木聯(lián)數(shù)據(jù)：原木調(diào)研系列報告之山東

值得一提的是，日照市嵐山區(qū)已逐步成為國內(nèi)最大的原木進口、加工、集散一體化產(chǎn)業(yè)基地，構(gòu)建了“木材進口—鋸切（解）—烘干—深加工—廢料綜合利用”全方位的木材產(chǎn)業(yè)鏈為進一步了解進口原木現(xiàn)狀和山東省原木市場，上海鋼聯(lián)木聯(lián)數(shù)據(jù)攜手東吳期貨和浙江凱德嘉瑞，深入一線，全方位接觸產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)參與者，捕捉原木期貨市場潛在的交易機會 調(diào)研對象： 港口、貿(mào)易商、加工廠等 聯(lián)合調(diào)研方： 東吳期貨、浙江凱德嘉瑞 本文作者： 木聯(lián)數(shù)據(jù) 金央央 調(diào)研時間： 2024年12月中旬 一、港口篇 【港口吞吐】 A港口分三個作業(yè)公司，其中B公司負責(zé)木材和鋼材的裝卸，擁有6個木材泊位，可同時卸4大2小6條木材散貨船，C公司負責(zé)鐵礦石、煤炭等大宗商品裝卸，D公司負責(zé)集裝箱裝卸。

主編視角

淡水河谷40萬噸礦砂船運輸按下快進鍵

在淡水河谷推出“大船計劃”的同時，還推出了“混礦碼頭計劃”，這也是刺激全國沿海港口爭先恐后開展40萬噸級鐵礦石碼頭建設(shè)的“動力”為了滿足淡水河谷40萬噸級鐵礦石運輸船接卸需求，2015年7月份，我國通過《關(guān)于港口接靠40萬噸礦石船有關(guān)問題的通知》（下稱《通知》），布局了“4港7泊位”的40萬噸級鐵礦石碼頭；2020年7月中旬，中國交通運輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進一步做好40萬噸鐵礦石碼頭有關(guān)工作的通知》（交規(guī)劃發(fā)[2020]68號），再增煙臺西港區(qū)一期工程礦石泊位、日照嵐山港區(qū)嵐橋礦石泊位、日照鋼鐵精品基地項目配套礦石泊位和寧德三都澳港區(qū)城澳作業(yè)區(qū)1號礦石泊位等4個40萬噸級礦石碼頭。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

淡水河谷40萬噸礦砂船運輸按下快進鍵

在淡水河谷推出“大船計劃”的同時，還推出了“混礦碼頭計劃”，這也是刺激全國沿海港口爭先恐后開展40萬噸級鐵礦石碼頭建設(shè)的“動力”為了滿足淡水河谷40萬噸級鐵礦石運輸船接卸需求，2015年7月份，我國通過《關(guān)于港口接靠40萬噸礦石船有關(guān)問題的通知》（下稱《通知》），布局了“4港7泊位”的40萬噸級鐵礦石碼頭；2020年7月中旬，中國交通運輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進一步做好40萬噸鐵礦石碼頭有關(guān)工作的通知》（交規(guī)劃發(fā)[2020]68號），再增煙臺西港區(qū)一期工程礦石泊位、日照嵐山港區(qū)嵐橋礦石泊位、日照鋼鐵精品基地項目配套礦石泊位和寧德三都澳港區(qū)城澳作業(yè)區(qū)1號礦石泊位等4個40萬噸級礦石碼頭。

爐料

中國礦運與巴西淡水河谷累計合作貨運量突破1億噸

隨著日照港南15號泊位的N8號吊機從“南沙榮耀”輪卸下最后一抓斗來自巴西馬德拉港的鐵礦石，中遠海運散運所屬中國礦運與巴西淡水河谷累計合作貨運量突破1億噸大關(guān)2015年5月19日，中國礦運有限公司與淡水河谷（國際）有限公司簽訂購船協(xié)議，同時簽署鐵礦石包運合同，4艘第一代VALEMAX礦砂船正式入列公司船隊7年半時間，中國礦運已入列18艘大型礦砂船舶，成為淡水河谷的重要合作伙伴。

