西芒杜鐵礦項目取得重大階段性成果

" 這一重大進展凝聚了多方合力：幾內亞政府提供政策支持，中國寶武、力拓、中鋁等股東方深度協(xié)同，使西芒杜項目成為國際合作典范目前，項目正全力沖刺礦山開采系統(tǒng)、港口裝運設施及配套電力建設按計劃，項目首期工程將于2025年底投產，屆時幾內亞將成為全球鐵礦石供應體系的重要一環(huán)

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西芒杜項目正“令人滿意地”按計劃推進

當地時間6月19日，力拓子公司SimFer公司總經理克里斯·艾奇森公開匯報了西芒杜項目2025財年進展，表示該項目正“令人滿意地”按計劃推進 據介紹，該項目鐵礦、福雷卡里亞（Forcariah）港口、鐵路支線和機車設備建設均如期進行礦區(qū)首批永久性鋼結構建筑已安裝完畢在鐵路支線方面，5座橋梁完工，軌道鋪設進展順利，累計完成55公里5月份，首列共計143輛CTG（跨幾內亞公司）鐵礦石運輸機車在印度交付，首批2輛定于10月份運抵幾內亞，另有4輛計劃于11月份抵達。

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Mysteel早讀：伊朗總統(tǒng)稱重建工作開啟，5月全球粗鋼產量出爐

◎ 6月16日-22日，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1257.2萬噸，環(huán)比增加31.0萬噸 ◎ 貴州聚鑫計劃6月26日停產檢修，日均影響建筑鋼材產量0.15萬噸，復產時間待定 ◎ 中鋁國際公告稱，公司于2025年6月24日與辛弗有限公司簽署幾內亞西芒杜項目Simfer礦區(qū)采礦運維合同，合同總金額約2.67億美元。

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首獲知名船東國際訂單！又一“新”船廠加速重啟

通過其位于中國、印度尼西亞和幾內亞的分支機構，韋立為全球客戶提供鋁土礦、氧化鋁、鐵礦石以及件雜貨的陸上和海上物流運輸服務，年運量超過6000萬噸 目前，韋立國際集團控制和運營船舶超過100艘，并擁有一支由43艘好望角型散貨船組成的自有船隊，總載重噸位達到800多萬噸，總運力目前位居全球前列韋立的物流過駁船隊擁有9座大型海上浮吊平臺，兩座海上過駁平臺，以及近百艘駁船、海上拖船、港口輔助拖船、加油船和浮船塢組成的海上轉運過駁系統(tǒng)，具有每年5000萬噸海上物流能力。

船舶

Mysteel解讀：力拓一季度鐵礦產銷低于預期，1.5億澳元修復投入能否挽回年度目標？

幾內亞西芒杜（Simandou）項目（力拓持股45.05%）方面，計劃產能6000萬噸/年（力拓權益：2700萬噸/年），鐵路、港口等基礎設施的投資已全部完成，所有生產調試正在按計劃進行，預計2025年發(fā)運第一批鐵礦石，并計劃在后續(xù)的30個月內達到滿產能生產狀態(tài) 皮爾巴拉棕地（Pilbara brownfields）項目方面，公司計劃在五年內通過對Hope Downs 1、Brockman 4、Greater Nammuldi 和West Angelas的礦山項目開發(fā)來替換目前將要衰竭的產能，以此來維持力拓全年3.45-3.6億噸的鐵礦石產能。

主編視角

開啟“巨無霸”設備安裝“攻堅戰(zhàn)”！西芒杜項目再迎重大進展

進入4月，幾內亞西芒杜項目“百日會戰(zhàn)”專項攻堅行動再迎重大進展當地時間4月1日，承載著按期完成鐵礦石輸出重任的堆取料機安裝工程在西芒杜礦山啟動在此之前，堆取料機設備安裝工作也已在港口啟動堆取料機是西芒杜鐵礦項目最大的單體工程機械，也是礦山的“巨無霸”堆取料機雙線安裝，推動項目向著按期完成建設目標邁出了堅實一步 清晨的港口建設現場一片繁忙，龐大的堆取料機部件宛如被打散的鋼鐵巨獸，按照組裝要求有序擺放。

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瑞達期貨：螺紋鋼震蕩偏空，注意風險控制

隔夜I2505合約增倉下行宏觀面，經合組織下調今明兩年全球經濟增長預期，預計2025年和2026年全球經濟將增長3.1%和3%，分別下調0.2和0.3個百分點供需情況，本期中國47港鐵礦石到港總量2995.0萬噸，環(huán)比增1089.8萬噸，鐵礦石供應量增加；鋼廠高爐開工率和鐵水產量上調幾內亞（鑫圓礦業(yè)）宣布，YOMBOILEY鐵礦項目成功完成首批鐵精粉的發(fā)運技術上，I2505合約1小時MACD指標顯示DIFF與DEA向下運行。

