國內(nèi)礦山行業(yè)首臺MT3600型154噸礦用重型“油改電”卡車在鞍鋼礦業(yè)齊大山鐵礦正式投運

近日，國內(nèi)礦山行業(yè)首臺MT3600型154噸礦用重型“油改電”卡車在鞍鋼礦業(yè)齊大山鐵礦正式投運此舉是鞍鋼礦業(yè)公司以高端化、智能化、綠色化為發(fā)展方向，推進礦山裝備向零碳轉(zhuǎn)型邁出的關鍵一步該重型卡車每年可為企業(yè)節(jié)約費用220余萬元，減少二氧化碳排放1042噸，為新鞍鋼高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量 根據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，礦山生產(chǎn)中的運輸油耗已占采場能耗總量的50%以上鞍鋼礦業(yè)齊大山鐵礦原有18臺MT3600型154噸礦用重型卡車，均采用柴油發(fā)動機動力系統(tǒng)，能耗量居高不下。

原料

Fortescue簽下28億美元綠色合約使用電動卡車運輸鐵礦

9月25日據(jù)官網(wǎng)，澳大利亞礦業(yè)巨頭福德士河（Fortescue）將斥資28億美元向德國設備制造公司利勃海爾（Liebherr Group）購買新能源設備，旨在聯(lián)合開發(fā)零排放礦業(yè)解決方案。

礦山動態(tài)

寶武西坡項目首車鐵礦發(fā)運 又一西澳權(quán)益礦項目出現(xiàn)重大進展！

“當?shù)貢r間6月17日，寶武黨委書記、董事長胡望明到訪澳大利亞皮爾巴拉的帕拉波杜（Paraburdoo）項目現(xiàn)場，實地考察調(diào)研西坡項目建設情況，參觀西坡項目的初破、首采區(qū)、粗礦堆場和自動礦卡等，并與力拓集團領導、員工共同慶祝西坡項目首車鐵礦石發(fā)運” 西坡項目（Western Range）是力拓集團（占股54%）與寶武（占股46%）就西澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)西坡鐵礦開展的合資項目（即東坡項目，Eastern Range），是繼寶瑞吉合資項目之外，寶武與力拓的另一個合資鐵礦石項目。

礦山動態(tài)

Mysteel晚餐：唐山鋼坯扭虧為盈，寶武西坡項目首車鐵礦石發(fā)運

詳情>> ◎近日，寶武澳大利亞西坡項目首車鐵礦石發(fā)運。

資訊

胡望明考察調(diào)研澳大利亞西坡項目，首車鐵礦石發(fā)運

當?shù)貢r間6月17日，寶武黨委書記、董事長胡望明到訪澳大利亞皮爾巴拉的帕拉波杜項目現(xiàn)場，實地考察調(diào)研西坡項目建設情況，參觀西坡項目的初破、首采區(qū)、粗礦堆場和自動礦卡等，并與力拓集團領導、員工共同慶祝西坡項目首車鐵礦石發(fā)運 西坡項目是力拓集團（占股54%）與寶武（占股46%）就西澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)西坡鐵礦開展的合資項目，是繼寶瑞吉合資項目（東坡項目）之外，寶武與力拓的另一個合資鐵礦石項目。

聚焦

力拓與Gemco Rail合作制造軌道運輸鐵礦車輛

6月13日，礦業(yè)巨頭力拓表示將與 Gemco Rail 合作，將當?shù)氐?em class='keyword'>鐵礦石軌道車制造和軸承維護引入皮爾巴拉地區(qū) Gemco Rail總部位于西澳大利亞，是澳大利亞鐵路行業(yè)領先的機動車輛生產(chǎn)供應商之一，專門從事機車、貨車、客車、機車車輛部件和軌道維護設備的供應、維護和檢修該公司在其皮爾巴拉鐵路網(wǎng)中運營約 14,000 輛礦石車，每輛礦石車約可裝載 118 噸鐵礦 該公司表示，力拓計劃在六年內(nèi)投資約 1.5 億澳元（1.012 億美元）購買 100 輛國產(chǎn)礦石軌道車。

礦山動態(tài)

LEONE ROCK METAL GROUP 增加3臺全新火車頭以提高鐵礦石運輸量

2022 年 4 月 20 日，為了增加從 New Tonkolili 鐵礦通過 192 公里鐵路到 Pepel 航運港的鐵礦石運輸量，Leone Rock Metal Group 額外增加了三臺火車車頭增加的機車將提高公司的運輸能力，使其能夠?qū)崿F(xiàn)每天2.52萬噸和每年900萬噸的目標運輸量 鐵路運營是維護和發(fā)展萊昂洛克鐵路和港口以及促進塞拉利昂經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎設施2021 年 3 月至 2021 年 12 月期間，Leone Rock Metal Group 牽引了359 列火車，總計運輸 252萬噸鐵礦石。

