西芒杜項(xiàng)目正“令人滿意地”按計(jì)劃推進(jìn)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月19日，力拓子公司SimFer公司總經(jīng)理克里斯·艾奇森公開匯報(bào)了西芒杜項(xiàng)目2025財(cái)年進(jìn)展，表示該項(xiàng)目正“令人滿意地”按計(jì)劃推進(jìn) 據(jù)介紹，該項(xiàng)目鐵礦、福雷卡里亞（Forcariah）港口、鐵路支線和機(jī)車設(shè)備建設(shè)均如期進(jìn)行礦區(qū)首批永久性鋼結(jié)構(gòu)建筑已安裝完畢在鐵路支線方面，5座橋梁完工，軌道鋪設(shè)進(jìn)展順利，累計(jì)完成55公里5月份，首列共計(jì)143輛CTG（跨幾內(nèi)亞公司）鐵礦石運(yùn)輸機(jī)車在印度交付，首批2輛定于10月份運(yùn)抵幾內(nèi)亞，另有4輛計(jì)劃于11月份抵達(dá)。

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西芒杜鐵路全線架梁圓滿完成，向通車目標(biāo)再進(jìn)一步

從可研編制、環(huán)評(píng)審批、征地動(dòng)遷，到施工統(tǒng)籌、物資運(yùn)輸、工藝創(chuàng)新，贏聯(lián)盟以系統(tǒng)能力、執(zhí)行速度與責(zé)任擔(dān)當(dāng)，在孫修順總指揮的帶領(lǐng)下，為幾內(nèi)亞、為合作伙伴交出了一份硬核答卷 工程為骨綠色為魂 西芒杜項(xiàng)目不僅是世界級(jí)礦業(yè)開發(fā)，更是一條通往未來的綠色通道其所產(chǎn)高品位鐵礦石將助力全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型，為全球綠色發(fā)展提供重要原料 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的理念，推動(dòng)鐵路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)并行，努力將這項(xiàng)世紀(jì)工程打造成全球綠色礦業(yè)的新典范。

原料

Mysteel解讀：力拓一季度鐵礦產(chǎn)銷低于預(yù)期，1.5億澳元修復(fù)投入能否挽回年度目標(biāo)？

幾內(nèi)亞西芒杜（Simandou）項(xiàng)目（力拓持股45.05%）方面，計(jì)劃產(chǎn)能6000萬噸/年（力拓權(quán)益：2700萬噸/年），鐵路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施的投資已全部完成，所有生產(chǎn)調(diào)試正在按計(jì)劃進(jìn)行，預(yù)計(jì)2025年發(fā)運(yùn)第一批鐵礦石，并計(jì)劃在后續(xù)的30個(gè)月內(nèi)達(dá)到滿產(chǎn)能生產(chǎn)狀態(tài) 皮爾巴拉棕地（Pilbara brownfields）項(xiàng)目方面，公司計(jì)劃在五年內(nèi)通過對(duì)Hope Downs 1、Brockman 4、Greater Nammuldi 和West Angelas的礦山項(xiàng)目開發(fā)來替換目前將要衰竭的產(chǎn)能，以此來維持力拓全年3.45-3.6億噸的鐵礦石產(chǎn)能。

主編視角

2025年南非鐵礦石生產(chǎn)波動(dòng)下的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

其中，Kumba公司首席執(zhí)行官M(fèi)pumi Zikalala在今年2月表示，2025年Kumba將與Transnet共同出資修復(fù)Sishen礦區(qū)至薩爾達(dá)尼亞860公里鐵路線的破損部分此外，Assmang公司旗下Khumani礦區(qū)也將在今年緊急啟動(dòng)Vaal Gamagara管道翻修的第二階段，目前公司正在解決用水緊缺問題，預(yù)計(jì)后續(xù)鐵礦石產(chǎn)量將會(huì)有所上升 此外，其他非主流產(chǎn)區(qū)產(chǎn)能增長(zhǎng)潛力巨大，目前由中國(guó)寶武和澳洲力拓等企業(yè)共同投資開發(fā)的幾內(nèi)亞西芒杜項(xiàng)目，被認(rèn)為是未來5到10年全球鐵礦石產(chǎn)能最大的增長(zhǎng)來源之一。