機構

收官之年！西芒杜鐵礦基建各方面迎來新突破

該港口通過跨幾內亞鐵路與礦區(qū)相連，承擔鐵礦石運輸出口任務馬瑞巴亞港口一期擬采用駁船轉運+海上過駁的方式出運鐵礦石，年吞吐量達到7000萬噸港口二期規(guī)劃建設能夠滿足32.5萬噸散貨船泊的深水港，新增年吞吐量8000萬噸-1億噸目前港口建設處于一期階段，后續(xù)隨著礦山生產能力的提高，馬瑞巴亞港年運量將增長至近一億噸 港口泊位建設方面，截至2024年1月，馬瑞巴亞港通用泊位建設進展順利，已完成總工程量的80%以上，目前工程已進入收尾階段，接近完工。

礦山動態(tài)

廣發(fā)期貨：全球四大礦山產銷平穩(wěn)增長

此外，FMG位于加蓬的Belinga鐵礦石項目的勘探和鉆探活動也一直在進行，到目前為止，該項目已經鉆探了超過84000米的反循環(huán)和12000米的巖芯 綜合來看，2024年四大礦山產銷表現亮眼，這主要得益于Vale產量的恢復、BHP的SouthFlank全面達產、港口去瓶頸以及FMG的IronBridge項目投產后產量的增長 展望2025年，四大礦山仍有望維持產量的增長，需重點關注力拓的WesternRange礦山、幾內亞西芒杜礦山的投產以及FMG的IronBridge在年底的產量情況。

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中州期貨：港口庫存持續(xù)下降，鐵礦石震蕩偏弱

據Mysteel統(tǒng)計，截至本周一（3月10日），中國47港進口鐵礦石庫存總量14769.80萬噸，較上周一下降446.24萬噸近日，幾內亞礦業(yè)和地質部長博納·希拉透露，西芒杜鐵礦項目有望在2025年底前投產，并在2026年實現產量翻倍，超過1億噸 ③綜合來看，鐵礦石供強需弱，全球發(fā)運量小幅回落，近端到港量回升鐵水產量回升，港口庫存持續(xù)去化，鋼廠庫存止降轉增發(fā)改委再提粗鋼產量調控利空鐵礦需求，關注后續(xù)政策落地情況。

機構

西芒杜鐵礦2025年底投產，2026年產量劍指億噸

盡管力拓的預期相對更為謹慎，但對于未來西芒杜鐵礦供應增長量的預期與幾內亞礦業(yè)部長的觀點基本保持一致 為了推動西芒杜鐵礦的開發(fā)，幾內亞政府和項目合作方已經投入了大量資金和資源特別是力拓公司，已經宣布將其幾內亞Simandou鐵礦石項目的投產時間提前至2025年，并計劃投資約62億美元用于港口和鐵路等基礎設施的建設此外，從2024年到2026年，力拓的年度資本投資預計將在100億美元左右，其中大部分將用于西芒杜項目的開發(fā)。

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李孝才：魏橋鐵粉應用及推廣

緊接著，李孝才先生介紹了魏橋西芒杜鐵礦石項目，這也是魏橋集團為打造海外資源基地，聯合其他合作伙伴共同開發(fā)的鐵礦項目李孝才先生重點介紹了該項目的運輸模式，首先是總長度為600公里的“馬西鐵路”，以連接西芒杜礦區(qū)和馬瑞巴亞港口其次，港口方面擁有四個1.2萬噸級礦石駁船裝卸泊位，碼頭岸線長693米，年吞吐量7000萬噸鐵礦石 最后，李孝才先生表示，魏橋集團在幾內亞有著多年的礦山運營經驗及礦石海運經驗，在幾內亞合資設立礦業(yè)公司和河港公司，主營業(yè)務為開采鋁土礦，打造了一條自國外礦山到國內工廠、集多式聯運為一體的完整產業(yè)鏈條。

會議報道

寧巴鐵礦項目：臨近西芒杜項目的另一礦產寶藏

除了修復耶克帕鐵路以外還將擴大寧巴托卡德（Tokadeh）與利比里亞海岸港口之間現有鐵路基礎設施運力；修建2-3公里的新鐵路，將現有的耶克帕鐵路與幾內亞邊境連接起來；開發(fā)新港口或翻新現有港口來提高布坎南港口鐵礦石處理能力 此外，寧巴鐵礦項目的開發(fā)也為艾芬豪大西洋公司帶來了巨大的資源潛力，為該公司提供了進入澳大利亞證券市場的機會。

礦山動態(tài)

幾內亞西芒杜鐵礦項目基建方面9-10月內最新進展

目前，公司已開始在連接幾內亞鐵路線的支線上鋪設鐵軌一旦該鐵路支線完工，將能夠運輸6000萬噸來自3號和4號采礦區(qū)塊的鐵礦石產品，直接送至幾內亞的主要鐵路干線，并通過該干線運往馬瑞巴亞港（Morebaya），顯著提升礦石的運輸效率 此前力拓官網發(fā)布公告，宣布與Winning Consortium Simandou（WCS）、寶武公司以及幾內亞政府合作建設鐵路和港口基礎設施，包括超過600公里的跨幾內亞鐵路。

