兩部門：完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭等主要客貨類港口運輸系統(tǒng)

從交通運輸部獲悉，到2035年，我國將全面建成布局合理、功能完善、集約綠色、安全智慧的現代化長江干線港口體系，港口岸線資源得到有效保護和集約節(jié)約高效利用 交通運輸部、國家發(fā)展改革委近日印發(fā)《長江干線港口布局及港口岸線保護利用規(guī)劃》規(guī)劃提出，優(yōu)化港口布局，形成以樞紐港口為龍頭，主要港口為骨干，其他港口共同發(fā)展的多層次發(fā)展格局；著力構建長三角沿江、長江中游和長江上游三大區(qū)域港口群，推進一體化發(fā)展；加快提升沿江港口運輸系統(tǒng)效能，強化港口樞紐的輻射帶動作用，完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭、商品汽車滾裝、旅游客運等主要客貨類港口運輸系統(tǒng)。

聚焦

南非主要港口持續(xù)罷工，鐵礦和煤炭出口或受嚴重影響

罷工行動導致南非主要港口工作人員大量減少，嚴重影響了南非多個主要港口的運轉，導致南非的主要出口產品鐵礦石、煤炭、鉻、錳和農產品等大宗運輸面臨威脅 據悉，上周南非煤炭出口量為60萬噸，是一年多來的最低值 據媒體援引業(yè)內人士消息稱，南非理查德灣港和德班港等主要港口已經關閉，影響巨大，德班港是撒哈拉以南非洲最大的集裝箱樞紐同時，在工會拒絕加薪提議后，這一罷工活動的預期持續(xù)時間可能會進一步拉長。

爐料

1至5月國家鐵路發(fā)送貨物16.41億噸，同比增長3.1%

一是大宗物資運輸保障有力持續(xù)抓好疆煤外運、晉南地區(qū)疏港鐵礦石等重點項目，開辟綠色通道，確保應裝盡裝、高效送達，助力迎峰度夏和產業(yè)發(fā)展1至5月，國家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸，其中電煤5.75億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運量同比分別增長22%、9.1%、5.5% 二是鐵路物流服務品質持續(xù)提升大力發(fā)展物流總包服務，推動大宗貨物運輸“公轉鐵”，今年前5個月共簽訂物流總包合同655個，合同運量9.79億噸。

聚焦

邯鄲市：鼓勵鋼鐵、物流企業(yè)整合要素資源

近日，《2025年邯鄲市營商環(huán)境優(yōu)化提升行動方案》印發(fā)，其中提及，鼓勵邯鄲市鋼鐵、物流企業(yè)整合要素資源，探索開展鐵礦石、煤炭等大宗貨物集中采購，推動物流產業(yè)規(guī)?；?、集約化發(fā)展，推進以量降價推進多式聯運發(fā)展，引導具備條件的貨運骨干企業(yè)參與多式聯運項目建設發(fā)展“鐵水”聯運，依托邯長鐵路、邯濟鐵路，與山東濟寧龍拱港、梁山港銜接，實現精品鋼材鐵路發(fā)送與內河港口無縫對接

鋼材

國泰君安期貨：錳硅情緒驅動短期沖高，基本面中長期承壓

錳硅：情緒驅動短期沖高，基本面中長期承壓錳硅受到南非礦端信息影響，漲幅達到3.84%，收于5998元/噸南非國家鐵路與港口運營商及工會之間陷入了工資談判的僵局當前工會將提前48小時向港口運營商發(fā)出罷工通知同時，南非對錳礦礦產起源開啟了戰(zhàn)略性評估，其中錳礦被明確定義為高關鍵性礦物，除此之外還有鉑金、鐵礦石、煤炭和鉻礦，關鍵礦出口或將受限礦端的信息提振錳硅市場當前走勢，但錳硅基本面表現略顯一般：從礦端看，當前錳礦港口庫存逐步累積，6月澳礦基本確認恢復發(fā)運，或會擠壓當前錳礦市場，即使南非礦端出口受限，澳礦或會進行部分補足；從錳硅供需層面看，供應端主產區(qū)暫無減產計劃，同時庫存和倉單庫存依舊處于相對高位，鋼廠依舊維持低庫存策略，黑色端需求淡季對合金需求支撐力度或較為一般。

