巴西11月前12天鐵礦石平均日出貨量164萬噸

巴西11月前12天鐵礦石平均日出貨量164萬噸，10月的19個(gè)交易日的出貨量為141萬噸/日，去年11月出貨量為152萬噸/日 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

爐料

中州期貨：全球發(fā)運(yùn)量上升，鐵礦石震蕩運(yùn)行

澳洲礦企AkoraResources宣布，其馬達(dá)加斯加Bekisopa鐵礦項(xiàng)目初步可行性研究（PFS）已通過，擬年產(chǎn)200萬噸高品位直運(yùn)鐵礦石，預(yù)計(jì)2027年實(shí)現(xiàn)首批出貨3月份，中國(guó)制造業(yè)PMI為50.5%，比上月上升0.3個(gè)百分點(diǎn)，制造業(yè)景氣水平繼續(xù)回升中國(guó)47港到港總量2372.3萬噸，環(huán)比減少267.3萬噸；中國(guó)45港到港總量2243.6萬噸，環(huán)比減少267.0萬噸澳洲巴西鐵礦發(fā)運(yùn)總量2647.8萬噸，環(huán)比增加132.6萬噸。

機(jī)構(gòu)

Mysteel周報(bào)：鐵水產(chǎn)量延續(xù)上行，短期鐵礦石價(jià)格震蕩運(yùn)行（3.24-3.28）

供應(yīng)方面，受前期發(fā)運(yùn)影響，本期到港船數(shù)減少，到港量回落需求方面，周內(nèi)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示新增高爐復(fù)產(chǎn)1座，檢修0座，在經(jīng)歷春節(jié)后鋼廠高爐兩次大幅復(fù)產(chǎn)之后，余下可復(fù)產(chǎn)的高爐有限，鋼廠復(fù)產(chǎn)速度明顯放緩從市場(chǎng)行為來看，貿(mào)易商積極出貨，多以降庫(kù)為主；鋼廠進(jìn)口礦庫(kù)存維持低位，存在剛需補(bǔ)庫(kù)需求，隨著高爐復(fù)產(chǎn)增加，鋼廠港口現(xiàn)貨采購(gòu)仍有改善空間后期預(yù)計(jì)鐵水增到港降，疏港維持高位，港口庫(kù)存將小幅去庫(kù) 2.1 鐵礦石供應(yīng)：本期發(fā)運(yùn)回升、到港回落，下期發(fā)運(yùn)沖高，到港繼續(xù)回落 近期全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量遠(yuǎn)端供應(yīng)受巴西鐵路運(yùn)輸影響結(jié)束，發(fā)運(yùn)環(huán)比回升，處于近三年同期偏高水平。

進(jìn)口礦周評(píng)

瑞達(dá)期貨：鋼材日內(nèi)短線交易

隔夜I2505合約先揚(yáng)后抑宏觀面，中巴應(yīng)繼續(xù)深化務(wù)實(shí)合作，中方歡迎包括淡水河谷在內(nèi)的巴西企業(yè)繼續(xù)深化對(duì)華貿(mào)易投資合作，共享中國(guó)市場(chǎng)機(jī)遇供需情況，本期中國(guó)47港鐵礦石到港量，環(huán)比增1089.8萬噸，鐵礦石供應(yīng)量增加；鋼廠高爐開工率和鐵水產(chǎn)量小幅上調(diào)貿(mào)易商出貨積極性尚可，但鋼廠多以剛需補(bǔ)庫(kù)為主，詢盤較為謹(jǐn)慎技術(shù)上，I2505合約1小時(shí)MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA低位整理操作上，日內(nèi)短線交易，注意風(fēng)險(xiǎn)控制。

機(jī)構(gòu)

高盛預(yù)測(cè)2025年鐵礦石承壓，關(guān)注需求恢復(fù)情況

受澳大利亞和巴西鐵礦石供應(yīng)增加影響，中國(guó)港口鐵礦石庫(kù)存接近歷史高位今年10月，澳大利亞黑德蘭港口運(yùn)輸量達(dá)到4560萬噸，使得今年的累計(jì)出貨量達(dá)到4.723億噸，達(dá)到四年以來最高水平此情況下，中國(guó)港口將進(jìn)一步累庫(kù)，預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)港口庫(kù)存將升至歷史最高水平 盡管中國(guó)政府推出刺激政策，但對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵需求的提振有限，高盛預(yù)計(jì)明年鐵礦石均價(jià)為95美元/噸。