礦山動(dòng)態(tài)

收官之年！西芒杜鐵礦基建各方面迎來新突破

該港口通過跨幾內(nèi)亞鐵路與礦區(qū)相連，承擔(dān)鐵礦石運(yùn)輸出口任務(wù)馬瑞巴亞港口一期擬采用駁船轉(zhuǎn)運(yùn)+海上過駁的方式出運(yùn)鐵礦石，年吞吐量達(dá)到7000萬噸港口二期規(guī)劃建設(shè)能夠滿足32.5萬噸散貨船泊的深水港，新增年吞吐量8000萬噸-1億噸目前港口建設(shè)處于一期階段，后續(xù)隨著礦山生產(chǎn)能力的提高，馬瑞巴亞港年運(yùn)量將增長(zhǎng)至近一億噸 港口泊位建設(shè)方面，截至2024年1月，馬瑞巴亞港通用泊位建設(shè)進(jìn)展順利，已完成總工程量的80%以上，目前工程已進(jìn)入收尾階段，接近完工。

礦山動(dòng)態(tài)

西芒杜鐵礦2025年底投產(chǎn)，2026年產(chǎn)量劍指億噸

盡管力拓的預(yù)期相對(duì)更為謹(jǐn)慎，但對(duì)于未來西芒杜鐵礦供應(yīng)增長(zhǎng)量的預(yù)期與幾內(nèi)亞礦業(yè)部長(zhǎng)的觀點(diǎn)基本保持一致 為了推動(dòng)西芒杜鐵礦的開發(fā)，幾內(nèi)亞政府和項(xiàng)目合作方已經(jīng)投入了大量資金和資源特別是力拓公司，已經(jīng)宣布將其幾內(nèi)亞Simandou鐵礦石項(xiàng)目的投產(chǎn)時(shí)間提前至2025年，并計(jì)劃投資約62億美元用于港口和鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)此外，從2024年到2026年，力拓的年度資本投資預(yù)計(jì)將在100億美元左右，其中大部分將用于西芒杜項(xiàng)目的開發(fā)。

原料

寧巴鐵礦項(xiàng)目：臨近西芒杜項(xiàng)目的另一礦產(chǎn)寶藏

除了修復(fù)耶克帕鐵路以外還將擴(kuò)大寧巴托卡德（Tokadeh）與利比里亞海岸港口之間現(xiàn)有鐵路基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)力；修建2-3公里的新鐵路，將現(xiàn)有的耶克帕鐵路與幾內(nèi)亞邊境連接起來；開發(fā)新港口或翻新現(xiàn)有港口來提高布坎南港口鐵礦石處理能力 此外，寧巴鐵礦項(xiàng)目的開發(fā)也為艾芬豪大西洋公司帶來了巨大的資源潛力，為該公司提供了進(jìn)入澳大利亞證券市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。

礦山動(dòng)態(tài)

李孝才：魏橋鐵粉應(yīng)用及推廣

緊接著，李孝才先生介紹了魏橋西芒杜鐵礦石項(xiàng)目，這也是魏橋集團(tuán)為打造海外資源基地，聯(lián)合其他合作伙伴共同開發(fā)的鐵礦項(xiàng)目李孝才先生重點(diǎn)介紹了該項(xiàng)目的運(yùn)輸模式，首先是總長(zhǎng)度為600公里的“馬西鐵路”，以連接西芒杜礦區(qū)和馬瑞巴亞港口其次，港口方面擁有四個(gè)1.2萬噸級(jí)礦石駁船裝卸泊位，碼頭岸線長(zhǎng)693米，年吞吐量7000萬噸鐵礦石 最后，李孝才先生表示，魏橋集團(tuán)在幾內(nèi)亞有著多年的礦山運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及礦石海運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，在幾內(nèi)亞合資設(shè)立礦業(yè)公司和河港公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)為開采鋁土礦，打造了一條自國(guó)外礦山到國(guó)內(nèi)工廠、集多式聯(lián)運(yùn)為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

會(huì)議報(bào)道

幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項(xiàng)目基建方面9-10月內(nèi)最新進(jìn)展

