福建羅嶼作業(yè)區(qū)鐵礦石進(jìn)出口量超1000萬噸

共建“一帶一路”倡議為國(guó)際鐵礦石貿(mào)易提供了更廣闊的市場(chǎng)和穩(wěn)定的物流支持，同時(shí)促進(jìn)了全球資源優(yōu)化配置 這條“絲路海運(yùn)”鐵礦石航線運(yùn)行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港，全程10000多海里，具有貨種獨(dú)特、通道成熟、運(yùn)輸可靠等特點(diǎn)在推進(jìn)“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展的背景下，莆田邊檢站主動(dòng)靠前服務(wù)，全天候進(jìn)駐港區(qū)，提供“一船一策”精細(xì)化保障服務(wù)，實(shí)行“5+2”“白+黑”制度，實(shí)現(xiàn)船舶到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時(shí)”驗(yàn)放，通關(guān)更便利快捷。

原料

中州期貨：四大礦山為何僅微調(diào)指導(dǎo)產(chǎn)量？

2025年，淡水河谷設(shè)定的產(chǎn)量指導(dǎo)區(qū)間為32500~33500萬噸，較2024年略有提升2024年，淡水河谷鐵礦石項(xiàng)目的資本支出為39.43億美元，同比增加5%，顯示其在擴(kuò)產(chǎn)方面處于持續(xù)投入狀態(tài) 圖為淡水河谷鐵礦石資本支出與產(chǎn)量變化 為實(shí)現(xiàn)2025年的產(chǎn)量目標(biāo)，淡水河谷依托Serra Sul+20項(xiàng)目、卡帕內(nèi)瑪產(chǎn)能最大化項(xiàng)目、VGR1廠房改造項(xiàng)目及圖巴朗壓塊工廠項(xiàng)目，設(shè)計(jì)新增產(chǎn)能合計(jì)6100萬噸。

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淡水河谷一季度凈利潤(rùn)扭虧

2025年一季度，淡水河谷球團(tuán)礦產(chǎn)量由2024年四季度的917萬噸環(huán)比顯著減少21.6%至718萬噸，與2024年一季度的847萬噸相比也大幅下降15.2%，這主要是由于：①伊塔比拉礦區(qū)球團(tuán)精粉產(chǎn)量下降，導(dǎo)致圖巴朗球團(tuán)廠（Tubarao）球團(tuán)礦產(chǎn)量減少，②北部系統(tǒng)遭遇暴雨天氣影響，使其生產(chǎn)的球團(tuán)精粉含水量增加，導(dǎo)致圣路易斯球團(tuán)廠（Sao Luis）球團(tuán)礦產(chǎn)量下滑 2025年一季度鐵礦石銷售均價(jià)和銷售收入 2025年一季度，淡水河谷公司鐵礦石粉礦銷量由2024年四季度的7113萬噸環(huán)比大幅減少17.5%至5865萬噸，與2024年一季度的5460萬噸相比則增長(zhǎng)7.4%。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

我國(guó)首條“絲路海運(yùn)”鐵礦石航線運(yùn)量突破1000萬噸

據(jù)福州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，自2022年開通以來，我國(guó)首條“絲路海運(yùn)”鐵礦石航線累計(jì)運(yùn)量已突破1000萬噸，“絲路海運(yùn)”鐵礦石航線運(yùn)行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港，全程10000多海里，是國(guó)際鐵礦石貿(mào)易的重要物流通道

原料

淡水河谷前三季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)

2024年三季度，淡水河谷球團(tuán)礦產(chǎn)量由2024年二季度的890萬噸環(huán)比大幅增長(zhǎng)16.5%至1036萬噸，創(chuàng)2018年以來的季度產(chǎn)量歷史新高，與2023年三季度的918萬噸相比也大幅增加12.9%，這主要受益于：①伊塔比拉和布魯庫圖礦區(qū)球團(tuán)礦精粉供應(yīng)量增長(zhǎng)，②圖巴朗球團(tuán)廠（Tubarao）球團(tuán)礦產(chǎn)量增加 2024年前三季度鐵礦石產(chǎn)量 2024年前三季度，淡水河谷公司鐵礦石粉礦產(chǎn)量由2023年前三季度的2.32億噸同比小幅增長(zhǎng)4.6%至2.42億噸，這主要是由于：①一季度鐵礦石產(chǎn)量雖環(huán)比下降，但同比增加，②二季度和三季度鐵礦石產(chǎn)量均實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙雙增長(zhǎng)。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Mysteel解讀：淡水河谷鐵礦產(chǎn)量有望重返全球第一？