鋼礦動態(tài)

Mineral Resources 成功試運行三掛車自動鐵礦石公路列車

Mineral Resources 的自動公路列車項目迎來了世界性的里程碑，實現(xiàn)了三掛車、自動化公路列車小隊的成功示范運行，每輛公路列車可牽引 300 噸鐵礦石該演示展示了該公司自動公路列車試點項目的成功，該項目自 2021 年底以來一直在其 Yilgarn 鐵礦石的運營中進行 Mineral Resources 表示，該列車項目在采礦基礎設施供應鏈中提供了創(chuàng)新和低成本的解決方案。

鋼礦動態(tài)

力拓購買四輛電動火車用于鐵礦運輸

據(jù)外媒報道，力拓本周二表示，作為其脫碳戰(zhàn)略的一部分，力拓將購買四輛電動火車來運輸鐵礦至西澳大利亞皮爾巴拉港口 該公司從美國的鐵路技術公司W(wǎng)abtec Corp 購買了這些電動火車，這是作為力拓實現(xiàn)其投資 75億美元用于其減碳計劃，到2030 年將力拓皮爾巴拉區(qū)域碳排放量減少50% 該公司表示：“整個鐵路車隊向凈零排放技術的全面過渡將使力拓皮爾巴拉的柴油碳排放量每年減少約30%。

鋼礦動態(tài)

力拓計劃增加鐵礦石運輸列車采購量

據(jù)外媒報道，力拓已呼吁西澳大利亞制造商提交意向書，為其皮爾巴拉鐵礦石開采業(yè)務供應 100 節(jié)軌道列車力拓最初將從成功的供應商處購買 50 輛軌道列車，隨后承諾在未來五年內(nèi)每年購買 10 輛軌道列車

鋼礦動態(tài)

印度Somalapuram火車站即將開展鐵礦石貨運業(yè)務

據(jù)外媒報道， 印度西南鐵路公司Hubballi分部經(jīng)理Malkhede與印度Karnataka 邦海綿鐵制造商協(xié)會成員舉行會議，將在Somalapuram火車站開展鐵礦石貨運業(yè)務，通過該火車站增強Ballari地區(qū)到Hosapete地區(qū)海綿鐵貨運能力 該鐵路公司表示，印度西南鐵路公司將向Jindal鋼鐵廠、BMM Ispat有限公司、MSPL、A-One鋼鐵公司和其他公司提供最好的服務，根據(jù)鋼鐵公司的要求對部分鐵路路段進行維修與改進。

鋼礦動態(tài)

太鋼不銹鋼軋制復合板通用敞車C70E下線

以該材料制造的鐵路貨車相較于傳統(tǒng)敞車，在滿足既往車輛安全設計要求的基礎上，很好地實現(xiàn)了強度高、塑性強、韌性好、耐腐蝕、易焊接等綜合技術目標，同時，通過厚度替換、車體免截換，大幅降低成本，全生命周期內(nèi)維護成本降低30%以上，極大地提升了鐵路貨運的經(jīng)濟效益和運營效率 此前，由中車太原公司用太鋼不銹鋼軋制復合材料制造的鐵路貨車廂體，自2024年12月投入運營以來表現(xiàn)卓越，截至2025年5月份，已累計安全運行超過4萬公里，途經(jīng)東北、華北、西北等不同氣候區(qū)域，并在運輸原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁等多種散裝物料的過程中，經(jīng)受住了多種大型裝卸設備和貨物直接接觸的考驗。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼不銹鋼軋制復合材料助力鐵路貨運裝備再升級

以該材料制造的鐵路貨車相較于傳統(tǒng)敞車，在滿足既往車輛安全設計要求的基礎上，很好地實現(xiàn)了強度高、塑性強、韌性好、耐腐蝕、易焊接等綜合技術目標，同時，通過厚度替換、車體免截換，大幅降低成本，全生命周期內(nèi)維護成本降低30%以上，極大地提升了鐵路貨運的經(jīng)濟效益和運營效率 此前，由中車太原公司用太鋼不銹鋼軋制復合材料制造的鐵路貨車廂體，自2024年12月投入運營以來表現(xiàn)卓越，截至2025年5月份，已累計安全運行超過4萬公里，途經(jīng)東北、華北、西北等不同氣候區(qū)域，并在運輸原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁等多種散裝物料的過程中，經(jīng)受住了多種大型裝卸設備和貨物直接接觸的考驗。

其它動態(tài)

Mysteel月報：7月軸承鋼市場價格或?qū)⒊袎?em class='keyword'>運行

圖6：2024年以來月度汽車銷量同比變化情況（單位：萬輛） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、總結(jié) 成本方面，原料方面鐵礦石、鉻礦價格或?qū)⑵蠓€(wěn)運行，疊加鋼廠低庫存策略，軸承鋼下行空間受成本托底。

