【大陸礦業(yè)】預(yù)計(jì)2022年鐵礦石進(jìn)口量變化不大，整體暫不具備暴漲暴跌基礎(chǔ)

臨近春節(jié)，礦石市場(chǎng)逐漸趨于平靜，波動(dòng)幅度收窄前兩周市場(chǎng)成交比較火熱，主要因素是節(jié)前補(bǔ)庫從需求和供給兩方面看，都各有炒作因素，上周巴西有暴雨的影響，澳洲有熱帶氣旋和高溫的影響，但這些因素對(duì)整體出貨量影響不大同樣，各地限產(chǎn)的消息也是經(jīng)常出現(xiàn) 節(jié)后市場(chǎng)走勢(shì)主要看受政策及疫情影響程度其實(shí)很多觀點(diǎn)看好春節(jié)后市場(chǎng)，主要是基于節(jié)后補(bǔ)貨以及開春后的鋼材下游需求方面會(huì)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，同時(shí)資金面也會(huì)好于節(jié)前。

鐵礦石

天風(fēng)證券：地產(chǎn)需求好轉(zhuǎn)只是時(shí)間問題，但鐵礦石價(jià)格上行不具備長(zhǎng)期持續(xù)性

新華財(cái)經(jīng)北京12月28日電 天風(fēng)證券鋼鐵團(tuán)隊(duì)最新研報(bào)表示，近期鐵礦石價(jià)格反彈30%，主要原因有三個(gè)方面：其一，長(zhǎng)流程鋼材盈利回升至年內(nèi)高點(diǎn)，而以廢鋼為原料的短流程鋼材盈利仍在年內(nèi)低點(diǎn)徘徊，利潤(rùn)催化下使得鋼企減少廢鋼用量而加大對(duì)鐵礦石的需求其二，截止到2021年11月，累計(jì)粗鋼產(chǎn)量9.46億噸，同比-2.6%；生鐵產(chǎn)量7.96億噸，同比-4.2%，生鐵及粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)提前完成全年產(chǎn)量不增的目標(biāo)在當(dāng)前高盈利下，對(duì)鋼企而言在完成產(chǎn)量不增的前提下適當(dāng)性的增產(chǎn)是利潤(rùn)最大化的方式。

爐料

中金：鐵礦石的價(jià)格高點(diǎn)已過，并不具備繼續(xù)上漲的條件

8月2日，中金公司指出，進(jìn)入消費(fèi)淡季以后，國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量逐步放緩，鐵礦石價(jià)格也逐漸趨弱，跌落200美元/噸以下往前看，我們認(rèn)為鐵礦石的價(jià)格高點(diǎn)已過，并不具備繼續(xù)上漲的條件在鐵礦供給側(cè)，產(chǎn)能瓶頸短期內(nèi)可能難以得到有效緩解，供給溢價(jià)可能仍然存在但在鋼材下游需求邊際放緩與鋼鐵環(huán)保限產(chǎn)的雙重作用下，我們預(yù)計(jì)中國(guó)的鋼鐵產(chǎn)量增速從今年三季度開始將同比轉(zhuǎn)負(fù)，鐵礦石價(jià)格將從高位回落

爐料

大中礦業(yè)：公司主要擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的鐵礦，具備較強(qiáng)的礦山開采能力

大中礦業(yè)在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司主要擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的鐵礦，目前不從事其他金屬或稀土礦的開采公司經(jīng)過多年的發(fā)展，儲(chǔ)備了豐富的礦山開采技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)，擁有高素質(zhì)的礦山開發(fā)及管理團(tuán)隊(duì)，具備較強(qiáng)的礦山開采能力

爐料

鋼鐵減產(chǎn)具備可行性，鐵礦石三季度或承壓

圍繞“碳達(dá)峰”、“碳中和”目標(biāo)節(jié)點(diǎn)和WSA、CISA分別對(duì)2021年鋼鐵需求做出的“低增長(zhǎng)”預(yù)測(cè)，工信部在去年12月明確提出壓縮粗鋼產(chǎn)量，確保2021年粗鋼產(chǎn)量同比下降 關(guān)于減產(chǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性，鑒于中國(guó)此前有過在煤炭行業(yè)減產(chǎn)的成功經(jīng)驗(yàn)，我們認(rèn)為，壓縮粗鋼產(chǎn)量也具備可行性但考慮到高鋼價(jià)可能對(duì)下游需求帶來的沖擊和對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響，預(yù)計(jì)政府對(duì)減產(chǎn)政策的執(zhí)行會(huì)相對(duì)謹(jǐn)慎。

國(guó)內(nèi)

