Mysteel早讀：鐵礦石跌破95美元，黑色期貨夜盤下挫

◎ 當地時間6月9日，中共中央政治局委員、國務院副總理何立峰與美方在英國倫敦開始舉行中美經貿磋商機制首次會議。

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Mysteel早讀：62%鐵礦石指數跌破100美元，黑色期貨夜盤下跌

◎ 2024年新疆各鋼廠冬休減產力度較2023年有所增大，主要體現在冬休停產范圍和停產時間提前。

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Mysteel早讀：62%鐵礦石指數跌破100美元，黑色期貨夜盤飄綠

◎ 工信部：下一步，將多措并舉擴大汽車消費。

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Mysteel早讀：黑色期貨夜盤飄紅，62%鐵礦石指數漲破100美元

◎8月26日，全國舊標螺紋鋼市場庫存占比45.94%，日環(huán)比降幅4.42%。

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Mysteel早讀：62%鐵礦石指數跌破110美元，黑色期貨夜盤飄綠

◎6月3日，Mysteel62%鐵礦石指數109.25, 跌5.75，月均109.25；65%鐵礦石指數125.5, 跌5.25，月均125.5。

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Mysteel早讀：黑色期貨夜盤上漲，62%鐵礦石指數漲破100美元

◎ 財政部副部長廖岷就美國財政部部長耶倫訪華情況向媒體吹風并答問據介紹，雙方達成新的共識成果：一是由兩國財政部牽頭，在中美經濟工作組框架下就兩國及全球經濟平衡增長議題進行交流；二是由中國人民銀行和美國財政部牽頭，在金融工作組框架下就金融穩(wěn)定等議題持續(xù)開展交流。

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Mysteel：被美元指數“調節(jié)”的螺紋、鐵礦盤面走勢

進一步來看，美元指數對螺紋、鐵礦盤面的調節(jié)邏輯是：美聯儲加息推高了美元指數；而美元升值（美元指數升高）壓制國際鐵礦石價格，進而影響國內礦價，鐵礦內外盤先反應，然后傳導給現貨由于目前國內鋼鐵產業(yè)或多或少被鐵礦石行情主導，因此螺紋鋼的盤面價格走勢大多數情況下跟隨鐵礦石波動；另外，房地產和建筑業(yè)都是美元負債高的行業(yè)，美元升值（人民幣貶值）也會讓企業(yè)償債壓力變大，間接利空建筑鋼材，螺紋鋼價格則會承壓；從這兩個方面來看，美元指數間接影響了螺紋鋼價格。

熱點資訊

Mysteel早讀：黑色期貨夜盤飄紅，62%鐵礦石指數突破130美元

◎本周，五大品種鋼材產量855.31萬噸，周環(huán)比減少13.97萬噸。

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Mysteel早讀：期鋼夜盤探底回升，進口鐵礦石跌破120美元

◎4月6日下午，國家主席習近平在人民大會堂同法國總統馬克龍、歐盟委員會主席馮德萊恩舉行中法歐三方會晤習近平指出，中歐雙方有著廣泛共同利益，合作大于競爭，共識多于分歧。

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Mysteel早讀：多地因雙控限產，新加坡鐵礦石盤中跌破100美元

◎9月17日，新加坡鐵礦石指數期貨10合約盤中下破100美元/噸，跌超7%，創(chuàng)2020年7月以來新低。

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Mysteel日報：全國建筑鋼材價格漲跌互現 市場成交一般

2、在岸人民幣兌美元收盤報7.1656，較上一交易日上漲34點，創(chuàng)2024年11月8日以來新高在岸人民幣兌美元6月升值0.41%，二季度累計升值1.2%，上半年累升1.86% 3、6月23日-6月29日，中國47港鐵礦石到港總量2413.5萬噸，環(huán)比減少359.4萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2363.0萬噸，環(huán)比減少199.7萬噸；北方六港鐵礦石到港總量1217.2萬噸，環(huán)比增加63.7萬噸。

日報

國泰君安期貨：鐵礦石短期價格或偏強震蕩

鐵礦石：現實依然偏強，波動有所放大近期鐵礦價格在長時間橫盤后有所向上突破從基本面來看：需求側，當前下游開工在現貨利潤和出口需求的雙重刺激下維持高位；供給側，我們發(fā)現Cape船型運費近期大幅下滑，其背后驅動主要是太平洋航區(qū)拉運需求的大幅下滑，即西澳礦山發(fā)運或將出現環(huán)比回落，本周國內港口庫存亦再度去化從宏觀面來看：國內，交易情緒的走強跟隨近日大類資產的主題相關交易，市場對于制造業(yè)相關企業(yè)的利潤預期出現大幅改善；海外，持續(xù)走弱的美元指數也對美元定價的資源型商品估值形成顯著支撐。

機構

鐵礦石價格重心或進一步下移

終端消費量減少 今年以來，鐵礦石市場呈現供應增加、需求減少、庫存偏高的格局，下半年鐵礦石價格重心大概率進一步下移 近年來，鐵礦石價格指數持續(xù)下行2021年，鐵礦石價格指數年度均值為160美元/噸，2022年和2023年為120美元/噸，2024年為109美元/噸，預計2025年將降至95美元/噸今年1月1日至6月15日，鐵礦石價格指數均值為101.36美元/噸，年內最高觸及109.5美元/噸，最低觸及94.6美元/噸；期貨方面，內盤鐵礦石期貨主力合約在2月21日觸及年內高點844元/噸，隨后持續(xù)下跌。

