湛江鋼鐵基地30萬(wàn)噸級(jí)碼頭吞吐量超1.8億噸

碼頭岸線從最初的基礎(chǔ)規(guī)模擴(kuò)展至如今的8公里，泊位數(shù)量由2座增加到13座船舶進(jìn)出港數(shù)量年平均增幅近17.46%，年吞吐量較投產(chǎn)當(dāng)年提升了7倍，寶鋼湛江鋼鐵基地原料碼頭投產(chǎn)十年來(lái)貨物吞吐量超1.8億噸 湛江作為粵西、環(huán)北部灣地區(qū)最大的天然深水良港，是中國(guó)從國(guó)外進(jìn)口鐵礦石運(yùn)輸距離最短的地區(qū)之一，因此，30萬(wàn)噸級(jí)碼頭是實(shí)現(xiàn)“高效率、低成本、國(guó)際化”發(fā)展的核心基礎(chǔ)設(shè)施該碼頭的投入使用，不僅為企業(yè)降低了原料進(jìn)出港的物流成本，更通過臨港優(yōu)勢(shì)強(qiáng)化了產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)，為寶鋼在國(guó)內(nèi)外鋼鐵市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位提供了重要支撐，同時(shí)也成為推動(dòng)粵西地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要引擎。

鋼材

2024第十五屆黑色產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)-榮譽(yù)榜單

該活動(dòng)主要是圍繞港口基本概況、安全環(huán)保及智能化水平、港口綜合服務(wù)能力、客戶滿意度等多維度綜合性指標(biāo)進(jìn)行評(píng)定，旨在提升服務(wù)質(zhì)量和促進(jìn)行業(yè)交流，輔助港口建立更加高效、專業(yè)的服務(wù)，推動(dòng)港口的高質(zhì)量發(fā)展，為鐵礦石供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的保障，也是推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步、提升服務(wù)質(zhì)量、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措 榜單企業(yè)如下： 山東港口青島港集團(tuán)有限公司 山東港口日照港集團(tuán)有限公司 曹妃甸港集團(tuán)股份有限公司 連云港港口控股集團(tuán)有限公司 湛江港（集團(tuán)）股份有限公司 唐山港集團(tuán)股份有限公司 山東嵐橋港有限公司 舟山鼠浪湖碼頭有限公司 煙臺(tái)港股份有限公司礦石碼頭分公司 福建省羅嶼港口開發(fā)有限公司 寧波舟山港股份有限公司北侖礦石碼頭分公司 鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)有限公司 江蘇江陰港港口集團(tuán)股份有限公司 福建可門港物流有限責(zé)任公司 太倉(cāng)武港碼頭有限公司 2024鐵礦石混礦領(lǐng)航企業(yè) 中國(guó)是全球最大的鐵礦石消費(fèi)國(guó)，其鐵礦石混配技術(shù)的發(fā)展對(duì)全球鐵礦石市場(chǎng)具有重要影響。

鐵礦評(píng)選

淡水河谷40萬(wàn)噸礦砂船運(yùn)輸按下快進(jìn)鍵

此外，上述《通知》還表示應(yīng)有序增加新的接卸能力，可重點(diǎn)考慮在國(guó)家鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局或區(qū)域運(yùn)輸需求迫切的湛江港、連云港港、湄洲灣港各增加一個(gè)泊位至此，我國(guó)共有8大港口11個(gè)泊位獲準(zhǔn)接卸40萬(wàn)噸鐵礦石船舶同時(shí)，《通知》明確指出，有序開展新建40萬(wàn)噸級(jí)鐵礦石碼頭有關(guān)工作，應(yīng)盡量利用周邊已建40萬(wàn)噸級(jí)鐵礦石碼頭，防止“一哄而上”和低水平重復(fù)建設(shè) 綜合來(lái)看，我國(guó)已經(jīng)在40萬(wàn)噸級(jí)鐵礦石碼頭建設(shè)上有了不小成果，不僅完善了鐵礦石運(yùn)輸區(qū)域布局，實(shí)現(xiàn)了鐵礦石運(yùn)輸發(fā)展的南北平衡，而且已經(jīng)成為世界上擁有最多可接卸40萬(wàn)噸級(jí)Valemax巨型礦砂船碼頭的國(guó)家。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

