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更新時間：2025-07-07

快訊播報

鐵礦石歷年運費快訊

2025-06-17 17:47

【Mysteel晚餐：澳巴鐵礦石港庫下降，中東石油運費大漲】6月9日-6月15日，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1226.2萬噸，環(huán)比下降25.9萬噸，庫存連續(xù)三期下滑，絕對量處于二季度以來的中等偏下水平。全球航運公司開始選擇避開霍爾木茲海峽。這反映出隨著伊以沖突愈演愈烈，航運業(yè)的不安情緒日益加劇。

2025-04-29 17:27

2025年一季度福德士河發(fā)運鐵礦石4,560萬噸，發(fā)運量處于歷年同期高位，預(yù)計二季度鐵礦石發(fā)運量將保持在5470萬噸~5830萬噸，較往年同期處于高位。另外，福德士河已經(jīng)以2.54億澳元成功收購澳大利亞礦業(yè)開發(fā)公司紅鷹礦業(yè)（Red Hawk Mining LTd）并將Black Smith的鐵礦石新項目納入旗下，為后續(xù)鐵礦石產(chǎn)量增長提供新的助力。

2025-04-08 09:37

江蘇建材市場一周熱點（3.31-4.4）：螺紋鋼：4月3日江蘇省鋼廠建材總庫存較上期減少1%，月環(huán)比較上期減少9%，年同比增加9%。其中螺紋鋼庫存較上期減少3%，月環(huán)比減少2%，年同比基本持平；盤線庫存較上期減少8%，月環(huán)比減少10%，年同比增加9.8%。截至4月3日收盤，螺紋鋼2505收3164元/噸，跌0.19%；熱卷2510收3360元/噸，跌0.83%；鐵礦石2505收788.5元/噸，跌0.32%。水泥：3月30日，蘇南，蘇中水泥價格通知上漲20元/噸，春節(jié)之后累計上漲70元/噸，各家落實情況不一。混凝土：原材成本提升，百年建筑上調(diào)蘇南，蘇中混凝土價格3-5元/方。砂石：近期重慶-江蘇砂石運費漲至31元，湖北-江蘇砂石運費8-8.5元，湖北方向水洗石子優(yōu)惠2-3元/噸。礦渣粉：4月3日國內(nèi)水渣價格趨強運行：遼寧1-3，江蘇40-60，單位：元/噸，礦渣粉價格本期暫穩(wěn)。粉煤灰：3月25日起長三角主導(dǎo)電廠粉煤灰價格再度通知上漲10-15元/噸，粉煤灰行情持續(xù)上漲。部分電廠自3月初到發(fā)稿日累計最高漲幅達65元/噸，二級灰報90-100元/噸，本期價格暫穩(wěn)。

2023-10-13 08:26

河鋼資源公告，前三季度預(yù)計實現(xiàn)凈利潤6億元-7億元，同比增長45.2%-69.4%。報告期內(nèi)，銅、鐵礦石價格穩(wěn)定，海運費同比下降。公司進一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推動業(yè)績穩(wěn)步增長。

2023-08-15 07:30

Mysteel早讀：8月7日-8月13日，中國47港鐵礦石到港總量3283.2萬噸，環(huán)比增加1347.9萬噸；中國45港鐵礦石到港總量3180.9萬噸，環(huán)比增加1313.5萬噸。本期45港鐵礦石到港量大幅增加，在經(jīng)歷兩次臺風(fēng)影響消除后，鐵礦石到港量達至歷年新高；據(jù)財聯(lián)社消息，福州、廈門、成都、沈陽等多個城市擬于近日調(diào)整優(yōu)化限購政策，降低二套房首付比例下限。限購取消后，當(dāng)?shù)厥滋?、二套房最低首付比例可進一步降至20%、30%。后續(xù)，可能還有其他優(yōu)化政策出臺。

鐵礦石歷年運費相關(guān)資訊

  • Mysteel：春節(jié)后鋁土礦主流國家海運市場預(yù)測分析

    隨之而來的2月初中國農(nóng)歷年春節(jié)的到來也將會延續(xù)貨量較少成交清淡的狀態(tài)并且隨著時間從第四季度逐漸進入第一季度,預(yù)計通常的季節(jié)性的負面影響將占據(jù)主導(dǎo)地位，例如，由于巴西天氣的影響造成主流鐵礦石的出運量減少，以及澳洲颶風(fēng)的影響，都將會造成海岬性船舶運費探底 在疫情方面，到目前為止，只有少數(shù)城市由于新冠疫情爆發(fā)而封鎖，但若措施更嚴(yán)格可能會進一步影響到更廣泛的區(qū)域特別是港口效率過去幾周，防疫措施變得更加嚴(yán)格，隨著疫情的持續(xù)和蔓延這些問題似乎不太可能很快消失，壓港情況有可能越來越嚴(yán)重。

    熱點分析

  • Mysteel指數(shù)評述：本周原料價格以跌為主，短期成本或偏弱（10.18 -10.22）

    供給端，受疫情反復(fù)影響，近一個月45港卸港量在2000-2400萬噸/周波動，當(dāng)前庫存已累至1.4億噸，可用天數(shù)達歷年同期高位，為40.17天其中巴西礦庫存已達近幾年最高點，為4650萬噸整體來看，或因大宗商品需求放緩疊加天氣好轉(zhuǎn)，海運緊張情況緩解，海運費持續(xù)下降，如丹皮爾港-青島海運費周環(huán)比降2.96美元/噸，至14.35美元/噸成本修復(fù)，對礦價支撐弱，疊加供需寬松局面，礦價下跌 下周來看，鐵礦石海運費或繼續(xù)小幅下調(diào)，成本支撐弱，疊加基本面寬松，鐵礦石價格或偏弱運行。

    原料指數(shù)評述

  • Mysteel：華中冷鍍板卷2020年上半年市場回顧及三季度展望

    從盈利情況來看，毛利空間在140-180元/噸，減去運費70-80元/噸，再減去人工、資金成本等方面，真正盈利微乎其微但在今年如此特殊情況之下，各大貿(mào)易商能生存下來已是很不容易，存在盈利更是困難之舉（以上論述與實際情況可能存在一定誤差，僅供參考） （4）資源變化 歷年以來北方資源在各個時段會不同程度的進入華中區(qū)域，而今年由于進出口受到截斷式影響，鐵礦石及其他原料期、現(xiàn)價格居高不下，使得生產(chǎn)端成本增加，導(dǎo)致出廠價持續(xù)偏高。

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