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更新時(shí)間:2025-07-02

快訊播報(bào)

鐵礦石上過(guò)山車(chē)快訊

2025-07-02 18:23

2日鐵礦石成交量港口現(xiàn)貨:全國(guó)主港鐵礦累計(jì)成交106.0萬(wàn)噸,環(huán)比漲0.19%;本周平均每日成交100.5萬(wàn)噸,環(huán)比漲2.76%;本月平均每日成交105.9萬(wàn)噸,環(huán)比漲14.98%。遠(yuǎn)期現(xiàn)貨:遠(yuǎn)期現(xiàn)貨累計(jì)成交103.0萬(wàn)噸(8筆),環(huán)比下跌33.12%(其中礦山成交量為43萬(wàn)噸);本周平均每日成交109.3萬(wàn)噸,環(huán)比漲22.12%;本月平均每日成交128.5萬(wàn)噸,環(huán)比漲23.68%。

2025-07-02 18:20

7月2日鐵礦石遠(yuǎn)期市場(chǎng)活躍度一般。平臺(tái)有三筆成交,兩筆PB塊分別以8月固定塊礦溢價(jià)0.1625和0.1630成交,PB粉以61%計(jì)價(jià)91.95成交。礦山私下議標(biāo)方面,有一筆SP10塊,據(jù)悉大概以7.68%結(jié)標(biāo)。二級(jí)市場(chǎng)賣(mài)家出貨積極性尚可;買(mǎi)家方面詢(xún)盤(pán)活躍度尚可,品種主要集中在麥克粉、塊礦等資源。港口現(xiàn)貨市場(chǎng)整體交投氛圍尚可,主流港口品種價(jià)格漲10元左右。

2025-07-02 09:31

【黑色期貨早報(bào):各品種多數(shù)漲,多機(jī)構(gòu)料鐵礦石震蕩運(yùn)行】截至7月2日9點(diǎn)30分,黑色期貨市場(chǎng)各品種多數(shù)漲,螺紋鋼漲超1%,熱卷、鐵礦石、焦炭、硅鐵、錳硅漲,焦煤下跌。

2025-07-02 09:10

7月1日,鐵礦石即期進(jìn)口利潤(rùn)漲跌互現(xiàn),主流品種中PB塊進(jìn)口利潤(rùn)最高,為15.7,較一工作日漲0.4;超特粉進(jìn)口利潤(rùn)最少,為-13.3(+0.3);麥克粉進(jìn)口利潤(rùn)為0.4(+2)。(單位:元/噸)

2025-07-02 09:09

7月1日,鐵礦石品種基差漲跌互現(xiàn),主流品種中鞍鋼精粉基差最大,為270.2,較一工作日走擴(kuò)7;PB粉-7.5(平);卡粉90.5(+1);紐曼粉-15.5(-3)。(單位:元/噸)

鐵礦石上過(guò)山車(chē)市場(chǎng)行情

鐵礦石上過(guò)山車(chē)相關(guān)資訊

  • “權(quán)”力以赴,打造鋼鐵產(chǎn)業(yè)精細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)管理工具

    流動(dòng)性穩(wěn)步提升,定價(jià)合理有效 鐵礦石是鋼鐵生產(chǎn)的主要原料,在全球疫情暴發(fā)、國(guó)際貿(mào)易環(huán)境變化、階段性供需錯(cuò)配等綜合因素的影響下,近5年,進(jìn)口礦價(jià)經(jīng)歷了“過(guò)山車(chē)”式的波動(dòng)據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù),鐵礦石62%價(jià)格指數(shù)從2019年底震蕩行,到2021年5月份一度漲到233美元/噸的近年高位,隨后回落到160美元/噸以下,今年春節(jié)至今基本保持在90美元/噸~120美元/噸的區(qū)間波動(dòng)。

    原料

  • 打造鋼鐵產(chǎn)業(yè)精細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)管理新支點(diǎn)

    流動(dòng)性穩(wěn)步提升,定價(jià)合理有效 鐵礦石是鋼鐵生產(chǎn)的主要原料,在全球疫情暴發(fā)、國(guó)際貿(mào)易環(huán)境變化、階段性供需錯(cuò)配等綜合因素影響下,近5年,進(jìn)口礦價(jià)經(jīng)歷了“過(guò)山車(chē)”式的波動(dòng)據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù),鐵礦石62%指數(shù)先是從2019年年底震蕩行,到2021年5月一度漲到233美元/噸的近年高位,隨后回落到160美元/噸以下,今年春節(jié)至今基本保持在90~120美元/噸的區(qū)間波動(dòng)。