淡水河谷40萬(wàn)噸礦砂船運(yùn)輸按下快進(jìn)鍵

此外，上述《通知》還表示應(yīng)有序增加新的接卸能力，可重點(diǎn)考慮在國(guó)家鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局或區(qū)域運(yùn)輸需求迫切的湛江港、連云港港、湄洲灣港各增加一個(gè)泊位至此，我國(guó)共有8大港口11個(gè)泊位獲準(zhǔn)接卸40萬(wàn)噸鐵礦石船舶同時(shí)，《通知》明確指出，有序開展新建40萬(wàn)噸級(jí)鐵礦石碼頭有關(guān)工作，應(yīng)盡量利用周邊已建40萬(wàn)噸級(jí)鐵礦石碼頭，防止“一哄而上”和低水平重復(fù)建設(shè) 綜合來(lái)看，我國(guó)已經(jīng)在40萬(wàn)噸級(jí)鐵礦石碼頭建設(shè)上有了不小成果，不僅完善了鐵礦石運(yùn)輸區(qū)域布局，實(shí)現(xiàn)了鐵礦石運(yùn)輸發(fā)展的南北平衡，而且已經(jīng)成為世界上擁有最多可接卸40萬(wàn)噸級(jí)Valemax巨型礦砂船碼頭的國(guó)家。

爐料

Mysteel早讀：今年第一船澳洲焦煤即將到港，黑色系夜盤飄綠

2023年1月24日從Hay Point（HPCT碼頭）駛出，由湛江市粵西國(guó)際船舶代理有限公司船舶代理，該船裝船量71682噸 ◎ 在基石計(jì)劃的加速推進(jìn)下，我國(guó)鐵礦石有效供給能力明顯提高據(jù)悉，遼寧本溪思山嶺鐵礦設(shè)計(jì)年采選鐵礦石3000萬(wàn)噸，年鐵精粉產(chǎn)量1060萬(wàn)噸項(xiàng)目共分為2期進(jìn)行，目前一期建設(shè)正在進(jìn)行中，一期達(dá)產(chǎn)后，將啟動(dòng)二期建設(shè)其中一期設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力年采選礦量1500萬(wàn)噸，年產(chǎn)鐵精粉507萬(wàn)噸，鐵精礦品位可達(dá)到67%-69%。

資訊

湛江中鼎國(guó)際貿(mào)易有限公司確認(rèn)參加2021年（第十二屆）中國(guó)鐵合金產(chǎn)業(yè)大會(huì)

目前，投資上億元并被列為河北省重點(diǎn)項(xiàng)目的河北迪特泵業(yè)有限公司已經(jīng)建成投產(chǎn)，廣東環(huán)洲投資有限公司成立并正常開拓將進(jìn)一步壯大公司實(shí)力中鼎國(guó)際貿(mào)易有限公司的主要業(yè)務(wù)是自主經(jīng)營(yíng)鐵礦石、錳礦及合金等大宗貨物的進(jìn)出口、分銷及物流配送公司充分利用湛江港深港碼頭的優(yōu)勢(shì)，每年直接從國(guó)外進(jìn)口大量的錳礦及鐵礦，并以湛江港、欽州港、天津港作為銷售點(diǎn)進(jìn)行進(jìn)出口分銷業(yè)務(wù)公司的宗旨是以強(qiáng)大的碼頭物流功能作為依托，支撐國(guó)內(nèi)分銷體系，面向全國(guó)的鐵合金市場(chǎng)，將港口優(yōu)勢(shì)形成公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，將公司做成華東、華南及西南、西北地區(qū)都具有影響力的分銷服務(wù)商。

