陽江港再次刷新進港船舶載重噸紀(jì)錄

近年來，隨著陽江市鋼材制品產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，本地對鐵礦粉這一重要原料的需求也隨之增長為拓展產(chǎn)業(yè)原材料進口渠道，陽江市對港口碼頭基礎(chǔ)設(shè)施進行升級改造，目前，陽江港已具備10萬噸級船舶靠泊和快速裝卸貨能力“維嘉”(STARVEGA)輪靠泊期間，在碼頭3臺吊機的同時作業(yè)下，僅一天時間便完成卸載33000噸鐵礦粉 越來越多的大型化、深吃水船舶，從世界各地滿載鐵礦石等工業(yè)原料順利抵達(dá)陽江，不斷刷新陽江港的進港船舶載重噸紀(jì)錄，既滿足了本地鋼材制品產(chǎn)業(yè)對原材料的旺盛需求，又保障了產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

原料

Mysteel調(diào)研：4月全國鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)52.0% 環(huán)比小幅回落

Mysteel統(tǒng)計全國鋼廠進口鐵礦石庫存為9073.03萬噸，月環(huán)比下降0.41%Mysteel統(tǒng)計230家獨立焦化廠庫存68.82萬噸，月環(huán)比下降1.25% 對于5月份而言，終端需求難言好轉(zhuǎn)，鐵水產(chǎn)量見頂回落較為確定，因此預(yù)計原材價格承壓運行 圖七、原材料采購價格指數(shù) 四、終端需求不溫不火 新訂單指數(shù)窄幅波動 4月份，全國鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)56.1，月環(huán)比回落3.31個百分點。

鋼鐵PMI調(diào)查

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.4.29）

此次緊急補貨源于中國敬業(yè)集團此前計劃凍結(jié)高爐運營引發(fā)危機——政府兩周前緊急推動議會批準(zhǔn)立法接管工廠控制權(quán)，并啟動跨國原材料采購行動該批焦煤從澳大利亞藍(lán)思科普鋼鐵公司進口，另外6.6萬噸瑞典鐵礦石球團及2.7萬噸低品位鐵礦粉將于下周抵達(dá)英國 商務(wù)大臣喬納森·雷諾茲表示，政府動用商業(yè)貿(mào)易部預(yù)算保障供應(yīng)鏈，使斯肯索普免于停爐風(fēng)險，直接保住當(dāng)?shù)財?shù)千個鋼鐵崗位英國鋼鐵公司隨即撤銷了因高爐關(guān)閉威脅而提出的2700人裁員磋商計劃，臨時CEO艾倫·貝爾稱重點將轉(zhuǎn)向“長期運營穩(wěn)定化”。

日評

鋼價逐步企穩(wěn)反彈

2025年1月至4月中旬，鋼材價格呈震蕩下行態(tài)勢這一階段，鐵水產(chǎn)量超出市場預(yù)期，但原材料供應(yīng)整體較為寬松焦煤因庫存高企，價格持續(xù)承壓下跌；鐵礦石除2月受颶風(fēng)短暫擾動外，在高供應(yīng)預(yù)期下價格同樣疲軟，雙重因素使鋼材生產(chǎn)成本不斷走低 出口端的沖擊同樣顯著2月21日，越南宣布對原產(chǎn)于印度和中國的部分熱軋鋼產(chǎn)品征收臨時反傾銷稅，最高稅率達(dá)27.83%2025年一季度，美國不僅對中國商品加征20%的關(guān)稅，還針對鋼鐵和鋁進口額外加征25%關(guān)稅。

鋼材

1日鐵礦石港口現(xiàn)貨成交一覽

需求端，步入4月鋼材需求繼續(xù)回升，帶動鋼材價格有上漲預(yù)期，鋼廠盈利水平均有所改善，鐵水維持增量，預(yù)計原材料價格將隨著生產(chǎn)端回升同步趨升，但近期限產(chǎn)小作文頻出，或在一定程度上對進口礦價格造成干擾綜上所述，預(yù)計明日山東鐵礦石現(xiàn)貨價格震蕩運行