    鋼材

  • 12月12日FFA成交報(bào)告

    FFA

  • 鐵礦石價(jià)格波動(dòng)幅度較大,市公司套保有效對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)

    今年以來(lái),鐵礦石價(jià)格頻頻演“過(guò)山車(chē)”行情A股市場(chǎng)相關(guān)市公司披露的財(cái)報(bào)顯示,越來(lái)越多的貿(mào)易和鋼鐵企業(yè)開(kāi)始運(yùn)用衍生品工具進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理,為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保駕護(hù)航業(yè)內(nèi)人士表示,隨著期貨市場(chǎng)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的能力不斷提升和市場(chǎng)培育工作的不斷拓展,實(shí)體企業(yè)利用期貨工具進(jìn)行避險(xiǎn)的意識(shí)逐漸提高,鐵礦石期貨“套保群”不斷擴(kuò)大 鐵礦石期價(jià)反彈 大連商品交易所數(shù)據(jù)顯示,鐵礦石期貨主力合約從2月底的655元/噸一路漲到6月的948元/噸,隨后震蕩下行至599.5元/噸。

    爐料

  • 現(xiàn)貨價(jià)格波動(dòng),鐵礦石期貨功能發(fā)揮顯著

    近期鐵礦石價(jià)格出現(xiàn)一波“過(guò)山車(chē)”行情機(jī)構(gòu)人士對(duì)此表示,受到預(yù)期推動(dòng),短期鐵礦石期貨價(jià)格仍有向空間;中長(zhǎng)期來(lái)看,由于供給寬松,價(jià)格下行壓力仍然較大不過(guò),在行情波動(dòng)背景下,作為已市多年且較為成熟的期貨品種,鐵礦石期貨為相關(guān)企業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)發(fā)揮了良好作用 長(zhǎng)期下行壓力不減 數(shù)據(jù)顯示,8月1日鐵礦石現(xiàn)貨(澳)基準(zhǔn)價(jià)為810.33元/噸,與7月17日694.22元/噸相比漲16.27%;而8月4日基準(zhǔn)價(jià)為777.67元/噸,與8月1日相比下降4.03%。

    爐料

  • 2021年中國(guó)鋼材及原燃料市場(chǎng)回顧與后市展望

    過(guò)山車(chē)”式的行情使得鐵礦石成為今年金屬產(chǎn)品中極少數(shù)年度價(jià)格下行的品種,但2021年全年的鐵礦石進(jìn)口價(jià)格的平均值依然達(dá)到159.5美元/噸,較2020年的年均值漲了46% 2021年,鋼材價(jià)格突破歷史區(qū)間行,支撐了鋼廠對(duì)成本漲的接受程度,這從全年生鐵、鋼坯的價(jià)格走勢(shì)看,可窺一斑 海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示,2021年全年我國(guó)累計(jì)進(jìn)口鐵礦石112431.5萬(wàn)噸,同比下降3.9%,但是累計(jì)進(jìn)口金額達(dá)到了1846.74億美元,同比增長(zhǎng)了49.3%。

    鋼材

  • 【鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)有限公司】鐵礦石市場(chǎng)或以弱勢(shì)運(yùn)行為主

    觀點(diǎn):2021年鐵礦石市場(chǎng)行情大漲大跌交織經(jīng)歷了過(guò)山車(chē)式的走勢(shì),整體鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格重心明顯移,2022年影響鐵礦石走勢(shì)的變數(shù)較大,我國(guó)鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能、產(chǎn)量雙控,碳達(dá)峰碳中和的目標(biāo)落實(shí),低排放、低能耗指標(biāo)考核等產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)控或成常態(tài),預(yù)計(jì)在供應(yīng)顯寬松,需求下降的大環(huán)境下,鐵礦石市場(chǎng)或以弱勢(shì)運(yùn)行為主,預(yù)估鐵礦石的運(yùn)行區(qū)間在80到120美金 簡(jiǎn)介:鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)有限公司是我國(guó)掌控鐵礦石資源最多、產(chǎn)量規(guī)模最大、具有先進(jìn)的工藝技術(shù)、低成本的運(yùn)行模式,集探礦、采礦、選礦、燒結(jié)、球團(tuán)生產(chǎn)、采選工藝研發(fā)設(shè)計(jì)、工程技術(shù)輸出為一體、具有完整產(chǎn)業(yè)鏈的鐵礦石龍頭企業(yè),2022年規(guī)劃對(duì)外銷(xiāo)售200萬(wàn)噸64-67.5%高品質(zhì)鐵精礦,將繼續(xù)擴(kuò)大與產(chǎn)業(yè)鋼鐵企業(yè)合作規(guī)模,共謀發(fā)展。

