福建羅嶼作業(yè)區(qū)鐵礦石進(jìn)出口量超1000萬噸

共建“一帶一路”倡議為國際鐵礦石貿(mào)易提供了更廣闊的市場和穩(wěn)定的物流支持，同時促進(jìn)了全球資源優(yōu)化配置 這條“絲路海運”鐵礦石航線運行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港，全程10000多海里，具有貨種獨特、通道成熟、運輸可靠等特點在推進(jìn)“絲路海運”港航貿(mào)一體化發(fā)展的背景下，莆田邊檢站主動靠前服務(wù)，全天候進(jìn)駐港區(qū)，提供“一船一策”精細(xì)化保障服務(wù)，實行“5+2”“白+黑”制度，實現(xiàn)船舶到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時”驗放，通關(guān)更便利快捷。

原料

我國首條“絲路海運”鐵礦石航線運量突破1000萬噸

據(jù)福州海關(guān)統(tǒng)計，自2022年開通以來，我國首條“絲路海運”鐵礦石航線累計運量已突破1000萬噸，“絲路海運”鐵礦石航線運行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港，全程10000多海里，是國際鐵礦石貿(mào)易的重要物流通道

原料

遼寧方大集團各企業(yè)11月經(jīng)營呈現(xiàn)新亮點

海爾專賣店的強勁勢頭，有力帶動天津一商生活館友誼武清店的整體銷售表現(xiàn)，與同期相比銷售額增幅接近300% 天津航空貨運安檢站貨物運輸量呈階梯式增長，“雙十一”前后共過檢國際貨郵141噸、國內(nèi)貨郵290噸，同比增長73%同時，于11月15日和11月29日開通貴陽至新加坡、大阪的國際直飛航線，也是目前貴州區(qū)域唯一直飛新加坡、大阪的國際航線，為貴州省對外開放和國際交流注入新的活力 方大特鋼圍繞噸材優(yōu)化成本目標(biāo)，強化采購管控，通過多舉措深挖潛力，國內(nèi)礦、煤焦等采購價格環(huán)比優(yōu)化費用近300萬元；面對鄱陽湖枯水期影響進(jìn)口鐵礦石發(fā)運問題，制定預(yù)案精細(xì)管理，采取精算費用選優(yōu)線路、調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、水鐵聯(lián)運及二層船競價等方式，優(yōu)化物流運費35萬余元。

經(jīng)營管理

2024中國國際礦業(yè)大會在天津開幕

10月15日，2024(第二十六屆)中國國際礦業(yè)大會在天津開幕本屆大會共吸引來自全球40多個國家、地區(qū)和國際組織的近萬人參會，近400家國內(nèi)外機構(gòu)和企業(yè)參展 本屆大會以“共促礦業(yè)合作共創(chuàng)美好未來”為主題，凝聚全球礦業(yè)合作共識，共促世界礦業(yè)繁榮發(fā)展 天津作為“一帶一路”海陸交匯點，已舉辦15屆中國國際礦業(yè)大會天津市市長張工在開幕致辭中強調(diào)，天津區(qū)位交通優(yōu)勢得天獨厚，是京津冀及“三北”地區(qū)的海上門戶，天津港通達(dá)180多個國家和地區(qū)500多個港口，涵蓋鐵礦石、有色礦、煤炭等眾多貨類，貨物吞吐量位居全球前十，集裝箱航線達(dá)到147條，年吞吐量超過2200萬標(biāo)準(zhǔn)箱，居全球第八位。

原料

首艘交付！瑞茂通發(fā)力打造自有船隊

“世紀(jì)鄭州”輪船體總長199.85米，型寬32.26米，載重量達(dá)63550噸，與同類型船相比，載重量更大，油耗更低該貨輪可滿足不同排放控制區(qū)的航行要求，未來將主要圍繞跨洋航線運輸糧食、煤炭、鐵礦石、鋼材、化肥、鎳礦等重要大宗干散貨 海運國際物流作為大宗貨物運輸?shù)囊环N重要方式，在經(jīng)濟性、環(huán)保性、安全性等方面具備明顯的優(yōu)勢，在全球貿(mào)易中扮演著舉足輕重的角色。

船舶

20240507Mysteel航運市場日評

澳洲及巴西航線有較多貨盤涌入海運市場，市場多余運力得到進(jìn)一步消耗，運價出現(xiàn)明顯上升印度航線貨盤有所增加，加之受東南亞煤炭穩(wěn)定輸出影響，區(qū)域運力有所收縮，帶動運價上調(diào)整體看來，國際干散貨市場鐵礦石、煤炭的穩(wěn)定釋放，增強船東挺價信心，預(yù)計國際干散貨運價仍將向強調(diào)整

