九江萍鋼鋼鐵有限公司 進口礦江海聯(lián)運運輸項目比價公告

九江萍鋼鋼鐵有限公司擬對以下項目進行公開比價，歡迎符合條件的承運商踴躍參與比價 一、比價項目及內容 （一）項目名稱：進口鐵礦石江海聯(lián)運運輸 （二）技術要求：投標單位提供的運輸船舶必須手續(xù)完備，船況良好 （三）年度數(shù)量約300萬濕噸，具體數(shù)量以單次海輪減載數(shù)量進行單次比價。

招標資訊

提供應對國際大宗商品風險管理工具，海南國際清算所上線人民幣海漂鐵礦石掉期業(yè)務

目前，公司年均進口鐵礦石超500萬噸，海運周期長達30—60天，裝港簽約價與到港現(xiàn)貨價常因運費波動、匯率變化等因素產(chǎn)生5%～10%價差，直接影響利潤穩(wěn)定性過去企業(yè)采用海外交易所鐵礦石掉期進行套保，但面臨雙重摩擦：一是每筆交易需承擔較高的跨境匯兌及手續(xù)費成本；二是美元合約與人民幣實際收入的時間錯配，導致套保后仍需額外對沖匯率風險，綜合成本侵蝕預期套保效果現(xiàn)在，企業(yè)可鎖定當前指數(shù)價格——若到期時指數(shù)上漲，鋼廠將獲得現(xiàn)金補償以對沖現(xiàn)貨采購成本上升；若指數(shù)下跌，雖需支付補償金，但現(xiàn)貨采購成本同步降低，從而實現(xiàn)整體成本可控，將顯著提高其套期保值效率。

部委協(xié)會

錫林郭勒盟全力推動重點項目建設提速增效

二連浩特市百匯源實業(yè)有限公司是一家主營鐵礦石資源進口、加工的工業(yè)企業(yè)今年企業(yè)在鐵礦石加工基礎上延長產(chǎn)業(yè)鏈，投資5億多元，新建200萬噸球團鐵項目，采用國內先進設備和智能管理水平，向智能化、綠色化發(fā)展項目投產(chǎn)后，預計實現(xiàn)產(chǎn)值18億元，能夠有效填補口岸進口鐵礦石落地加工的不足 二連浩特市發(fā)展和改革委員會副主任 張琦璐:“2023年，我市在全盟率先實現(xiàn)盟級重點項目全手續(xù)齊備目標。

熱點資訊

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 進口鐵礦石岳陽線路公路運輸招標公告

一、招標項目及內容 （一）項目名稱：進口鐵礦石岳陽線路公路運輸招標 （二）運輸品種：進口鐵礦石 （三）技術要求：投標方必須具備國家規(guī)定的公路運輸資質，擁有具備合法手續(xù)、安全有效的運輸車輛，承運車輛須為自卸車 （四）招標線路：投標方負責岳陽汨羅港、岳陽虞公港和湘陰漕溪港至招標方指定貨場的鐵礦石公路運輸，并承擔進口鐵礦石岳陽汨羅港、岳陽虞公港和湘陰漕溪港至招標方指定貨場的濕噸損耗（濕噸損耗≤0.30%）。

招標資訊

黑色期貨早報：各品種多數(shù)下跌，多機構料螺紋鋼震蕩運行

對焦煤期貨合約手續(xù)費標準進行調整，調整后日內交易手續(xù)費為成交金額的萬分之三 數(shù)據(jù)：4月25日，全國主港鐵礦石成交112.50萬噸，環(huán)比增23.6%；237家主流貿易商建材成交15.16萬噸，環(huán)比增10.6%4月25日，Mysteel統(tǒng)計中國45港進口鐵礦石庫存總量12934.66萬噸，環(huán)比上周一減少27萬噸，47港庫存總量13614.66萬噸，環(huán)比減少22萬噸。

期評

本鋼首次跨境區(qū)塊鏈鐵礦石交易成功

日前，本鋼國貿公司通過EFFITRADE開立進口鐵礦石信用證這是鞍鋼集團本鋼首次實現(xiàn)跨境區(qū)塊鏈進口鐵礦石信用證點對點直接對接，在創(chuàng)新國際貿易流程、保證國際貿易單證數(shù)據(jù)信息的安全性的同時，降低了開證及結算成本，提高了資金周轉效率 據(jù)本鋼國貿公司相關人員介紹，傳統(tǒng)貿易模式結算周期長，合同主體背景各異，紙質單據(jù)傳遞周期長、交接手續(xù)復雜且易受物流運輸與疫情等影響而出現(xiàn)單據(jù)丟失或延遲，亟須優(yōu)化與創(chuàng)新。