日評(píng)

湛江港首創(chuàng)國(guó)內(nèi)不同國(guó)別鐵礦石保稅—簡(jiǎn)單加工轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)

日前，外貿(mào)轉(zhuǎn)口船舶“亞舟”輪在湛江港霞山港區(qū)散貨碼頭602#泊位順利完成7.7萬(wàn)噸保稅鐵礦石裝船作業(yè)并緩緩駛離湛江港灣，標(biāo)志著湛江港成功首創(chuàng)了國(guó)內(nèi)不同國(guó)別鐵礦石保稅簡(jiǎn)單加工轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)，是湛江港積極與海關(guān)合作，圍繞服務(wù)客戶需求，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，落實(shí)湛江市政府“營(yíng)商環(huán)境整治提升年”活動(dòng)精神的重要舉措，也是以業(yè)務(wù)不斷進(jìn)取拓展的奮斗精神向建黨100周年獻(xiàn)禮！ 隨著Vale鐵礦石保稅簡(jiǎn)單加工業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，湛江良好的口岸環(huán)境，吸引了另一大礦山企業(yè)力拓礦業(yè)的關(guān)注，啟動(dòng)了在湛江的鐵礦石簡(jiǎn)單加工業(yè)務(wù)。

聚焦

廣東湛江港首次靠泊40萬(wàn)噸級(jí)船舶

中新網(wǎng)湛江6月4日電(梁盛劉毓林) 記者4日從廣東湛江海事局獲悉，40萬(wàn)噸級(jí)船舶“礦石湛江”輪通過主航道進(jìn)港，3日傍晚安全靠妥湛江港601泊位，標(biāo)志著中國(guó)華南沿海港口首個(gè)40萬(wàn)噸級(jí)碼頭重載調(diào)試成功，同時(shí)也刷新了湛江港開港以來(lái)靠泊的最大載重噸船舶紀(jì)錄 目前，“礦石湛江”輪正在加緊卸載鐵礦石原料 據(jù)了解，“礦石湛江”輪系中國(guó)香港籍船舶，船長(zhǎng)361.9米，寬度65米，抵港吃水23.08米，參考載重399276.8噸。

爐料

湛江港40萬(wàn)噸鐵礦石泊位獲批 預(yù)計(jì)5月動(dòng)工 6月完工驗(yàn)收

湛江港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，兩項(xiàng)工程建成后，湛江港將成為西南沿海首個(gè)通航40萬(wàn)噸船舶的世界級(jí)深水港，極大提升湛江港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力湛江港霞山港區(qū)將形成以一條40萬(wàn)噸航道為依托，以一個(gè)40萬(wàn)噸碼頭為主力，以25萬(wàn)噸級(jí)、15萬(wàn)噸級(jí)、7萬(wàn)噸級(jí)散貨碼頭為補(bǔ)充的鐵礦石接卸、轉(zhuǎn)水、混礦及貿(mào)易分銷系統(tǒng)，進(jìn)一步鞏固湛江港深水化、大型化、專業(yè)化核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)湛江港打造南方大宗散雜貨分撥中心具有重要意義。

熱點(diǎn)

廣東支持湛江打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟(jì)帶重要發(fā)展極

此外，廣東將加快瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，支持湛江深化與海南在石化、能源等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同共建探索與海南在徐聞共建產(chǎn)業(yè)合作園區(qū) 按照該意見，湛江將建設(shè)港口型國(guó)家物流樞紐承載城市廣東將支持湛江加快推進(jìn)湛江港30萬(wàn)噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程，規(guī)劃建設(shè)40萬(wàn)噸鐵礦石碼頭，加快疏港鐵路和公路建設(shè)，提升港航和集疏運(yùn)能力支持湛江港加強(qiáng)與粵港澳大灣區(qū)主要港口、海南港口合作，鞏固湛江港區(qū)域性貨運(yùn)樞紐港地位。

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