日評

“中遠(yuǎn)海運阿根廷”輪起航京津冀地區(qū)首條直航南美洲東海岸航線

此次開通的天津—南美東直航新航線，中遠(yuǎn)海運共投入12艘14000標(biāo)準(zhǔn)箱船舶周班運營，將為南美地區(qū)的大豆、鐵礦石、咖啡豆、可可、蔗糖、牛肉等產(chǎn)品進(jìn)口和國內(nèi)日用品、化工品、汽車及零件、鋼材、家具等品類出口提供更加便捷的海上通道，使天津至巴西的交貨期從原先中轉(zhuǎn)的54天縮短至40天，冷箱裝載能力提升了81%，將有效助力中國北方地區(qū)與南美國家和地區(qū)的貿(mào)易往來，也為廣大內(nèi)陸腹地企業(yè)“走出去”構(gòu)建起國際物流新通道。

船舶

20240418Mysteel航運市場日評

澳洲及巴西航線貨量較前日稍有減少，但市場實際成交良好，運力供需相對均衡，運價穩(wěn)步上升印度航線貨盤有所增加，受東南亞煤炭火熱影響，運力有所收縮，帶動運價小幅上調(diào)整體看來，國際干散貨市場鐵礦石、煤炭持續(xù)穩(wěn)定釋放，提振了交易情緒，船東喊價較高，預(yù)計國際干散貨運價仍將向強調(diào)整

日評

還是這家船廠！這家船東再訂1艘Kamsarmax型散貨船

Safe Bulkers總裁Loukas Barmparis表示：“作為公司更新戰(zhàn)略的一部分，我們最近同意出售兩艘船舶這艘新造船的交付時間相對較早，符合我們的環(huán)境、社會和公司治理（ESG）戰(zhàn)略，也反映了我們走在環(huán)保發(fā)展前沿的雄心壯志” 據(jù)了解，Safe Bulkers是一家國際海運干散貨運輸服務(wù)提供商，為全球最大的一些海運干散貨運輸服務(wù)用戶在全球航線上運輸散裝貨物，特別是煤炭、谷物和鐵礦石。

船舶

廈門啟潤協(xié)海航運有限公司揭牌！國貿(mào)股份再增內(nèi)貿(mào)航運業(yè)務(wù)

廈門國貿(mào)海運有限公司是廈門國貿(mào)集團股份有限公司旗下子公司，主要從事國內(nèi)外干散貨運輸、內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸、船舶管理及租船等航運業(yè)務(wù)公司堅持“安全、環(huán)保、健康、高效”的質(zhì)量方針，科學(xué)、高效地進(jìn)行船舶管理和業(yè)務(wù)經(jīng)營公司目前控制運力約150萬噸，航線遍布全球，年完成貨物運輸量千萬噸 國貿(mào)裕民（廈門）海運有限公司于2018年6月成立，是由廈門國貿(mào)集團股份有限公司和裕民航運股份有限公司共同出資成立的主要從事國際干散貨運輸?shù)暮腺Y公司，公司注冊于香港，廈門國貿(mào)集團股份有限公司占有持股 51%，裕民航運股份有限公占有持股 49%，除了承運兩大公司集團內(nèi)貨物外，并廣泛與外部發(fā)電廠、鐵礦石發(fā)貨主及大宗物資貿(mào)易商等在現(xiàn)貨及長期貨載上建立長久運輸合作關(guān)系。

船舶

揚子江船業(yè)交付海豐國際第10艘1800TEU集裝箱船

“海豐賢德”輪交付后將很快加入海豐國際運營船隊，貼合航線需求，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)，更高效的服務(wù) 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

船舶

海南：后續(xù)將穩(wěn)步有序恢復(fù)、加密或新開?？谥翓|南亞、歐美等國際航線

12月7日，海南省商務(wù)廳一級巡視員姚磊表示，免稅品國際空運通道正在加密目前海南正恢復(fù)?？诘桨屠?、米蘭、蘇黎世、悉尼、新加坡、中國香港等地的國際貨運航線，后續(xù)我省還將穩(wěn)步有序恢復(fù)、加密或新開?？谥翓|南亞、歐美等國際航線，逐步構(gòu)建具有競爭力的國際航線網(wǎng)絡(luò)，免稅品入島更加快捷、便利 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

國內(nèi)

河鋼拓展鋼材海外物流延伸服務(wù)

作為傳統(tǒng)離岸結(jié)算貿(mào)易服務(wù)鏈條延伸的有益嘗試，此次合同訂單目的地涉及葡萄牙、智利、南非等多國，海運航線遍及歐、美、非等大洲，同時面臨途中船舶多港靠泊、裝船綁扎加固升級等挑戰(zhàn)河鋼國際積極與河鋼各子分公司及海外客戶、船運、港口等單位積極協(xié)同溝通，確保了鋼材產(chǎn)品高效發(fā)運、及時交付，為持續(xù)多元合作奠定了基礎(chǔ) 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

其它動態(tài)

再訂6艘超20艘！中遠(yuǎn)海運特運打造汽車海運“國家隊”

與此同時，中遠(yuǎn)海運特運還與上港物流、上汽安吉物流合資成立遠(yuǎn)海汽車船公司，作為航運公司、港口物流企業(yè)和整車制造廠商合資成立的汽車供應(yīng)鏈服務(wù)商，合資公司將有效整合各方優(yōu)勢資源，強化船東與貨主之間、航運和港口物流企業(yè)之間的協(xié)同合作，立足中國汽車出口航線，輻射和深耕國際汽車運輸市場，進(jìn)而保障中國現(xiàn)代制造產(chǎn)業(yè)出口供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