爐料

福建省羅嶼港口開發(fā)有限公司確認參加2021鐵礦·煤焦優(yōu)質(zhì)服務(wù)港口評選

福建省羅嶼港口開發(fā)有限公司確認參加2021鐵礦·煤焦優(yōu)質(zhì)服務(wù)港口評選 “鐵礦·煤焦優(yōu)質(zhì)服務(wù)港口評選“由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（Mysteel）于 2018 年發(fā)起在 2020 年的評選榜單中，包括日照港、曹妃甸港、羅嶼港、鎮(zhèn)江港、江陰港等港口在候選企業(yè)中經(jīng)過層層篩選后脫穎而出 福建省羅嶼港口開發(fā)有限公司（隸屬福建港口集團）于2010 年 2 月 25 日正式成立，主要從事鐵礦石和煤炭等大宗散貨物流、加工等服務(wù)，公司先期開發(fā)建設(shè)8號-12號泊位5個15萬噸級以上散貨碼頭及港口物流園區(qū)工程，于2018年完成9號接卸泊位和10號裝船泊位首期建成投入試運營，并快速形成1200萬噸以上的年吞吐量規(guī)模，是福建首個、我國第六個滿足世界最大散貨船靠泊作業(yè)的港口。

鐵礦評選

2021年春節(jié)見聞——依海而生 飛速發(fā)展的日照

其中，日照鋼鐵精品基地項目配套礦石泊位名列其中 山東鋼鐵集團、日照鋼鐵集團緊鄰港區(qū)建廠，對鐵礦石的需求逐年攀升，此次調(diào)整40萬噸鐵礦石船舶碼頭布局，對山東港口日照港轉(zhuǎn)型升級，更好地服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義 日照港鐵礦石接卸能力再獲提升 2020年8月18日18點，載重12.1萬噸巴西粗粉的“海明威”輪成功靠泊山東港口日照港石臼港區(qū)南作業(yè)區(qū)15#泊位，標(biāo)志著石臼港區(qū)南區(qū)14#、15#泊位正式對外啟用。

聚焦

我國再批準(zhǔn)四個40萬噸鐵礦石碼頭

日前，日照嵐山港區(qū)嵐橋礦石泊位、煙臺西港區(qū)一期工程礦石泊位、日照鋼鐵精品基地項目配套礦石泊位、寧德三都澳港區(qū)城澳作業(yè)區(qū)1號礦石泊位等四個40萬噸級泊位獲批加上之前獲批的大連港、唐山港、青島港、寧波舟山港等4個港口、7個泊位，目前我國共有8大港口、11個泊位獲準(zhǔn)接卸40萬噸鐵礦石船舶 上述40萬噸鐵礦石碼頭的獲批和運營，有利于進一步完善鐵礦石運輸區(qū)域布局，平衡南北鐵礦石運輸發(fā)展。

爐料

中國再批準(zhǔn)四個40萬噸鐵礦石碼頭 在日照、煙臺等地

日前，日照嵐山港區(qū)嵐橋礦石泊位、煙臺西港區(qū)一期工程礦石泊位、日照鋼鐵精品基地項目配套礦石泊位、寧德三都澳港區(qū)城澳作業(yè)區(qū)1號礦石泊位等四個40萬噸級泊位獲批加上之前獲批的大連港、唐山港、青島港、寧波舟山港等4個港口、7個泊位，目前我國共有8大港口、11個泊位獲準(zhǔn)接卸40萬噸鐵礦石船舶

聚焦

山東港口日照港列入國家40萬噸鐵礦石碼頭布局

新華財經(jīng)北京7月20日電記者從山東港口日照港獲悉，日前，交通運輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)通知，4個已批復(fù)水工結(jié)構(gòu)、配套堆場等設(shè)施按靠泊40萬噸礦石船建設(shè)的碼頭，可接靠40萬噸鐵礦石船舶，無需另行辦理核準(zhǔn)手續(xù)其中，日照鋼鐵精品基地項目配套礦石泊位名列其中 據(jù)悉，山東港口日照港擁有20萬噸級礦石泊位和30萬噸級大型專業(yè)化礦石泊位，年接卸能力達1億噸以上，是國內(nèi)乃至世界港口礦石系統(tǒng)卸船能力、泊位能力最大的碼頭之一，鐵礦石外貿(mào)進口量居中國沿海港口前列。

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