成交報告

Mysteel日報：山東進口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格偏強運行 成交一般

需求端，步入4月鋼材需求繼續(xù)回升，帶動鋼材價格有上漲預(yù)期，鋼廠盈利水平均有所改善，鐵水維持增量，預(yù)計原材料價格將隨著生產(chǎn)端回升同步趨升，但近期限產(chǎn)小作文頻出，或在一定程度上對進口礦價格造成干擾綜上所述，預(yù)計明日山東鐵礦石現(xiàn)貨價格震蕩運行

進口礦區(qū)域日評

Mysteel：建設(shè)沿海鋼鐵基地對中國鋼鐵的意義

鐵礦石和煤炭等原材料主要依賴進口，沿?；乜梢灾苯油ㄟ^港口接駁大型貨輪，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低運輸成本例如日照港、曹妃甸港、湛江港、防城港是澳洲、巴西鐵礦石主要到港港口；日照港、上海港、營口港（鲅魚圈）是俄煤主要到港港口據(jù)了解，柳鋼防城港基地鐵礦石運輸成本比柳州基地低80元/噸 成品鋼材也可以通過海運高效運輸?shù)絿鴥?nèi)沿海及海外地區(qū)，進一步拓展市場中國鋼材主要出口目的地為東南亞、日韓、中東、南美，防城港和湛江基地有效輻射東南亞地區(qū)，日照、上海距離日韓比較近，也是發(fā)往中東、南美的主要港口。

產(chǎn)業(yè)分析

烏蘭察布：向“新”出發(fā) 朝“質(zhì)”攀峰｜鐵合金產(chǎn)業(yè)蹚出高質(zhì)量發(fā)展新路子

從2022年到2024年連續(xù)三年，烏蘭察布鐵合金產(chǎn)量持續(xù)在全區(qū)、全國保持領(lǐng)先地位 從污染嚴(yán)重高耗能的落后產(chǎn)業(yè)到產(chǎn)值超千億的地區(qū)支柱產(chǎn)業(yè)，從籍籍無名的粗放型工業(yè)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者，烏蘭察布的鐵合金產(chǎn)業(yè)何以取得如此成就？ 區(qū)位優(yōu)勢夯實發(fā)展基礎(chǔ) 生產(chǎn)鐵合金所需的鐵礦石、焦炭、錳礦石、鉻礦石等原材料，主要從南非、澳大利亞等國家進口，天津港是礦石進境的主要口岸之一。

熱點資訊

因原材料成本上漲 土耳其Kardemir上調(diào)鋼坯價格

此次調(diào)價與近期進口廢鋼和鐵礦石價格的上漲趨勢一致 2月12日，土耳其深海進口廢鋼價格上漲由于美國原產(chǎn)地交易價格走高，其他回收商的報價也隨之攀升據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)，2月12日土耳其進口優(yōu)質(zhì)重熔廢鋼1/2（80:20）價格為359.50美元/噸CFR，較前一日上漲2美元與此同時，亞洲鐵礦石價格也因西澳大利亞天氣因素導(dǎo)致的供應(yīng)受限而上漲 盡管Kardemir因原材料成本上漲而上調(diào)了鋼坯價格，但近期土耳其進口鋼坯價格并未出現(xiàn)明顯波動。

海外鋼管

土耳其Kardemir上調(diào)鋼坯掛牌價格

此次調(diào)價與近期進口廢鋼和鐵礦石價格的上漲趨勢一致 2月12日，土耳其深海進口廢鋼價格上漲由于美國原產(chǎn)地交易價格走高，其他回收商的報價也隨之攀升據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)，2月12日土耳其進口優(yōu)質(zhì)重熔廢鋼1/2（80:20）價格為359.50美元/噸CFR，較前一日上漲2美元與此同時，亞洲鐵礦石價格也因西澳大利亞天氣因素導(dǎo)致的供應(yīng)受限而上漲 盡管Kardemir因原材料成本上漲而上調(diào)了鋼坯價格，但近期土耳其進口鋼坯價格并未出現(xiàn)明顯波動。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周報： 阿聯(lián)酋長材市場表現(xiàn)冷清 歐美螺紋鋼持續(xù)上漲（2.14-2.21）