最新季報(bào)顯示，2023年VALE共生產(chǎn)3645.5萬噸球團(tuán)，同比增長(zhǎng)13.5%，主要得益于Brucutu礦區(qū)造球精粉產(chǎn)量的增加 另一方面，VALE近幾年致力于研發(fā)壓塊等產(chǎn)品，可用于直接還原煉鐵路線2023年12月，VALE宣布啟用世界上首座鐵礦石壓塊廠，該壓塊廠位于巴西圣埃斯皮里圖州的圖巴朗綜合運(yùn)營(yíng)區(qū)，運(yùn)營(yíng)區(qū)內(nèi)的第二座壓塊廠預(yù)計(jì)也將于2024年上半年投產(chǎn)，兩座工廠壓塊產(chǎn)品年產(chǎn)能總量將達(dá)到600萬噸。

主編視角

Mysteel解讀：鐵礦石“四大”礦山年度經(jīng)營(yíng)成績(jī)發(fā)布

但是近年來，Vale一直致力于推動(dòng)鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型，并于2023年四季度正式啟動(dòng)其位于東南部系統(tǒng)圖巴朗綜合運(yùn)營(yíng)區(qū)內(nèi)的世界首座鐵礦石壓塊廠，目前已經(jīng)有超過30余家來自歐洲以及中東的鋼鐵企業(yè)與VALE簽訂了2024年壓塊產(chǎn)品的供應(yīng)此外，為滿足市場(chǎng)需求，VALE也將于2024年開啟該區(qū)域內(nèi)第二座壓塊廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2024年兩座壓塊廠總產(chǎn)量將達(dá)250萬噸（產(chǎn)能600萬噸） 從以上四大所公布的信息可以看出，2023年力拓以3.32億噸的皮爾巴拉全年鐵礦石產(chǎn)量維持全球最大鐵礦石供應(yīng)商的地位，其他三家公司也在不斷新增鐵礦石項(xiàng)目或更新技術(shù)滿足綠色鋼鐵需求，從而實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)有鐵礦石業(yè)務(wù)板塊的維持和拓展。

礦山動(dòng)態(tài)

淡水河谷與英美資源集團(tuán)在米納斯-里約綜合運(yùn)營(yíng)區(qū)建立合作伙伴關(guān)系

現(xiàn)有的米納斯-里約管道始于米納斯-里約運(yùn)營(yíng)區(qū)，其下游穿過淡水河谷鐵路網(wǎng)，從而可以用更短的第二條管道連接通往圖巴朗港的維多利亞-米納斯（Vitória-Minas）鐵路此次交易不包括也不影響英美資源集團(tuán)在阿蘇港鐵礦石出口設(shè)施中所持有的50%的權(quán)益

聚焦

上海航運(yùn)交易所：遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2024.01.25）

1月25日，中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為12818美元，較上周四上漲12.7%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為8.146美元/噸，較上周四上漲3.3%遠(yuǎn)程礦航線，上周末，巴西有部分即期鐵礦石貨盤釋放，加之FFA價(jià)格較好，即期運(yùn)力偏緊，運(yùn)價(jià)跳漲隨后，由于運(yùn)輸需求有限，2月中下旬可用運(yùn)力較多，租家紛紛壓價(jià)，運(yùn)價(jià)承壓1月25日，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為21.291美元/噸，較上周四上漲7.7%。

船舶

遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2024.01.18）

1月18日，中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為11370美元，較上周四下跌16.5%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為7.884美元/噸，較上周四下跌2.6%遠(yuǎn)程礦航線，巴西鐵礦石運(yùn)輸需求有限，前期空放運(yùn)力堆積，船東信心不足，不斷下調(diào)報(bào)價(jià)，運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌1月18日，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為19.769美元/噸，較上周四下跌14.4% 巴拿馬型船市場(chǎng) 巴拿馬型船市場(chǎng)行情慘淡，日租金持續(xù)下跌。

