Mysteel周報：鐵水產(chǎn)量維持上行通道，鐵礦石價格偏強震蕩（1.24-2.8）

總的來看，本周鐵礦石價格小幅上漲宏觀層面，假期期間美國宣布對中國商品加征10%關稅，中國進行反制，對部分原產(chǎn)于美國的進口商品加征關稅；美聯(lián)儲降息放緩，海外宏觀情緒略顯悲觀產(chǎn)業(yè)層面，本周五大材數(shù)據(jù)顯示，終端需求節(jié)后超預期恢復，庫存維持低位，表現(xiàn)為供弱需強格局，短期對價格有一定支撐；鐵水產(chǎn)量維持上行通道，并且增速周環(huán)比加快，鐵礦石價格小幅上漲 本周從基本面來看，鐵礦石基本面供弱需強。

進口礦周評

攀鋼開辟鐵礦石“水鐵聯(lián)運”新通道

5月9日20時40分，一艘載著4771.42噸進口鐵礦石的貨輪，從江蘇江陰港出發(fā)，到重慶果園港上岸，裝入鐵路集裝箱發(fā)運西昌經(jīng)久，滿足西昌鋼釩生產(chǎn)需求這標志著西部物聯(lián)攜手重慶港股份有限公司（簡稱重慶港）實施的首單長江航道“水鐵聯(lián)運”進口鐵礦石順利啟運，為降低企業(yè)運輸成本，構建綠色、高效物流供應鏈提供了有力保障 西部物聯(lián)是攀鋼一家從事物流業(yè)務管理和運營平臺的子企業(yè)，主要負責攀鋼供應、生產(chǎn)、銷售端鐵路運輸、公路貨運、客運通勤、倉儲配送等物流業(yè)務管理和運營。

其它動態(tài)

攀鋼開辟進口鐵礦石“水鐵聯(lián)運”新通道

降低物流成本，水運無可替代5月9日20時40分，一艘載著4771.42噸進口鐵礦石的貨輪，從江陰港出發(fā)，到重慶果園港上岸，裝入鐵路集裝箱發(fā)運西昌經(jīng)久，滿足西昌鋼釩生產(chǎn)需求這標志著西部物聯(lián)攜手重慶港股份有限公司開展戰(zhàn)略合作實施的首單“水鐵”聯(lián)運進口鐵礦石順利啟運，為降低攀鋼運輸成本，構建綠色、高效物流供應鏈提供了有效保障 近日，西部物聯(lián)與重慶港股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在水路、鐵路、公路運輸服務，以及信息化建設、無水港建設、商貿(mào)物流合作等領域建立長期合作關系，進行信息共享，為西部物聯(lián)提供更多運輸線路、方案選擇，降低企業(yè)綜合運輸成本。

爐料

8月16日鐵礦石早評：多地平控要求逐步落地，礦價或重回下跌通道

8月15日鐵礦石價格上漲其中62%指數(shù)漲0.8至103.8美金/噸，PB粉漲8至836元/噸成交方面，昨日港口現(xiàn)貨成交91.1萬噸，較上周日均增加4.1萬噸，遠期現(xiàn)貨成交162萬噸，較上周日均增加113.4萬噸昨日上午，央行釋放降息信號，MLF利率超預期下調(diào)15基點，商品價格得以支撐，后我網(wǎng)調(diào)研了解到江蘇、河南、天津地區(qū)的粗鋼平控要求逐步落地，且部分廠家在需求下行，利潤收縮的情況下已開始制定減產(chǎn)計劃。

主編視角

Mysteel價格：利空消息逐步發(fā)酵 鐵礦石價格開啟下行通道

17日進口鐵礦石港口主流市場價格下跌20-25鐵礦石供應隨著澳洲暴雨后增量補發(fā)明顯，到港已降至最低位，后期反彈空間大，而需求來看，本周鐵水增量不及預期，主要因為鋼材銷量及利潤都在較差得水平下徘徊許久，鋼廠生產(chǎn)效益降低，部分鋼廠檢修安排提前，導致采購鐵礦石的積極性有所消減，整個需求疲軟引發(fā)鐵礦石價格高位跳水 早間鐵礦石貿(mào)易商報盤積極性不高，報價有所下調(diào)，主流品種報價較昨日晚間下跌10-20左右，市場有部分中低品粉礦成交。