爐料

今年一季度霍爾果斯口岸進口鐵礦產(chǎn)品同比增長157.2%

據(jù)了解，目前進口鐵礦石企業(yè)可通過數(shù)字口岸系統(tǒng)提交艙單歸并申請，手續(xù)辦理時間縮短了近1小時，節(jié)省企業(yè)綜合成本100元每噸 新疆八鋼國際貿易股份有限公司霍爾果斯分公司負責人張文杰說：“海關與我們建立了常態(tài)化信息互動機制，幫助我們及時處置相關貿易風險，極大地提升了礦產(chǎn)品通關效率今年前3月我們共進口鐵礦產(chǎn)品31.4萬噸，貿易額2976.4萬美元” 霍爾果斯海關查檢三科一級行政執(zhí)法員衣力夏提·阿不都里木表示，海關聚焦企業(yè)需求，根據(jù)進口鐵礦產(chǎn)品質量安全信息實施分類管理，提高檢驗監(jiān)管的針對性，保障進口礦產(chǎn)品“即到即卸”“即卸即查”，大幅節(jié)約了貨物通關時間，降低了企業(yè)成本。

爐料

本鋼集團首次跨境區(qū)塊鏈鐵礦石交易成功

本次交易主要由國貿公司在EFFITRADE跨境平臺，通過中國工商銀行開出受益人為力拓礦山公司的信用證，信用證總金額約為2200萬美元 據(jù)國貿公司相關人員介紹，傳統(tǒng)貿易模式結算周期長，合同主體背景各異，紙質單據(jù)傳遞周期長、交接手續(xù)復雜且易受物流運輸與疫情等因素影響而出現(xiàn)單據(jù)丟失或延遲，亟需流程優(yōu)化與創(chuàng)新今年以來，國貿公司原料貿易部結合“全面提升年”精益管理和極致降本要求，創(chuàng)新國際貿易流程，通過EFFITRADE區(qū)塊鏈平臺，會同國際主流礦山公司力拓、淡水河谷公司與國內一類銀行（中國銀行、中國工商銀行、中國建設銀行與中國農業(yè)銀行）、船方以及國際電子交單平臺ESSDOCS，開展進口鐵礦石貿易流程優(yōu)化，在同一平臺頁面下，實現(xiàn)了進口鐵礦石的在線報盤與報價確認、在線信用證開立與交單、線上電子交單、實時船舶動態(tài)更新、即期信用證單據(jù)到單與支付、通過銀行與電子交單系統(tǒng)接口分享貿易數(shù)據(jù)等程序，拓展了貿易渠道，簡化了貿易流程，縮短資金占用3天左右，降低交易成本，規(guī)避了單據(jù)傳遞風險，提高了交單效率。

經(jīng)營管理

從西鞍山鐵礦開建看我國資源開發(fā)新要求

在要件辦理過程中，該項目采取容缺受理、并聯(lián)審查、聯(lián)動辦理方式，大大提高了審批效率在各方強力推動下，該項目6大類40余個要件辦理時間共縮短29個月，創(chuàng)造了國內鐵礦采選項目手續(xù)辦理新紀錄，實現(xiàn)了礦山百億級大項目當年簽約、當年開工，有望帶動行業(yè)進一步破解審批繁瑣難題 引領示范帶動國內鐵礦行業(yè)投資和開發(fā) 2021年我國進口鐵礦石11.2億噸，已連續(xù)6年進口量超過10億噸。

爐料

社會庫存下降，鋼材需求向好

國內礦山開采建設加快目前，鞍鋼礦業(yè)的西鞍山采選聯(lián)合項目前期各項準備工作已經(jīng)完成，各類審批手續(xù)加快推進，今年將全面開工建設該項目年產(chǎn)混合鐵礦石有望達到3000萬噸 中鋼協(xié)近日指出，加強鐵礦石的勘探和開采，積極擴大海外礦產(chǎn)進口目的地，保障資源供應同時，進一步提高鋼鐵行業(yè)集中度，提升企業(yè)話語權，增加企業(yè)競爭力和抗風險能力 提升行業(yè)集中度 鋼鐵重鎮(zhèn)唐山市近日出臺文件，要求進一步提高行業(yè)集中度。