同時，歐盟和波羅的海地區(qū)可加工廢鋼價格走軟，加上土耳其鋼廠成品鋼銷售不佳、利潤微薄，對廢鋼價格極為敏感，只愿低價采購，多重因素共同加劇了廢鋼價格的不穩(wěn)定 綜合本周市場表現(xiàn)，預(yù)計下周土耳其螺紋鋼出口價格大概率在現(xiàn)有區(qū)間內(nèi)波動需求端若沒有明顯復(fù)蘇，價格難有大幅上漲動力；而成本端的支撐又限制了價格的下行空間進口廢鋼價格因美國市場參與度低、歐盟及波羅的海供應(yīng)不穩(wěn)定，也將維持區(qū)間震蕩若鐵礦石等原材料價格或土耳其國內(nèi)成品鋼需求突變，價格波動幅度可能增大。

周報

Mysteel調(diào)研：1月全國鋼鐵行業(yè)PMI上升1.1，終值43.8

截止1月27日，Mysteel數(shù)據(jù)顯示，Mylpic綜合指數(shù)為122.00，環(huán)比上月上漲2.00%，同比去年下跌18.44%其中進口礦同比下跌18.04%，國產(chǎn)礦同比下跌19.10% 1月份原材料庫存指數(shù)54.6，環(huán)比上升14.5個百分點截止1月27日，Mysteel統(tǒng)計全國45個港口鐵礦石庫存為14934.31萬噸，環(huán)比降121.74萬噸，日均疏港量330.13萬噸，環(huán)比降2.26萬噸 。

鋼鐵PMI調(diào)查

Mysteel早讀：人民幣大漲創(chuàng)近兩個月新高 有色金屬多數(shù)飄綠

促進鐵礦石和有色金屬加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展擴大鐵礦石保稅混配礦規(guī)模，拓展球團制造等中下游加工產(chǎn)業(yè)，支持銅精礦保稅混礦試點，打造輻射亞太地區(qū)的國際混配礦分銷中心支持開展進口粗銅、再生銅、精密不銹鋼等加工業(yè)務(wù)，開展有色金屬礦產(chǎn)及中間品分裝業(yè)務(wù)，打造有色金屬礦產(chǎn)混配加工及分銷中心研究探索開展新能源相關(guān)原材料倉儲業(yè)務(wù) ◎【上期所關(guān)于2025年春節(jié)期間有關(guān)工作安排的通知】一、2025年1月27日（星期一）晚上不進行夜盤交易。

有色聚焦

螺紋鋼上漲延續(xù)

2025年中性預(yù)期四大礦山鐵礦石產(chǎn)量同比增加2500萬噸，非主流礦預(yù)計也有2000萬噸以上的增量焦煤方面，2025年國內(nèi)焦煤供應(yīng)預(yù)計同比增加800萬噸，進口在2024年高基數(shù)下或基本持平全年看原材料供應(yīng)將更趨于寬松，鋼廠的利潤會有一定好轉(zhuǎn)不過鐵礦石產(chǎn)能的釋放集中在下半年，且一季度受季節(jié)性因素影響，全球鐵礦石發(fā)運量處于低位，所以鐵礦石短期繼續(xù)寬松的預(yù)期不是很強焦炭產(chǎn)能過剩，依然會依靠焦煤定價，年前由于煤礦放假，對雙焦價格會有一定支撐，不過年后如果國內(nèi)焦煤供應(yīng)如期釋放，那么雙焦預(yù)計還會是品種內(nèi)比較弱的。

鋼材

《中國（浙江）自由貿(mào)易試驗區(qū)大宗商品資源配置樞紐專項實施方案》發(fā)布

擴大鐵礦石保稅混配礦規(guī)模，拓展球團制造等中下游加工產(chǎn)業(yè)，支持銅精礦保稅混礦試點，打造輻射亞太地區(qū)的國際混配礦分銷中心支持開展進口粗銅、再生銅、精密不銹鋼等加工業(yè)務(wù)，開展有色金屬礦產(chǎn)及中間品分裝業(yè)務(wù)，打造有色金屬礦產(chǎn)混配加工及分銷中心研究探索開展新能源相關(guān)原材料倉儲業(yè)務(wù) （六）提升糧食精深加工水平加快大豆、玉米等糧油和海產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育優(yōu)質(zhì)蛋白國際供應(yīng)鏈和相關(guān)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系謀劃糧食產(chǎn)業(yè)功能島。

