所承壓近期省內啟動重污染天氣預警，終端工地大面積停工，資源消耗速度進一步降低鋼廠減產與市場累庫中后者占據上風，而在庫存累積下生產有所放緩，供應存在一定的收縮預期最新一期船運數(shù)據顯示，鐵礦石發(fā)運量繼續(xù)增加，供應處于高位水平，但鐵水剛需下降，若后期港口鐵礦石累庫趨勢擴大，供大于求情況下或倒逼價格走弱；焦炭方面，年前環(huán)境安全檢查加嚴，市場交易氛圍轉淡，且鋼企有提降意愿，因此鋼廠生產成本長期來看支撐有減弱可能，對于后市，商戶有此擔憂下拿貨謹慎。
日報
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Mysteel日報：陜西建筑鋼材市場價格平穩(wěn)運行 庫存繼續(xù)增加
年末市場淡季特征明顯，而在期螺走弱帶動下，市場價格上方有所承壓近期省內啟動重污染天氣預警，終端工地大面積停工，資源消耗速度進一步降低午后全國基本面數(shù)據出臺后，在鋼廠減產與市場累庫中后者占據上風，而在庫存累積下生產有所放緩，供應存在一定的收縮預期最新一期船運數(shù)據顯示，鐵礦石發(fā)運量繼續(xù)增加，供應處于高位水平，但鐵水剛需下降，若后期港口鐵礦石累庫趨勢擴大，供大于求情況下或倒逼價格走弱；焦炭方面，年前環(huán)境安全檢查加嚴，市場交易氛圍轉淡，且鋼企有提降意愿，因此鋼廠生產成本長期來看支撐有減弱可能，對于后市，商戶有此擔憂下拿貨謹慎。
日報
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近日，淡水河谷與Oldendorff Carriers公司合作首次將生物燃料用于散貨船運輸 11月29日，“Hinrich Oldendorff”號在巴西瓜伊巴島碼頭裝載了淡水河谷鐵礦石，將在前往亞洲的滿載航程中使用生物燃料 據悉，投入這一試航的是Oldendorff船隊旗下的一艘209113載重噸Newcastlemax型散貨船“Hinrich Oldendorff”號（建于2016年）。
船舶
