快訊播報
鐵礦石海上轉(zhuǎn)駁快訊
- 2025-07-01 13:36
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6月黑龍江建筑鋼材價格震蕩小幅上探,螺紋價格環(huán)比降46元/噸,盤螺因資源緊缺環(huán)比漲30元/噸。鋼廠盤螺產(chǎn)量增加,螺紋需求淡季但盤螺需求上升。庫存先高后低,總庫存環(huán)比降23.59萬噸,去化速度不及去年。原料端鐵礦石反彈后轉(zhuǎn)弱,雙焦仍偏弱,成材支撐不足。新開工項目增加但終端按需采購,市場交投清淡。預(yù)計7月價格將震蕩偏弱運行。
- 2025-06-30 18:26
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6月30日鐵礦石遠(yuǎn)期市場整體活躍度較上周五有所轉(zhuǎn)弱。公開平臺上有三筆成交,紐曼塊以7月固定塊礦溢價0.1625成交,PB粉以61%計價91成交,麥克粉以60.6計價89.6成交。礦山私下議標(biāo)方面,暫未聽聞具體的招標(biāo)資源。二級市場上賣家出貨積極性尚可,報盤價格基本持穩(wěn);買家方面詢盤活躍度一般。港口現(xiàn)貨市場整體交投氛圍一般,主流港口品種價格基本持穩(wěn)。
- 2025-06-20 18:27
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6月20日鐵礦石遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場整體活躍度尚可,平臺上有一筆卡粉以65%計價104.00成交。礦山私下議標(biāo)方面,有一筆LONT塊以固定價89.51成交。 二級市場上貿(mào)易商報盤積極性尚可,報盤價格多持穩(wěn);買家詢盤活躍度尚可,主要集中在麥克粉、巴粗以及精粉資源等。港口現(xiàn)貨市場整體交投氛圍較昨日有所轉(zhuǎn)弱,主流港口品種價格小幅上漲2-3元不等。
- 2025-06-18 15:09
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近期宏觀面處于真空期,暫無利好消息提振市場信心;原料端,鐵礦石供給維持高位,焦價跌幅收窄,成本端是否進(jìn)一步下移還需關(guān)注鐵礦供應(yīng)情況;跌幅較深,鋼廠利潤收縮,貴州區(qū)域鋼廠保持低產(chǎn)量生產(chǎn),后續(xù)產(chǎn)量有進(jìn)一步減少的趨勢,但省外鋼廠到貨量小幅增加,社會庫存小幅累積;需求淡季下,下游拿貨積極性較差,需求持續(xù)處于疲軟狀態(tài);經(jīng)銷商對后市信心不足,操作上讓利出貨降庫為主。綜上,短期價格支撐力不足,現(xiàn)已跌破3000元/噸,但仍舊有繼續(xù)探底的可能性,在價格尚未見底之前,建議商家保持低庫存快進(jìn)快出運轉(zhuǎn),減少虧損風(fēng)險。
- 2025-06-13 18:13
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6月13日鐵礦石遠(yuǎn)期市場活躍度較昨日有所轉(zhuǎn)弱,平臺上有兩筆成交,紐曼粉以61.7%計價92成交;麥克粉以62%計價91.7成交。礦山私下議標(biāo)方面,有一筆PFIT的招標(biāo),其結(jié)標(biāo)價格暫未可知。二級市場上貿(mào)易商報盤積極性尚可,報盤價格多持穩(wěn);買家詢盤活躍度一般,主要集中在紐曼粉、麥克粉及部分非主流資源如巴粗等。港口現(xiàn)貨市場整體交投氛圍一般,主流港口品種價格下跌2-3元不等。
鐵礦石海上轉(zhuǎn)駁市場行情
按綜合排序
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7月2日(18:10)天津港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:09
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7月2日(18:10)黃驊港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-07-02 18:09
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7月2日(18:00)大連港鐵礦石價格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)鲅魚圈港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)嵐橋港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:08
