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更新時間:2025-06-27

快訊播報

鐵礦石價格與煤炭快訊

2025-03-31 13:43

日前,浙江省生態(tài)環(huán)境廳、浙江省交通運輸廳聯(lián)合印發(fā)《浙江省重點領(lǐng)域清潔運輸實施方案》。文件提出,到2025年底,燃煤火電、鋼鐵、水泥、有色等重點行業(yè)大宗貨物清潔運輸1比例達到80%,沿海主要港口大宗貨物清潔運輸比例達到80%,其中鐵礦石、煤炭等清潔運輸比例達到90%,新能源2和國六排放標準貨車保有量占比力爭超過42%。

2024-12-07 18:49

【我的鋼鐵年會】長江證券金屬&煤炭聯(lián)席首席分析師趙超:2025年鋼鐵企業(yè)業(yè)績修復(fù)的可能性相對較大,主要原因是非主流礦企正在加大自身的供給增速,控量保價默契聯(lián)盟的裂縫已經(jīng)逐步開始破裂,明年鐵礦石價格中樞的回調(diào),會給鋼鐵廠帶來一定的空間。

2024-11-25 11:54

【中鋼協(xié)駱鐵軍:中國對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求】中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站顯示,近日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會應(yīng)邀參加2024世界航商大會,鋼協(xié)副會長駱鐵軍在會上表示,干散貨占世界海運貿(mào)易量的40%以上,鐵礦石煤炭是最主要的品種,兩者合計占全球干散貨海運量的一半以上。展望未來,中國作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國地位將長期存在,對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求,將繼續(xù)支撐世界干散貨海運市場。預(yù)計隨著一批新增鐵礦石項目的投產(chǎn),鐵礦石產(chǎn)出格局將發(fā)生新變化,鐵礦石供給將更趨多元化,對通道建設(shè)提出了新要求。駱鐵軍最后強調(diào),在鐵礦石供給集中度越來越高的情況下,F(xiàn)OB貿(mào)易量比例較低,鐵礦石海運形成了目前以礦山為主導(dǎo)的格局。隨著幾內(nèi)亞等鐵礦項目投產(chǎn),持續(xù)匹配運力滿足供需新變化對航運業(yè)至關(guān)重要。中國鋼鐵業(yè)在為船運行業(yè)提供運量的同時,也將為造船行業(yè)提供強有力高質(zhì)量船板保障。

2024-10-25 08:44

10月25日,高盛(Goldman Sachs)上調(diào)2025年鋁和銅的價格預(yù)期,理由是在采取刺激措施后,第一大消費國中國的需求潛力更大。該行將2025年鋁均價預(yù)估從每噸2540美元上調(diào)至2700美元;將2025年銅均價預(yù)估從每噸10100美元小幅上調(diào)至10,160美元。鋁和銅的需求將受益于中國設(shè)備升級和消費品以舊換新計劃。高盛重申,鐵礦石價格需要降至每噸90美元以下,才能讓基本面恢復(fù)平衡。維持對石油、天然氣和煤炭價格的預(yù)測不變。

2024-10-25 08:19

高盛將2025年鋁價平均預(yù)測上調(diào)至每噸2,700美元,此前為每噸2,540美元;將2025年銅的平均價格預(yù)測上調(diào)至10,160美元/噸,此前為10,100美元/噸;鐵礦石價格需要跌至每噸90美元以下,才能重新平衡基本面;維持對石油、天然氣和煤炭價格的預(yù)測不變。

鐵礦石價格與煤炭市場行情

鐵礦石價格與煤炭相關(guān)資訊

  • 市場監(jiān)管總局:定期監(jiān)測鐵礦石、鋼鐵、煤炭、原油等大宗商品價格走勢

    6月1日,國家市場監(jiān)督管理總局價格監(jiān)督檢查和反不正當競爭局負責人陳志江在國新辦舉行的國務(wù)院政策例行吹風會上說,今年以來,我國大宗商品價格持續(xù)大幅度上漲,一些品種價格連創(chuàng)新高,引起了社會各方面的高度關(guān)注市場監(jiān)管總局高度重視,密切跟蹤價格走勢,加強預(yù)警分析,定期監(jiān)測鐵礦石、鋼鐵、煤炭、原油等大宗商品價格走勢,形成每周分析報告,并有針對性的實施有效監(jiān)管。