礦山動(dòng)態(tài)

必和必拓：鐵礦石供大于求的局面或?qū)⒊掷m(xù)到2025年

上半年，價(jià)格在這個(gè)范圍以上則保持供應(yīng)穩(wěn)定，當(dāng)價(jià)格接近100美元/噸時(shí)，遠(yuǎn)期供應(yīng)面臨邊際壓力，任何跌破這個(gè)閾值的情況都沒能持續(xù)太久；進(jìn)入下半年，由于季節(jié)性的需求減少，鐵礦石價(jià)格進(jìn)一步下探，一些高成本供應(yīng)商（如印粉）的出貨量也有所下降 成本穩(wěn)定在這個(gè)區(qū)間主要受下面三個(gè)因素影響：澳大利亞、巴西等地區(qū)新投產(chǎn)的礦山相對(duì)較高的成本、中國(guó)國(guó)內(nèi)礦山的邊際成本曲線有性價(jià)比和低品位印度鐵礦石的出口。

主編視角

Mysteel早報(bào)：上海中厚板價(jià)格預(yù)計(jì)暫時(shí)持穩(wěn)

1-7月，煉焦煤采購(gòu)成本同比下降5.04% 2、調(diào)研： 8月19日-8月25日期間，澳大利亞、巴西七個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存總量1298.1萬噸，環(huán)比下降110.3萬噸，略低于年內(nèi)均值 3、下游：湛江鋼鐵：國(guó)內(nèi)首套百萬噸級(jí)氫基豎爐實(shí)現(xiàn)168小時(shí)連續(xù)滿負(fù)荷生產(chǎn)，順利通過周達(dá)產(chǎn)功能考核，對(duì)中國(guó)鋼鐵工業(yè)探索零碳綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重要意義 【市場(chǎng)預(yù)測(cè)】 27日全國(guó)鋼坯市場(chǎng)部分受期螺尾盤下行影響，價(jià)格走低10元/噸左右，調(diào)坯成品材出貨偏弱，軋鋼廠采坯情緒一般。

日?qǐng)?bào)

Mysteel晚餐：國(guó)內(nèi)鐵礦石港庫(kù)增加，蘇州買房即可落戶

◎6月17日-23日期間，澳大利亞、巴西七個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存總量1244.3萬噸，環(huán)比下降111.5萬噸，略低于今年以來的平均水平詳情>> ◎Mysteel鐵礦石事業(yè)部調(diào)研了鐵礦石市場(chǎng)主要參與企業(yè)，就7月份鐵礦石均價(jià)、趨勢(shì)和貿(mào)易心態(tài)，以及三季度鐵礦石價(jià)格運(yùn)行區(qū)間做了調(diào)研：7成以上企業(yè)認(rèn)為7月指數(shù)均價(jià)或集中在105-115美元區(qū)間；5成以上企業(yè)認(rèn)為7月鐵礦石價(jià)格將前低后高；5成以上貿(mào)易企業(yè)將以出貨為主。

資訊

Mysteel早報(bào)：上海中板價(jià)格預(yù)計(jì)持穩(wěn)可能性較大

鋼廠方面，本周主要發(fā)貨鋼廠仍為萍鋼、六鋼以及北方的鞍鋼、文豐、唐鋼恒潤(rùn)發(fā)貨較慢心態(tài)方面，目前上海中板仍屬于供需雙弱的的狀態(tài)，但目前出貨偏弱，心態(tài)一般從長(zhǎng)三角地區(qū)的區(qū)域價(jià)差來看，目前上海低合金價(jià)格較江陰、無錫低10元/噸，較杭州低20元/噸；上海主流普板價(jià)格較江陰、無錫低10元/噸、較杭州低20元/噸 【行業(yè)熱點(diǎn)】 1、1月8日-1月14日期間，澳大利亞、巴西七個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存總量1355萬噸，環(huán)比增加44.1萬噸，處于四季度以來的次高位。

日?qǐng)?bào)