鋼材

黑色期貨漲勢放緩，鋼價漲跌互現(xiàn)

宏觀面：兩部門加快推動用戶側全面參與電力現(xiàn)貨市場交易；財政部進一步實施小微企業(yè)“六稅兩費”減免政策；大商所發(fā)布通知，自3月8日交易時起，鐵礦石部分合約日內交易手續(xù)費標準從成交金額的萬分之2調整為萬分之4 產(chǎn)業(yè)面：本周，Mysteel調研247家鋼廠高爐產(chǎn)能利用率81.49%，環(huán)比增加3.88%；85家獨立電弧爐鋼廠產(chǎn)能利用率為63.57%，環(huán)比上升13.57%；全國45個港口進口鐵礦庫存為15854.52萬噸，環(huán)比降32.05萬噸；230家獨立焦企焦炭庫存62.4萬噸減32萬噸。

期評

鞍鋼礦業(yè)：逐漸建立起屬于自己的套保策略

此外，鐵礦石期貨采取實物交割制度，既為期現(xiàn)價格在臨近交割的合理回歸提供了制度基礎，也為產(chǎn)業(yè)客戶增加了通過期貨交割完成遠期現(xiàn)貨貿易的渠道 據(jù)期貨日報記者了解，為進一步促進期貨市場功能發(fā)揮，近年來，大商所根據(jù)品種特點和現(xiàn)貨市場變化，推出了“一品一策”，對不同品種采取不同維度和不同組合的優(yōu)化措施在鐵礦石品種上，針對去年來鐵礦石價格波動劇烈、各品牌間價差不穩(wěn)定和進口礦鐵品位逐步下移等新情況，大商所與時俱進，對鐵礦石合約和交割制度作出了重大調整：將交割標準品的鐵品位下調至61%、引入動態(tài)調整的鐵指標升扣體系、優(yōu)化品質及品牌升貼水等；實施滾動交割、減免交割手續(xù)費、增加交割品牌、增設交割廠庫等，以降低交割成本、便利產(chǎn)業(yè)客戶參與；持續(xù)優(yōu)化做市商制度，不斷改善合約連續(xù)性，基本實現(xiàn)月月有交割，非主力合約流動性及買賣價差等指標大幅改善。

爐料

冉華：以專業(yè)化、精細化、特色化的期貨服務，助力煤焦鋼產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展

具體來看，在提高市場運行質量方面，根據(jù)品種特點和現(xiàn)貨市場變化，大商所推出了“一品一策”，對不同品種采取不同維度和不同組合的優(yōu)化措施，取得了良好效果對于鐵礦石期貨，大商所以增加交割資源為指導思想，進行交割規(guī)則制度調整針對去年來鐵礦石價格波動劇烈、各品牌間價差不穩(wěn)定和進口礦鐵品位逐步下移等新情況，大商所與時俱進、認真傾聽產(chǎn)業(yè)聲音，對鐵礦石合約和交割制度作出了重大調整：將交割標準品的鐵品位下調至61%、引入動態(tài)調整的鐵指標升扣體系、優(yōu)化品質及品牌升貼水等；實施滾動交割、減免交割手續(xù)費、增加交割品牌、增設交割廠庫等，以降低交割成本、便利產(chǎn)業(yè)客戶參與；持續(xù)優(yōu)化做市商制度，不斷改善合約連續(xù)性。

鋼材

新疆霍爾果斯口岸上半年進口鐵礦產(chǎn)品逾84萬噸，同比增長124%

隨著通關便利化水平的提升，更多企業(yè)選擇從霍爾果斯口岸進口鐵礦產(chǎn)品進口鐵礦產(chǎn)品主要以鐵礦石、鐵精粉、球團礦為主，均原產(chǎn)自哈薩克斯坦 新疆八鋼國際貿易服份有限公司負責人李樹福介紹：“今年1月至6月，我公司進口了65萬噸鐵礦類產(chǎn)品，貿易額近6億通過數(shù)字口岸系統(tǒng)可以直接提交艙單歸并申請，手續(xù)辦理時間比原來縮短了近1小時，每噸鐵礦類產(chǎn)品綜合成本比原來降低近100元。

