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更新時(shí)間:2025-07-07

快訊播報(bào)

砂石料單位運(yùn)價(jià)快訊

2025-02-08 15:43

據(jù)百年建筑網(wǎng)調(diào)研:廣東省砂石發(fā)貨量農(nóng)歷同比下降。ZQDS反饋:目前日均出貨量10000噸左右,重點(diǎn)項(xiàng)目陸續(xù)動(dòng)工,春節(jié)期間基本未出貨,目前產(chǎn)線(xiàn)還未正常開(kāi)機(jī)生產(chǎn),銷(xiāo)售庫(kù)存為主;貿(mào)易單位提貨較多,近期還是以談合作為主。

2025-02-04 14:49

江蘇市場(chǎng)建材價(jià)格情況回顧
水泥:
江蘇蘇南,蘇中地區(qū)水泥價(jià)格下調(diào)20-30元/噸,截至1月24日,蘇南,蘇中地區(qū)P.O42.5水泥成交價(jià)格為230-240元/噸。節(jié)前工程單位多在24號(hào)前后結(jié)束施工,下游需求減少,廠(chǎng)家為清庫(kù)促銷(xiāo)返利5-10元/噸。

砂石節(jié)前部分廠(chǎng)家為促銷(xiāo),降價(jià)3-4元/噸,結(jié)合船運(yùn)費(fèi)降3-4元/噸,整體降價(jià)6-7元/噸,天然砂采區(qū)緊張,推漲1-2元/噸,但節(jié)前整體靠港交易價(jià)為85元/噸。

混凝土:節(jié)前混凝土企業(yè)多在21號(hào)前后停產(chǎn),原材價(jià)格回落,但多數(shù)混凝土企業(yè)備貨積極性一般,節(jié)前江蘇部分城市C30混凝土交易價(jià)格為340元/方,大部分地區(qū)為280-300元/方。

礦渣粉:節(jié)前華東區(qū)域礦渣粉價(jià)格整體平穩(wěn)運(yùn)行,部分企業(yè)推出10-15元/噸優(yōu)惠政策,多數(shù)鋼廠(chǎng)有一定水渣出售計(jì)劃,截至目前,鋼廠(chǎng)整體庫(kù)存處于低位,S95礦渣粉地銷(xiāo)價(jià)格為140元/噸。粉煤灰:1月整體天氣好于往年,節(jié)前火電需求也有所下降,春節(jié)期間電廠(chǎng)多臺(tái)機(jī)組停電檢修,粉煤灰產(chǎn)量進(jìn)一步收緊但市場(chǎng)整體呈現(xiàn)供需平衡,蘇南電廠(chǎng)二級(jí)灰整體提貨價(jià)是40-50元/噸。

2025-06-30 11:51

6月30日,舟山市場(chǎng)砂石價(jià)格較27日跌1元/噸,機(jī)制砂中砂報(bào)47-52元/噸;5-16mm碎石價(jià)格報(bào)44-49元/噸;高16-25mm碎石整形報(bào)67-68元/噸;普報(bào)51-52元/噸。庫(kù)存偏高,廠(chǎng)家降價(jià)走量。

2025-06-30 11:44

6月30日,上海龍吳港砂石價(jià)格較27日跌1-2元/噸,天然砂中粗砂報(bào)92-95元/噸;機(jī)制砂中砂報(bào)62-72元/噸;普16-25mm碎石報(bào)61-66元/噸;高報(bào)84-88元/噸。

2025-06-26 10:18

6月26日,舟山市場(chǎng)砂石價(jià)格較25日跌1元/噸,機(jī)制砂中砂報(bào)48-53元/噸;5-16mm碎石價(jià)格報(bào)45-50元/噸;高16-25mm碎石整形報(bào)68-69元/噸;普報(bào)52-53元/噸。

砂石料單位運(yùn)價(jià)市場(chǎng)行情

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    在公路運(yùn)價(jià)持續(xù)走低的貨運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境下,低迷的LNG氣價(jià),吸引了許多想要換車(chē)的柴油重卡用戶(hù)紛紛購(gòu)置天然氣重卡新車(chē),從而大幅降低能耗成本和運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān),增加額外收益除此之外,電動(dòng)重卡還是一如既往地廣受青睞,以極低的使用成本和較高的預(yù)期收益,在煤炭、鋼鐵、砂石、水泥、渣土、攪拌、港口等中短途貨運(yùn)市場(chǎng)上持續(xù)熱銷(xiāo) 最后,2025年2月份的中國(guó)重卡出口銷(xiāo)量預(yù)計(jì)基本持平,沒(méi)有拖后腿 2015-2025年我國(guó)重卡行業(yè)銷(xiāo)量年度走勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛) 2月份:天然氣重卡“賣(mài)瘋了”,電動(dòng)重卡漲2.5倍 2025年2月份,行業(yè)批發(fā)銷(xiāo)量出現(xiàn)同比、環(huán)比雙雙上漲,國(guó)內(nèi)終端銷(xiāo)量也同樣是“雙增”,可謂遙相呼應(yīng),殊途同歸。

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    而葫蘆島港由于疫情好轉(zhuǎn)剛剛解封,疊加其他港口運(yùn)輸受限,供不應(yīng)求,導(dǎo)致價(jià)格小幅上漲但是近期運(yùn)價(jià)上漲,且下游管控也比較嚴(yán)格,預(yù)計(jì)后期環(huán)渤海地區(qū)砂石價(jià)格整體弱勢(shì)運(yùn)行 綜上:因生產(chǎn)和運(yùn)輸方面的限制導(dǎo)致上游砂石、水泥等原材供應(yīng)收窄,下游攪拌站及施工單位部分項(xiàng)目已經(jīng)停工。

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    本周沿江、內(nèi)河流域船運(yùn)價(jià)格小幅微調(diào),整體差異不大海運(yùn)費(fèi)較上周回落1元/噸據(jù)百年建筑網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),本周中考期間,加之天氣不佳,混凝土及施工單位備庫(kù)偏謹(jǐn)慎,砂石銷(xiāo)量隨之下滑,據(jù)悉港口庫(kù)存持續(xù)高位綜上:預(yù)計(jì)下周沿江流域砂石價(jià)格偏弱運(yùn)行,銷(xiāo)量略有回升 。

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