該鐵路支線位于幾內(nèi)亞康康大區(qū)，是西芒杜鐵礦開發(fā)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，主線全長(zhǎng)70公里，涵蓋橋梁、隧道和軌道等建設(shè)內(nèi)容 10月26日，幾內(nèi)亞政府、力拓SimFer公司和中鋁鐵礦控股有限公司（CIOH）合資企業(yè)，以及中鐵十八局慶祝西芒杜鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵項(xiàng)目竣工這條跨越米洛河（Milo）、全場(chǎng)275米的2號(hào)長(zhǎng)橋成功建成，標(biāo)志著幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦石項(xiàng)目配套基建設(shè)施——?jiǎng)P魯阿內(nèi)（Kérouané）鐵路的完工，幾內(nèi)亞鐵路發(fā)展邁入了新的階段。

礦山動(dòng)態(tài)

力拓披露西芒杜鐵礦項(xiàng)目進(jìn)展

西芒杜位于幾內(nèi)亞共和國(guó)東南部，擁有世界級(jí)高品位鐵礦石資源，能有效滿足鋼鐵企業(yè)在碳減排背景下對(duì)高品位、低雜質(zhì)鐵礦石日益增長(zhǎng)的需求這類礦石非常適合通過低能耗的可行技術(shù)進(jìn)行冶煉，例如直接還原鐵工藝或電弧爐煉鋼這種礦石在煉鋼過程中排放的二氧化碳較少，使其成為實(shí)現(xiàn)低碳未來的關(guān)鍵資源完工后，該項(xiàng)目將成為非洲最大的礦山項(xiàng)目，其中包含的鐵路和港口綜合設(shè)施將支持2個(gè)獨(dú)立采礦項(xiàng)目 力拓集團(tuán)首席商務(wù)官巴特爾（BoldBaatar）表示，進(jìn)博會(huì)幫助力拓開展富有成效的對(duì)話，并為合作拓展了更廣闊的前景。

原料

力拓高管：公司正與中鋁集團(tuán)、中國(guó)寶武等合作伙伴共同推進(jìn)西芒杜項(xiàng)目

“完工后，西芒杜將成為非洲最大的礦山及其相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，其中包含的鐵路和港口綜合設(shè)施將支持兩個(gè)獨(dú)立采礦項(xiàng)目這一高品位鐵礦將進(jìn)一步拓展力拓在澳大利亞和加拿大的鐵礦產(chǎn)品組合”巴特爾說，力拓與中國(guó)企業(yè)在西芒杜項(xiàng)目上的開創(chuàng)性合作，將推動(dòng)幾內(nèi)亞及周邊地區(qū)的現(xiàn)代化進(jìn)程中國(guó)企業(yè)的廣泛參與對(duì)西芒杜項(xiàng)目來說非常重要，其中不僅有資本投資的合作伙伴，還有為項(xiàng)目帶來高質(zhì)量的設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面專業(yè)知識(shí)的供應(yīng)商 巴特爾透露，力拓正與中鋁集團(tuán)、中國(guó)寶武和贏聯(lián)盟等合作伙伴共同推進(jìn)西芒杜項(xiàng)目，建設(shè)出口鐵礦石所需的基礎(chǔ)設(shè)施。

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Mysteel解讀：力拓皮爾巴拉礦區(qū)三季度產(chǎn)銷小幅增長(zhǎng)

幾內(nèi)亞西芒杜（Simandou）項(xiàng)目（力拓持股45.05%）方面，計(jì)劃產(chǎn)能6000萬噸/年（力拓權(quán)益：2700萬噸/年），鐵路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施的投資已全部完成，預(yù)計(jì)2025年發(fā)運(yùn)第一批鐵礦石，并計(jì)劃在后續(xù)的30個(gè)月內(nèi)達(dá)到滿產(chǎn)能生產(chǎn)狀態(tài) 皮爾巴拉棕地（Pilbara brownfields）項(xiàng)目方面，公司計(jì)劃在五年內(nèi)通過對(duì)Hope Downs 1、Brockman 4、Greater Nammuldi 和West Angelas的礦山項(xiàng)目開發(fā)來替換目前將要衰竭的產(chǎn)能，以此來維持力拓全年3.45-3.6億噸的鐵礦石產(chǎn)能。

