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更新時間：2025-07-07

快訊播報

鐵礦石后期來源于快訊

2025-07-01 09:45

7月1日遼西市場鐵精粉價格穩(wěn)。66%酸粉參考價：建平低鈦705-715、中鈦680-690；朝陽低鈦655-665；北票中鈦680-690。今日鐵礦石連鐵盤面開盤后震蕩下行，同時疊加本地主導(dǎo)鋼企尚未公布最新精粉招標(biāo)指導(dǎo)價格，礦選企業(yè)報價暫穩(wěn)，多觀望后期市場走勢為主。（濕基不含稅出廠價；單位：元/噸）

2025-06-30 18:28

2025年二季度華中焊管價格震蕩下行，需求疲軟導(dǎo)致成交下滑，房地產(chǎn)新開工面積大幅收縮拖累采購量。管廠控產(chǎn)背景下，全國焊管周產(chǎn)量同比減少。原料端鐵礦石、焦炭價格走弱，成本支撐不足。展望三季度，短期供需雙弱格局延續(xù)，但隨著政策資金落地及傳統(tǒng)旺季來臨，后期市場或迎階段性回暖，價格存上行空間。

2025-03-02 19:24

2月生鐵市場整體呈現(xiàn)穩(wěn)中偏弱的走勢。春節(jié)假期回歸后，鋼材價格快漲快落，焦炭市場連降3輪落地，疊加下游需求暫未恢復(fù)，生鐵市場價格先穩(wěn)后弱，多以謹(jǐn)慎觀望為主。即將進入3月行情，3月部分停產(chǎn)生鐵企業(yè)仍有復(fù)產(chǎn)計劃，生鐵資源供應(yīng)增加，而下游鑄造企業(yè)約在3月下旬或有階段性的需求釋放，短期內(nèi)生鐵市場維持供強需弱的格局。而3月焦炭價格仍有下行空間，普遍預(yù)測市場將還會經(jīng)歷兩輪下調(diào)，累計降幅100元/噸。鐵礦石表現(xiàn)為供需雙強局面，價格將繼續(xù)堅挺運行。目前來看，3月原料成本或有走弱空間，供強需弱格局仍將持續(xù)，因此生鐵價格在3月或呈現(xiàn)先抑后揚的走勢。后期仍需密切關(guān)注宏觀政策、原料市場以及下游需求等情況。

2024-12-11 18:09

今日國內(nèi)建筑鋼材價格漲跌互現(xiàn)，成交氛圍不佳。具體來看：早盤期貨震蕩運行，國內(nèi)多數(shù)城市現(xiàn)貨價格暫穩(wěn)，部分探漲，市場交易氛圍一般，實際成交存在暗降出貨。午后期貨延續(xù)偏弱運行，市場上出現(xiàn)部分低價資源，但是終端維持謹(jǐn)慎觀望，商家反饋下游詢價寥寥。近期陸續(xù)有鋼廠發(fā)布停產(chǎn)檢修信息，鐵礦石期貨跌幅較大，部分城市出現(xiàn)規(guī)格緊缺情況，市場目前處于供需雙弱狀態(tài)，在宏觀政策尚未明確之前，價格仍將窄幅震蕩運行。交易量較前一日縮量10.61%。

2024-11-19 14:01

最新調(diào)研統(tǒng)計鋼坯平均含稅成本在3178元/噸，周環(huán)比減少9元/噸，年同比減少541元/噸，從鋼坯利潤來看目前虧損88元/噸。2024年鋼企成本呈現(xiàn)不規(guī)則的“W”走勢。二季度以及10月份鋼企處于盈利狀態(tài)，其余月份大部分處于虧損狀態(tài)。鋼坯虧損最大值是-313元/噸（8月14日），盈利最高值為270元/噸（10月2日）。在高庫存、高成本、低需求的狀態(tài)下，盈利水平較去年明顯下降。從原料端來看：鐵礦石需求增速較弱，供應(yīng)相對寬松 ，價格方面承壓；焦炭需求相對疲軟，價格重心下移。后期隨著北方，鋼材價格季節(jié)性走弱，鋼廠雖暫無虧損壓力，但利潤持續(xù)收縮進一步制約鋼廠高爐開工，鐵水產(chǎn)量增量有限。

鐵礦石后期來源于市場行情

鐵礦石后期來源于相關(guān)資訊

  • 廣發(fā)期貨：鐵礦石盤面波動加劇，短期觀望為宜

    周度數(shù)據(jù)來看，本周到港量環(huán)比下降，45港到港量-357.7至2209.2萬噸；全球周度發(fā)運環(huán)比上升，環(huán)比+227.8至3448.9萬噸，增量主要來源于巴西淡水河谷 【庫存】本周鐵礦石港口庫存小幅累庫截至9月5日港庫存1.541萬噸，環(huán)比周一+77.1萬噸，環(huán)比上周四+36.6萬噸鋼廠補庫意愿不高，維持消耗庫存為主后期鋼廠有復(fù)產(chǎn)預(yù)期，按需補庫下港口庫存或階段性重新去庫，但考慮到海外發(fā)運穩(wěn)定運行，預(yù)計鐵礦石庫存持穩(wěn)走勢。

    機構(gòu)

  • 廣發(fā)期貨：鐵礦石承壓運行

    周度數(shù)據(jù)來看，本周到港量環(huán)比下降，45港到港量-357.7至2209.2萬噸；全球周度發(fā)運環(huán)比上升，環(huán)比+227.8至3448.9萬噸，增量主要來源于巴西淡水河谷 【庫存】本周鐵礦石港口庫存小幅去庫截至9月2日港庫存1.533億噸，環(huán)比周四-40.5萬噸，環(huán)比上周一+174.7萬噸后期鋼廠有復(fù)產(chǎn)預(yù)期，按需補庫下港口庫存或階段性重新去庫，但考慮到海外發(fā)運穩(wěn)定運行，預(yù)計鐵礦石庫存持穩(wěn)走勢。

    機構(gòu)

  • Mysteel：11月新船訂單大幅回落 造船完工量大幅增長

    隨著煤炭供需形勢好轉(zhuǎn)，港口釋放部分船舶市場運力，而鋼材下游步入季節(jié)性淡季，需求階段性回暖過后，市場對于后期行情仍偏悲觀鋼材市場維持供需雙弱格局，鐵礦石市場交易平淡能源供需趨于寬松，對干散貨船需求下降，BDI指數(shù)或繼續(xù)走弱，影響新船訂單 （三）集裝箱船需求下降，我國新承接訂單或?qū)⒂兴陆滴覈麓唵谓Y(jié)構(gòu)中，集裝箱船占絕對主力，在50%以上，其次為散貨船和油船，1-10月，我國新船訂單快速增長主要來源于箱船，得益于疫情后全球貿(mào)易需求大幅增長，箱船需求旺盛。

    產(chǎn)業(yè)分析

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