    聚焦

  • Mysteel半年報:2025年下半年福建建筑鋼材價格或低位反彈

    從后期省內(nèi)鋼廠品種生產(chǎn)格局和調(diào)配角度看,福建本地鋼廠板卷和品種鋼生產(chǎn)比例將繼續(xù)維持,考慮到上半年各家鋼廠已將一部分鐵水轉(zhuǎn)移至品種鋼等,建材產(chǎn)量已有明顯減少,因而下半年建材產(chǎn)量繼續(xù)大幅減少可能性較低,只可能根據(jù)價格因素穩(wěn)中小降上半年廢鋼價格堅挺、成材價格偏弱,電爐廠處于持續(xù)虧損狀態(tài),只要生產(chǎn)便是虧損,加大生產(chǎn)時間更是多虧,因而下半年電爐廠生產(chǎn)可能會在利潤引導(dǎo)下小幅增產(chǎn)原料端上,隨著蒙古國煤炭長期運輸協(xié)議達成并正式啟動貨運業(yè)務(wù),國內(nèi)煤炭供應(yīng)將保持偏松格局,焦炭價格承壓,同時西芒杜鐵礦石項目將于今年年底正式發(fā)貨,屆時鐵礦石供應(yīng)也將維持偏松格局,成本支撐偏弱,這可能促使鋼廠進行減產(chǎn)檢修。

    主編視角

  • 看期貨市場如何助力京津冀鋼鐵、煤炭產(chǎn)業(yè)避險增效

    龍頭企業(yè) 巧借期貨調(diào)庫存、避風險 京津冀地區(qū)作為我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的核心聚集區(qū),大型企業(yè)林立,產(chǎn)業(yè)鏈配套完備但近兩年,受宏觀經(jīng)濟、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整及國際貿(mào)易摩擦等因素影響,鋼材需求預(yù)期下滑,鐵礦石、焦炭等原材料價格波動頻繁,給鋼鐵、煤炭產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營帶來諸多不確定性一方面,庫存積壓會占用大量資金、增加運營成本;另一方面,價格波動則可能侵蝕利潤,影響企業(yè)穩(wěn)定經(jīng)營。

    鋼材

  • 鐵礦石繼續(xù)震蕩尋底

    此外,國內(nèi)礦山生產(chǎn)同樣積極,內(nèi)礦供應(yīng)高位持續(xù)攀升,目前,全國126家礦企、266座礦山企業(yè)的產(chǎn)能利用率和鐵精粉日均產(chǎn)量分別達到66.75%、42.11萬噸,雙雙刷新年內(nèi)高點 估值存修復(fù)預(yù)期 在當前市場環(huán)境下,盡管黑色金屬整體弱勢運行,但品種間的強弱分化較為顯著這一現(xiàn)象背后的主要邏輯是產(chǎn)業(yè)利潤重新分配,具體表現(xiàn)為煤炭向鋼材讓利受此影響,前期鋼廠的盈利狀況較為可觀,在剛需的有力支撐下,鐵礦石和廢鋼的價格走勢偏強。

    原料

  • 一艘近3億!希臘船東高價訂造散貨船

    作為參考,克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,目前一艘61000-64500載重噸Ultramax型散貨船新造船價格已經(jīng)從去年第三季度的3500萬美元滑落到了3400萬美元,與去年同期持平 據(jù)了解,今治造船的Ultramax型散貨船設(shè)計符合《共同結(jié)構(gòu)規(guī)則》(CSR BC&OT),采用大開口貨艙,便于裝卸甲板上配備了四臺起重機,即使在沒有貨物裝卸設(shè)施的港口也能進行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外,該型船還能運輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長尺鋼材等制品貨物。