BDI創(chuàng)四個(gè)月新高！市場(chǎng)需求強(qiáng)勁散貨船運(yùn)價(jià)大漲

其中在好望角型船市場(chǎng)，由于太平洋地區(qū)主要礦商出貨不減，加上巴西遠(yuǎn)程礦航線需求端表現(xiàn)持續(xù)向好，促使多運(yùn)輸鐵礦石的好望角型散貨船運(yùn)價(jià)堅(jiān)挺而在中小型船市場(chǎng)，受到南美壓港且巴拿馬運(yùn)河擁堵導(dǎo)致運(yùn)力偏緊，加上煤炭貨盤穩(wěn)步增長(zhǎng)，隨著又一波運(yùn)輸小高峰來臨，先前過剩的糧食運(yùn)力也有所消化，使多運(yùn)輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運(yùn)價(jià)持續(xù)向好 近期，BDI指數(shù)從9月6日開始一路上漲到9月20日，連續(xù)11個(gè)交易日上漲，雖然9月21日一度短暫下跌但9月22日又再度回升，更達(dá)到了四個(gè)多月來新高。

船舶

好望角型船運(yùn)價(jià)大降，BDI指數(shù)連漲九日后轉(zhuǎn)跌

其中在好望角型船市場(chǎng)，受太平洋區(qū)的澳大利亞礦商加大發(fā)貨力度，出貨集中且給價(jià)較好，使運(yùn)輸需求明顯獲得激勵(lì)，加上巴西的遠(yuǎn)程礦航線運(yùn)價(jià)表現(xiàn)有撐，促使多運(yùn)輸鐵礦石的好望角型船運(yùn)價(jià)在上周維持周線漲幅，但到上周五因市場(chǎng)僅存在個(gè)別礦商在詢盤，船東信心不足導(dǎo)致當(dāng)日好望角型船運(yùn)價(jià)下降500美元以上；而在中小型船市場(chǎng)，盡管中國(guó)國(guó)內(nèi)煤炭需求較為低迷，但電廠對(duì)高卡煤的需求仍在，且隨著中國(guó)全面放開澳大利亞煤炭進(jìn)口，電廠紛紛加大采購(gòu)力度，抵消了南美區(qū)域糧食運(yùn)輸需求不溫不火的表現(xiàn)，使得多運(yùn)輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運(yùn)價(jià)上揚(yáng)。

船舶

[磷銨]：國(guó)際磷銨市場(chǎng)周度關(guān)注點(diǎn)（20230603-0609）

國(guó)際磷銨,二銨

國(guó)際市場(chǎng)

Mysteel解讀：淡水河谷——2023一季度生產(chǎn)邊際改善

首先，北部系統(tǒng)主要出口海運(yùn)碼頭Ponta da Madeira港因計(jì)劃外設(shè)備檢修，導(dǎo)致港口整體作業(yè)效率降低；此外，受2022年四季度該港口高出貨量消耗大量港口庫(kù)存影響，對(duì)鐵礦石銷售尤其是BRBF 以及 IOCJ產(chǎn)品形成較大制約但VALE表示，預(yù)計(jì)下半年該港口將恢復(fù)正常作業(yè)，產(chǎn)銷分化矛盾預(yù)計(jì)將有所緩解 （文章結(jié)尾附產(chǎn)銷數(shù)據(jù)情況） 二、北部系統(tǒng)原礦選礦比增加，南部、東南部系統(tǒng)產(chǎn)量穩(wěn)步回升 VALE 鐵礦石產(chǎn)區(qū)共由北部系統(tǒng)、東南系統(tǒng)、以及南部系統(tǒng)構(gòu)成，其中北部系統(tǒng)位于巴西Para州的Carajas地區(qū)，是VALE最大的鐵礦石產(chǎn)區(qū)，包括Serra Norte, Serra Leste礦區(qū)和S11D礦區(qū)三個(gè)采礦綜合體，其產(chǎn)出的鐵礦石品位可達(dá)67%。

主編視角

BDI指數(shù)連跌兩周！干散貨航運(yùn)市場(chǎng)疲軟

波羅的海超靈便型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）下跌39點(diǎn)至1198點(diǎn)，日跌幅約為3.2%，但周跌10.1%，結(jié)束了連續(xù)六周的上漲勢(shì)頭整個(gè)3月，BSI指數(shù)上漲了8.4% 業(yè)內(nèi)人士指出，過去一周干散貨海運(yùn)市場(chǎng)呈疲軟態(tài)勢(shì)；受到鐵礦石、煤炭、糧食等貨盤有所減少，市場(chǎng)活躍度下降，三大船型運(yùn)價(jià)從高檔回調(diào)，導(dǎo)致BDI指數(shù)一路下跌 上周在好望角型船市場(chǎng)，由于太平洋區(qū)鐵礦石貨盤一般，租家詢船積極性不高，遠(yuǎn)程礦航線部分，巴西市場(chǎng)表現(xiàn)安靜貨盤偏少，促使多運(yùn)輸鐵礦石的好望角型船運(yùn)價(jià)下降；中小型船市場(chǎng)，受累于煤炭采購(gòu)步伐放緩，印尼煤炭相關(guān)航線的市場(chǎng)活躍度下降，糧食市場(chǎng)也因租家放緩出貨步伐，因此貨盤有所減少，導(dǎo)致多運(yùn)輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運(yùn)價(jià)漲跌互見。