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7月2日(18:00)可門港鐵礦石價格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)湛江港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)嵐山港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:08
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7月2日(18:00)連云港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)青島港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:10
鐵礦石海上轉(zhuǎn)駁相關(guān)資訊
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通過其位于中國、印度尼西亞和幾內(nèi)亞的分支機(jī)構(gòu),韋立為全球客戶提供鋁土礦、氧化鋁、鐵礦石以及件雜貨的陸上和海上物流運輸服務(wù),年運量超過6000萬噸 目前,韋立國際集團(tuán)控制和運營船舶超過100艘,并擁有一支由43艘好望角型散貨船組成的自有船隊,總載重噸位達(dá)到800多萬噸,總運力目前位居全球前列韋立的物流過駁船隊擁有9座大型海上浮吊平臺,兩座海上過駁平臺,以及近百艘駁船、海上拖船、港口輔助拖船、加油船和浮船塢組成的海上轉(zhuǎn)運過駁系統(tǒng),具有每年5000萬噸海上物流能力。
船舶
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該港口通過跨幾內(nèi)亞鐵路與礦區(qū)相連,承擔(dān)鐵礦石運輸出口任務(wù)馬瑞巴亞港口一期擬采用駁船轉(zhuǎn)運+海上過駁的方式出運鐵礦石,年吞吐量達(dá)到7000萬噸港口二期規(guī)劃建設(shè)能夠滿足32.5萬噸散貨船泊的深水港,新增年吞吐量8000萬噸-1億噸目前港口建設(shè)處于一期階段,后續(xù)隨著礦山生產(chǎn)能力的提高,馬瑞巴亞港年運量將增長至近一億噸 港口泊位建設(shè)方面,截至2024年1月,馬瑞巴亞港通用泊位建設(shè)進(jìn)展順利,已完成總工程量的80%以上,目前工程已進(jìn)入收尾階段,接近完工。
礦山動態(tài)
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隨后,韋立集團(tuán)副總裁孫志俊與姜光華董事長分別代表雙方舉行了交船簽字儀式;來自韋立船舶管理公司財務(wù)團(tuán)隊的劉敏女士作為命名人為浮動過駁平臺命名儀式結(jié)束后,與會嘉賓登船參觀 據(jù)了解,韋立國際集團(tuán)在2023年11月與通茂船舶簽訂了海上浮動過駁平臺(FTU)建造協(xié)議該FTU長約110米,型寬30米,型深7米,設(shè)計吃水3.5米該平臺可用于鐵礦石和鋁土礦的海上轉(zhuǎn)運,建成后將部署到西非幾內(nèi)亞的海上過駁作業(yè)現(xiàn)場。
船舶
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“WINNING SIMANDOU 1”交船,韋立攜手寶武全力推進(jìn)西芒杜項目
他指出,西芒杜項目是中國寶武海外投建的最重要的鐵礦石項目,將對中國鐵礦石產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與安全水平的提升產(chǎn)生重要影響目前,西芒杜項目各項物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在如火如荼地推進(jìn)過駁系統(tǒng)是打通西芒杜鐵礦石運輸通道的關(guān)鍵一環(huán),將實現(xiàn)礦石開采、鐵路運輸、港口中轉(zhuǎn)到海上運輸?shù)臒o縫銜接,舉足輕重! 曹傳根表示:“韋立集團(tuán)是我們在西芒杜項目的戰(zhàn)略合作伙伴,是航運界、鋁土礦開采業(yè)世界一流的著名企業(yè)寶武資源正與韋立集團(tuán)攜手并進(jìn),努力推動西芒杜項目的如期建成投產(chǎn)。
原料
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韋立國際集團(tuán)和南通通茂船廠簽訂FTU建造協(xié)議
2023年11月8日,韋立國際集團(tuán)與南通通茂船廠在新加坡簽訂海上浮動過駁平臺(FTU)建造協(xié)議韋立國際集團(tuán)董事長,博凱贏聯(lián)盟總指揮,西芒杜贏聯(lián)盟董事局主席孫修順及集團(tuán)負(fù)責(zé)船舶建造的管理層成員和南通通茂船舶制造公司負(fù)責(zé)人姜光華一行出席簽約儀式 此次韋立國際集團(tuán)委托南通通茂船廠建造的FTU長約110米,型寬30米,型深7米,設(shè)計吃水3.5米該平臺可用于鐵礦石和鋁土礦的海上轉(zhuǎn)運,建成后將部署到西非幾內(nèi)亞的海上過駁作業(yè)現(xiàn)場。
爐料