機構

福州發(fā)布關于征求《福州市鋼鐵行業(yè)碳達峰實施方案（送審稿)》意見

積極創(chuàng)建鋼鐵行業(yè)綠色工廠，構建綠色供應鏈，打造綠色工業(yè)園區(qū)，全面提升企業(yè)清潔生產水平全面落實集約節(jié)約發(fā)展，破除臨港、臨海區(qū)域土地資源約束，以清潔生產為基礎，抓好鋼鐵產業(yè)資源高效利用和節(jié)能減排，推動產品制造、能源轉換、廢棄物處理及消納等功能一體化，顯著提高行業(yè)綠色制造發(fā)展水平大力發(fā)展綠色物流，加大鐵礦石、煤炭、鋼材等大宗貨物運輸結構調整力度，加快推動公轉鐵、陸轉水、散改集等物流方式轉變鼓勵大型鋼鐵企業(yè)和鋼鐵物流園區(qū)新建或改擴建鐵路專用線、進一步增設皮帶輸送系統(tǒng)，對清潔運輸比例達不到80%的，汽車運輸部分應全部采用新能源汽車或達到國六排放標準的汽車，減少車用燃料消耗。

鋼材

“十五五”我國鋼鐵產業(yè)布局調整方向及發(fā)展建議

形成鋼鐵布局北重南輕、東多西少特征的原因： 從資源因素來看，我國鐵礦資源主要分布在華北和東北地區(qū)，我國許多鋼企都是依托當地鐵礦石資源基礎上發(fā)展起來的，如鞍鋼、包鋼、太鋼等，至今仍是我國重要的鋼鐵生產基地與此同時，北方煤炭資源豐富，尤其是山西、內蒙古等地，為我國鋼鐵工業(yè)提供充足的能源支持，長期形成我國鋼鐵工業(yè)北重南輕的布局特點 這些年，很多城市鋼廠搬遷將沿海地區(qū)作為首選地，原因既有環(huán)境容量大，有利于污染物擴散，且擁有豐富的海水資源；又臨近大型港口，可以大幅降低原燃料運輸成本。

鋼材

廣西將布局建設西部陸海新通道新能源公路貨運走廊

根據建設計劃，西部陸海新通道新能源公路貨運走廊項目將在南丹、水任、都安、巖灘、武鳴、吳圩至大塘高速公路吳圩服務區(qū)、平果、大塘、欽州茅尾海區(qū)域、貴港至合浦高速公路浦北服務區(qū)等站點開展新能源一體化建設 項目建成后，可支持沿線新能源貨運汽車充換電服務，助力煤炭、鐵礦石、糧食、機械設備、金屬鋁與鋁材、蔗糖、金屬與非金屬礦石、輕工產品與土特產等各行業(yè)產品運輸，根據物流運輸需求打造新能源走廊帶，降低運輸成本，提升貨運物流經營質量。

基建

今治造船交付慧洋海運64000噸散貨船

甲板上配備了四臺起重機，即使在沒有貨物裝卸設施的港口也能進行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該船還能運輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長尺鋼材等制品貨物通過在螺旋槳附近使用節(jié)能附加裝置、高效螺旋槳以及在船體外部涂漆以減少與海水的摩擦阻力，實現了高推進性能 船上設備符合MARPOL公約中有關防止空氣污染的各項規(guī)定，船舶能效設計指數（EEDI）提前達到第三階段要求同時還配備了壓載水處理系統(tǒng)，持有有害物質清單（IHM）。

船舶

一艘近3億！希臘船東高價訂造散貨船

作為參考，克拉克森的數據顯示，目前一艘61000-64500載重噸Ultramax型散貨船新造船價格已經從去年第三季度的3500萬美元滑落到了3400萬美元，與去年同期持平 據了解，今治造船的Ultramax型散貨船設計符合《共同結構規(guī)則》（CSR BC&OT），采用大開口貨艙，便于裝卸甲板上配備了四臺起重機，即使在沒有貨物裝卸設施的港口也能進行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該型船還能運輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長尺鋼材等制品貨物。