    鐵礦石

  • 連續(xù)三天精彩不斷,Mysteel云盛宴與您不見(jiàn)不散

    2021年,外部環(huán)境不穩(wěn)定性、不確定性增強(qiáng),疫情擾動(dòng)、供需錯(cuò)配和氣候異常等因素疊加,大宗商品價(jià)格坐過(guò)山車(chē)”,部分時(shí)段價(jià)格漲幅為歷史罕見(jiàn)時(shí)值年末,央行再次全面降準(zhǔn),美聯(lián)儲(chǔ)縮緊和加息信號(hào)越發(fā)明晰,“奧密克戎”變異株突然來(lái)襲,大宗商品前路迷霧重重 為了在保障全體與會(huì)者的健康和安全的同時(shí),繼續(xù)滿(mǎn)足各位同仁約老友、會(huì)新朋,暢想來(lái)年的需求,也為歲末年初之際布局市場(chǎng)提供極具價(jià)值的參考和方向,12月22日-24日,海鋼聯(lián)準(zhǔn)備了三場(chǎng)云盛宴,帶您一起穿越迷霧,洞見(jiàn)未來(lái)! 12月22日8:40 中國(guó)煤焦礦產(chǎn)業(yè)鏈直播年會(huì) 主要議題:宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、國(guó)際能源格局變化、“雙碳”背景下焦炭市場(chǎng)運(yùn)行、煉焦配煤及成本監(jiān)測(cè)、蒙煤資源及貿(mào)易環(huán)節(jié)、海運(yùn)進(jìn)口煤走勢(shì)以及Mysteel煉焦煤、動(dòng)力煤、焦炭、鐵礦石品種年報(bào)發(fā)布。

    觀點(diǎn)

  • MRI:鋼材及原材料2021半年市場(chǎng)回顧及下半年展望

    整體來(lái)看,成本端持續(xù)升,導(dǎo)致鋼價(jià)在沖高回落背景下,噸鋼利潤(rùn)呈現(xiàn)“過(guò)山車(chē)”態(tài)勢(shì) 5.1、鐵礦石國(guó)內(nèi)外需求共振,疊加供給釋放緩慢,支撐價(jià)格震蕩漲 一季度鐵礦石價(jià)格高位震蕩,主要因素是供應(yīng)偏寬松,但品種結(jié)構(gòu)矛盾以及海外需求持續(xù)回升,支撐價(jià)格高位震蕩。

    產(chǎn)業(yè)分析

  • Mysteel:山東廢鋼半年疾風(fēng)驟雨 能否迎來(lái)初霽

    鋼廠利潤(rùn)豐厚,積極增加廢鋼用量,廢鋼消耗不斷創(chuàng)新高,山東廢鋼采購(gòu)價(jià)格實(shí)現(xiàn)6連漲,累漲幅度在210-260元/噸 5月份,鋼市經(jīng)歷了過(guò)山車(chē)式漲跌,這個(gè)月被注定注入史冊(cè)5月6日,黑色領(lǐng)漲,鄭煤、焦煤漲停,螺紋鋼形成向缺口,價(jià)格創(chuàng)歷史紀(jì)錄新高鐵礦石價(jià)格居高不下,供給端高度集中,主導(dǎo)權(quán)掌握在賣(mài)方手中,加之市場(chǎng)預(yù)期和炒作成分偏重,借助鐵礦石供給收緊支點(diǎn),黑色系開(kāi)啟瘋狂漲的閘門(mén)。

    熱點(diǎn)資訊

  • 下半年礦價(jià)有望震蕩回落

    2021年半年即將過(guò)去,今年初以來(lái),國(guó)內(nèi)鐵礦石市場(chǎng)呈現(xiàn)震蕩波動(dòng)的運(yùn)行態(tài)勢(shì),一度出現(xiàn)“過(guò)山車(chē)”行情,讓人始料不及那么,下半年鐵礦石市場(chǎng)行情走勢(shì)如何,怎樣防止市場(chǎng)急劇震蕩,遏制價(jià)格非理性漲,維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定,成為時(shí)下管理層面、市場(chǎng)參與層面等各方關(guān)注的一大熱點(diǎn) 前5個(gè)月鐵礦石市場(chǎng)行情—— 高位震蕩波動(dòng) 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,今年初以來(lái),高位震蕩波動(dòng)是國(guó)內(nèi)鐵礦石市場(chǎng)運(yùn)行的一個(gè)基本特征。