    船舶

  • 5月全國鋼鐵市場品種價格走勢預(yù)測

    優(yōu)特鋼:4月市場價格呈現(xiàn)先抑后揚的趨勢,市場處于供需雙強的情況,鋼廠雖然排產(chǎn)高位,但前期接單情況良好,市場流通量較少,廠庫和社庫一直處于一個良好的下降趨勢 展望5月份,市場供應(yīng)雖然壓力仍存,但考慮到庫存偏低,粗鋼壓減預(yù)期短暫帶動多頭情緒,雖然基本面表現(xiàn)不佳,但節(jié)后短期價格或較為堅挺,預(yù)計5月整體呈現(xiàn)震蕩偏弱的運行趨勢 鐵礦石:4月市場呈現(xiàn)供需雙強的態(tài)勢,且減產(chǎn)預(yù)期一直未能兌現(xiàn),做空鋼廠利潤成為黑色系市場操作的主流策略,相較于煤炭和成材,鐵礦石價格在黑色系中的降幅相對較小。

    觀點

  • Mysteel朱克東:5月份鐵礦石基本面供強需弱 價格震蕩下行

    四月份,鐵礦石市場呈現(xiàn)供需雙強的基本面態(tài)勢,在黑色系產(chǎn)品中表現(xiàn)最為堅挺,整體而言,4 月份五大材的整體需求未超預(yù)期,與此同時,受美國對全球加征關(guān)稅以及中國關(guān)稅政策動態(tài)調(diào)整的影響,市場對后市的預(yù)期逐步轉(zhuǎn)弱,致使整個黑色市場價格大幅下挫鐵礦石價格均值環(huán)比下跌 3 美元,這與上月預(yù)期一致鑒于鐵礦石基本面持續(xù)保持供需雙強格局,且減產(chǎn)預(yù)期一直未能兌現(xiàn),做空鋼廠利潤成為黑色系市場操作的主流策略,相較于煤炭和成材,鐵礦石價格在黑色系中的降幅相對較小。

    主編視角

  • Mysteel參考丨一季度建筑鋼材市場回顧及二季度展望

    平均跌幅上螺紋鋼跌幅較大,區(qū)域上華東、西南區(qū)域跌幅最大,主要在于春節(jié)后項目雖有復(fù)工,但是施工進度偏慢,房地產(chǎn)市場仍表現(xiàn)低迷,另外專項債以化債、收儲為主,未對基建起到明顯推動作用相比之下熱卷更具備抗跌性,雖一定程度受到出口影響,但在一季度“兩新”政策刺激下,家電、機械設(shè)備等品種需求量尚可支撐了卷板類品種原料端出現(xiàn)兩級分化,鐵礦石與唐山鋼坯價格僅小幅波動,而煤炭端產(chǎn)量、庫存壓力偏大,焦炭在3月底時第11輪提降已落地。

    Mysteel參考

  • 中州期貨:鐵礦石短期震蕩運行

    唐山主流樣本鋼廠平均鋼坯含稅成本2946元/噸,與4月2日當前普方坯出廠價格3050元/噸相比,鋼廠平均盈利104元/噸,周環(huán)比增加4元/噸百年建筑調(diào)研,截至4月1日,樣本建筑工地資金到位率為57.95%,周環(huán)比上升0.08個百分點其中,非房建項目資金到位率為59.74%,周環(huán)比上升0.04個百分點據(jù)媒體報道,三位知情人士透露,全球最大上市礦業(yè)公司必和必拓(BHP)正考慮分拆其澳大利亞鐵礦石煤炭業(yè)務(wù),作為中期增長戰(zhàn)略的一部分。

    機構(gòu)

  • Mysteel:3月份河北省鋼鐵行業(yè)PMI為54.1% 5個月以來第一次站在榮枯線以上

    今年國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)供給雙降,市場基本達成共識,壓減消息傳聞甚囂塵上,導(dǎo)致鐵礦石價格有所下跌,煤炭供應(yīng)充足,導(dǎo)致焦炭價格并不堅挺,第11輪焦炭提降落地是明顯例證,廢鋼價格下跌,導(dǎo)致電爐鋼廠成本微降30元/噸左右,整個原燃料價格水平有所下降 專家觀點: 對于2025年3月份河北省鋼鐵行業(yè)PMI數(shù)據(jù),從鋼材現(xiàn)貨市場來看,供給端:鋼廠利潤水平尚可,接單情況較好,紛紛加大復(fù)產(chǎn)增產(chǎn)力度,壓減傳聞擾動市場心態(tài);需求端:傳統(tǒng)的“金三”成色不足,需求尚未證偽,仍有延遲發(fā)力的預(yù)期,但是今年需求水平較去年低位運行已成行業(yè)共識。

