舟山中遠海運重工交付第四艘2萬噸轉載駁

主要用于將碼頭鐵礦石轉運至大型遠洋礦石運輸船上，船上配備自動系泊設備、單點進料系統(tǒng)，以及自動裝載、卸料和傳輸?shù)囊惑w化系統(tǒng)，可實現(xiàn)全過程遙控操作 建造期間，項目組科學統(tǒng)籌、精心策劃，不斷總結經(jīng)驗搭載階段，項目組優(yōu)化施工方案，嚴格按照既定生產(chǎn)計劃有序推進各項任務各生產(chǎn)線條通力協(xié)作，順利完成發(fā)電機組系統(tǒng)無意見報驗、船舶通岸電以及航行燈報驗結束等重要節(jié)點，為水下調(diào)試奠定了堅實基礎。

船舶

Mysteel解讀：力拓全年鐵礦石產(chǎn)量4年來首現(xiàn)下滑 后續(xù)將如何破局？

另外，力拓在季報中還表示，2024年全年IOC在礦山和選礦廠也遇到了運營方面的挑戰(zhàn)，主要由于礦石可用性面臨挑戰(zhàn)，選廠的鐵礦石進料質量較低盡管這些挑戰(zhàn)持續(xù)到2025年，但預計礦山生產(chǎn)率的提高將抵消這些影響 全年表現(xiàn)來看，IOC全年產(chǎn)量在目標下調(diào)后勉強完成指導目標，但這一生產(chǎn)水平為過去五年中的最低水準展望2025年，IOC球團精粉產(chǎn)量指導目標有所上調(diào)，為970-1140萬噸（力拓所屬權益部分，58.7%），排除前一年火災等突發(fā)情況的干擾，預計生產(chǎn)將實現(xiàn)向上恢復，但考慮到當?shù)匾呀?jīng)連續(xù)兩年出現(xiàn)類似森林山火時間，不確定因素較大，且力拓表示IOC未來將重點關注穩(wěn)定運營，實現(xiàn)安全、經(jīng)濟高效和協(xié)同生產(chǎn)，因此2024年IOC產(chǎn)量增量空間或許不大。

主編視角

美國大力發(fā)展綠鋼生產(chǎn)工藝

這涉及到鐵礦石的進料和高純度鐵水的出鐵，而下游的一切工序都將保持不變，只要使用清潔電力作為動力源，生產(chǎn)過程中就不會產(chǎn)生任何隱含碳排放這項新技術的另一個優(yōu)勢是可以靈活選擇鐵礦石品位，與需要優(yōu)質鐵礦石的DRI不同，鋼鐵制造商可以充分利用低品位鐵礦石 其他一些鋼鐵制造商也從聯(lián)邦資助資金中受益，或是達成合作協(xié)議美國鋼鐵公司最近與Carbon Free公司簽署了一項最終協(xié)議，使用后者獨創(chuàng)的Sky Cycle技術，在美國鋼鐵公司位于印第安納州的加里工廠每年捕獲多達5萬噸的碳排放，Sky Cycle工廠預計將于2026年投入運營。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

舟山中遠海運重工交付第3艘2萬噸轉載駁

船東駐廠經(jīng)理John Hans Kerbrat，ABS船級社代表徐玉祥，項目組成員代表一同參加簽字交付儀式，見證重要時刻 該系列船總長123.8米，船寬36.5米，型深9米，設計吃水7米，系列項目共5艘該船配備了2臺全回轉噴水推進器，具備與頂推船鉸接組合功能，組合后航速可達9節(jié)，主要用于將碼頭鐵礦石轉運至大型遠洋礦石運輸船上，船上配備自動系泊設備、單點進料系統(tǒng)、自動裝載、卸料和傳輸?shù)囊惑w化系統(tǒng)，全過程遙控操作，裝載速度高達每小時10000噸，卸料速度也達到每小時6000噸，極大地提高了轉運效率。