    爐料

  • Mysteel黑色金屬例會(huì)丨本周鋼市將回歸基本面邏輯,或偏弱運(yùn)行為主

    總結(jié):黑色系市場(chǎng)演了“過(guò)山車(chē)”行情,鐵礦石、焦炭等原料跌幅相較螺紋、熱卷等成品材跌幅更深,這是純粹的情緒驅(qū)動(dòng)的急急下 本周鋼材市場(chǎng)的注意力將回歸基本面邏輯由于利潤(rùn)很好,鋼材供應(yīng)環(huán)比預(yù)計(jì)增加,需求則受雨季影響,供需關(guān)系環(huán)比周或趨于寬松,基于這個(gè)情況,預(yù)計(jì)市場(chǎng)整體以偏弱運(yùn)行為主,先跌后穩(wěn)。

    手機(jī)版聚焦

  • 大宗商品坐過(guò)山車(chē)” 多部門(mén)密集出手

    新華財(cái)經(jīng)北京5月19日電 近期國(guó)內(nèi)鋼鐵、煤炭等大宗商品價(jià)格可謂是坐了“過(guò)山車(chē)”,大漲之后大跌的背后是多部門(mén)密集出手降溫但值得注意的是,在國(guó)內(nèi)外供需等多種因素疊加作用下,未來(lái)漲壓力仍存 國(guó)家發(fā)改委政策研究室主任、新聞發(fā)言人金賢東5月18日在回答記者提問(wèn)時(shí)表示,目前國(guó)家發(fā)改委與市場(chǎng)監(jiān)管總局正在聯(lián)合調(diào)研鋼材與鐵礦石等市場(chǎng)情況下一步,國(guó)家發(fā)改委將繼續(xù)會(huì)同有關(guān)部門(mén),持續(xù)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警,強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管,采取針對(duì)性措施,切實(shí)維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定。

    鋼材

  • Mysteel調(diào)研:5月工業(yè)線材下游企業(yè)狀態(tài)解讀

    月心態(tài)對(duì)比看空心態(tài)的企業(yè)大幅增加,一方面對(duì)于未來(lái)訂單的不確認(rèn)性,黑色系市場(chǎng)近兩周演了“過(guò)山車(chē)”行情,鐵礦石、焦炭等原料跌幅相較螺紋、熱卷等成品材跌幅更深,這是純粹的情緒驅(qū)動(dòng)的急急下另一方面對(duì)原料價(jià)格漲已經(jīng)超過(guò)企業(yè)預(yù)設(shè)的警戒線 五、汽車(chē)產(chǎn)量 圖5:2019-2021年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)圖 數(shù)據(jù)來(lái)源:中汽協(xié)會(huì)行業(yè)信息部  據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,4月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成223.4萬(wàn)輛和225.2萬(wàn)輛,環(huán)比下降9.3%和10.8%,同比增長(zhǎng)6.3%和8.6%,去年4月開(kāi)始汽車(chē)市場(chǎng)逐步恢復(fù),本月增幅比3月分別回落65.4和66.3個(gè)百分點(diǎn)。

    特鋼調(diào)研

  • Mysteel調(diào)研:廢鋼破碎線周度生產(chǎn)情況統(tǒng)計(jì)

    統(tǒng)計(jì)樣本說(shuō)明:Mysteel周度廢鋼破碎線調(diào)研樣本合計(jì)183家破碎線生產(chǎn)企業(yè),其中包括廢鋼破碎線合計(jì)242條,分區(qū)域來(lái)看,東北15條、華北40條、華東103條、華南19條、華中20條、西北15條、西南30條 圖1:廢鋼破碎線調(diào)研樣本占比情況圖 數(shù)據(jù)來(lái)源:Mysteel廢鋼事業(yè)部 一.近期廢鋼破碎料價(jià)格高位盤(pán)整運(yùn)行 5月12日以來(lái),國(guó)外公共衛(wèi)生事件對(duì)全球經(jīng)濟(jì)沖擊大,我國(guó)進(jìn)出口也受到影響,無(wú)論是作為原料端的鐵礦石價(jià)格還是焦炭?jī)r(jià)格均大幅漲,成品材價(jià)格卻猶如過(guò)山車(chē)一般大起大落,多重因素影響下,本周廢鋼價(jià)格先漲后跌,但鋼廠利潤(rùn)依舊可觀,用廢意愿強(qiáng)烈,基地加大力度生產(chǎn)。