安賽樂米塔爾出售歐洲波黑鋼鐵與Prijedor鐵礦

鋼廠配套燒結(jié)廠年產(chǎn)能187.5萬噸 Prijedor鐵礦業(yè)務(wù)主要包括Omarska礦，已探明儲(chǔ)量約588萬噸，資源量超1000萬噸礦區(qū)始建于1986年，2004年由安賽樂米塔爾重啟此外，Prijedor地區(qū)還包含規(guī)模更大的Ljubija礦區(qū)，擁有約4.42億噸鐵礦石資源儲(chǔ)量，未來具備進(jìn)一步開發(fā)潛力 此次交易完成后，Pavgord集團(tuán)將在波黑形成從礦山到鋼鐵的產(chǎn)業(yè)一體化布局。

鋼廠動(dòng)態(tài)

Mysteel半年報(bào)：2025下半年遼寧廢鋼價(jià)格或重心下移

基于對(duì)宏觀形勢(shì)的預(yù)期，我們判斷下半年鋼鐵行業(yè)仍將處于深度調(diào)整期，整體延續(xù)“弱復(fù)蘇”的態(tài)勢(shì)但由于廢鋼供應(yīng)偏緊的預(yù)期，相比鐵礦石、焦炭等相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格來說，廢鋼仍舊具備一定的抗跌性，不過廢鋼在煉鋼原料中處于弱勢(shì)地位，因此，廢鋼或呈現(xiàn)“需求下降”與“資源偏緊”的博弈格局中長(zhǎng)期來看，關(guān)注高爐減產(chǎn)力度及政策刺激，警惕成材累庫加速，若內(nèi)需無改善，仍以偏空思路對(duì)待綜合判斷，預(yù)計(jì)2025年下半年，遼寧廢鋼市場(chǎng)價(jià)格將延續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行趨勢(shì)，價(jià)格重心或繼續(xù)下移。

年報(bào)

Mysteel鋼鐵市場(chǎng)周度觀察：淡季需求有意外，成本下行難回轉(zhuǎn)

整體來看，鐵礦石所承受的下行壓力依然大于鋼材供給端方面，全球發(fā)運(yùn)量持續(xù)回升，已處于歷史高位；而港口庫存則結(jié)束此前的下降趨勢(shì)，轉(zhuǎn)為回升，顯示供應(yīng)壓力正重新積累當(dāng)前基本面結(jié)構(gòu)使鐵礦石具備更高的空頭對(duì)沖配置價(jià)值 不過，地緣政治因素也為短期走勢(shì)注入變量中東局勢(shì)再度緊張，推動(dòng)能源價(jià)格上行，進(jìn)而帶動(dòng)商品市場(chǎng)整體反彈此外，國(guó)內(nèi)鋼廠在鋼材利潤(rùn)修復(fù)、成品庫存偏低的背景下，檢修計(jì)劃明顯減少，鐵水產(chǎn)量將維持在241萬噸高位，未如預(yù)期那樣快速下降，也為礦價(jià)提供一定支撐。

觀點(diǎn)

2025第五屆長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶鐵礦石行業(yè)發(fā)展大會(huì)圓滿成功！

劉老師對(duì)上半年鐵礦市場(chǎng)總結(jié)，今年以來鐵礦石價(jià)格先揚(yáng)后抑，當(dāng)前處于年內(nèi)熊市行情的中部位置，鐵礦石基本面是黑色品種里最好，螺礦比和煤礦比都還不具備持續(xù)反彈條件對(duì)下半年鐵礦市場(chǎng)進(jìn)行展望，淡季因素疊加美國(guó)鋼鐵關(guān)稅沖擊，海外需求已于二季度見頂，下半年回落幅度或大于去年，國(guó)內(nèi)刺激政策預(yù)期下降，疊加搶出口透支未來需求，下半年需求回落程度也將大于去年。

會(huì)議報(bào)道

Mysteel半年報(bào)：2025下半年山東廢鋼仍有刷新低位可能

3、2025年下半年山東廢鋼市場(chǎng)價(jià)格展望 2025年下半年宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依舊不容樂觀，鋼鐵行業(yè)乃至廢鋼市場(chǎng)大概率將繼續(xù)底部震蕩；但由于廢鋼供應(yīng)偏緊的預(yù)期，相比鐵礦石、焦炭等相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格來說，廢鋼仍舊具備一定的抗跌性，不過廢鋼在煉鋼原料中處于弱勢(shì)地位，因此，即便供應(yīng)不足，也很難獨(dú)善其身綜合判斷，預(yù)計(jì)2025年下半年，山東廢鋼市場(chǎng)價(jià)格將延續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行趨勢(shì)，價(jià)格重心或繼續(xù)下移；以6mm重廢市場(chǎng)不含稅價(jià)格為例，參考價(jià)格或在1900-2200元/噸區(qū)間內(nèi)。

年報(bào)