礦山動態(tài)

力拓披露西芒杜鐵礦項目進展

西芒杜位于幾內亞共和國東南部，擁有世界級高品位鐵礦石資源，能有效滿足鋼鐵企業(yè)在碳減排背景下對高品位、低雜質鐵礦石日益增長的需求這類礦石非常適合通過低能耗的可行技術進行冶煉，例如直接還原鐵工藝或電弧爐煉鋼這種礦石在煉鋼過程中排放的二氧化碳較少，使其成為實現低碳未來的關鍵資源完工后，該項目將成為非洲最大的礦山項目，其中包含的鐵路和港口綜合設施將支持2個獨立采礦項目 力拓集團首席商務官巴特爾（BoldBaatar）表示，進博會幫助力拓開展富有成效的對話，并為合作拓展了更廣闊的前景。

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力拓高管：公司正與中鋁集團、中國寶武等合作伙伴共同推進西芒杜項目

“完工后，西芒杜將成為非洲最大的礦山及其相關基礎設施項目，其中包含的鐵路和港口綜合設施將支持兩個獨立采礦項目這一高品位鐵礦將進一步拓展力拓在澳大利亞和加拿大的鐵礦產品組合”巴特爾說，力拓與中國企業(yè)在西芒杜項目上的開創(chuàng)性合作，將推動幾內亞及周邊地區(qū)的現代化進程中國企業(yè)的廣泛參與對西芒杜項目來說非常重要，其中不僅有資本投資的合作伙伴，還有為項目帶來高質量的設備和基礎設施建設方面專業(yè)知識的供應商 巴特爾透露，力拓正與中鋁集團、中國寶武和贏聯盟等合作伙伴共同推進西芒杜項目，建設出口鐵礦石所需的基礎設施。

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Mysteel解讀：力拓皮爾巴拉礦區(qū)三季度產銷小幅增長

幾內亞西芒杜（Simandou）項目（力拓持股45.05%）方面，計劃產能6000萬噸/年（力拓權益：2700萬噸/年），鐵路、港口等基礎設施的投資已全部完成，預計2025年發(fā)運第一批鐵礦石，并計劃在后續(xù)的30個月內達到滿產能生產狀態(tài) 皮爾巴拉棕地（Pilbara brownfields）項目方面，公司計劃在五年內通過對Hope Downs 1、Brockman 4、Greater Nammuldi 和West Angelas的礦山項目開發(fā)來替換目前將要衰竭的產能，以此來維持力拓全年3.45-3.6億噸的鐵礦石產能。

主編視角

西芒杜投資條件現已滿足

力拓投資開發(fā)幾內亞西芒杜（Simandou）高品位鐵礦石的所有條件現均已滿足，包括完成幾內亞及中國監(jiān)管機構的必要審批該交易預計將在7月15日當周完成 Simfer董事會最近批準Simfer公司投資與西芒杜贏聯盟、中國寶武和幾內亞共和國共同開發(fā)的鐵路和港口基礎設施，并按股比份額出資 這條全新的跨幾內亞多用途鐵路全長超過 600 公里，將與港口基礎設施一起共同支持Simfer和贏聯盟從幾內亞東南部西芒杜各自的特許采礦區(qū)出口鐵礦石，年出口量可高達1.2億噸 ，并將成為非洲最大的綠地綜合礦山和基礎設施投資項目。

礦山動態(tài)

力拓投資幾內亞西芒杜高品位鐵礦床項目交易或將于周內完成

共建基礎設施項目完成后，Simfer公司和西芒杜贏聯盟將能夠利用超過600公里的全新多用途跨幾內亞鐵路以及港口基礎設施，每年從位于幾內亞東南部的西芒杜兩家企業(yè)各自的采礦特許區(qū)向國外出口多達1.2億噸的鐵礦石西芒杜鐵礦項目將成為非洲最大的綠地綜合礦山和基礎設施投資項目 力拓幾內亞執(zhí)行委員會負責人兼銅業(yè)首席執(zhí)行官Bold Baatar表示，西芒杜鐵礦項目將為力拓提供一個重要的、新的高品位鐵礦石來源，這將增強力拓在鋼鐵行業(yè)脫碳方面的投資組合。

爐料

力拓：幾內亞西芒杜高品位鐵礦石投資條件現已滿足

全球礦業(yè)巨頭力拓16日宣布，力拓投資開發(fā)幾內亞西芒杜(Simandou)高品位鐵礦石的所有條件現均已滿足，包括完成幾內亞及中國監(jiān)管機構的必要審批該交易預計將在7月15日當周完成 當日消息稱，Simfer公司董事會已批準Simfer公司投資與西芒杜贏聯盟、中國寶武和幾內亞共和國共同開發(fā)的鐵路和港口基礎設施，并按股比份額出資Simfer合資公司中85%股份由力拓(53%)和中鋁鐵礦(47%)共同持有。

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