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更新時間：2025-07-07

快訊播報

鐵礦石海運尋船快訊

2025-07-02 15:19

7月2日，據(jù)BHP消息，BHP與中遠海運集團旗下中遠海運散運簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計劃于2028年交付，主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運輸鐵礦石。

2025-07-02 15:02

據(jù)必和必拓消息，必和必拓與中遠海運集團旗下中遠海運散運簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計劃于2028年交付，主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運輸鐵礦石。

2025-07-02 14:27

澳洲礦企Fenix Resources Limited正式宣布，其位于西澳中西部地區(qū)的鐵礦項目Beebyn-W11已啟動采礦作業(yè)，項目設(shè)計年產(chǎn)能為150萬噸，預(yù)計將于2025年三季度實現(xiàn)首船鐵礦石發(fā)運，屆時將推動公司鐵礦總產(chǎn)能提高至每年400萬噸。

2025-06-10 18:50

6月10日鐵礦石遠期市場活躍度較好，平臺上有七筆成交，超特粉以7月指數(shù)-11%成交、兩筆新指標PB粉分別以61%計價91.13和91.4成交、麥克粉以62%計價92.5成交。礦山私下議標方面，有SFGB、PB塊、IOC6和NPSP拼船貨物以及卡拉拉精粉的招標。二級市場上貿(mào)易商報盤積極性較好；買家詢盤活躍度一般。港口現(xiàn)貨市場活躍度一般，主流品種價格小幅下跌3-5元左右。

2024-11-25 11:54

【中鋼協(xié)駱鐵軍：中國對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求】中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站顯示，近日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會應(yīng)邀參加2024世界航商大會，鋼協(xié)副會長駱鐵軍在會上表示，干散貨占世界海運貿(mào)易量的40%以上，鐵礦石和煤炭是最主要的品種，兩者合計占全球干散貨海運量的一半以上。展望未來，中國作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國地位將長期存在，對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求，將繼續(xù)支撐世界干散貨海運市場。預(yù)計隨著一批新增鐵礦石項目的投產(chǎn)，鐵礦石產(chǎn)出格局將發(fā)生新變化，鐵礦石供給將更趨多元化，對通道建設(shè)提出了新要求。駱鐵軍最后強調(diào)，在鐵礦石供給集中度越來越高的情況下，F(xiàn)OB貿(mào)易量比例較低，鐵礦石海運形成了目前以礦山為主導的格局。隨著幾內(nèi)亞等鐵礦項目投產(chǎn)，持續(xù)匹配運力滿足供需新變化對航運業(yè)至關(guān)重要。中國鋼鐵業(yè)在為船運行業(yè)提供運量的同時，也將為造船行業(yè)提供強有力高質(zhì)量船板保障。

鐵礦石海運尋船市場行情

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  • 鐵礦石船轉(zhuǎn)向運輸煤炭以應(yīng)對低迷經(jīng)濟環(huán)境

    由于全球能源危機刺激了對煤炭的更大需求，一些遭受中國鐵礦石需求疲弱影響的貨船正在尋找一種更有利可圖的替代品 部分礦商和貿(mào)易商正在大幅削減鐵礦石(交易量第二大的海運大宗商品)的發(fā)貨量，并將自己的散貨船重新安排到煤炭航線上，以支撐盈利據(jù)船東、經(jīng)紀人和貿(mào)易商稱，越來越多的船只正在從俄羅斯運往中國，從澳大利亞運往歐洲 貨運轉(zhuǎn)換的背景是鋼材市場危機的加劇，澆冷了鐵礦石需求復(fù)蘇的希望。

    礦山動態(tài)

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