邯鄲市：鼓勵(lì)鋼鐵、物流企業(yè)整合要素資源

近日，《2025年邯鄲市營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化提升行動(dòng)方案》印發(fā)，其中提及，鼓勵(lì)邯鄲市鋼鐵、物流企業(yè)整合要素資源，探索開展鐵礦石、煤炭等大宗貨物集中采購，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、集約化發(fā)展，推進(jìn)以量降價(jià)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，引導(dǎo)具備條件的貨運(yùn)骨干企業(yè)參與多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展“鐵水”聯(lián)運(yùn)，依托邯長(zhǎng)鐵路、邯濟(jì)鐵路，與山東濟(jì)寧龍拱港、梁山港銜接，實(shí)現(xiàn)精品鋼材鐵路發(fā)送與內(nèi)河港口無縫對(duì)接

鋼材

Mysteel日?qǐng)?bào)：全國(guó)建筑鋼材價(jià)格偏弱運(yùn)行 成交氛圍一般

經(jīng)過5年左右，推動(dòng)具備條件的企業(yè)普遍建立適合國(guó)情、符合實(shí)際、滿足發(fā)展需要的中國(guó)特色現(xiàn)代企業(yè)制度，企業(yè)黨的建設(shè)全面加強(qiáng)，治理結(jié)構(gòu)更加健全，市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)機(jī)制更加完善，科學(xué)管理水平進(jìn)一步提高，推動(dòng)自主創(chuàng)新、支撐產(chǎn)業(yè)升級(jí)、履行社會(huì)責(zé)任等作用充分發(fā)揮 2、5月26日調(diào)價(jià)：午后唐山遷安普方坯資源出廠含稅下調(diào)10，報(bào)2920（元/噸） 3、5月19日-5月25日，中國(guó)47港鐵礦石到港總量2344.1萬噸，環(huán)比增加63.7萬噸；中國(guó)45港到港總量2151.3萬噸，環(huán)比減少120.0萬噸。

日?qǐng)?bào)

Mysteel鋼鐵市場(chǎng)周度觀察：鋼市短暫回暖，淡季壓力難解

當(dāng)前礦價(jià)已基本回到關(guān)稅出臺(tái)前水平，在暫無進(jìn)一步談判進(jìn)展的背景下，價(jià)格預(yù)期修復(fù)階段或已結(jié)束與此同時(shí)，鐵礦基本面壓力仍存：到港量持續(xù)增加、鐵水產(chǎn)量見頂回落，本周鐵礦總庫存僅小幅下降9.4萬噸隨著需求進(jìn)入淡季，鋼廠高爐檢修逐步增多，鐵礦石或再度轉(zhuǎn)入累庫通道 綜合判斷，礦價(jià)上周或已觸頂，雖整體走勢(shì)仍將強(qiáng)于螺紋，但需待鋼價(jià)因需求轉(zhuǎn)弱而下行后，礦價(jià)才具備順暢下跌基礎(chǔ)。

觀點(diǎn)

CSN 2025年一季度鐵礦石業(yè)務(wù)保持韌性，銷量創(chuàng)公司一季度歷史新高

隨著天氣轉(zhuǎn)好與港口檢修結(jié)束，發(fā)運(yùn)節(jié)奏有望加快，全年目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具備較高可行性 成本方面，公司一季度鐵礦石C1現(xiàn)金成本為21.0美元/噸，環(huán)比小幅上升2.9%，主要由于固定成本攤薄所致；但同比下降10.6%，表明公司在運(yùn)營(yíng)效率提升與物流協(xié)同方面持續(xù)取得進(jìn)展礦業(yè)板塊利潤(rùn)率維持高位，為全年盈利目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)海運(yùn)成本方面，巴西Tubar?o港至青島（C3）航線平均運(yùn)價(jià)下降至19.1美元/噸，環(huán)比下降17.3%。

礦山動(dòng)態(tài)

國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：埃及鋼鐵業(yè)開啟破局 邁向全球競(jìng)爭(zhēng)新賽道 （2025.5.7）

其中，球團(tuán)廠采用了先進(jìn)的芬蘭美卓技術(shù)建造，具備強(qiáng)大的生產(chǎn)能力，其設(shè)計(jì)產(chǎn)能高達(dá)每年 500 萬噸鐵礦石球團(tuán)而重型型材、鋼軌和帶鋼廠也不容小覷，設(shè)計(jì)年產(chǎn)量為 80 萬噸這些先進(jìn)設(shè)施的投入使用，預(yù)計(jì)將大幅減少埃及對(duì)鋼鐵進(jìn)口的依賴，有效提升生產(chǎn)鏈的附加值，顯著增強(qiáng)埃及在區(qū)域乃至全球鋼鐵市場(chǎng)中的地位，推動(dòng)埃及鋼鐵行業(yè)向更高水平邁進(jìn) 新豐鋼鐵的綜合鋼廠，具備年產(chǎn) 200 萬噸熱軋卷板的產(chǎn)能在 2023 年，埃及鋼鐵制造商共生產(chǎn)了 980 萬噸鋼鐵，進(jìn)一步鞏固了他們?cè)诜侵奘袌?chǎng)的地位。