    鋼鐵PMI調(diào)查

  • 國家統(tǒng)計局:制造業(yè)PMI連續(xù)兩個月擴張

    (四)價格指數(shù)有所回落受近期原油、鐵礦石等部分大宗商品價格波動等因素影響,主要原材料購進價格指數(shù)和出廠價格指數(shù)分別為49.8%和47.9%,比上月下降1.0和0.6個百分點,制造業(yè)市場價格總體水平有所下降其中,農(nóng)副食品加工、有色金屬冶煉及壓延加工等行業(yè)主要原材料購進價格指數(shù)和出廠價格指數(shù)均位于52.0%以上擴張區(qū)間,相關(guān)行業(yè)原材料采購和產(chǎn)品銷售價格水平有所上升;石油煤炭及其他燃料加工、黑色金屬冶煉及壓延加工等行業(yè)兩個價格指數(shù)均較上月回落。

    國內(nèi)

  • 【解放日報】定制化“以數(shù)據(jù)決策”客單價百萬元

    然而,我國大宗商品長期依賴進口,缺乏國內(nèi)價格基準服務(wù),存在安全隱患要做好國家大宗商品價格風險監(jiān)測,需要堅實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ) 上海鋼聯(lián)創(chuàng)新建立的“空、天、地、海+平臺”一體化的全息數(shù)據(jù)采集體系,針對的就是這方面痛點據(jù)介紹,這套體系用上了衛(wèi)星遙感、無人機高清圖像、地下傳感器等多源傳感技術(shù),對港口、礦山、倉庫等關(guān)鍵節(jié)點進行實時監(jiān)測,獲取貨品、貨量、庫存、流向等信息,覆蓋銅、鐵礦石、玉米、大豆、原油和煤炭等重要大宗商品。

    媒體報道

  • 【解放日報】上海鋼聯(lián):當國際化數(shù)據(jù)服務(wù)商全面擁抱AI

    然而,我國大宗商品長期依賴進口,缺乏國內(nèi)價格基準服務(wù),存在安全隱患要做好國家大宗商品價格風險監(jiān)測,需要堅實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ) 上海鋼聯(lián)創(chuàng)新建立的“空、天、地、海+平臺”一體化的全息數(shù)據(jù)采集體系,針對的就是這方面痛點據(jù)介紹,這套體系用上了衛(wèi)星遙感、無人機高清圖像、地下傳感器等多源傳感技術(shù),對港口、礦山、倉庫等關(guān)鍵節(jié)點進行實時監(jiān)測,獲取貨品、貨量、庫存、流向等信息,覆蓋銅、鐵礦石、玉米、大豆、原油和煤炭等重要大宗商品。

    媒體報道

  • 2025年2月份中國沿海(散貨)運輸市場分析報告

    下旬,基建開工增多,鋼材需求有所轉(zhuǎn)好,鋼價企穩(wěn),短期受到供給擾動的鐵礦石價格抬升,鋼廠日均高爐開工率、高爐產(chǎn)能利用率、鐵水產(chǎn)量也均微幅上漲,但鐵水產(chǎn)量仍處于低位沿海金屬礦石運輸市場在煤炭運輸市場帶動下,運價企穩(wěn)上行2月28日,金屬礦石貨種運價指數(shù)報收974.29點,比1月末上漲1.6%,月平均值為962.82點,環(huán)比下跌2.5% 3、糧食運輸 2月,國儲持續(xù)增加收儲,基層售糧逐漸放量。

    船舶

  • Mysteel鋼鐵市場周度觀察:需求滯后壓鋼價,短期筑底待春歸

    然而,煤炭供應(yīng)恢復(fù)加快且整體供應(yīng)量處于高位,預(yù)計即將迎來第九輪降價,這可能進一步削弱鋼材的成本支撐 按105美元/噸的鐵礦石價格及焦炭第九輪降價后的價格測算,高爐螺紋的生產(chǎn)成本約為3230元/噸,接近華東主流鋼廠的冬儲價格。

