西芒杜項(xiàng)目正“令人滿意地”按計劃推進(jìn)

當(dāng)?shù)貢r間6月19日，力拓子公司SimFer公司總經(jīng)理克里斯·艾奇森公開匯報了西芒杜項(xiàng)目2025財年進(jìn)展，表示該項(xiàng)目正“令人滿意地”按計劃推進(jìn) 據(jù)介紹，該項(xiàng)目鐵礦、福雷卡里亞（Forcariah）港口、鐵路支線和機(jī)車設(shè)備建設(shè)均如期進(jìn)行礦區(qū)首批永久性鋼結(jié)構(gòu)建筑已安裝完畢在鐵路支線方面，5座橋梁完工，軌道鋪設(shè)進(jìn)展順利，累計完成55公里5月份，首列共計143輛CTG（跨幾內(nèi)亞公司）鐵礦石運(yùn)輸機(jī)車在印度交付，首批2輛定于10月份運(yùn)抵幾內(nèi)亞，另有4輛計劃于11月份抵達(dá)。

原料

首獲知名船東國際訂單！又一“新”船廠加速重啟

通過其位于中國、印度尼西亞和幾內(nèi)亞的分支機(jī)構(gòu)，韋立為全球客戶提供鋁土礦、氧化鋁、鐵礦石以及件雜貨的陸上和海上物流運(yùn)輸服務(wù)，年運(yùn)量超過6000萬噸 目前，韋立國際集團(tuán)控制和運(yùn)營船舶超過100艘，并擁有一支由43艘好望角型散貨船組成的自有船隊，總載重噸位達(dá)到800多萬噸，總運(yùn)力目前位居全球前列韋立的物流過駁船隊擁有9座大型海上浮吊平臺，兩座海上過駁平臺，以及近百艘駁船、海上拖船、港口輔助拖船、加油船和浮船塢組成的海上轉(zhuǎn)運(yùn)過駁系統(tǒng)，具有每年5000萬噸海上物流能力。

船舶

[PVC]：隆眾早訊-周二版

部分期貨品種夜盤收盤，瀝青、燃油、棕櫚油、白糖等夜盤至多收漲約0.8%鐵礦石、焦煤、熱卷、焦炭、螺紋鋼、純堿等夜盤則至多收跌大約0.7%，對二甲苯跌約1.3% 交通運(yùn)輸部定于5月20日舉行5月新聞發(fā)布會，主要介紹創(chuàng)建國際標(biāo)準(zhǔn)化組織港口碼頭標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)機(jī)構(gòu)有關(guān)情況及近期熱點(diǎn)話題 國新辦5月20日舉行新聞發(fā)布會，介紹《關(guān)于持續(xù)推進(jìn)城市更新行動的意見》有關(guān)情況 水利部針對湖北、四川兩省啟動干旱防御Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng) 年內(nèi)首次存款利率下調(diào)啟動：3年期、5年期均下調(diào)0.25個百分點(diǎn) 美聯(lián)儲6月維持利率不變的概率為91.4% 達(dá)利歐：穆迪仍然低估了美國國債面臨的風(fēng)險 據(jù)報道：印度正在討論一項(xiàng)由三部分組成的美國貿(mào)易協(xié)議 預(yù)計將在7月前達(dá)成臨時協(xié)議 5月20日，在岸人民幣對美元夜盤收盤報7.2155，較上一交易日夜盤收跌52個基點(diǎn)。

早間提示

Sabyasachi Mishra：印度鋼鐵與鐵礦石：供需展望

2025年3月12日，由中國五礦化工進(jìn)出口商會指導(dǎo)，上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）主辦，山東港口青島港集團(tuán)有限公司、中國外運(yùn)華中有限公司聯(lián)合主辦，山東港口國際貿(mào)易 集團(tuán)有限公司、山東港口陸海國際物流集團(tuán)有限公司、山東鋼鐵集團(tuán)國際貿(mào)易有限公司協(xié)辦的“2025（第十九屆）鐵礦石國際市場研討會”在青島香格里拉大酒店召開下午大會現(xiàn)場，JSW International Tradecorp Pte Ltd業(yè)務(wù)總監(jiān) Sabyasachi Mishra 先生圍繞 “印度鋼鐵與鐵礦石：供需展望” 展開演講，深入分析了印度鋼鐵產(chǎn)業(yè)及鐵礦石市場的現(xiàn)狀與未來趨勢。