主編視角

西芒杜投資條件現(xiàn)已滿足

力拓投資開發(fā)幾內(nèi)亞西芒杜（Simandou）高品位鐵礦石的所有條件現(xiàn)均已滿足，包括完成幾內(nèi)亞及中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的必要審批該交易預(yù)計(jì)將在7月15日當(dāng)周完成 Simfer董事會(huì)最近批準(zhǔn)Simfer公司投資與西芒杜贏聯(lián)盟、中國(guó)寶武和幾內(nèi)亞共和國(guó)共同開發(fā)的鐵路和港口基礎(chǔ)設(shè)施，并按股比份額出資 這條全新的跨幾內(nèi)亞多用途鐵路全長(zhǎng)超過 600 公里，將與港口基礎(chǔ)設(shè)施一起共同支持Simfer和贏聯(lián)盟從幾內(nèi)亞東南部西芒杜各自的特許采礦區(qū)出口鐵礦石，年出口量可高達(dá)1.2億噸 ，并將成為非洲最大的綠地綜合礦山和基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目。

礦山動(dòng)態(tài)

力拓投資幾內(nèi)亞西芒杜高品位鐵礦床項(xiàng)目交易或?qū)⒂谥軆?nèi)完成

共建基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目完成后，Simfer公司和西芒杜贏聯(lián)盟將能夠利用超過600公里的全新多用途跨幾內(nèi)亞鐵路以及港口基礎(chǔ)設(shè)施，每年從位于幾內(nèi)亞東南部的西芒杜兩家企業(yè)各自的采礦特許區(qū)向國(guó)外出口多達(dá)1.2億噸的鐵礦石西芒杜鐵礦項(xiàng)目將成為非洲最大的綠地綜合礦山和基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目 力拓幾內(nèi)亞執(zhí)行委員會(huì)負(fù)責(zé)人兼銅業(yè)首席執(zhí)行官Bold Baatar表示，西芒杜鐵礦項(xiàng)目將為力拓提供一個(gè)重要的、新的高品位鐵礦石來源，這將增強(qiáng)力拓在鋼鐵行業(yè)脫碳方面的投資組合。

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85件國(guó)產(chǎn)大型設(shè)備從吳淞口岸出口助力幾內(nèi)亞力拓西芒杜鐵路建設(shè)

13日消息，中國(guó)香港籍“德信”輪裝載85件由中國(guó)制造的大型設(shè)備等從上海吳淞口岸駛向“一帶一路”共建國(guó)家幾內(nèi)亞 據(jù)透露，這85件中國(guó)制造的自卸車、吸污車、平板運(yùn)輸車等設(shè)備及其零部件，是建成幾內(nèi)亞力拓西芒杜鐵路的重要保障該鐵路是目前西芒杜鐵礦開發(fā)工程的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一建成后的西芒杜鐵礦項(xiàng)目具有年產(chǎn)1.2億噸高品質(zhì)鐵礦石的能力，將成為新建跨幾內(nèi)亞經(jīng)濟(jì)走廊的重要組成部分，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)能。

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力拓：幾內(nèi)亞西芒杜高品位鐵礦石投資條件現(xiàn)已滿足

全球礦業(yè)巨頭力拓16日宣布，力拓投資開發(fā)幾內(nèi)亞西芒杜(Simandou)高品位鐵礦石的所有條件現(xiàn)均已滿足，包括完成幾內(nèi)亞及中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的必要審批該交易預(yù)計(jì)將在7月15日當(dāng)周完成 當(dāng)日消息稱，Simfer公司董事會(huì)已批準(zhǔn)Simfer公司投資與西芒杜贏聯(lián)盟、中國(guó)寶武和幾內(nèi)亞共和國(guó)共同開發(fā)的鐵路和港口基礎(chǔ)設(shè)施，并按股比份額出資Simfer合資公司中85%股份由力拓(53%)和中鋁鐵礦(47%)共同持有。