    觀點

  • 提升鋼鐵原燃料期貨運行質(zhì)效,護航鋼鐵、煤焦產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

    但與往年“易漲難跌”所不同的是,2024年煤焦礦價格整體呈現(xiàn)下行趨勢 以鐵礦石為例,2024年鋼材需求走弱,生鐵產(chǎn)量下滑,而境外四大礦山發(fā)運量穩(wěn)增,帶動礦價下行據(jù)公開數(shù)據(jù),2024年62%品位鐵礦石價格指數(shù)從年初的143.2美元/噸跌至年底的100美元/噸,跌幅達30%大地期貨認為,2024年鋼廠產(chǎn)能和開工率低于2023年同期,螺紋鋼產(chǎn)量下降,導(dǎo)致原料價格出現(xiàn)不同程度的走低鋼鐵、煤炭企業(yè)經(jīng)營壓力增大,對于利用期貨工具管理原料和產(chǎn)品價格風險的需求也“水漲船高”。

    原料

  • 2025年1月份中國沿海(散貨)運輸市場分析報告

    2、金屬礦石運輸 1月,建材需求加速下滑,廠庫、社庫開始積累,成材價格繼續(xù)走弱,貿(mào)易商冬儲積極性偏弱,鋼廠虧損擴大,陸續(xù)停產(chǎn)放假鋼廠維持低產(chǎn)量、低庫存,鐵礦石運輸需求增長乏力疊加運輸市場受煤炭運輸需求減弱影響,船多貨少,沿海礦石運價承壓下行。

    船舶

  • Mysteel日報:今日全國廢鋼價格窄幅偏強運行(20250206)

    2、截至2月6日收盤,螺紋鋼2505收3357元/噸,漲0.60%;熱卷2505收3452元/噸,漲0.67%;鐵礦石2505收817.5元/噸,漲1.43% 3、鋼鐵產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、支柱性產(chǎn)業(yè),也是大連商品交易所(下稱大商所)進行產(chǎn)品工具布局、踐行服務(wù)實體經(jīng)濟宗旨的重要領(lǐng)域在2024年,大商所立足鋼鐵、煤炭市場發(fā)展變化和企業(yè)訴求,堅持“一品一策”,持續(xù)提升鋼鐵原燃料期貨的運行質(zhì)效和功能發(fā)揮水平,為鋼鐵行業(yè)應(yīng)對復(fù)雜多變的市場形勢、管理價格風險和推進高質(zhì)量發(fā)展貢獻了“期貨力量”。

    日報

  • 需求疲軟、原材料成本高企,印度二級鋼鐵企業(yè)放緩擴張計劃

    印度恰蒂斯加爾邦(Chhattisgarh)地理位置優(yōu)越,靠近鐵礦石煤炭資源,是印度第二大鋼鐵生產(chǎn)基地,對推動印度實現(xiàn)2030鋼鐵產(chǎn)能目標具有重要作用然而,由于鋼鐵市場低迷、原材料成本上升和電力費用激增,該邦許多二級鋼鐵企業(yè)運營遇到困難,擴張計劃受阻 原材料成本上升和鋼鐵市場低迷,企業(yè)盈利能力大幅下降鐵礦石價格因供應(yīng)緊張而上漲,動力煤拍賣方式導(dǎo)致分配不均,增加了企業(yè)成本,高價煤炭也令小型鋼鐵企業(yè)難以承受。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel解讀:解讀24年末焦炭與鐵礦價格分化——產(chǎn)業(yè)鏈短期視角

    【正文】 自2019年以來,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,作為煉鐵原料,鐵礦石與焦炭的價格走勢在整體漲跌方向上保持高度一致,僅在2021年因煤炭進口量大幅減少而需求快速增長出現(xiàn)供需錯配、同時鐵礦供應(yīng)充足,焦炭與鐵礦價格短暫出現(xiàn)過分化然而,自2024年底以來,鐵礦與焦炭的價格再次出現(xiàn)顯著分化。

    觀點

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