會議報道

山東中發(fā)集團(tuán)有限公司榮獲“黑金杯”2024全球鐵礦供應(yīng)商20強(qiáng)潛質(zhì)之星

經(jīng)過多年的潛心經(jīng)營，集團(tuán)已成功實(shí)現(xiàn)了資本實(shí)力與規(guī)模擴(kuò)充雙提高，并持續(xù)取得了社會各界的廣泛認(rèn)同和普遍贊譽(yù)，專業(yè)化、規(guī)?；?jīng)營和資源配置能力不斷增強(qiáng)，有效提升了公司的整體實(shí)力、競爭能力和抗風(fēng)險能力 山東中發(fā)集團(tuán)自創(chuàng)立之初就立足港口優(yōu)勢，大力開展鋼鐵爐料貿(mào)易，分別與國內(nèi)外礦山、鋼廠、國有大型企業(yè)、私營企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)建立了長期、穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，國際商貿(mào)業(yè)務(wù)迅速增長，進(jìn)口鐵礦石主要來自澳大利亞、烏克蘭、印度、巴西、南非等國家。

鐵礦評選

印度果阿邦鐵礦開采幾度停滯后再次復(fù)產(chǎn)

印度最高法院判決后，所有礦石和礦區(qū)資產(chǎn)被收歸國有并計劃通過拍賣重新分配采礦權(quán)，此外還將拍賣零散分布的鐵礦石，涉及共1500萬噸已開采鐵礦（包括港口堆積） 2014年復(fù)采嘗試： 印度聯(lián)邦最高法院允許有限度恢復(fù)采礦，但設(shè)定2000萬噸/年的開采上限，并嚴(yán)格要求礦區(qū)遵守環(huán)保規(guī)范同年，印度聯(lián)邦最高法院裁定果阿邦礦區(qū)所有租約已于2007年到期，礦區(qū)的所有開采為非法行為，導(dǎo)致再次停滯。

礦山動態(tài)

大有期貨：鐵礦石回歸基本面邏輯

但就整體趨勢來看，隨著人大常委會會議結(jié)束，市場進(jìn)入了政策空窗期，市場交易的重心可能階段性從預(yù)期轉(zhuǎn)向基本面 接下來就鐵礦石基本面展開分析供應(yīng)方面，自10月下旬以來，因海外發(fā)運(yùn)港口泊位陸續(xù)迎來例行檢修，以及近期印度、毛里塔尼亞等非主流礦發(fā)運(yùn)量明顯下滑，全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量整體季節(jié)性走低但從Mysteel最新一期發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)來看，當(dāng)前全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量3020.7萬噸，仍處于近5年同期高位，且今年累計發(fā)運(yùn)量13.74億噸，同比多增4242萬噸或3.2%。

原料

瑞達(dá)期貨：鐵礦石建議反彈擇機(jī)短多

隔夜I2501合約沖高回落宏觀面，巴西發(fā)展、工業(yè)、貿(mào)易和服務(wù)部代理外貿(mào)秘書處發(fā)布第48號公告稱，對進(jìn)口自中國和印度的彩涂板發(fā)起反傾銷調(diào)查，同時河北鋼坯現(xiàn)貨下調(diào)供需方面，鋼廠高爐開率小幅上調(diào)，但鐵礦石港口庫存維持高位，同時本期47港到港量環(huán)比增加327.6萬噸，整體上供應(yīng)壓力較大技術(shù)上，I2501合約1小時MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA運(yùn)行于0軸下方操作上建議，反彈擇機(jī)短多，注意操作節(jié)奏及風(fēng)險控制。

機(jī)構(gòu)

8月黑德蘭港鐵礦石出口量環(huán)比增長10.9%

礦山動態(tài)