    熱點(diǎn)資訊

  • 【凌源鋼鐵】三視角看節(jié)后優(yōu)特鋼

    即將迎來(lái)中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日2021年春節(jié),首先預(yù)祝大家新春快樂(lè)!2020年,行情由年初的持續(xù)下跌到年中穩(wěn)步漲,再到10月開(kāi)始的市場(chǎng)快速拉漲至突破近年高點(diǎn)后的小幅回落,全國(guó)優(yōu)特鋼行情猶如過(guò)山車(chē)一般跌宕起伏接下來(lái)通過(guò)節(jié)前市場(chǎng)基本情況來(lái)分析春節(jié)后優(yōu)特鋼走勢(shì) 1、鋼廠自身:目前凌鋼優(yōu)特鋼訂單充足,滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn),庫(kù)存正常水平偏低,產(chǎn)銷(xiāo)兩旺優(yōu)鋼利潤(rùn)水平方面大幅領(lǐng)先普鋼 2、原料方面:考慮到原材料成本增加,優(yōu)特鋼生產(chǎn)所需的鐵礦石、焦炭、合金價(jià)格持續(xù)升,短期內(nèi)難以大幅下降。

    優(yōu)棒

  • Mysteel:鄭州冷鍍板卷2020年市場(chǎng)回顧及2021年展望

    三、商家心態(tài)方面 經(jīng)歷了12月份“過(guò)山車(chē)”般的價(jià)格走勢(shì),其中18-21日出現(xiàn)三天漲570元/噸,達(dá)到2020年全年最高價(jià)5820元/噸,此漲價(jià)情況讓業(yè)界同行都驚嘆從事鋼鐵行業(yè)多年都未曾見(jiàn)過(guò)市場(chǎng)商家恐高心理嚴(yán)重,表示本次漲價(jià)主要受原料端鐵礦石供應(yīng)緊張,加黑色系期貨盤(pán)面整體強(qiáng)勢(shì)行,價(jià)格沖高后,沒(méi)有實(shí)際成交支撐隨后快速回落,但是仍處于高位運(yùn)行,終端客戶(hù)普遍觀望為主。

    主編視角

  • Mysteel:2020年12月河北鋼鐵行業(yè)PMI升至51.9%

    鋼材原材料,焦炭環(huán)比升10.9%,焦煤升4.5%,升11.7% 年尾,鋼市展開(kāi)了以板材為核心的漲行情,價(jià)格波動(dòng)幅度放大,市場(chǎng)猶如過(guò)山車(chē)式大漲大跌,價(jià)格創(chuàng)年內(nèi)新高本月鋼價(jià)漲核心邏輯,一方面原料端,如鐵礦石、焦炭漲幅較大,成本高企導(dǎo)致部分品種觸及成本紅線,對(duì)鋼價(jià)漲形成基礎(chǔ)支撐另一方面,板材下游需求和出口表現(xiàn)較好,需求邏輯推動(dòng)市場(chǎng)心態(tài)躁動(dòng)。

    鋼鐵PMI調(diào)查

  • 江蘇廢鋼:期現(xiàn)大跌眼鏡 廢鋼先揚(yáng)后抑進(jìn)行時(shí)

    何況廢鋼老鐵們?cè)谶@波過(guò)山車(chē)行情虧損的比例極少,畢竟鋼廠目前漲幅尚大于降幅相對(duì)的,只有回調(diào)才會(huì)有貨,這一波行情,廢鋼商戶(hù)也許能擺脫“高價(jià)無(wú)貨”的痛點(diǎn) 綜合來(lái)看,當(dāng)前鋼市已經(jīng)階段性見(jiàn)頂,期現(xiàn)貨市場(chǎng)投機(jī)需求獲利套現(xiàn)離場(chǎng)意圖明顯,特別是在鐵礦石、焦炭?jī)r(jià)格松動(dòng)情況下,鋼價(jià)成本支撐減弱,后期鋼價(jià)或重回震蕩調(diào)整行情當(dāng)中但鐵礦石“抗跌性”猶在,鋼價(jià)成本支撐仍有一定韌性,目前鋼廠利潤(rùn)仍可觀,鋼企廢鋼冬儲(chǔ)進(jìn)行時(shí),加資源仍是緊張,預(yù)計(jì)短期本省廢鋼主穩(wěn)個(gè)窄幅下調(diào)為主。

    每日分析

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