聚焦

鐵礦石期貨一度跌超6%創(chuàng)4個月新低，基本面轉弱，價格或重回下跌通道

8月5日國內(nèi)鐵礦石期貨主力合約暴跌，盤中跌幅一度超6%，創(chuàng)4月初以來新低市場人士稱，粗鋼限產(chǎn)政策使得對原材料鐵礦石的需求不斷走弱，預計鐵礦石價格將重回下跌通道 市場人士同時透露，5日開盤后，鐵礦石期貨主力合約延續(xù)前日夜盤跌勢進一步走低，并帶動現(xiàn)貨價格大跌，截至5日收盤，大商所鐵礦石期貨主力2201合約跌4.72%，收報每噸888.5元，青島港進口鐵礦石報價下跌40-60元/噸。

爐料

瑞達期貨：鐵礦石震蕩上行，仍處上行通道

盤面情況：周一I2101合約震蕩上行，最高價919，最低價892.5，收盤價911.5，較上一交易日收盤價漲1.05%；持倉量516033，-30821；基差為66，-2；I2105-I2101合約價差-67，-0.5 消息：北京時間11月28日，巴西淡水河谷（VALE）官方宣布當天已收到帕拉州環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展部門下發(fā)的礦山生產(chǎn)設施安裝許可證，以恢復其位于帕拉州庫里奧諾波利斯鎮(zhèn)（Curionópolis）Serra Leste礦山的正常運營。

機構

鐵礦石：已臨近通道上沿

受供給側改革的影響，鐵礦石期價在2016年見底，之后呈現(xiàn)振蕩上行走勢目前，期價已經(jīng)臨近上漲通道的上沿，后續(xù)面臨該壓力線的考驗，存在一定的回調(diào)需求從短期走勢看，5月至今，不論是形態(tài)還是均線排列，期價都呈現(xiàn)出良好的上漲趨勢指標方面，MACD金叉，但有頂背離跡象；KDJ、RSI、OBV等指標均表現(xiàn)正常，目前的漲勢相對健康 結合上述分析可以預估，鐵礦石上漲趨勢保持良好，但考慮到長周期內(nèi)價格臨近上漲通道上沿，后續(xù)存在一定的回調(diào)壓力，故對期價持謹慎看多觀點。

機構

福建羅嶼作業(yè)區(qū)鐵礦石進出口量超1000萬噸

共建“一帶一路”倡議為國際鐵礦石貿(mào)易提供了更廣闊的市場和穩(wěn)定的物流支持，同時促進了全球資源優(yōu)化配置 這條“絲路海運”鐵礦石航線運行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港，全程10000多海里，具有貨種獨特、通道成熟、運輸可靠等特點在推進“絲路海運”港航貿(mào)一體化發(fā)展的背景下，莆田邊檢站主動靠前服務，全天候進駐港區(qū)，提供“一船一策”精細化保障服務，實行“5+2”“白+黑”制度，實現(xiàn)船舶到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時”驗放，通關更便利快捷。

原料

1至5月國家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸

中國國家鐵路集團有限公司(簡稱“國鐵集團”)22日消息，今年1至5月，國家鐵路累計發(fā)送貨物16.41億噸，同比增長3.1%；日均裝車18.1萬車，同比增長4.2%，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐 國鐵集團貨運部負責人介紹，在保障大宗物資運輸方面，鐵路部門持續(xù)抓好疆煤外運、晉南地區(qū)疏港鐵礦石等重點項目，開辟綠色通道，確保應裝盡裝、高效送達，助力迎峰度夏和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