聚焦

蓄勢(shì)待發(fā)！非洲鐵礦石行業(yè)崛起勢(shì)頭正勁

資源分布 非洲鐵礦石資源分布廣泛，主要分布在南非、西非、北非等地區(qū)非洲南部地區(qū)鐵礦石產(chǎn)量主要由南非共和國(guó)、莫桑比克、馬達(dá)加斯加貢獻(xiàn)；西部地區(qū)產(chǎn)量主要由幾內(nèi)亞、利比里亞、塞拉利昂、毛里塔尼亞、加蓬、剛果及喀麥隆貢獻(xiàn)；北部地區(qū)產(chǎn)量主要由阿爾及利亞與利比亞貢獻(xiàn) 非洲鐵礦石地區(qū)間資源開發(fā)程度差異較大從開發(fā)程度來看，南部地區(qū)為非洲礦石開采最早的地區(qū)，可追溯至20世紀(jì)初期，其礦區(qū)、鐵路及港口配套設(shè)施較為完整，為非洲大陸開采程度最高的地區(qū)；北部地區(qū)通常采用國(guó)有企業(yè)開發(fā)與國(guó)際合作相結(jié)合的模式；西部地區(qū)為新起之秀，發(fā)展迅速，吸引眾多海外礦企。

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高礦價(jià)仍是鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)大幅縮減的主因——自律控產(chǎn)降庫(kù)存勢(shì)在必行

預(yù)計(jì)2024年國(guó)產(chǎn)鐵精粉產(chǎn)量將同比增加500萬噸至1000萬噸 此外，全球近年來最大的綠地礦山項(xiàng)目——幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項(xiàng)目也頻頻傳來好消息隨著其鐵路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加速推進(jìn)，預(yù)計(jì)在2025年底將建成投產(chǎn)，后期全球優(yōu)質(zhì)成品鐵礦石供應(yīng)將再增加近1.2億噸，為鐵礦石全球長(zhǎng)期寬松供應(yīng)提供了基礎(chǔ) 因此，無論從短期來看，還是從中長(zhǎng)期來看，全球鐵礦石供應(yīng)將維持在相對(duì)充足的水平，供大于求的態(tài)勢(shì)明顯，鐵礦石價(jià)格今后再無高位運(yùn)行的基礎(chǔ)。

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駱鐵軍：國(guó)內(nèi)鐵礦資源開發(fā)需適應(yīng)新需求結(jié)構(gòu)

國(guó)內(nèi)鐵精礦產(chǎn)量保持增長(zhǎng)"我國(guó)鐵礦石原礦產(chǎn)量2023年達(dá)到9.91億噸，同比增長(zhǎng)7.1%，今年1月—3月份達(dá)到2.84億噸，同比增長(zhǎng)15.3%；鐵精礦產(chǎn)量2023年達(dá)到2.98億噸，同比增長(zhǎng)4.1%，今年1月—2月份月達(dá)到0.46億噸，同比增長(zhǎng)2.8%"駱鐵軍欣喜地說 此外，我國(guó)海外權(quán)益鐵礦建設(shè)也取得積極進(jìn)展幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，鐵路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施均已進(jìn)入建設(shè)階段，預(yù)計(jì)2025年建成投產(chǎn)。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

駱鐵軍：國(guó)內(nèi)鐵礦資源開發(fā)需適應(yīng)新需求結(jié)構(gòu)

國(guó)內(nèi)鐵精礦產(chǎn)量保持增長(zhǎng)“我國(guó)鐵礦石原礦產(chǎn)量2023年達(dá)到9.91億噸，同比增長(zhǎng)7.1%，今年1月—3月份達(dá)到2.84億噸，同比增長(zhǎng)15.3%；鐵精礦產(chǎn)量2023年達(dá)到2.98億噸，同比增長(zhǎng)4.1%，今年1月—2月份月達(dá)到0.46億噸，同比增長(zhǎng)2.8%”駱鐵軍欣喜地說 此外，我國(guó)海外權(quán)益鐵礦建設(shè)也取得積極進(jìn)展幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，鐵路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施均已進(jìn)入建設(shè)階段，預(yù)計(jì)2025年建成投產(chǎn)。

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