聚焦

Mysteel：從人均用鋼蓄積量角度看未來我國的用鋼需求

而隨著鋼鐵行業(yè)近幾年積極推進“去產(chǎn)能”和結(jié)構(gòu)調(diào)整升級轉(zhuǎn)型，我國粗鋼產(chǎn)量未來或趨于穩(wěn)步下降的態(tài)勢，預(yù)計近幾年粗鋼產(chǎn)量或?qū)⑻幱?0億噸的規(guī)模上下，據(jù)此數(shù)據(jù)計算，預(yù)估到2029年，我國將基本完成工業(yè)化的發(fā)展 五、總結(jié) 當(dāng)鋼材蓄積達(dá)到一定量時，廢鋼就會成為鋼鐵冶煉的主要原材料，對鐵礦石的需求將逐漸減少，即可降低對進口鐵礦石的依賴，對中國鋼鐵價格保持合理區(qū)間具有重大意義。

鋼管調(diào)研

Mysteel年報：2025年國內(nèi)熱軋板卷價格重心或?qū)⑾乱?/a>

Mysteel年報：2025年中東鋼鐵市場需求強勁 進口依賴度依然較高

數(shù)據(jù)來源：WSA 其中，得益于豐富的鐵礦石資源和較低的生產(chǎn)成本，伊朗的粗鋼產(chǎn)量自2002年以來實現(xiàn)穩(wěn)步增長，2024年1-11月占比中東地區(qū)生產(chǎn)總數(shù)的57.02%，貢獻半數(shù)以上粗鋼產(chǎn)量；阿聯(lián)酋則在三個國家中占比相對較少，僅為6.87%，由于阿聯(lián)酋鋼鐵行業(yè)更多聚焦?jié)M足國內(nèi)建筑需求和下游加工產(chǎn)品，加之原材料匱乏，鐵礦石和廢鋼進口依賴度較高，粗鋼生產(chǎn)成本相對高昂。

研究報告

【長沙永洋】預(yù)計節(jié)后建筑鋼材價格有一定上漲空間

另外，鋼材市場可能會受到原材料價格波動的影響，尤其是煤炭、鐵礦石等主要生產(chǎn)要素的價格變化，可能會進一步影響鋼鐵生產(chǎn)成本全球經(jīng)濟形勢和國際貿(mào)易政策也會對國內(nèi)市場產(chǎn)生一定影響，尤其是進口鋼材的價格和供應(yīng)情況總體而言，年后鋼材市場可能會呈現(xiàn)一定的回暖趨勢，價格有所上漲，但仍需關(guān)注國內(nèi)政策變化、市場需求變化及國際經(jīng)濟形勢等因素的綜合影響 企業(yè)簡介：湖南永洋注冊資金1000萬，常備庫存3000噸，提貨方便，主營鋅鋁鎂方管、熱度鋅方管、鋅鋁鎂防水槽、光伏支架、等一站式光伏材料，一站式采購，平臺24小時提供服務(wù) 。

建筑鋼材

印度公布綠色鋼鐵分類標(biāo)準(zhǔn)擬提高關(guān)稅應(yīng)對進口沖擊

不過，隨著國際鋼材價格上行，或?qū)⑹褂《缺緡摬母邇r格競爭力，由此減少進口量 行業(yè)擔(dān)憂 盡管印度政府雄心勃勃地推動自力更生計劃（Atmanirbhar Bharat），但不斷增加的鋼材進口引發(fā)了行業(yè)利益相關(guān)方的擔(dān)憂印度鋼鐵行業(yè)一直面臨煉焦煤和鐵礦石等原材料間歇性短缺的問題雖然印度有大量的鐵礦石供應(yīng)，但供應(yīng)鏈中斷、物流挑戰(zhàn)和出口驅(qū)動的采礦政策直接導(dǎo)致該國鋼鐵制造商的投入成本攀升。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)