船舶

五部門：進(jìn)一步優(yōu)化國際轉(zhuǎn)國內(nèi)航線船舶疫情防控工作部分措施

據(jù)悉，本通知自發(fā)布之日起執(zhí)行其他要求繼續(xù)按《交通運輸部外交部國家衛(wèi)生健康委海關(guān)總署國家移民管理局關(guān)于調(diào)整國際轉(zhuǎn)國內(nèi)航線船舶疫情防控工作有關(guān)事項的通知》(交水明電〔2022〕198號)執(zhí)行 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

聚焦

糧食、煤炭、鐵礦石發(fā)貨驟增，BDI發(fā)起九月攻勢

國際海運航線上，裝載著澳大利亞的煤炭、鐵礦石，以及南美、北美和黑海糧食的貨船，最近明顯多了起來波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)進(jìn)入9月開啟反彈模式，A股市場海運股也紛紛走強分析人士指出，近期全球糧食、煤炭、鐵礦石發(fā)貨量明顯增加，帶動航運需求回暖，巴拿馬型船和海峽型船的運費上漲最為突出BDI走勢折射當(dāng)前商品需求仍具韌性，預(yù)計本輪行情會部分對沖貨幣政策對商品市場帶來的利空影響

爐料

BDI發(fā)起九月攻勢，概念股“躥熱”

9月23日，國際海運航線上，裝載著澳大利亞的煤炭、鐵礦石，以及南美、北美和黑海糧食的貨船，最近明顯多了起來波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）進(jìn)入9月開啟反彈模式，A股市場海運股也紛紛走強分析人士指出，近期全球糧食、煤炭、鐵礦石發(fā)貨量明顯增加，帶動航運需求回暖，巴拿馬型船和海峽型船的運費上漲最為突出BDI走勢折射當(dāng)前商品需求仍具韌性，預(yù)計本輪行情會部分對沖貨幣政策對商品市場帶來的利空影響B(tài)DI反彈，帶動A股航運概念迅速“躥熱”。

船舶

鋼材下游周報：9月房貸利率再創(chuàng)新低，BDI累漲78%

◎工程機械產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)人士表示，基建、房地產(chǎn)投資不及預(yù)期，工程機械需求趨弱，目前挖機為代表的主機廠庫存周期偏長，7、8月份銷量環(huán)比約個位數(shù)增長，但相較往年景氣月份，訂單疲軟明顯 ◎工信部：2012年至2021年，裝備工業(yè)增加值年均增長8.2%，始終保持中高速增長 ◎國際海運航線上，裝載著澳大利亞的煤炭、鐵礦石，以及南美、北美和黑海糧食的貨船，最近明顯多了起來。

資訊

首鋼國際緊盯市場爭取最好經(jīng)營結(jié)果

在礦產(chǎn)資源方面，首鋼國際礦產(chǎn)資源事業(yè)部將保障基地生產(chǎn)需求放在首位，面對疫情反復(fù)、裝港壞天氣頻發(fā)、供應(yīng)商突發(fā)事故等帶來的保供風(fēng)險，積極組織運力，縮短回航時間，多措并舉暢通秘礦運輸航線，最大程度確保秘細(xì)粉接續(xù)供應(yīng)積極開發(fā)礦石及鐵素資源新品種，在滿足基地生產(chǎn)需求的基礎(chǔ)上，為基地節(jié)約用料成本，根據(jù)基地生產(chǎn)變化調(diào)整礦產(chǎn)資源的品種與數(shù)量上半年國內(nèi)鐵礦石價格震蕩不斷，在一路上揚后急速下跌，礦產(chǎn)資源事業(yè)部深入研判市場變化，精準(zhǔn)把握市場機遇，根據(jù)市場需求變化調(diào)整銷售策略和銷售區(qū)域，實現(xiàn)了效益最大化，為首鋼國際全年利潤指標(biāo)的完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。

經(jīng)營管理

寧波舟山港一季報出爐：貨物吞吐量超3億噸

一季度，寧波舟山港鐵礦石、原油、液化油品、糧食等大宗散貨業(yè)務(wù)均穩(wěn)中有增 集裝箱航線再創(chuàng)歷史新高年初以來，寧波舟山港持續(xù)打造國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略節(jié)點，新開歐洲、南美洲等多個方向遠(yuǎn)洋干線，集裝箱航線總數(shù)達(dá)296條，再創(chuàng)歷史新高 多式聯(lián)運取得新進(jìn)展寧波舟山港持續(xù)發(fā)揮鐵路運輸通道優(yōu)勢，做好重點區(qū)域、重點客戶業(yè)務(wù)開拓工作，有效提升內(nèi)陸站點的發(fā)運能力，保障重點班列的穩(wěn)定開行，新開多條海鐵聯(lián)運專列。

船舶