船舶

Mysteel周報：低估值修復下鎳價表現偏強,鉻市等待鋼招

據南非礦業(yè)委員會估計，2022年的一次罷工每天給礦業(yè)公司造成約8.15億蘭特的損失這些日漸老化的公用事業(yè)鐵路和港口設施是南非出口煤炭、鐵礦石等大宗商品以及柑橘等農產品的關鍵 工會表示，南非礦業(yè)委員會委員將簽發(fā)一份未決證書，使南非工會聯盟（UNTU）能夠合法地開展罷工行動。

周評

南非談判破裂欲罷工 警惕影響礦產和農產品運輸

工會希望加薪10% 工會在一份聲明中表示：“南非運輸網絡公司對完成這一程序持樂觀態(tài)度，同時將繼續(xù)努力扭轉公司局面，造福公司和南非經濟” 在美國全民關稅威脅顛覆全球貿易之際，罷工將對南非低迷的經濟造成沉重打擊 據南非礦業(yè)委員會估計，2022年的一次罷工每天給礦業(yè)公司造成約8.15億蘭特的損失 這些日漸老化的公用事業(yè)鐵路和港口設施是南非出口煤炭、鐵礦石等大宗商品以及柑橘等農產品的關鍵。

產業(yè)資訊

浙江省重點領域清潔運輸實施方案

文件提出，到2025年底，燃煤火電、鋼鐵、水泥、有色等重點行業(yè)大宗貨物清潔運輸1比例達到80%，沿海主要港口大宗貨物清潔運輸比例達到80%，其中鐵礦石、煤炭等清潔運輸比例達到90%，新能源2和國六排放標準貨車保有量占比力爭超過42%

原料

Mysteel：建設沿海鋼鐵基地對中國鋼鐵的意義

鐵礦石和煤炭等原材料主要依賴進口，沿?；乜梢灾苯油ㄟ^港口接駁大型貨輪，減少中轉環(huán)節(jié)，降低運輸成本例如日照港、曹妃甸港、湛江港、防城港是澳洲、巴西鐵礦石主要到港港口；日照港、上海港、營口港（鲅魚圈）是俄煤主要到港港口據了解，柳鋼防城港基地鐵礦石運輸成本比柳州基地低80元/噸 成品鋼材也可以通過海運高效運輸到國內沿海及海外地區(qū)，進一步拓展市場中國鋼材主要出口目的地為東南亞、日韓、中東、南美，防城港和湛江基地有效輻射東南亞地區(qū)，日照、上海距離日韓比較近，也是發(fā)往中東、南美的主要港口。

產業(yè)分析

艾士騰資源（海南）有限公司榮獲“黑金杯”2024全球鐵礦供應商20強潛質之星

本次活動秉承公開、公平、公正的原則，圍繞2024年企業(yè)營銷能力、抗風險能力以及市場口碑等綜合情況評選出了本次的上榜企業(yè) 艾士騰資源（海南）有限公司（以下簡稱“艾士騰”）是一家專業(yè)致力于開發(fā)、加工、采購和銷售國際礦產資源（以鐵礦石、煤炭、鋁土礦、紅土鎳礦等為主）的有限責任公司 公司主要經營品種為澳洲、巴西和國內外各主流鐵礦產品，以及各類進口主流和非主流鐵精粉另外，公司近期還在開發(fā)國外紅土鎳礦、鋁土礦和煤炭等資源，主要以進口落地國內各大港口的形式進行銷售。