船舶

淡水河谷在巴西啟用世界上首座鐵礦石壓塊廠

全球各地已有30余家客戶企業(yè)有意接收壓塊，這將為應(yīng)對(duì)鋼鐵生產(chǎn)脫碳挑戰(zhàn)作出決定性貢獻(xiàn) 淡水河谷實(shí)驗(yàn)室歷時(shí)近20年的一項(xiàng)研究于本周二（12日）翻開新的篇章，當(dāng)天，淡水河谷首席執(zhí)行官柏安鐸（EduardoBartolomeo）先生在巴西圣埃斯皮里圖州維多利亞市的圖巴朗綜合運(yùn)營(yíng)區(qū)象征性地啟動(dòng)了世界上首座鐵礦石壓塊廠由淡水河谷開發(fā)的壓塊產(chǎn)品有可能將徹底改變鋼鐵行業(yè)，它能將高爐中的溫室氣體排放量減少多達(dá)10%，未來如使用綠氫還將使零排放鋼鐵生產(chǎn)成為可能。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

淡水河谷在巴西啟用世界上首座鐵礦石壓塊廠

全球各地已有30余家客戶企業(yè)有意接收壓塊，這將為應(yīng)對(duì)鋼鐵生產(chǎn)脫碳挑戰(zhàn)作出決定性貢獻(xiàn) 淡水河谷實(shí)驗(yàn)室歷時(shí)近20年的一項(xiàng)研究于本周二（12日）翻開新的篇章，當(dāng)天，淡水河谷首席執(zhí)行官柏安鐸（EduardoBartolomeo）先生在巴西圣埃斯皮里圖州維多利亞市的圖巴朗綜合運(yùn)營(yíng)區(qū)象征性地啟動(dòng)了世界上首座鐵礦石壓塊廠由淡水河谷開發(fā)的壓塊產(chǎn)品有可能將徹底改變鋼鐵行業(yè)，它能將高爐中的溫室氣體排放量減少多達(dá)10%，未來如使用綠氫還將使零排放鋼鐵生產(chǎn)成為可能。

爐料

鐵礦石明年供需基本面趨于寬松

運(yùn)費(fèi)：對(duì)總體成本的支撐作用同比減弱 整體來看，今年鐵礦石運(yùn)費(fèi)呈現(xiàn)同比下降趨勢(shì)，鐵礦石運(yùn)費(fèi)對(duì)總體成本的支撐作用同比減弱截至12月8日，西澳-青島航線運(yùn)費(fèi)均值同比下降1.39美元／噸（降幅14.1%）至8.49美元／噸，巴西圖巴朗-青島均值同比下降3.76美元／噸（降幅15.3%）至20.86美元／噸上半年海運(yùn)費(fèi)波動(dòng)幅度較小，西澳-青島航線在1—6月維持在8美元／噸附近，巴西圖巴朗-青島維持在18美元／噸。

爐料

Mysteel早讀：多部門透露下階段政策方向，美聯(lián)儲(chǔ)暗示明年降息

平均利潤(rùn)為69元/噸，谷電利潤(rùn)為167元/噸，日環(huán)比下降1元/噸 ◎淡水河谷宣布，首席執(zhí)行官柏安鐸在巴西圣埃斯皮里圖州維多利亞市的圖巴朗綜合運(yùn)營(yíng)區(qū)象征性地啟動(dòng)了世界上首座鐵礦石壓塊廠。

資訊

淡水河谷在巴西啟用世界上首座鐵礦石壓塊廠

2024 年，圖巴朗兩座壓塊廠 的總年產(chǎn)量將達(dá)到約 250 萬噸，之后將逐步達(dá)產(chǎn)到 600 萬噸 據(jù)悉，淡水河谷于 2021 年宣布將推出壓塊產(chǎn)品與傳統(tǒng)的造球工藝相比，壓塊工藝所排放的顆粒物以及二氧化硫和氮氧化物等氣體更少，且生產(chǎn)過程無需用水 壓塊產(chǎn)品使用一種粘合劑技術(shù)解決方案，由優(yōu)質(zhì)鐵礦石在低溫下壓制而成，其最終產(chǎn)品具有高機(jī)械強(qiáng)度在高爐-轉(zhuǎn)爐路徑中，使用壓塊可以替代將鐵礦石粉礦燒結(jié)成塊的燒結(jié)工藝， 因而有可能將溫室氣體排放量減少多達(dá) 10%。

礦山動(dòng)態(tài)

淡水河谷宣布在巴西啟用世界上首座鐵礦石壓塊廠

淡水河谷宣布，首席執(zhí)行官柏安鐸在巴西圣埃斯皮里圖州維多利亞市的圖巴朗綜合運(yùn)營(yíng)區(qū)象征性地啟動(dòng)了世界上首座鐵礦石壓塊廠第二座壓塊廠計(jì)劃于2024年初啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)兩座壓塊廠年產(chǎn)能總量將達(dá)到600萬噸，其投資總額達(dá)到2.56億美元，施工高峰期創(chuàng)造就業(yè)崗位2300個(gè)