中州期貨：港口庫存小幅下降，鐵礦石震蕩運(yùn)行

美國7月非農(nóng)就業(yè)人口僅增長11.4萬人，創(chuàng)2024年4月以來最小增幅；美國7月失業(yè)率升至4.3%，為2021年10月以來新高；美國當(dāng)周初請失業(yè)金人數(shù)為24.9萬人，創(chuàng)近一年新高2024年二季度印度鐵礦石總產(chǎn)量為7900萬噸，同環(huán)比均上漲9.7%印度2024財年（2023.07-2024.06）鐵礦石全年總產(chǎn)量為2.75億噸全國47個港口進(jìn)口鐵礦庫存為15690.31萬噸，環(huán)比降157.63萬噸；日均疏港量313.39萬噸降21.95萬噸。

機(jī)構(gòu)

Mysteel早讀：黑色期貨夜盤多數(shù)飄紅，鐵礦石成交放量

◎6月17日-23日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1244.3萬噸，環(huán)比下降111.5萬噸，略低于今年以來的平均水平 ◎Mysteel了解到，近期印度熱卷進(jìn)口商對中國熱卷還盤價約為530-535美元/噸CFR，價格較上周下降約10-15美元/噸。

資訊

印度金達(dá)萊（JSL）為出口到莫桑比克的100輛貨車提供不銹鋼

這些貨車將幫助運(yùn)輸煤炭和鐵礦石等在總共100輛貨車中，24輛已抵達(dá)莫桑比克，26輛目前在港口，其余50輛正在運(yùn)往港口 印度金達(dá)萊（JSL）一直為鐵路項(xiàng)目提供不銹鋼，并創(chuàng)造了多個第一，包括印度第一輛Vande地鐵列車，該國Kolkata的第一條水下地鐵線路，以及區(qū)域快速交通系統(tǒng)（RRTS）的第一列列車組

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

中州期貨：鐵礦石建議逢低做多

商務(wù)部稱，對原產(chǎn)于歐盟、日本、韓國和印度尼西亞的進(jìn)口不銹鋼鋼坯和不銹鋼熱軋板/卷繼續(xù)實(shí)施反傾銷措施 ③綜合來看，市場對地產(chǎn)、基建、工業(yè)材需求有轉(zhuǎn)強(qiáng)預(yù)期鋼廠復(fù)產(chǎn)積極性增強(qiáng)，鐵水產(chǎn)量持續(xù)回升，對鐵礦石需求有一定支撐但進(jìn)入傳統(tǒng)淡季后，成材現(xiàn)實(shí)需求如何有待驗(yàn)證；同時港口庫存仍在累積，鐵礦石供應(yīng)依舊寬松持續(xù)關(guān)注終端需求及港口庫存變化情況 操作建議：逢低做多

機(jī)構(gòu)

Mysteel解讀：力拓一季度產(chǎn)銷同比下滑 二季度產(chǎn)銷仍有增長韌性

與此同時，作為力拓皮爾巴拉地區(qū)鐵礦主要出口港的丹皮爾港(Dampier)和蘭伯特角港(Cape Lambert)，其港口庫存下降也是導(dǎo)致一季度銷量同比下降的原因之一 然而，根據(jù)Mysteel公布的全球鐵礦發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)可直觀看到，受去年四季度以及今年1月礦價沖高影響，巴西、印度及其他非主流礦山生產(chǎn)積極性不減（圖二），一季度內(nèi)各月份鐵礦石同比發(fā)運(yùn)均呈現(xiàn)明顯回升趨勢，總發(fā)運(yùn)量同比上漲18.16%（2391萬噸）至1.53億。

主編視角

中州期貨：印度鐵礦和粗鋼產(chǎn)量大增

印度作為全球重要的非主流鐵礦石供應(yīng)國和全球第二大粗鋼生產(chǎn)國，其鐵礦和粗鋼產(chǎn)量均呈增長趨勢，對全球供給影響較大 近幾年，印度工業(yè)化進(jìn)程加速，政府所推動的基建、城市化和工業(yè)化使得道路、橋梁、港口等基礎(chǔ)設(shè)施的需求迅速擴(kuò)大，在很大程度上促進(jìn)了印度鋼材消費(fèi)的增長近20年來，印度粗鋼產(chǎn)量持續(xù)增長（2021年除外），2018年全年產(chǎn)量1.09億噸，超越日本（1.04億噸）成為世界第二大粗鋼生產(chǎn)國。