日?qǐng)?bào)

陽江港再次刷新進(jìn)港船舶載重噸紀(jì)錄

近年來，隨著陽江市鋼材制品產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，本地對(duì)鐵礦粉這一重要原料的需求也隨之增長(zhǎng)為拓展產(chǎn)業(yè)原材料進(jìn)口渠道，陽江市對(duì)港口碼頭基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造，目前，陽江港已具備10萬噸級(jí)船舶靠泊和快速裝卸貨能力“維嘉”(STARVEGA)輪靠泊期間，在碼頭3臺(tái)吊機(jī)的同時(shí)作業(yè)下，僅一天時(shí)間便完成卸載33000噸鐵礦粉 越來越多的大型化、深吃水船舶，從世界各地滿載鐵礦石等工業(yè)原料順利抵達(dá)陽江，不斷刷新陽江港的進(jìn)港船舶載重噸紀(jì)錄，既滿足了本地鋼材制品產(chǎn)業(yè)對(duì)原材料的旺盛需求，又保障了產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

原料

太鋼不銹：2025年計(jì)劃產(chǎn)鋼1420萬噸

太鋼集團(tuán)具有年產(chǎn)1300萬噸鐵精礦粉生產(chǎn)能力，鐵礦石、冶金輔料具備“自給自足”能力，在鎳、鉻、煤炭等資源方面與業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)締結(jié)長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，可為公司鋼鐵生產(chǎn)提供可靠穩(wěn)定的資源保障 主要控股參股公司分析 經(jīng)營(yíng)計(jì)劃 2025年，公司計(jì)劃產(chǎn)鋼1420萬噸，其中，產(chǎn)不銹鋼615萬噸；經(jīng)營(yíng)績(jī)效跑贏大盤；環(huán)?？?jī)效持續(xù)領(lǐng)先，重大安全事故和風(fēng)險(xiǎn)事件為零。

鋼材

Mysteel參考丨一季度建筑鋼材市場(chǎng)回顧及二季度展望

平均跌幅上螺紋鋼跌幅較大，區(qū)域上華東、西南區(qū)域跌幅最大，主要在于春節(jié)后項(xiàng)目雖有復(fù)工，但是施工進(jìn)度偏慢，房地產(chǎn)市場(chǎng)仍表現(xiàn)低迷，另外專項(xiàng)債以化債、收儲(chǔ)為主，未對(duì)基建起到明顯推動(dòng)作用相比之下熱卷更具備抗跌性，雖一定程度受到出口影響，但在一季度“兩新”政策刺激下，家電、機(jī)械設(shè)備等品種需求量尚可支撐了卷板類品種原料端出現(xiàn)兩級(jí)分化，鐵礦石與唐山鋼坯價(jià)格僅小幅波動(dòng)，而煤炭端產(chǎn)量、庫存壓力偏大，焦炭在3月底時(shí)第11輪提降已落地。

Mysteel參考

全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船完成重要節(jié)點(diǎn)

近日，日本常石造船菲律賓宿霧船廠建造的全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船成功完成首個(gè)分段吊裝 這艘新船總長(zhǎng)229米，貨艙容量98000立方米，載重量81200噸，具備出色的靈活性，可用于運(yùn)輸鐵礦石、谷物、煤炭三大類散貨預(yù)計(jì)該船將于今年7月下水，2026年1月正式交付運(yùn)營(yíng) 該船配備了多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)解決方案，兼顧環(huán)境性能與經(jīng)濟(jì)性，以提升船舶的全生命周期價(jià)值。

船舶

Mysteel解讀：4月下旬DCE鐵礦5-9價(jià)差或繼續(xù)季節(jié)性走擴(kuò)

除此之外，從逼倉成功性的幾個(gè)要素來看，也不具備相應(yīng)特征，即05合約貼水現(xiàn)貨，但鐵礦的虛實(shí)盤比又比較低，同時(shí)現(xiàn)貨價(jià)格即沒有大幅上漲的支撐也沒有大幅下跌的壓力 從支持反套的邏輯來看： 鐵礦09基差、5-9價(jià)差估值高 鐵礦石09基差（青島港PB粉-連鐵09收盤價(jià)）和DCE鐵礦5-9價(jià)差自09合約周期開始連續(xù)上漲，當(dāng)前09作為主力合約對(duì)現(xiàn)貨價(jià)格同比深貼水，基于此部分資金認(rèn)為做空遠(yuǎn)月阻力較大，同時(shí)鐵礦5-9價(jià)差已到年內(nèi)高位54，估值偏高，有回調(diào)空間。

主編視角