船舶

舟山中遠海運重工綠色智能自主高效型轉載駁船項目通過驗收

這也是繼6.36萬噸散貨船榮獲“浙江制造精品”科研成果后，企業(yè)獲得的又一項省級創(chuàng)新成果 2萬噸轉載駁系列船總長123.8米，船寬36.5米，型深9米，設計吃水7米，系列項目共5艘該船配備2臺全回轉噴水推進器，具備與頂推船鉸接組合功能，組合后航速可達7-9節(jié)，大幅提升運營效率 該船主要用于將碼頭鐵礦石轉運至大型遠洋礦石運輸船上，船上配置了單點進料系統(tǒng)、傳送帶設備和裝船機，可實現(xiàn)貨物裝載、卸料和傳輸?shù)娜^程遙控操作，裝載速度達到每小時10000噸，卸貨速度達到每小時6000噸。

船舶

Mysteel國際鋼鐵熱點一周回顧：紅海危機推升全球航運成本 歐盟再度延長對俄羅斯板坯配額期限（12.18-12.22）

國際鋼市一周回顧： 本周，全球黑色金屬價格漲跌互現(xiàn)國內(nèi)方面，雨雪天氣影響運輸使鋼材進料受阻，原料供應偏緊鐵礦石價格在供應趨緊、需求尚可的支撐下有所上揚，雙焦價格維穩(wěn)目前處于節(jié)前累庫階段，疊加市場普遍的降息預期，市場情緒向好，對成材價格予以支撐受鋼廠節(jié)前補庫影響，熱卷需求尚可，庫存當前處于低位，而鋼廠建材冬儲進度意愿緩慢，多以觀望為主，導致建材持續(xù)累庫，短期內(nèi)難以去庫。

產(chǎn)業(yè)資訊

BHP脫碳之路第七集：電熔爐

使用 Pilbara 型鐵礦石生產(chǎn)的 DRI 的典型電弧爐和電熔爐運行周期4,5,6 直接還原鐵路線促進了電氣化煉鋼的發(fā)展 DRI 是由 DRI 工廠生產(chǎn)的固體金屬化形式的鐵礦石，該工廠在低于進料礦石熔點的溫度下運行使用 DRI 的電爐路線對于深度溫室氣體減排具有吸引力，因為與 BF 不同，DRI 工廠不需要含碳焦炭來運行，而是使用含氫氣體混合物將鐵礦石化學轉化為鐵，從而降低CO 2排放強度。

礦山動態(tài)

2022年11月全國進口起動鉛酸蓄電池分貿(mào)易方式統(tǒng)計

進口統(tǒng)計

2022年11月全國進口其他鉛酸蓄電池分貿(mào)易方式統(tǒng)計

進口統(tǒng)計

2022年11月全國進口鉛分貿(mào)易方式統(tǒng)計

進口統(tǒng)計

2022年11月全國出口鉛分貿(mào)易方式統(tǒng)計

出口統(tǒng)計

2022年11月全國出口其他鉛酸蓄電池分貿(mào)易方式統(tǒng)計

出口統(tǒng)計

2022年11月全國進口鋅粉分貿(mào)易方式統(tǒng)計

進口統(tǒng)計

海關總署：2022年11月未鍛軋的非合金鎳分貿(mào)易方式海關進口統(tǒng)計

進口

2022年11月鋁廢碎料按貿(mào)易方式進口總量統(tǒng)計

進口統(tǒng)計

2022年11月全國進口銅精礦分貿(mào)易方式統(tǒng)計

進口統(tǒng)計

2022年10月全國進口起動鉛酸蓄電池分貿(mào)易方式統(tǒng)計

進口統(tǒng)計

2022年10月全國進口其他鉛酸蓄電池分貿(mào)易方式統(tǒng)計

進口統(tǒng)計

2022年10月全國出口其他鉛酸蓄電池分貿(mào)易方式統(tǒng)計

出口統(tǒng)計

2022年10月全國出口鉛分貿(mào)易方式統(tǒng)計

出口統(tǒng)計