鋼材

中州期貨：鐵礦盤面偏強(qiáng)運(yùn)行

全國45個港口進(jìn)口鐵礦庫存為14365.81萬噸，環(huán)比增80.36萬噸；日均疏港量295.90萬噸降4.85萬噸全國鋼廠進(jìn)口鐵礦石庫存總量為9394.5萬噸，環(huán)比增加124.66萬噸；當(dāng)前樣本鋼廠的進(jìn)口礦日耗為269.97萬噸，環(huán)比減少0.47萬噸，庫存消費(fèi)比34.8，環(huán)比增加0.52天3月22日，江蘇地區(qū)鋼廠鐵水與廢鋼價差相比，鐵水比廢鋼價格低112元/噸印度鋼鐵生產(chǎn)商JSW集團(tuán)發(fā)布公告，宣布與上汽集團(tuán)成立合資企業(yè)JSWMGMotorIndia。

機(jī)構(gòu)

奧里薩邦礦業(yè)有限公司Vivek Nishant Nath：印度鐵礦供應(yīng)展望

2024年3月13日，由中國五礦化工進(jìn)出口商會和上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）主辦、山東港口青島港集團(tuán)有限公司和中國外運(yùn)華中有限公司聯(lián)合主辦的以“謀合作 促發(fā)展”為主題的第十八屆鐵礦石國際市場研討會在青島香格里拉大酒店召開，本屆研討會舉行三天14日下午大會現(xiàn)場，奧里薩邦礦業(yè)有限公司市場部總經(jīng)理 Vivek Nishant Nath就“印度鐵礦供應(yīng)展望”做精彩演講。

嘉賓觀點(diǎn)

Mysteel：2024年全球鐵礦石市場春節(jié)期間運(yùn)行情況

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2024年春節(jié)專題

Mysteel：英美資源預(yù)計削減大宗商品開采量，俄羅斯鐵路公司或?qū)⒃俅翁岣哧P(guān)稅

11月煉焦煤的進(jìn)口量為657萬噸，而10月份的裝運(yùn)量為572萬噸IPA數(shù)據(jù)顯示，2023-24年4月至11月期間，包括球團(tuán)在內(nèi)的鐵礦石貨運(yùn)總量初步估計為3719萬噸，比上一財年同期增長48.76% 信息來源：SteelOrbis 短評：隨著澳大利亞進(jìn)入雨季，降水對昆士蘭洲港口發(fā)運(yùn)及產(chǎn)量影響較大，預(yù)計短期內(nèi)澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤供應(yīng)仍將偏緊，疊加?xùn)|南亞及印度市場需求較好，近期成交價格小幅上漲，上漲幅度約為14.8-17.5美金/噸，對遠(yuǎn)期市場支撐較強(qiáng)，短期內(nèi)仍有一定上升趨勢。

日評

坦桑尼亞計劃耗資56億美元新建鐵路以通往鐵礦石和煤炭資源豐富的地區(qū)

坦桑尼亞正在尋求56億美元資金，在南部建設(shè)一條新鐵路，連接印度洋和尼亞薩湖，穿越鐵礦石、煤炭和石墨豐富地區(qū) 坦桑尼亞鐵路公司總經(jīng)理馬桑賈·卡多戈薩（Masanja Kadogosa）稱，坦桑尼亞正在為該鐵路項(xiàng)目尋找合作伙伴，并在11月初摩洛哥馬拉喀什舉行的非洲投資論壇上獲得至少22億美元的投資 該鐵路長達(dá)1219公里，連接商業(yè)首都達(dá)累斯薩拉姆的港口和維多利亞湖畔的姆萬扎市，并有支線向西通往布隆迪、盧旺達(dá)和剛果民主共和國，是一個促進(jìn)非洲貿(mào)易一體化的項(xiàng)目。

礦山動態(tài)