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大宗商品坐上“過山車” 多部門密集出手

近日，大商所也發(fā)布市場風險提示公告，并提升焦煤、焦炭期貨品種交易手續(xù)費率 降低鐵礦石等原材料成本才是解決問題的關鍵金賢東表示，下一步將加大鐵礦資源勘察開發(fā)力度，加快推進國內鐵礦新項目和在產(chǎn)資源接續(xù)項目建設，統(tǒng)籌做好社會再生鋼鐵資源回收利用，提升國內資源保障能力同時，發(fā)揮企業(yè)主體作用，鼓勵有條件的企業(yè)積極穩(wěn)妥開發(fā)境外鐵礦石資源完善多元進口供應體系，鼓勵企業(yè)拓寬鐵礦石進口渠道，有序推進境外再生鋼鐵原料進口和資源利用，優(yōu)化供給結構。

鋼材

本鋼集團首單進口再生鋼鐵原料投入使用

為保證合同順利執(zhí)行，國貿公司嚴把質量關，保證采購的貨物符合《再生鋼鐵原料》國家標準規(guī)定要求同時，持續(xù)加強與大連海關、鲅魚圈海關溝通聯(lián)系，全程跟蹤，研討檢驗方案，高效有序順暢地完成報關和檢驗監(jiān)管，并僅用了7天就完成了通關放行手續(xù)，創(chuàng)下國內再生鋼鐵原料最快通關時效 國貿公司進口部相關負責人表示，進口再生鋼鐵原料不僅對當前鋼鐵企業(yè)平抑進口鐵礦石及國內廢鋼價格具有重要意義，而且對加快構建新的鋼鐵工業(yè)原料需求結構具有十分重要意義。

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2021年春節(jié)見聞——依海而生 飛速發(fā)展的日照

山東港口日照港是中國礦石運輸系統(tǒng)第一層次港口，年接卸能力達1億噸以上，是國內乃至世界港口礦石系統(tǒng)卸船能力、泊位能力最大的碼頭之一，鐵礦石外貿進口量居中國沿海港口前列 從小每年夏天都會去日照度假，喜歡去海里游泳，在海邊抓螃蟹自從來了Mysteel，了解了日照是鐵礦石運輸?shù)囊粋€大港口這次路過日照更加有感觸坐在駛往高鐵站的出租車里，看著窗外的風景，想起去年發(fā)生的日照港的兩個新聞 日照港列入國家40萬噸鐵礦石碼頭布局 2020年7月20日，交通運輸部與國家發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)通知，4個已批復水工結構、配套堆場等設施按靠泊40萬噸礦石船建設的碼頭，可接靠40萬噸鐵礦石船舶，無需另行辦理核準手續(xù)。

聚焦

福建省40萬噸鐵礦石碼頭納入全國布局

近日，交通運輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)《關于進一步做好40萬噸鐵礦石碼頭有關工作的通知》，明確福州港三都澳港區(qū)城澳作業(yè)區(qū)1號礦石泊位完善相關手續(xù)后可接靠40萬噸鐵礦石船舶，并明確近期可重點考慮開展湄洲灣港40萬噸鐵礦石碼頭相關工作，填補了福建省40萬噸鐵礦石碼頭在國家布局中的空白 40萬噸鐵礦石碼頭的布局建設，將滿足鐵礦石水路運輸需求，推動區(qū)域鐵礦產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，帶動地區(qū)及腹地經(jīng)濟發(fā)展；有利于充分發(fā)揮我省港口深水岸線資源優(yōu)勢，適應船舶大型化發(fā)展趨勢，打造東南沿海能源礦產(chǎn)進口重要口岸，加快我省港口全方位高質量發(fā)展。

爐料

山東港口日照港列入國家40萬噸鐵礦石碼頭布局

新華財經(jīng)北京7月20日電記者從山東港口日照港獲悉，日前，交通運輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)通知，4個已批復水工結構、配套堆場等設施按靠泊40萬噸礦石船建設的碼頭，可接靠40萬噸鐵礦石船舶，無需另行辦理核準手續(xù)其中，日照鋼鐵精品基地項目配套礦石泊位名列其中 據(jù)悉，山東港口日照港擁有20萬噸級礦石泊位和30萬噸級大型專業(yè)化礦石泊位，年接卸能力達1億噸以上，是國內乃至世界港口礦石系統(tǒng)卸船能力、泊位能力最大的碼頭之一，鐵礦石外貿進口量居中國沿海港口前列。

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