船舶

Mysteel周報(bào)：供需雙增下 短期礦價(jià)或維持震蕩（4.3-4.7）

引 言 本周黑色商品價(jià)格走勢(shì)整體表現(xiàn)為下跌后企穩(wěn)。

進(jìn)口礦周評(píng)

Mysteel周報(bào)：海外金融風(fēng)險(xiǎn)階段性平息 鐵礦石市場(chǎng)情緒有所改善（0327-0331）

引 言 本周黑色商品價(jià)格走勢(shì)整體呈現(xiàn)上行趨勢(shì)。

進(jìn)口礦周評(píng)

BDI指數(shù)連漲第四周！散貨船運(yùn)價(jià)持續(xù)回升

同時(shí)，由于黑海谷物出口協(xié)議延長(zhǎng)、阿根廷干旱影響農(nóng)作產(chǎn)量與巴西豐收但延遲出貨，未來幾周船型較小的巴拿馬型及靈便型市場(chǎng)的需求仍強(qiáng) 有分析師認(rèn)為，中國(guó)對(duì)今年實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)5%充滿信心，較去年大幅擴(kuò)張，鋼鐵和鐵礦石貿(mào)易具有上升潛力，此外中國(guó)也已開放澳大利亞煤炭進(jìn)口，隨著夏季高峰期逼近，可能的電力短缺也有望推升煤炭需求，進(jìn)一步帶動(dòng)BDI指數(shù)走升。

船舶

Mysteel周報(bào)：情緒漸穩(wěn) 短期礦價(jià)或弱勢(shì)震蕩（0320-0324）

引 言 本周黑色商品價(jià)格走勢(shì)整體表現(xiàn)為弱勢(shì)調(diào)整。

進(jìn)口礦周評(píng)

BDI指數(shù)連漲三周！散貨船市場(chǎng)全面回升

上周在好望角型船市場(chǎng)，受益于澳大利亞主要礦商積極詢盤，遠(yuǎn)程礦航線活躍度上升，且巴西礦商詢船需求亦同步增加，促使多運(yùn)輸鐵礦石的好望角型船運(yùn)價(jià)揚(yáng)升；中小型船市場(chǎng)，隨著印尼煤炭貨盤持續(xù)釋放，使太平洋航線行情火熱，加上南美糧食出貨稍有好轉(zhuǎn)，導(dǎo)致多運(yùn)輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運(yùn)價(jià)走強(qiáng) 針對(duì)本輪運(yùn)價(jià)行情回溫表現(xiàn)，航運(yùn)公司指出，市場(chǎng)需求從假期過后持續(xù)改善，目前有谷物、煤炭等載運(yùn)需求，目前所有船型日租金都回到了10000美元以上水準(zhǔn)，好望角型也略優(yōu)于市場(chǎng)平均日租金損平門檻，整體市況持續(xù)好轉(zhuǎn)，3月運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)預(yù)計(jì)比2月更加積極。

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BDI指數(shù)連跌七周！干散貨航運(yùn)市場(chǎng)跌跌不休

業(yè)界人士指出，過去一周散貨船市場(chǎng)持續(xù)低迷，澳洲颶風(fēng)、巴西雨季等惡劣天氣影響鐵礦石出貨量，使得煤炭進(jìn)口需求疲軟，市場(chǎng)依舊貨少船多，需求回升慢于預(yù)期，盡管臨近周末因部分過剩運(yùn)力有所消化推動(dòng)BDI指數(shù)微幅反彈，但整體走勢(shì)依然呈下跌態(tài)勢(shì) 上周在好望角型船市場(chǎng)，由于澳洲颶風(fēng)天氣使得部分港口關(guān)閉，發(fā)貨人出貨受到影響，導(dǎo)致太平洋地區(qū)原本就不多的鐵礦石貨盤再次減少，且遠(yuǎn)程礦航線貨盤不足，因受巴西雨季影響，導(dǎo)致多運(yùn)輸鐵礦石的好望角型船運(yùn)價(jià)持續(xù)下探。

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