鐵礦評選

上海美愷國際貿易有限公司榮獲“黑金杯”2024第九屆全球鐵礦供應商20強

公司辦公地址位于上海北外灘白玉蘭廣場超甲級寫字樓業(yè)務范圍包括港口現貨、遠期現貨、其他大宗產品和期貨、掉期、期權等相關金融衍生品服務，經營品種涉及鐵礦石、煤炭、生鐵、鋼材等大宗物料“美愷”礦石貿易連續(xù)多年突破千萬噸/年煤炭業(yè)務也穩(wěn)步發(fā)展，主營煉焦煤、噴吹煤等國內與山西、河北地區(qū)煤礦有深度合作；國外與俄羅斯幾個大型煤炭企業(yè)直接合作2023年榮獲“優(yōu)質煤焦供應商”稱號我們熱烈歡迎各界人士前來治談業(yè)務，同時也歡迎有志之士加入“美愷”大家庭。

鐵礦評選

山東環(huán)富國際貿易有限公司榮獲“黑金杯”2024第九屆全球鐵礦供應商20強

山東環(huán)富國際貿易有限公司是一家以大宗商品（鐵礦石、煤炭、鋼材、水泥熟料等）進出口、房地產、鋼材貿易、現代物流業(yè)等板塊為支柱產業(yè)的大型貿易企業(yè)以金屬礦產、能源、鋼材進出口為依托，依靠專業(yè)的團隊提供專業(yè)化的服務，廣泛開展共贏合作 公司自成立已以來，得到了社會各界的大力支持公司以山東各港口為基礎，業(yè)務關系輻射山東、河北、山西、河南、江蘇等地鋼廠目前已與多家大型鋼廠建立了良好的合作關系，在業(yè)務操作過程中深受客戶的肯定與信任，得到了廣大客戶的一致認可。

鐵礦評選

冀東發(fā)展集團國際貿易有限公司榮獲“黑金杯”2024第九屆全球鐵礦供應商20強

冀東發(fā)展集團國際貿易有限公司（以下簡稱“冀東國貿公司”）是北京金隅集團股份有限公司成員企業(yè)，于2012年3月在北京注冊成立，注冊資本6.3億元，現有員工200余人 冀東國貿公司始終堅持和加強黨的全面領導，堅持“兩個一以貫之”，以卓越黨建領航高質量發(fā)展，通過近十年的發(fā)展，冀東國貿公司現擁有5個分子公司，分布在北京、上海、香港、內蒙、唐山等地，并在曹妃甸、青島、日照、甘其毛都、二連浩特等國內多個港口和口岸設立辦事處，業(yè)務范圍涵蓋國際國內貿易、供應鏈管理、倉儲、物流管理等，業(yè)務品種以鐵礦石、焦炭、煤炭、鋼鐵、水泥等相關建材類和冶金類產品為主，以電解銅等有色類產品為輔，進出口國家遍及美國、俄羅斯、非洲、東南亞等 20 余個國家和地區(qū)。

鐵礦評選

Mysteel早讀：中辦、國辦印發(fā)重磅文件，6家鋼廠漲價

◎ 3月14日，全國主港鐵礦石成交72.30萬噸，環(huán)比增7.6%；237家主流貿易商建筑鋼材成交11.91萬噸，環(huán)比減2.2% ◎ 本月工業(yè)線材資訊小組調研全國70家下游樣本企業(yè)，2025年2月實際采購量15.78萬噸，3月計劃量16.76萬噸，環(huán)比上升6.22%詳情>> ◎ 據海關發(fā)布，近期，部分網絡平臺傳播“海關將自4月1日起對進口煤炭進行延遲檢查，或將導致通關時間延長，進口量減少的可能性進一步加大”，相關信息引發(fā)業(yè)界關注與討論。

資訊

【解放日報】定制化“以數據決策”客單價百萬元

然而，我國大宗商品長期依賴進口，缺乏國內價格基準服務，存在安全隱患要做好國家大宗商品價格風險監(jiān)測，需要堅實的數據基礎 上海鋼聯創(chuàng)新建立的“空、天、地、海+平臺”一體化的全息數據采集體系，針對的就是這方面痛點據介紹，這套體系用上了衛(wèi)星遙感、無人機高清圖像、地下傳感器等多源傳感技術，對港口、礦山、倉庫等關鍵節(jié)點進行實時監(jiān)測，獲取貨品、貨量、庫存、流向等信息，覆蓋銅、鐵礦石、玉米、大豆、原油和煤炭等重要大宗商品。

媒體報道