軸承鋼

西芒杜項目正“令人滿意地”按計劃推進

當?shù)貢r間6月19日，力拓子公司SimFer公司總經(jīng)理克里斯·艾奇森公開匯報了西芒杜項目2025財年進展，表示該項目正“令人滿意地”按計劃推進 據(jù)介紹，該項目鐵礦、福雷卡里亞（Forcariah）港口、鐵路支線和機車設備建設均如期進行礦區(qū)首批永久性鋼結(jié)構(gòu)建筑已安裝完畢在鐵路支線方面，5座橋梁完工，軌道鋪設進展順利，累計完成55公里5月份，首列共計143輛CTG（跨幾內(nèi)亞公司）鐵礦石運輸機車在印度交付，首批2輛定于10月份運抵幾內(nèi)亞，另有4輛計劃于11月份抵達。

原料

年中盤點：2025年上半年船舶行業(yè)大事記

1月5日，振華海工為中交二航局建造的世界樁架最高、吊樁能力最大、施打樁長最長、抗風浪能力最強的150米打樁船“二航長青”輪在振華海工舉行交付儀式。

資訊

1至5月國家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸

中國國家鐵路集團有限公司(簡稱“國鐵集團”)22日消息，今年1至5月，國家鐵路累計發(fā)送貨物16.41億噸，同比增長3.1%；日均裝車18.1萬車，同比增長4.2%，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐 國鐵集團貨運部負責人介紹，在保障大宗物資運輸方面，鐵路部門持續(xù)抓好疆煤外運、晉南地區(qū)疏港鐵礦石等重點項目，開辟綠色通道，確保應裝盡裝、高效送達，助力迎峰度夏和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

原料

國際鋼市日報：越南宣田集團啟動37.5億美元綠色鋼鐵項目 規(guī)劃年產(chǎn)能950萬噸（2025.6.27）

原料供應方面，煉鋼所需生鐵及鐵礦石將全部來自宣田集團在安哥拉等非洲國家運營的自有礦山及加工基地，確保項目全生命周期穩(wěn)定供應 該基地將專注生產(chǎn)高附加值鋼材，包括耐候鋼、超厚寬厚板鑄件以及用于造船、風電塔筒 、高層建筑、汽車車身和國防工業(yè)的結(jié)構(gòu)鋼產(chǎn)品計劃同時覆蓋越南本土及出口市場 【進出口動態(tài)】 【國際市場動態(tài)】 阿聯(lián)酋Steels Green計劃半年內(nèi)投產(chǎn)線材 月產(chǎn)能達2萬噸 據(jù)Mysteel了解，阿聯(lián)酋新興鋼材加工企業(yè)Steels Green計劃在未來六個月內(nèi)啟動線材生產(chǎn)，月產(chǎn)能預計為1.5萬至2萬噸，將以方坯為原料進行再軋。

日報

青拓經(jīng)濟型雙相不銹鋼全球首次應用于鐵路貨車

項目組歷時兩年，通過與中車齊車、長江、眉山公司車輛廠的深入合作，進行了全面的力學、成型、焊接等應用評價及車輛加工工作，最終于2024年12月實現(xiàn)了經(jīng)濟型雙相不銹鋼在國鐵車輛上的首次應用 經(jīng)過實地調(diào)查，經(jīng)濟型雙相鋼不銹鋼鐵路貨車自中車眉山車輛廠完成制作后于2024年12月開始運行，截至2025年5月28日，已安全穩(wěn)定運行里程超過40000公里，線路運行區(qū)間經(jīng)過哈爾濱、沈陽、鄭州、蘭州、太原、青藏鐵路局等多個鐵路局管轄線路，運載物料為原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁、水渣、洗精煤、褐煤等，貨物裝卸方式為翻車機與鉤機，與貨物主要接觸的區(qū)域表現(xiàn)優(yōu)異，無腐蝕和破裂現(xiàn)象。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

胡望明到訪珀斯，與力拓集團首席執(zhí)行官石道成會談

當?shù)貢r間6月5日，寶武董事長胡望明來到力拓鐵礦珀斯辦公室，與力拓集團首席執(zhí)行官石道成進行交流會談雙方圍繞行業(yè)形勢、企業(yè)經(jīng)營、合作拓展、綠色低碳部署等話題進行深入討論，以進一步增強戰(zhàn)略合作伙伴關系，攜手邁向綠色低碳新未來 寶武與力拓的合作歷久彌堅，合作范圍涵蓋鐵礦石貿(mào)易、資源項目開發(fā)、新技術研究、綠色低碳部署等多方面2023年6月，雙方簽署了氣候變化合作項目諒解備忘錄寶武與力拓合資的西坡項目，去年6月順利發(fā)運首車鐵礦石，今年3月底實現(xiàn)首批礦皮帶投產(chǎn)。

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