原料

Mysteel早報：黑龍江建筑鋼材早盤價格預計繼續(xù)暫穩(wěn)運行

一、宏觀＆行業(yè)熱點回顧 6月26日，全國主港鐵礦石成交87.20萬噸，環(huán)比減19%；237家主流貿易商建筑鋼材成交9.93萬噸，環(huán)比增6.2% 美聯儲獨立性受挫，美元再遭拋售引市場動蕩 詳情>> 青島出臺公積金新政：最高貸款限額調至170萬元 詳情>> 二、 市場價格回顧 1、昨日夜盤螺紋主力合約收盤價2989元/噸，期現價差141元/噸。

早評

[PVC]：隆眾早訊-周二版

部分期貨夜盤收盤，燃油跌0.83%，棉花跌0.04%，玻璃漲0.5%，純堿漲0.17%，螺紋鋼漲0.33%，熱卷漲0.26%，焦炭漲0.65%，甲醇跌1.71%，焦煤漲1.38%，鐵礦石漲0.42% 國新辦6月24日上午舉行新聞發(fā)布會，介紹抗戰(zhàn)勝利80周年紀念活動總體安排 財政部公布2025年1—5月財政收支情況數據顯示，1-5月，全國一般公共預算收入96623億元，同比下降0.3% 5月重點領域支出支撐經濟增長 專家：后續(xù)財政政策主抓落實 世界經濟論壇第十六屆新領軍者年會（又稱“夏季達沃斯論壇”）將于6月24日至26日在天津舉行 6月23日消息，財政部、公安部、市場監(jiān)管總局日前印發(fā)《關于開展2025年政府采購領域“四類”違法違規(guī)行為專項整治工作的通知》 反不正當競爭法、民用航空法等法律草案提請審議 綜合整治“內卷式”競爭 促進低空經濟發(fā)展 　倡議優(yōu)化返利兌現政策 汽車行業(yè)“反內卷”打響第二槍 在岸人民幣兌美元（CNY）北京時間03:00收報7.1772元 香港金融管理局總裁余偉文：有實在應用場景是前提 香港首批穩(wěn)定幣僅發(fā)數張牌照 伊朗官員稱伊朗已接受美國提出的?；鸱桨?內塔尼亞胡要求暫不對以伊?；鸢l(fā)表評論 WTI原油日內大跌4%，現報64.20美元/桶。

早間提示

瑞達期貨：螺紋鋼回調短多，注意節(jié)奏和風險控制

夜盤I2509合約震蕩偏強宏觀方面，中美元首通電話，兩國元首同意雙方團隊繼續(xù)落實好日內瓦共識，盡快舉行新一輪會談本期澳巴鐵礦石發(fā)運量和到港量增加，國內鐵礦石港口庫存則連續(xù)四周下滑；鐵水產量繼續(xù)下調，但日均產量維持在240萬噸上方整體上，多空因素交織，礦價陷入區(qū)間寬幅波動技術上，I2509合約1小時MACD指標顯示DIFF與DEA反彈至0軸附近操作上，日內震蕩偏多，注意節(jié)奏和風險控制 夜盤RB2510合約減倉上行。

機構

中州期貨：黑色市場整體低迷，礦價震蕩運行

主要邏輯： ①現貨價格：青島港PB粉732（-1），金步巴粉688（-2），超特粉615（-0）今日鐵礦石現貨價格漲跌互現，港口現貨成交118.6萬噸，環(huán)比上漲19.2%港口進口礦成交76筆，今日鐵礦石現貨市場交投情緒一般，貿易商報盤積極性一般；鋼廠多維持低庫存運行，按需補庫為主 ②5月28日西澳至中國海運費8.36美元/噸，平；巴西至中國海運費19.27美元/噸，漲0.42美元/噸。

機構

中州期貨：市場情緒低迷，鐵礦石震蕩運行

主要邏輯： ①現貨價格：青島港PB粉733（-7），金步巴粉690（-8），超特粉615（-0）今日鐵礦石現貨價格下跌0-10，港口現貨成交99.5萬噸，環(huán)比上漲18.17%港口進口礦成交54筆，今日鐵礦石現貨市場交投情緒一般，貿易商報盤積極性一般；鋼廠多維持低庫存運行，按需補庫為主 ②5月27日西澳至中國海運費8.36美元/噸，跌0.15美元/噸；巴西至中國海運費18.85美元/噸，跌0.03美元/噸。

機構

Mysteel早報：全國建筑鋼材主要市場價格或窄幅震蕩運行

外盤情況：上個交易日，WTI紐約原油收于63.34美元，漲0.48%；美元指數收于99.25，漲0.55%；道瓊斯指數42519.64，漲0.51% 宏觀&行業(yè)熱點： 1、6月3日，76家獨立電弧爐建筑鋼材鋼廠平均成本為3265元/噸，環(huán)比上周五減少12元/噸，平均利潤虧損127元/噸，谷電利潤虧損24元/噸 2、5月26日-6月1日，中國47港鐵礦石到港總量2597.4萬噸，環(huán)比增加253.3萬噸；中國45港到港總量2536.5萬噸，環(huán)比增加385.2萬噸。

日報

中州期貨：港口庫存下降，礦價震蕩運行

主要邏輯： ①現貨價格：青島港PB粉740（-13），金步巴粉698（-17），超特粉615（-15）今日鐵礦石現貨價格下跌5-17，港口現貨成交萬90.8噸，環(huán)比上漲5.46%港口進口礦成交60筆，今日鐵礦石現貨市場交投情緒一般，貿易商報盤積極性一般；鋼廠多維持低庫存運行，按需補庫為主 ②5月26日西澳至中國海運費8.51美元/噸，跌0.02美元/噸；巴西至中國海運費18.88美元/噸，跌0.05美元/噸。

機構