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更新時(shí)間：2025-07-02

快訊播報(bào)

昆鋼采購(gòu)鐵礦石快訊

2025-07-01 13:36

6月黑龍江建筑鋼材價(jià)格震蕩小幅上探，螺紋價(jià)格環(huán)比降46元/噸，盤螺因資源緊缺環(huán)比漲30元/噸。鋼廠盤螺產(chǎn)量增加，螺紋需求淡季但盤螺需求上升。庫(kù)存先高后低，總庫(kù)存環(huán)比降23.59萬噸，去化速度不及去年。原料端鐵礦石反彈后轉(zhuǎn)弱，雙焦仍偏弱，成材支撐不足。新開工項(xiàng)目增加但終端按需采購(gòu)，市場(chǎng)交投清淡。預(yù)計(jì)7月價(jià)格將震蕩偏弱運(yùn)行。

2025-06-30 18:28

2025年二季度華中焊管價(jià)格震蕩下行，需求疲軟導(dǎo)致成交下滑，房地產(chǎn)新開工面積大幅收縮拖累采購(gòu)量。管廠控產(chǎn)背景下，全國(guó)焊管周產(chǎn)量同比減少。原料端鐵礦石、焦炭?jī)r(jià)格走弱，成本支撐不足。展望三季度，短期供需雙弱格局延續(xù)，但隨著政策資金落地及傳統(tǒng)旺季來臨，后期市場(chǎng)或迎階段性回暖，價(jià)格存上行空間。

2025-06-20 18:34

目前南方多地持續(xù)強(qiáng)降雨，北方也將進(jìn)入高溫天氣建筑施工進(jìn)度放緩，螺紋鋼終端采購(gòu)量環(huán)比下降。雖然有專項(xiàng)債對(duì)基建投資的滯后拉動(dòng)效應(yīng)六月項(xiàng)目資金到位率有所改善，但整體需求仍處于淡季，難以對(duì)價(jià)格形成有力支撐。 原料方面：鐵礦石、焦炭等原材料價(jià)格目前相對(duì)穩(wěn)定，但整體呈現(xiàn)出供應(yīng)寬松的格局。若后續(xù)鐵水產(chǎn)量下降，原材料價(jià)格可能會(huì)跟隨下跌，進(jìn)一步降低螺紋鋼的生產(chǎn)成本，從而使價(jià)格缺乏成本支撐。預(yù)計(jì)下周建筑鋼材價(jià)格或?qū)⒕S持震蕩稍有偏弱走勢(shì)。

2025-06-09 17:50

【Mysteel晚餐：6月建筑企業(yè)鋼材采購(gòu)調(diào)研，鐵礦石到港量增加】5月建筑企業(yè)實(shí)際鋼材采購(gòu)量557萬噸，月環(huán)比減少1.4%；6月份實(shí)際采購(gòu)量月環(huán)比預(yù)計(jì)會(huì)減少3%左右。6月02日-6月08日中國(guó)47港到港總量2673.9萬噸，環(huán)比增加76.5萬噸；中國(guó)45港到港總量2609.3萬噸，環(huán)比增加72.8萬噸

2025-05-27 17:31

【Mysteel晚餐：沙鋼廢鋼下調(diào)50元，國(guó)內(nèi)鐵礦石港庫(kù)減少】5月27日，江蘇沙鋼廢鋼采購(gòu)價(jià)格下調(diào)50元/噸，調(diào)后：重三含稅2390元/噸，爐一含稅2470元/噸，2025年累計(jì)跌幅為170元/噸。5月26日，中國(guó)47港進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存總量14463.79萬噸，較上周一下降163.84萬噸；45港庫(kù)存總量13858.79萬噸，環(huán)比下降196.84萬噸。

昆鋼采購(gòu)鐵礦石市場(chǎng)行情

昆鋼采購(gòu)鐵礦石相關(guān)資訊

  • 首單寶武資源老撾礦供應(yīng)昆鋼業(yè)務(wù)落地

    多年來，昆鋼主要從南非、巴西、澳大利亞等國(guó)進(jìn)口鐵礦石，采購(gòu)周期較長(zhǎng)、采購(gòu)成本較高為拓展貿(mào)易渠道、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，昆鋼國(guó)貿(mào)主要領(lǐng)導(dǎo)及礦石部相關(guān)負(fù)責(zé)人于去年10月23日—10月27日赴老撾開展鐵礦石業(yè)務(wù)交流，對(duì)老撾鐵礦石的分布情況、質(zhì)量情況、物流情況、流向情況等做了詳細(xì)調(diào)查其中，寶武資源在老撾川壙的包銷礦山具有資源規(guī)模大、質(zhì)量穩(wěn)定、物流運(yùn)輸能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，可穩(wěn)定供應(yīng)昆鋼生產(chǎn)；由昆鋼國(guó)貿(mào)自主直接進(jìn)口，可以減少中間環(huán)節(jié)，降低不可控風(fēng)險(xiǎn)及采購(gòu)成本。

    爐料

  • 首單寶武資源老撾礦供應(yīng)昆鋼業(yè)務(wù)順利落地

    “一條心”謀求資源渠道自主可控 逆境突圍需各條戰(zhàn)線同頻共振，將挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為機(jī)遇多年來，昆鋼使用的進(jìn)口礦主要來源于南非、巴西、澳大利亞等國(guó)家，采購(gòu)周期較長(zhǎng)、成本較高為拓展貿(mào)易渠道、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，昆鋼國(guó)貿(mào)主要領(lǐng)導(dǎo)及礦石部相關(guān)負(fù)責(zé)人于2023年10月23日至27日赴老撾開展鐵礦石業(yè)務(wù)交流，對(duì)老撾鐵礦石的分布情況、質(zhì)量情況、物流情況、流向情況做了詳細(xì)調(diào)查和了解。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • 昆鋼中老鐵路鐵礦石進(jìn)口專列首發(fā)順利抵達(dá)

    近日，由中集多式聯(lián)運(yùn)物流發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱中集）負(fù)責(zé)承運(yùn)的1600噸老撾鐵礦石第一個(gè)跨境專列抵達(dá)昆鋼，標(biāo)志著大量老撾鐵礦石將常態(tài)化通過中老鐵路運(yùn)抵昆鋼廠區(qū)，開啟2023年物流降本新篇章 一段時(shí)間以來，物流部與采購(gòu)中心協(xié)同聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化資源整合利用，提升“兩票”進(jìn)廠占比，全力推進(jìn)降本增效因中集自身的國(guó)企性質(zhì)和資源優(yōu)勢(shì)，能夠享受到一定政策性運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠，若達(dá)成合作關(guān)系，將對(duì)完善昆鋼物流體系、降低物流成本具有重要意義。

    爐料

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