聚焦

淡水河谷：助力中國(guó)達(dá)成“雙碳”目標(biāo)

淡水河谷還展示了鐵礦石球團(tuán)和鐵礦石壓塊這兩款優(yōu)質(zhì)團(tuán)塊產(chǎn)品，它們?cè)阡撹F生產(chǎn)過程中具有明顯的減碳效果其中，鐵礦石壓塊使用一種黏合劑技術(shù)解決方案，由優(yōu)質(zhì)鐵礦石在低溫下壓制而成，具有高機(jī)械強(qiáng)度由于能使鋼鐵企業(yè)減少對(duì)燒結(jié)工藝的依賴，鐵礦石壓塊有可能將鋼鐵生產(chǎn)中產(chǎn)生的溫室氣體排放減少多達(dá)10%，從而支持企業(yè)應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)脫碳的挑戰(zhàn) “位于巴西圖巴朗綜合運(yùn)營(yíng)區(qū)的首座鐵礦石壓塊廠已啟動(dòng)負(fù)載測(cè)試，預(yù)計(jì)將于今年年底前啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。

爐料

連續(xù)6年參加進(jìn)博會(huì)，淡水河谷今年有哪些“新花樣”？

該產(chǎn)品使用一種黏合劑技術(shù)解決方案，由優(yōu)質(zhì)鐵礦石在低溫下壓制而成，具有高機(jī)械強(qiáng)度由于能有效減少鋼鐵企業(yè)對(duì)燒結(jié)工藝的依賴，鐵礦石壓塊有可能將鋼鐵生產(chǎn)中排放的溫室氣體減少10%（較普通鐵礦石產(chǎn)品） “淡水河谷位于巴西圖巴朗綜合運(yùn)營(yíng)區(qū)的首座鐵礦石壓塊廠已啟動(dòng)負(fù)載測(cè)試，預(yù)計(jì)于今年底前啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)第二座壓塊廠預(yù)計(jì)于明年初啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)兩座工廠的壓塊產(chǎn)品總年產(chǎn)能將達(dá)到600萬噸”謝雪介紹，“我們的目標(biāo)是到2030年使團(tuán)塊產(chǎn)品總產(chǎn)量達(dá)到約1億噸。

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淡水河谷首座鐵礦石壓塊廠啟動(dòng)負(fù)載測(cè)試

由淡水河谷開發(fā)的鐵礦石壓塊可將鋼鐵生產(chǎn)中產(chǎn)生的二氧化碳排放減少多達(dá) 10% 淡水河谷首座鐵礦石壓塊廠已啟動(dòng)負(fù)載測(cè)試，該工廠位于巴西圣埃斯皮里圖州維多利亞市圖巴朗運(yùn)營(yíng)區(qū)壓塊產(chǎn)品有助于減少鋼鐵行業(yè)的溫室氣體排放，從而助力地球?qū)箽夂蜃兓?fù)載測(cè)試是工廠調(diào)試的一部分，也是工廠投產(chǎn)前需要經(jīng)歷的最后階段之一 “這對(duì)鋼鐵行業(yè)而言是個(gè)歷史性時(shí)刻。

礦山動(dòng)態(tài)

淡水河谷首座鐵礦石壓塊廠啟動(dòng)負(fù)載測(cè)試

日前，《中國(guó)冶金報(bào)》記者從淡水河谷獲悉，首座鐵礦石壓塊廠已啟動(dòng)負(fù)載測(cè)試，該工廠位于巴西圣埃斯皮里圖州維多利亞市圖巴朗運(yùn)營(yíng)區(qū)壓塊產(chǎn)品有助于減少鋼鐵行業(yè)的溫室氣體排放此次負(fù)載測(cè)試是工廠調(diào)試的一部分，也是工廠投產(chǎn)前需要經(jīng)歷的最后階段之一 “這對(duì)鋼鐵行業(yè)而言是個(gè)歷史性時(shí)刻”淡水河谷首席執(zhí)行官柏安鐸（EduardoBartolomeo）表示，“經(jīng)過多年的開發(fā)，我們即將向客戶供應(yīng)一款創(chuàng)新產(chǎn)品，它將支持我們的客戶應(yīng)對(duì)凈零碳排放的挑戰(zhàn)，同時(shí)滿足社會(huì)對(duì)于應(yīng)對(duì)氣候變化的需求。

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