原料

Mysteel周報：鐵水產(chǎn)量延續(xù)下滑趨勢，短期鐵礦石價格震蕩運行（6.6-6.13）

3.下周展望 展望下周，供應端，結合季節(jié)性規(guī)律及近期天氣情況預計，下期全球鐵礦石發(fā)運量預計回升需求端，鐵水產(chǎn)量延續(xù)下行通道庫存端，下期從卸貨端考慮，到港回落；從需求端考慮，鐵水延續(xù)降勢，日均疏港量小幅回升，下周預計整體卸貨入庫量或?qū)⒌陀诔鰩炝浚?7港港口鐵礦石庫存或?qū)⑿》炀C上所述，鐵礦石價格震蕩運行 。

進口礦周評

1至5月國家鐵路發(fā)送貨物16.41億噸，同比增長3.1%

一是大宗物資運輸保障有力持續(xù)抓好疆煤外運、晉南地區(qū)疏港鐵礦石等重點項目，開辟綠色通道，確保應裝盡裝、高效送達，助力迎峰度夏和產(chǎn)業(yè)發(fā)展1至5月，國家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸，其中電煤5.75億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運量同比分別增長22%、9.1%、5.5% 二是鐵路物流服務品質(zhì)持續(xù)提升大力發(fā)展物流總包服務，推動大宗貨物運輸“公轉鐵”，今年前5個月共簽訂物流總包合同655個，合同運量9.79億噸。

聚焦

Mysteel周報：鐵水產(chǎn)量小幅下行，短期鐵礦石價格震蕩偏弱運行（5.30-6.6）

3.下周展望 展望下周，供應端，結合季節(jié)性規(guī)律及近期天氣情況預計，下期全球鐵礦石發(fā)運量預計回升需求端，鐵水產(chǎn)量延續(xù)下行通道庫存端，下期從卸貨端考慮，到港回升；從需求端考慮，鐵水延續(xù)降勢，日均疏港量小幅回落，下周預計整體卸貨入庫量或?qū)⒏哂诔鰩炝浚?7港港口鐵礦石庫存或?qū)⑿》蹘炀C上所述，鐵礦石價格震蕩偏弱運行 。

進口礦周評

Mysteel周報：鐵水產(chǎn)量延續(xù)下行，短期鐵礦石價格震蕩偏弱運行（5.26-5.30）

鋼廠盈利狀況較上周轉弱，鐵水延續(xù)下行通道，需求邊際轉弱，限產(chǎn)傳聞進步一利空原料鐵礦石價格周中黑色系價格企穩(wěn)回升而后繼續(xù)下行，其中鐵礦石價格探漲意愿較強，雖然鐵水維持下行通道，但是下行速度緩慢，仍處于歷年同期偏高位置，鋼廠的整體盈利狀況尚可并且受到宏觀層面美國聯(lián)邦法院裁決特朗普對等關稅無效消息和鋼聯(lián)成材數(shù)據(jù)表現(xiàn)較好影響，周中鋼礦價格小幅反彈 1.價格：本周鐵礦石價格持跌運行 本周鐵礦石價格持跌運行，Mysteel62%澳粉遠期價格指數(shù)96.75美元/噸，周環(huán)比下跌2.1美元/噸，跌幅2.12%。

進口礦周評

Mysteel鋼鐵市場周度觀察：需求走弱初現(xiàn) 鋼價掙扎磨底

鐵礦：上周初，青島港PB粉現(xiàn)貨價格維持窄幅震蕩，圍繞765元/噸上下波動3元但隨著周四鋼材表觀需求進入季節(jié)性下行通道，礦價承壓下行，報至757元/噸，跌幅逐步擴大 供給端方面，鐵礦石發(fā)運量已環(huán)比回升至年內(nèi)單周高點，預計未來數(shù)周仍將維持回升趨勢，供應端釋放出明顯的“沖量”信號與此同時，需求端也出現(xiàn)松動跡象：Mysteel數(shù)據(jù)顯示，全國日均鐵水產(chǎn)量上周環(huán)比大幅下降1.17萬噸至243.6萬噸，超出市場預期，釋放出鋼廠主動減產(chǎn)信號。

觀點

Mysteel鋼鐵市場周度觀察：鋼市短暫回暖，淡季壓力難解

當前礦價已基本回到關稅出臺前水平，在暫無進一步談判進展的背景下，價格預期修復階段或已結束與此同時，鐵礦基本面壓力仍存：到港量持續(xù)增加、鐵水產(chǎn)量見頂回落，本周鐵礦總庫存僅小幅下降9.4萬噸隨著需求進入淡季，鋼廠高爐檢修逐步增多，鐵礦石或再度轉入累庫通道 綜合判斷，礦價上周或已觸頂，雖整體走勢仍將強于螺紋，但需待鋼價因需求轉弱而下行后，礦價才具備順暢下跌基礎。

觀點

西芒杜鐵路全線架梁圓滿完成，向通車目標再進一步

從可研編制、環(huán)評審批、征地動遷，到施工統(tǒng)籌、物資運輸、工藝創(chuàng)新，贏聯(lián)盟以系統(tǒng)能力、執(zhí)行速度與責任擔當，在孫修順總指揮的帶領下，為幾內(nèi)亞、為合作伙伴交出了一份硬核答卷 工程為骨綠色為魂 西芒杜項目不僅是世界級礦業(yè)開發(fā)，更是一條通往未來的綠色通道其所產(chǎn)高品位鐵礦石將助力全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)低碳轉型，為全球綠色發(fā)展提供重要原料 項目團隊堅持“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的理念，推動鐵路建設與環(huán)境保護并行，努力將這項世紀工程打造成全球綠色礦業(yè)的新典范。

原料

CSN 2025年一季度鐵礦石業(yè)務保持韌性，銷量創(chuàng)公司一季度歷史新高

P15項目預計將于2025年下半年完成基礎設施建設，未來將與Tecer港協(xié)同構建新的發(fā)運通道，成為CSN中長期產(chǎn)能擴張的重要支撐整體來看，盡管短期面臨天氣與物流挑戰(zhàn)，CSN憑借穩(wěn)健的調(diào)度管理、成本控制與產(chǎn)能建設節(jié)奏，展現(xiàn)出良好的運營韌性與執(zhí)行能力，為實現(xiàn)全年鐵礦石業(yè)務發(fā)展目標打下堅實基礎 。

礦山動態(tài)

廣西將布局建設西部陸海新通道新能源公路貨運走廊

根據(jù)建設計劃，西部陸海新通道新能源公路貨運走廊項目將在南丹、水任、都安、巖灘、武鳴、吳圩至大塘高速公路吳圩服務區(qū)、平果、大塘、欽州茅尾海區(qū)域、貴港至合浦高速公路浦北服務區(qū)等站點開展新能源一體化建設 項目建成后，可支持沿線新能源貨運汽車充換電服務，助力煤炭、鐵礦石、糧食、機械設備、金屬鋁與鋁材、蔗糖、金屬與非金屬礦石、輕工產(chǎn)品與土特產(chǎn)等各行業(yè)產(chǎn)品運輸，根據(jù)物流運輸需求打造新能源走廊帶，降低運輸成本，提升貨運物流經(jīng)營質(zhì)量。

基建

Mysteel鋼鐵市場周度觀察：出口趨弱，鋼價承壓

盡管中期壓力仍存，但考慮到前期價格下跌過快、疊加政策預期回暖，本周鐵礦或出現(xiàn)技術性反彈 但整體來看，隨著鐵水產(chǎn)量見頂、鐵礦石去庫速度趨緩，以及黑色系整體需求預期下修，鐵礦價格在四月下旬仍可能重回弱勢通道，需警惕反彈后再度轉弱的風險 雙焦：焦炭提張夭折、焦煤反彈臨近尾聲 上周，黑色系商品受中美關稅博弈影響持續(xù)走弱，雙焦價格走勢分化。

觀點